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El satélite argentino SABIA-Mar busca transformar el control del Atlántico

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Argentina avanza hacia un nuevo hito en su política espacial con el desarrollo del SABIA-Mar, un satélite de observación especialmente diseñado para monitorear el océano y las costas nacionales. La Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE) confirmó que el proyecto ingresó en su fase definitiva de integración y ensayos en los laboratorios de INVAP, en San Carlos de Bariloche, un paso clave antes de su lanzamiento previsto para el primer semestre de 2027.

El Satélite de Aplicaciones Basadas en la Información Ambiental del Mar representa mucho más que un nuevo instrumento científico. Su puesta en funcionamiento permitirá reducir la dependencia de plataformas extranjeras para obtener información oceanográfica y ambiental, generando datos propios de alta resolución adaptados a las características del Mar Argentino y consolidando capacidades estratégicas desarrolladas íntegramente en el país.

El objetivo central del proyecto es fortalecer la soberanía tecnológica y mejorar la gestión de uno de los recursos naturales más importantes de Argentina. Según explicó el director del proyecto en la CONAE, Martín Álvarez, el satélite captará la energía lumínica reflejada por el agua para interpretar el color del océano, una variable fundamental para conocer la productividad biológica marina y el estado de los ecosistemas.

La información obtenida tendrá aplicaciones directas sobre la economía y el ambiente. Permitirá optimizar las campañas pesqueras mediante una mejor identificación de las zonas de mayor productividad, monitorear la contaminación del agua y desarrollar sistemas de alerta temprana para fenómenos como la marea roja, provocada por floraciones de algas nocivas que afectan tanto a la biodiversidad como a la producción pesquera y al consumo humano.

Además de su especialización marina, el SABIA-Mar también aportará información sobre ríos, cuencas hidrográficas e inundaciones, ampliando su utilidad para la gestión integral de los recursos hídricos y la prevención de desastres naturales.

Uno de los desarrollos más innovadores será su capacidad de vigilancia nocturna. El satélite incorporará un sistema óptico de alta sensibilidad capaz de detectar emisiones lumínicas en el mar durante la noche, una herramienta especialmente valiosa para combatir la pesca ilegal dentro de la Zona Económica Exclusiva Argentina.

La tecnología permitirá geolocalizar embarcaciones mediante el análisis de sus fuentes de iluminación y cruzar esa información con el Sistema de Identificación Automática (AIS), utilizado por los buques para transmitir su posición. De esta manera, también podrán identificarse aquellas embarcaciones que apagan deliberadamente sus transmisores para operar fuera de los controles oficiales, una práctica frecuente en actividades pesqueras ilegales que generan importantes pérdidas económicas y comprometen la sustentabilidad de los recursos marinos.

El proyecto también constituye un ejemplo de articulación entre ciencia, industria y universidades públicas. La computadora de control y el sistema de energía fueron desarrollados íntegramente por INVAP, consolidando capacidades nacionales en ingeniería espacial. A ello se suma el módulo de posicionamiento global AGR-T, diseñado por la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP), que se convertirá en el primer sistema de navegación satelital desarrollado en el país utilizado en una misión de observación terrestre.

Durante los próximos meses el satélite enfrentará una de las etapas más exigentes de su desarrollo. A partir de agosto comenzará la denominada campaña ambiental, una serie de pruebas que someterán al equipo a vibraciones extremas, vacío y temperaturas críticas para verificar su resistencia frente a las condiciones del lanzamiento y del ambiente espacial.

Si supera satisfactoriamente estos ensayos, el SABIA-Mar será enviado al sitio de lanzamiento durante el primer semestre de 2027, con una ventana prevista entre abril y mayo.

El proyecto trasciende el plano científico. En un escenario donde la información satelital se convirtió en un activo estratégico para la seguridad, la producción y la gestión ambiental, disponer de capacidades propias significa mejorar la toma de decisiones públicas, fortalecer el control sobre los recursos naturales y generar conocimiento de alto valor agregado. Para un país con más de 4.700 kilómetros de costa marítima y una de las mayores plataformas continentales del mundo, el SABIA-Mar representa una inversión en soberanía tecnológica, competitividad y desarrollo sostenible.

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La captura del calamar del primer bimestre de 2026 es récord histórico y ya duplicó la del año anterior

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La Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca del Ministerio de Economía de la Nación, a través de la Subsecretaría de Recursos Acuáticos y Acuicultura, informa que la captura de Calamar Illex del primer bimestre de 2026 se duplicó respecto de lo capturado en 2025, pasando de 62.221 a 123.679 toneladas. El crecimiento se observó en todos los puertos, alcanzando en estos dos meses, casi la totalidad de lo desembarcado en todo el 2025.

También se observa el incremento en todas las flotas, tanto la de dedicación exclusiva en esta especie, como la de arrastre. La Flota potera, que el año pasado había tenido muy buenos rendimientos, ya ha alcanzado en estos dos meses el 60% de lo capturado en todo 2025, en tanto que la flota arrastrera ha superado el 75% de la captura total del año anterior.

Este fenómeno responde al incremento de la abundancia de los recursos. La pesca de Calamar se efectúa durante su “temporada” que va de enero a agosto, pero en los últimos años se ha concentrado mayormente en el verano. Este año ha encontrado concentraciones record con respecto a la serie histórica.

Vale destacar que otras especies también mostraron una suba en el primer bimestre de este año, como la Merluza Hubbsi s41, con un incremento del 21%; la Merluza hubbsi N41 ZEEA, que se incrementó un 96%; las rayas y el abadejo también mostraron una buena performance.

Estos datos se complementan con los proporcionados por INDEC, que registran en enero de este año un incremento del 53,7% en pesca marítima y un 32, % en acuicultura.

Esta situación impactó sobre el índice de producción industrial pesquero (IPP) que muestra una suba del 49,9% en enero de 2026 interanual del nivel general, propulsado por el incremento del 53,7% del mismo indicador referido a la pesca marítima.

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“Ciudad flotante” la pesca ilegal que amenaza el ecosistema marino argentino

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AIS apagados y luces encendidas: la doble cara de la pesca ilegal en el Atlántico Sur.

Un video recientemente viralizado de la Armada Argentina revela la alarmante presencia de una vasta flota pesquera, mayormente de bandera china, operando justo fuera de la zona económica exclusiva (ZEE) del país. Esta “ciudad flotante”, como la describen algunos, utiliza prácticas de pesca ilícitas que amenazan el ecosistema marino y los recursos pesqueros argentinos.

Las imágenes, capturadas por un avión de vigilancia P-3C “Orion”, muestran la magnitud de la flota, que se extiende por 150 millas náuticas y utiliza luces brillantes para atraer calamares. La Armada Argentina, junto con datos satelitales y de seguimiento de barcos, ha identificado un patrón de pesca ilegal y no regulada en la región.

De acuerdo a un informe realizado por el medio CNN, las embarcaciones chinas tienen antecedentes de apagar sus sistemas de identificación automática (AIS) para evitar ser detectadas. Además, siete de las embarcaciones identificadas operan bajo sanciones de EE.UU. por su participación en “graves abusos a los derechos humanos” y pesca ilegal.

La sobrepesca y las prácticas dañinas de estas embarcaciones tienen un impacto devastador en el ecosistema marino, especialmente en la población de calamar, una especie clave en la cadena alimentaria. El experto en pesca ilícita y conservacionista Milko Schvartzman afirmó: “Cualquier impacto en el calamar tiene un impacto en todo el ecosistema”.

Además, estas prácticas perjudican a los pescadores argentinos, que además de contar con una flota sumamente reducida, cumplen con las exigencias de cuidado del ecosistema.  

Las Fuerzas Armadas de Argentina están intensificando sus esfuerzos para combatir estas operaciones de pesca en una región que, según advierten los expertos, está al borde del colapso ambiental.

No hay ningún lugar en el mundo en el que en una pequeña franja de océano haya más de 550 barcos pescando sin ninguna regulación”, dijo Schvartzman. “Y el impacto ambiental se debe a esto”.

Incluso cuando las embarcaciones pesqueras se mantienen fuera de la zona económica exclusiva de Argentina, la sobrepesca y otras prácticas dañinas pueden dañar el ecosistema marino, explica Schvartzman. “Un pez no entiende [estas] fronteras imaginarias que inventamos”, dijo.

“Para las especies, para el ecosistema, no importa si la embarcación está un kilómetro más lejos o más cerca… el impacto es el mismo”.

Un problema global

La presencia de flotas pesqueras chinas involucradas en pesca ilegal y no regulada no se limita a Argentina. Este es un problema global, con avistamientos similares frente a las costas de África Occidental, en el mar de China Meridional y en otras partes de Sudamérica.

La creciente demanda de mariscos en China impulsa la expansión de su flota pesquera, que viaja miles de kilómetros en busca de recursos. El número de embarcaciones en la frontera de la ZEE argentina ha aumentado significativamente en los últimos años, creando una “ciudad flotante” que preocupa a expertos y autoridades.

La Armada Argentina ha intensificado sus esfuerzos de vigilancia y control, adquiriendo nuevos aviones y realizando operaciones conjuntas. El gobierno argentino ha expresado su preocupación por la amenaza a sus recursos naturales y ha llamado a la responsabilidad de las empresas pesqueras y del gobierno chino.

Fuente: CNN

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Ambiente sobre la exploración offshore de petróleo: “Se exigió niveles de estándares ambientales que no estaban previstos”

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El secretario de Control y Monitoreo Ambiental, del Ministerio de Ambiente nacional, Sergio Federovisky, participó de una charla sobre ambiente y desarrollo sostenible con el director del periódico Le Monde Diplomatique, José Natason.

Consultado sobre la exploración offshore a 300 kilómetros de las costas de Mar del Plata, Federovisky expresó: “El Estado argentino, como parte de la búsqueda para conocer su stock en hidrocarburos, pone zonas en licitación para la exploración. Lo hace en tierra y lo ha hecho muchas veces en la plataforma submarina”.

“El Ministerio de Ambiente no tiene una posición ideológica sino que, por primera vez, tenemos una posición institucional”, dijo el funcionario y aclaró que “el Ministerio de Ambiente tiene que hacer pasar estas decisiones de política energética que imprime la Secretaría de Energía por un tamiz que son audiencias públicas, el protocolo que impone el tratado de Escazú, la evaluación y corrección del estudio ambiental”. A su vez, agregó que la cartera “exigió muchos niveles de estándares ambientales que no estaban previstos en las ofertas de las empresas”.

Durante la charla también hicieron referencia sobre la necesidad del país de generar divisas, en ese marco Federovisky remarcó que a la variable empleo, desarrollo local, científico-tecnológico debe incorporarse la variable ambiental. “El desarrollo sí o sí tiene que incorporar la variable ambiental” resaltó, y agregó: “No se pueden obtener dólares a cómo de lugar porque deja un pasivo para el Estado argentino a costa de la exportación”.

También se refirió a la transición ecológica en Argentina y en ese sentido expresó: “Argentina tiene que fijar una estrategia para que a lo largo de los próximos 20, 30, 50 años pueda establecerla. Tenemos posibilidades de generar procesos de transición energética”, y remarcó: “Argentina no es un país contaminante, pero es una gran víctima de las consecuencias del cambio climático”.

En tanto, Federovisky también hizo alusión a los compromisos de Argentina para ser carbono neutral en 2050 y en ese sentido señaló la “falta de rigor” de algunas organizaciones ambientalistas sobre la actividad offshore y aclaró que unos de los requisitos del Ministerio que conduce Juan Cabandié, fue solicitar las propuestas de las empresas para compensar la emisión de gases de efecto invernadero “y no poner en riesgo los compromisos internacionales”.

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