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Exportaciones a China: récord histórico y dependencia creciente en 2025

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Según un informe de la Bolsa de Comercio de Rosario, el Gobierno consolida a China como socio clave, pero el déficit comercial se amplía

El vínculo comercial entre la República Argentina y la República Popular China alcanzó en 2025 un máximo histórico en exportaciones, con envíos por más de US$ 9.700 millones y una participación del 11% sobre el total nacional. El dato no es menor: China se afianza como segundo socio comercial, sólo detrás de Brasil, y concentra más de la mitad de las ventas argentinas en diez productos estratégicos.

El 2025 cerró con un elevado comercio bilateral entre ambos países. En 10 posiciones arancelarias, China representa más de la mitad de las exportaciones argentinas, con el nodo Up River como protagonista.

China es, además, el mayor exportador e importador de bienes. En 2025, China efectivizó exportaciones por US$ 3.770 billones e importaciones por US$ 2.580 billones, resultando en una balanza comercial superavitaria cercana a los US$ 1.200 billones, un máximo histórico. En bienes agroindustriales, en tanto, sus exportaciones por US$ 88.000 millones no alcanzan a compensar las importaciones por US$ 197.000 millones, arrojando un resultado deficitario en este rubro específico. En total, el agro representa alrededor del 2% de las exportaciones totales de China y del 8% de sus importaciones.

En poco más de medio siglo de relaciones diplomáticas entre la República Popular China y la República Argentina, este país se constituyó como segundo socio comercial de nuestro país, sólo por detrás de Brasil. En 2025, China fue destino del 11% de las exportaciones nacionales, por un nivel superior a los US$ 9.700 millones, entre las cuales la agroindustria tiene un rol preponderante. Este nivel exportador fue un máximo histórico, junto con el intercambio en conjunto realizado con la República Popular China. El 88% de las exportaciones a China en 2025 consistió en productos agroindustriales, participación que escala al 93% si tomamos el promedio del período 2020 – 2025.

Con relación al comercio con Argentina, el resultado de la balanza comercial con China ha sido sostenidamente deficitario para nuestro país. Lo anterior no menoscaba, sin embargo, la relevancia del mercado asiático para las exportaciones argentinas, con especial énfasis en la agroindustria y minería. En efecto, China fue en 2025 el principal destino de los embarques de granos, aceites y harinas argentinos. Representa más de la mitad de las exportaciones totales en 10 destacados productos del comercio exterior argentino: carne bovina deshuesada y sin deshuesar congelada, cueros y pieles, poroto de soja, sorgo, carbonato de litio, lana, pescado congelado, aceite de maní, y harina y pellet de carne. En carne bovina congelada sin deshuesar China representó el 96% de los embarques, proporción que sube al 93% de cueros y pieles y en poroto de soja. Además, a China se exportó el 91% del sorgo enviado al exterior, el 77% de carbonato de litio, el 74% de lana esquirlada, 69% de carne congelada deshuesada, 56% en el caso de pescado congelado, 55% para aceite de maní y 50% en harina de carne.

En dólares, entre los complejos soja, carne y cueros bovinos, y litio se explica el 85% de las exportaciones argentinas a este destino en 2025. Además de los complejos de oleaginosas, cereales, carne y minerales, el pesquero, el avícola, los lácteos, el complejo frutihortícola, el tabacalero y el forestal, entre otros, también encuentran en China un mercado estratégico de colocación de la oferta exportable.

A nivel regional, China es el principal destino de las exportaciones originadas en Jujuy, Chaco, Santiago del Estero, Catamarca y La Pampa. Más aún, es el segundo socio comercial de las tres provincias más exportadoras de la Argentina: Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba.

Compras argentinas a China: tecnología e industria automotriz a la cabeza

China fue el segundo origen de importaciones argentinas en 2025, apenas un 3% por debajo de las importaciones originadas en Brasil. Entre ambos orígenes concentran el 48% de las importaciones del país del año pasado. Se destacan las computadoras portátiles, celulares y sus partes, automóviles, motocicletas, y componentes y repuestos para equipos electrónicos como radios, televisores y monitores entre los principales bienes importados.

En el caso específico de la agroindustria, China cumple un rol en la provisión de fertilizantes, con importaciones por más de US$ 380 millones el año pasado. Los fosfatados (MAP y DAP) se destacan como principales productos dentro de este grupo de insumos esencial para el agro.

El nivel de importaciones lleva a nuestro país a tener déficit comercial con China desde el año 2008. Sólo en 2025 las importaciones superaron a las exportaciones por más de US$ 8.000 millones.  

La apertura de mercados y los progresivos embarques de trigo, maíz y harina de soja son importantes para el intercambio argentino-chino en 2025, colaborando en este récord de exportaciones al gigante asiático. La rehabilitación del comercio de carne aviar, con expectativas para volver a impulsar las exportaciones del complejo, es una parte relevante para ampliar la oferta exportable del país. Asimismo, la habilitación de la exportación de más productos cárnicos y el seguimiento de la reciente cuota de ingreso fijada por la República Popular China es otro tema de agenda en el comercio entre naciones. Finalmente, otro de los ejes para mejorar las exportaciones nacionales se vincula con la apertura de mercados y la firma de protocolos sanitarios para otros destacados productos, como afrechillo de trigo y legumbres.

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China Eastern y el INPROTUR impulsan la llegada de turistas chinos a la Argentina

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La puesta en marcha del vuelo directo de China Eastern Airlines entre Shanghái y Buenos Aires, junto con acciones estratégicas de promoción turística, marcó un hito en la conectividad aérea entre Argentina y Asia. La iniciativa se inscribe en una estrategia institucional orientada a captar turismo de alto gasto y a consolidar la presencia del país en uno de los mercados emisores más dinámicos del mundo, en un contexto de crecimiento sostenido del flujo de visitantes chinos.

La aeronave arribó al Aeropuerto Internacional de Ezeiza el 4 de diciembre, en el marco del vuelo inaugural de la ruta, que opera con dos frecuencias semanales y constituye la conexión directa más larga del mundo. El acto fue encabezado por autoridades de ambos países y contó con la participación del Instituto Nacional de Promoción Turística (INPROTUR) y de la aerolínea.

Conectividad aérea y estrategia institucional

Durante la conferencia de prensa, Daniel Scioli, presidente del INPROTUR y secretario de Turismo y Ambiente, subrayó el valor estratégico de la nueva ruta y destacó el trabajo articulado entre el sector público y privado para potenciar el turismo receptivo desde China. La conexión directa entre Shanghái y Buenos Aires no solo reduce tiempos y costos de traslado, sino que mejora la competitividad del destino argentino frente a otros países de la región.

En paralelo al lanzamiento del vuelo, el INPROTUR y China Eastern Airlines organizaron un FAM press y press trip destinado a nueve periodistas y cuatro tour operadores chinos, con el objetivo de fortalecer el conocimiento del destino y ampliar la oferta comercial en el mercado asiático.

Promoción del destino y experiencia en Buenos Aires

La agenda del FAM press incluyó una capacitación intensiva sobre el destino Argentina, la presentación de la campaña “Argentina, Freedom Lives Here” en su versión en chino y un recorrido por los principales atractivos de la Ciudad de Buenos Aires. La experiencia fue coordinada por Acrux, VivaTerra y Defrantur, e integró propuestas culturales, gastronómicas y nocturnas, con el acompañamiento de Visit Buenos Aires y los hoteles Design Suites y Sheraton Buenos Aires.

Los visitantes destacaron especialmente la hospitalidad local, así como su interés por la gastronomía y el fútbol argentino, dos ejes que se consolidan como activos clave en la promoción internacional del país.

Impacto económico y expansión del mercado chino

El fortalecimiento de la conectividad aérea se apoya en datos concretos de crecimiento. Entre enero y octubre, el turismo proveniente de China creció 24% interanual, confirmando la relevancia del mercado. El gasto promedio por turista hospedado en hotel alcanzó los USD 1740, con una estadía promedio de 11 noches y un gasto diario estimado en USD 159, cifras que posicionan al visitante chino entre los de mayor impacto económico.

En términos de preferencias, Buenos Aires, Cataratas del Iguazú, El Calafate, el Glaciar Perito Moreno y Ushuaia se ubicaron entre los destinos más elegidos. Lo que evidencia una demanda diversificada que beneficia a múltiples regiones del país.

La nueva conexión aérea y las acciones de promoción consolidan el compromiso del INPROTUR de ampliar la presencia argentina en Asia. Potenciar el turismo receptivo y generar mayores oportunidades para el sector turístico, hotelero y gastronómico, en un escenario de creciente competencia internacional.

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