Mundial de Rally

Diego Domínguez Bejarano hace historia y gana el Rally del Paraguay en WRC2

Compartí esta noticia !

El automovilismo paraguayo escribió una página inédita en el Campeonato Mundial de Rally. Diego Domínguez Bejarano se consagró ganador del Rally del Paraguay 2026 en la categoría WRC2, convirtiéndose en el primer piloto paraguayo en conquistar una fecha del segundo escalón del Mundial. La victoria, conseguida ante una multitud en el departamento de Itapúa, tuvo además una particularidad regional: la celebración se vivió a pocos kilómetros de Misiones, que siguió de cerca una competencia con fuerte impacto deportivo y turístico sobre la frontera.

Domínguez, de 26 años, completó la competencia a bordo de un Toyota GR Yaris Rally2 y junto al navegante español Rogelio Peñate. Su tiempo neto fue de 3 horas, 21 minutos y 9 segundos, con una ventaja de 22,7 segundos sobre el británico Gus Greensmith y de 2 minutos y 42,5 segundos sobre el paraguayo Alejandro Galanti, que completó el podio.

La clave de la victoria estuvo en la regularidad. Domínguez tomó el liderazgo de la WRC2 desde la primera etapa y consiguió administrar la diferencia durante el resto del rally, en un recorrido exigente por los caminos de tierra colorada de Itapúa. De las 21 pruebas especiales previstas, la SS21 fue cancelada tras el accidente protagonizado por Takamoto Katsuta.

El paraguayo consiguió además cinco triunfos parciales: Cambyretá 1, Nueva Alborada 1, Yerbateras 1, Cambyretá 2 y Encarnación Costanera. El resultado confirmó el ritmo mostrado desde el inicio y le permitió llegar al final sin sufrir inconvenientes mecánicos.

Hubo, sin embargo, un episodio insólito. Durante la segunda etapa Domínguez perdió sus gafas después de la SS10 y afrontó parte de la jornada con dificultades para ver con normalidad. “Estoy perdiendo confianza sin mis gafas”, había reconocido durante la transmisión oficial del WRC. La situación quedó solucionada al regresar al Parque de Servicios, donde pudo recuperar sus lentes.

El triunfo adquiere una dimensión mayor porque se produjo en la segunda edición del Rally del Paraguay dentro del calendario mundial. El piloto paraguayo no solo dominó su categoría: también terminó séptimo en la clasificación general, a 7 minutos y 40,5 segundos del ganador absoluto, Sami Pajari.

Pajari encabezó la clasificación general, seguido por Hayden Paddon, Adrien Fourmaux, Elfyn Evans, Oliver Solberg y Joshua McErlean. Domínguez apareció inmediatamente después, por delante de sus principales rivales de WRC2, Greensmith y Galanti.

Una victoria que trasciende la pista

La conquista de Domínguez tuvo un componente adicional: el vínculo con el público paraguayo. La competencia movilizó a miles de aficionados y convirtió a los caminos de Itapúa en un escenario de enorme convocatoria. Para Misiones, provincia argentina fronteriza con Paraguay, el fenómeno tiene una lectura que excede al automovilismo: la cercanía geográfica transforma este tipo de eventos internacionales en una plataforma de circulación turística, comercial y cultural dentro de la región.

El piloto llegó a la última jornada con una promesa personal: salir a ganar. Lo consiguió ante su gente y en una competencia que Paraguay busca consolidar como una fecha estable del Mundial de Rally.

Después de cruzar la meta, la emoción se apoderó del piloto. Domínguez dedicó el triunfo a su padre, Diego Domínguez, a quien atribuyó un papel central en su carrera. “Es increíble. Esto es especialmente para mi padre que me ayudó, me empujó a conseguir esto y continuar mi carrera en el rally”, expresó.

También destacó el respaldo recibido durante todo el fin de semana. “Les debo mi vida entera y Dios quiera que sea el primer triunfo de muchos”, señaló, visiblemente emocionado.

Su padre, por su parte, definió la conquista como “el sueño de mi vida, el sueño de Rogelio, el sueño del equipo y el de todo un país”, en referencia al navegante, al equipo y a la dimensión nacional que alcanzó la victoria.

El resultado coloca a Diego Domínguez Bejarano en un lugar inédito para el deporte motor paraguayo. No se trata solamente de un triunfo local: es la primera victoria de un piloto paraguayo en una fecha del Mundial dentro de la WRC2.

Y ocurrió en casa, con Itapúa como escenario y con una frontera regional que, durante todo el fin de semana, volvió a demostrar que el deporte de alta competencia también puede funcionar como punto de encuentro entre Paraguay y Misiones.

Compartí esta noticia !

Sami Pajari administra la ventaja y sigue líder del Rally del Paraguay

Compartí esta noticia !

Sami Pajari encontró en la administración de la ventaja su principal herramienta para cerrar la segunda etapa del WRC ueno Rally del Paraguay 2026 al frente de la clasificación general. Sin ganar ninguna de las nueve pruebas especiales del sábado y después de atravesar un momento de tensión con un despiste en la SS11, el piloto finlandés sostuvo el ritmo y terminó el día con una diferencia de 24,1 segundos sobre Hayden Paddon y de 56,3 sobre su compañero de Toyota, Elfyn Evans.

La jornada mostró un escenario muy diferente al del viernes. Después del temporal que había afectado algunas zonas del departamento de Itapúa y había condicionado la primera etapa, los caminos se presentaron con mayor normalidad y la competencia tuvo menos incidentes. El resultado fue una clasificación mucho más estable, con pocos movimientos entre los principales protagonistas.

Pajari no necesitó marcar el mejor tiempo en ninguna especial. Su estrategia estuvo concentrada en preservar la ventaja construida durante el viernes y evitar los errores que habían alterado por completo la clasificación inicial. Mientras tanto, Adrien Fourmaux fue el gran protagonista de la jornada con cinco pruebas especiales ganadas, acompañado por los dos triunfos parciales de Sébastien Ogier y uno para Evans y Takamoto Katsuta.

Elfyn Evans completó el podio de la categoría principal a 56,3 segundos del líder, mientras Fourmaux quedó cuarto y Oliver Solberg, que había comenzado el rally como uno de los protagonistas de la primera etapa, recuperó terreno hasta ubicarse quinto.

La clasificación mantiene así a Toyota con dos de sus pilotos en los primeros puestos y a Hyundai con Paddon como principal escolta. Con todavía competencia por delante, la diferencia de 24,1 segundos deja abierta la definición, pero también muestra el valor que tuvo para Pajari atravesar una jornada sin cometer errores determinantes.

Domínguez sostiene el liderazgo en WRC2

En las categorías soporte, Diego Domínguez Bejarano continúa construyendo un fin de semana destacado frente a su público. El paraguayo volvió a finalizar la jornada en la primera posición tanto del WRC2 como del WRC2 Challenger, consolidando el liderazgo después de las nueve pruebas cronometradas del sábado.

Gus Greensmith ocupa el segundo lugar del WRC2, mientras que Fau Zaldívar avanzó hasta el tercer puesto y Alejandro Galanti quedó cuarto. En el WRC2 Challenger, Zaldívar aparece segundo y Galanti tercero, completando una presencia paraguaya particularmente fuerte en la categoría.

La actuación de Domínguez adquiere especial relevancia porque el Rally del Paraguay representa una oportunidad para que los pilotos locales compitan ante una multitud que siguió masivamente la llegada del Campeonato Mundial al país. Con un Toyota GR Yaris Rally2, el paraguayo llega al tramo final como uno de los nombres centrales de la competencia.

En WRC3, el boliviano Nataniel Bruun continúa al frente con su Ford Fiesta Rally3 Evo, seguido por el francés Eric Royère y el indio Naveen Puligilla. En la clase RC4, Gabriel Duarte encabeza una clasificación dominada por tripulaciones paraguayas.

El WRC cambia de promotor y proyecta su futuro

La segunda jornada también tuvo un componente institucional relevante para el campeonato. El nuevo grupo encargado de la promoción del World Rally Championship y del Campeonato Europeo de Rallies se presentó formalmente en Paraguay.

El nuevo promotor está conformado por la empresa automotriz Cosmobilis y el fondo de inversión Park Square Capital, y estará encabezado por Eric Boullier como CEO del WRC Promoter GmbH. El dirigente francés cuenta con antecedentes en la Fórmula 1, donde fue director de los equipos Lotus y McLaren.

El acuerdo había sido anunciado el 31 de julio y fue definido por la FIA como el mayor acuerdo en la historia de ambos campeonatos. La presentación formal en el Rally del Paraguay permitió conocer parte de las proyecciones que el nuevo grupo pretende desarrollar junto con la Federación Internacional del Automóvil.

La conferencia reunió a Boullier, al presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, y al CEO de Park Square Capital, Jean-Louis Mosca. El eje estuvo puesto en el futuro comercial, deportivo y global del campeonato y en los cambios que podrían surgir a partir de la nueva estructura de promoción.

Para Paraguay, hubo además una señal política y deportiva de peso. Consultado sobre la continuidad del país dentro del calendario mundial, Ben Sulayem fue contundente: “El futuro de Paraguay en el WRC es brillante, así de simple”.

La definición trasciende el resultado de esta edición. El Rally del Paraguay consiguió instalarse en el calendario mundial y, después de una primera experiencia reconocida como la mejor prueba de rally del mundo en 2025, la competencia vuelve a exhibir capacidad organizativa, convocatoria y proyección internacional.

Ahora, mientras Pajari administra una ventaja que todavía no garantiza el triunfo, Paraguay se prepara para el tramo decisivo de una carrera que ya dejó de ser solamente una competencia automovilística. El desafío pasa también por consolidar al país como sede estable de uno de los principales campeonatos del deporte motor mundial.

Compartí esta noticia !

Categorías

Solverwp- WordPress Theme and Plugin