NAFTAS

Las opciones del Gobierno para apaciguar el alza de los combustibles

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Con precios sugeridos, biocombustibles y GNC como ejes, la Secretaría de Energía dará a conocer un listado de precios de referencia para las naftas y el gasoil según cada una de las provincias del país. Ex funcionarios apuestan por la regulación. La opinión de los estacioneros
El Secretario de Energía, Javier Iguacel, anunció que esa dependencia difundirá un listado que dirá cuánto debería costar el litro de naftas súper y premium y también el litro de gasoil común y de mayor calidad en las Estaciones de Servicio que operan en cada una de las provincias, el área metropolitana de Buenos Aires y la Capital Federal.
“Vamos a empezar a publicar el precio indicativo de competencia, que es el precio en el surtidor de cada provincia“, aseguró Iguacel. El criterio oficial será el valor del barril de crudo y el nivel del tipo de cambio del momento.
Esta medida fue decidida por el Gobierno después de la polémica que generaron los doce aumentos de precios para los combustibles registrados en lo que va de 2018, lo cual amplió también la dispersión de valores entre petroleras y diferentes regiones de la Argentina.
Entre otros paliativos analizados para sosegar las subas, el Gobierno también tiene en estudio elevar al 20 o 25 por ciento el porcentaje del corte de biodiésel en el gasoil, actualmente en un 10 por ciento, lo que podría “mejorar el precio en surtidor“, según opinó Iguacel.
En este contexto el GNC, resulta una opción a mano. Así se lo hizo saber el funcionario a los expendedores durante una reunión, en la que les reveló que la orden provenía directamente del Presidente Macri.
¿LIBERTAD O REGULACIÓN?
La decisión del Gobierno contradice la libertad de mercado pregonada por el ex Ministro de Energía Juan José Aranguren. Al respecto, uno de sus ex colaboradores más cercanos, el Ingeniero José Luis Sureda, opinó: “Me gustaría que la crisis se hubiese transitado con precios regulados, aunque sea doloroso para algún sector de la cadena de valor”.
Aclaró que “en tiempos de normalidad no me gusta la regulación de precios pero me parece que sería muy útil, dada la estructura de la oferta, limitar las participaciones a nivel Estaciones de Servicio”.
En referencia a la determinación de precios, Sureda expresó a surtidores.com.ar que “siempre habrá casos localizados de abuso de poder monopólico, por razones geográficas, etc, que debería ser objeto de la acción de la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia”.
“La libre importación de productos, en un mercado desregulado, juega como un competidor y también creo que es una herramienta útil. Hoy esto suena hereje, pero las crisis pasan y la gente queda…como puede. Así que en la normalidad habrá que organizar un mercado más transparente y competitivo”, sugirió.
PARA LOS EXPENDEDORES ES POSITIVO
El Presidente de FECAC, Gabriel Bornoroni, sostuvo que “toda medida impulsada por el Gobierno para estabilizar los precios y reactivar el consumo será bienvenida por los estacioneros”.
“A nuestro sector, la suba de precios lo afectó mucho ya que por ejemplo, los saldos deudores de los clientes en cuentas corrientes se incrementaron al ritmo de los aumentos amplificando peligrosamente el riesgo comercial”, explicó.

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Por suba de los impuestos volverá a subir el precio de las naftas

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De acuerdo a lo establecido por la Ley de Reforma Tributaria, el mes próximo correspondería efectuar una nueva actualización de impuestos que gravan a las naftas y el gasoil. Se ajustan según la inflación y por esta razón, ya aumentaron en junio. También subieron el biodiesel y el bioetanol
Surtidores.com –  A partir de septiembre y por tercera vez en el año, se modificarán las sumas en concepto de impuesto a los combustibles y de adicional por dióxido de carbono, de acuerdo a lo establecido en Ley de Reforma Tributaria.
En ese sentido, el especialista en temas impositivos, Dr. Daniel Dubin, detalló a surtidores.com.ar, cada uno de los puntos con los cuales justifica su teoría de un “efecto cascada” en el que los aumentos inflacionarios influyen sobre los impositivos y viceversa, afectando un factor sensible de la economía como son las naftas y el gasoil.
A partir de la reforma del año pasado de la Ley 23.966, en marzo se fijó un importe de 6,726 pesos por litro como monto fijo para el caso de las naftas y $4,148 para el gasoil. Este valor se va ajustando por el Índice de Precios al Consumidor”, explicó el tributarista.
A su vez, el impuesto adicional al dióxido de carbono que se incorporó como novedad y que actualmente cotiza a $ 0.46 por litro, también puede ser incrementado por el Poder Ejecutivo en base a los términos del IPC.
Dubín sostuvo que además incide el Impuesto a los Ingresos Brutos que los estacioneros pagan por diferencia entre el precio de compra y venta. “Tiene una incidencia porcentual que de por sí es muy importante ya que a medida que aumenta el precio, dicha implicancia también crece proporcionalmente”, afirmó.
El especialista también tuvo en cuenta al momento de sumar tributos el IVA sobre el costo neto. “Si no logran detenerse a tiempo la suba de los precios en el surtidor, el costo tributario seguirá en alza, con una altísma incidencia en el total de lo que el consumidor paga”, advirtió Dublín
Por último, sugirió que “sería deseable como política de Estado para evitar esta escalada constante, el reducir la alícuota sobre los impuestos a los combustibles de modo tal de atenuar la carga final”.
SUBIERON LOS BIOCOMBUSTIBLES
El Ministerio de Energía dispuso incrementar – a través de sendas disposiciones publicadas hoy en el Boletín Oficial -los precios del Biodisel en  $ 22,095 por tonelada (+5.49 por ciento) y a $ 20,248 por litro el valor de adquisición del Bioetanol (+5.77). El ajuste rige para el mes de agosto.

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El litro de nafta premium ya roza los 40 pesos en Posadas

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El costo del cargar combustible sigue impactando en la economía de los misioneros, en las diferentes estaciones de servicio de la capital provincial la nafta premium ya roza los 40 pesos el litro.
En Posadas, quien recorre las estaciones de servicio se encontrará con los siguientes precios:
Nafta Super: Oil $33,74; Shell $33,74; YPF $33,14; Axion $33,59; ESSO $33,52.
Nafta Premium: Oil $39,07; Shell $38,87; YPF $38,47; Axion $38,99 ; ESSO $38,93.
Diesel: Oil $28,94; Shell $28,54; YPF $27,94; Axion $28,89; ESSO $28,43

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La Cesane advierte que la venta de combustibles cayó tres por ciento en Misiones

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Faruk Jalaf, a cargo de la cámara que nuclea a las estaciones de servicio, aseguró que cayó 3 por ciento la venta de combustibles por los sucesivos incrementos de precios. “Las estaciones de frontera son las que más lo sienten”.
El último incremento en el precio de los combustibles que alcanzó el 5 por ciento y llevó la nafta Premium a 36,28 pesos en Posadas, puso en alerta a los propietarios de estaciones de servicio que ven una significativa caída en la venta.
Faruk Jalaf, a cargo de la Cesane, afirmó que “el incremento que se viene dando en el último trimestre provocó una caída del consumo”. Precisó que es mayor en venta neta. “Dicen que hubo una caída del 3 por ciento pero que en realidad es una caída de un 10 por ciento porque el parque automotor aumentó diez por ciento, o sea, estamos vendiendo un 3 por ciento menos de combustible pero hay un 10 por ciento más de vehículos rodando. La caída es significativa y las estaciones la están sintiendo”.
Jalaf, se quejó en una entrevista con Canal 12, de que “en Buenos Aires está 28 pesos el litro de la súper, acá está 32. Ellos se quejan del aumento de las tarifas y los que siempre pagamos la tarifa real somos nosotros y tenemos que mantenerlos”.
Desde el 1° de julio, los surtidores en Posadas exhiben los nuevos valores que llegan a 36,28 pesos para la nafta Infinia y 32,27 para la Super, mientras que en el caso del gasoil, 32,35 la Infinia y 26,86 la ultra.
La suba es sustancial. El último aumento, el 2 de junio pasado, había llevado los precios a 33,59 pesos la nafta Infinia, y 30,23 la Super, es decir, tres pesos menos.

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Jujuy: Expendedores denuncian desabastecimiento de gasoil y piden reunirse con las petroleras

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Las Estaciones de Servicio de Jujuy advirtieron sobre la imposibilidad de adquirir el combustible en algunas compañías. Aseguran que la falta de provisión, que comenzó esta semana, es a causa del congelamiento de precios.
El acuerdo de congelamiento de precios entre el gobierno y las petroleras, chocó con el aumento del tipo de cambio sumado a la suba del precio del crudo a casi 80 dólares. La coyuntura llevó a muchas compañías a imponer cupos, los cuales ya están siendo formalmente informados en todo el país y hasta la no entrega de combustible, en otros casos.
Como prueba de esta situación, en charla con la Cámara de Expendedores de Combustibles de Jujuy, su presidenta, María Alejandra Montiel, manifestó a surtidores.com.ar, que los estacioneros de la región acusan desabastecimiento de Gasoil Grado 2. “A partir del sábado pasado, todos los operadores del canal mayorista en distintas provincias, están sin la posibilidad de adquirir el combustible”, dijo la dirigente estacionera.
Agregó que, como primera medida, a principios de mayo, las compañías subieron el precio al por mayor para luego directamente no proveerlo al mercado. “Esto trae aparejado graves problemas económicos a los operadores debido a la caída de ventas en distintos sectores, como el agro, transportes, ingenios e industrias”, se lamentó Montiel.
Recalcó la empresaria que ante el pedido de explicaciones a las autoridades de las petroleras, los mismos no emitieron comunicado oficial al respecto y sólo informaron que no tienen el crudo necesario para la refinación ya que importarlo les resulta muy caro. Denunció que tampoco dieron una fecha cierta de solución, estimando que el desabastecimiento puede extenderse hasta fines de junio.
Por último, comentó que pedirán una reunión con las empresas para tratar de esclarecer la situación y solicitar posibles soluciones. Al respecto, Surtidores.com.ar consultó al Ministerio de Energía y Minería de la Nación acerca de esta acuciante situación que apremia la sustentabilidad de miles de Estaciones de Servicio, en especial las blancas que son las que se proveen de distribuidores mayoristas, recibiendo como respuesta un escueto “sin comentarios”.

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