narcotráfico

Incautan más de 100 kilos de marihuana en Bernardo de Irigoyen

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Agentes del servicio aduanero detectaron en horas de la madrugada un vehículo que ingresaba a la República Argentina proveniente de la ciudad de Dionisio Cerqueira, República Federativa del Brasil.


Ante las consultas habituales efectuadas por el personal aduanero surgen inconsistencias en lo declarado por ambos ocupantes de un vehículo marcha Chevrolet modelo Spin, habida cuenta que ante la consulta de donde provenian y adonde se dirigían, respondieron provenir desde Foz de Iguazú y con destino a la ciudad de Camboriú, razón por la cual y ante el accionar del personal de la Dirección General de Aduanas apostado en el paso fronterizo se procedió a un control exhaustivo del vehículo requiriendo primeramente la documentación del rodado y las personas, a lo cual ambos individuos descienden del vehículo, entregan la cédula verde del rodado y en forma inmediata emprenden una fuga mediante la frontera seca hacia el país vecino, lo que activó en forma inmediata un protocolo para dar con las personas fugadas.


Efectuada la requisa del vehículo, se produjo el hallazgo de 188 panes de una sustancia vegetal que sometida al narcotest arrojó resultado positivo para el estupefaciente conocido comúnmente como marihuana.


Interviene el Juzgado Federal de Eldorado

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Operativo “Visores Nocturnos”: PNA incautó más de 500 kilos de droga

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En el marco de las acciones impulsadas por el Ministerio de Seguridad Nacional para combatir el narcotráfico en todo el país, Prefectura Naval Argentina secuestró un cargamento de más de 500 kilogramos de marihuana, en un operativo realizado en la localidad misionera de Santa Ana.

El procedimiento se inició tras tareas de inteligencia efectuadas por personal de la Fuerza, gracias a las cuales se obtuvo el dato de un posible traslado de estupefacientes desde una zona costera, a la altura del km 1.614 del río Paraná.

Durante la noche se montaron varios puntos de vigilancia distribuidos estratégicamente y, posteriormente, el personal provisto de visores nocturnos, observó a un vehículo que circulaba rápidamente por un camino terrado en dirección a la ruta.

Ante esto se inició el seguimiento del rodado, cuyo conductor abandonó al advertir la presencia de los efectivos, quienes comprobaron que transportaba 18 bultos que contenían 384 panes de marihuana prensada en su interior, con un valor que supera los 1.800 millones de pesos.

Interviene en la causa la Fiscalía Federal N° 2 de Posadas, a cargo de la Dra. Silvina Flavia Gutiérrez, Secretaría Única de la Dra. Débora Luciana Fores, quien ordenó el secuestro de la droga y el vehículo.

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Operativo Alto Paraná: así fue el decomiso de droga de más de $1.200 millones en Puerto Libertad

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Prefectura incautó 335 kilos de droga valuados en más de $1.200 millones en un operativo clave sobre el río Paraná

La Prefectura Naval Argentina decomisó más de 335 kilos de estupefacientes en Puerto Libertad, en el marco del Operativo de Frontera Alto Paraná. La carga, valuada en $1.216 millones, fue detectada en una zona estratégica del río Paraná y representa uno de los golpes más importantes del año contra las organizaciones criminales que operan en la frontera misionera.

Operativo en zona crítica: cómo fue el procedimiento que permitió el secuestro del cargamento

El operativo se desarrolló en el kilómetro 1.871,4 del río Paraná, un sector conocido como Pique Corredera, históricamente utilizado para cruces irregulares por la facilidad de acceso a territorio argentino desde la costa paraguaya.

La acción comenzó cuando una patrulla de Prefectura detectó, mediante un visor nocturno, la entrada de un bote a motor que trasladaba “varias personas y bultos a bordo” hacia la costa nacional. Ante la alerta, se desplegó una patrulla fluvial, acompañada por personal de la Delegación de Inteligencia Criminal e Investigaciones, que se sumó al seguimiento terrestre.

Tras un amplio rastrillaje, los efectivos encontraron 19 bultos abandonados en la ribera. En su interior, contabilizaron 626 panes de estupefacientes, que pesaron en total más de 335 kilos. Según la estimación oficial, el valor del cargamento asciende a $1.216 millones, una cifra que confirma el elevado nivel de actividad de las redes narcotraficantes en la zona.

Uno de los decomisos más relevantes del año en Alto Paraná

En la causa intervienen la Fiscalía Federal de Puerto Iguazú, a cargo del Dr. Marcelo José Bernachea, y el Juzgado Federal de Iguazú, del Dr. Marcelo Alejandro Cardozo, que ordenaron las actuaciones procesales correspondientes.

El procedimiento se inscribe dentro del Operativo de Frontera Alto Paraná, un esquema de control reforzado que incluye monitoreo tecnológico, patrullajes fluviales y tareas de inteligencia en áreas particularmente sensibles del corredor fronterizo.

El decomiso tiene implicancias directas en:

La dinámica del crimen organizado en Misiones

La utilización de lanchas rápidas, cruces nocturnos y la modalidad de abandono de bultos confirma la creciente profesionalización de las organizaciones transfronterizas.

La seguridad en una zona estratégica del país

El Alto Paraná es uno de los puntos con mayor presión del narcotráfico. Por su conexión directa con rutas fluviales y senderos secundarios que atraviesan Puerto Libertad, Iguazú y la Triple Frontera.

El fortalecimiento institucional

La detección mediante visor nocturno y la rápida articulación entre patrullas de superficie y áreas de inteligencia dan cuenta del refuerzo tecnológico y operativo que la Prefectura viene aplicando en la región.

Repercusiones y próximos pasos en el corredor Alto Paraná

El operativo se suma a otras acciones recientes en Misiones y refuerza la tendencia de incrementar la vigilancia en zonas ribereñas. Donde las bandas criminales suelen realizar maniobras rápidas para ingresar cargamentos.

Las autoridades judiciales avanzarán ahora con: La identificación de los responsables del traslado. El análisis de los bultos y la trazabilidad del cargamento. La articulación con fuerzas nacionales para determinar si el operativo se vincula a redes previamente investigadas.

En términos más amplios, el secuestro de $1.216 millones en estupefacientes refuerza la necesidad de continuar ampliando los controles. En un contexto donde la actividad del narcotráfico ejerce presión constante sobre las fronteras fluviales y terrestres del NEA.

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El Gobierno activó el “Plan Paraná” para reforzar el control de la Hidrovía Paraná–Paraguay

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El Gobierno Nacional puso en marcha el Plan Paraná, un esquema integral de prevención, detección, neutralización e investigación de delitos complejos en la Hidrovía Paraná–Paraguay. La medida fue oficializada mediante la Resolución 1307/2025 del Ministerio de Seguridad y apunta a fortalecer la capacidad del Estado para enfrentar actividades ilícitas en el principal corredor fluvial del país.

Una vía estratégica bajo presión: por qué se lanza el Plan Paraná

La resolución publicada en el Boletín Oficial destaca que la Hidrovía Paraná–Paraguay es “una vía de navegación de carácter internacional de vital importancia estratégica para la República Argentina”, ya que constituye el eje fluvial más extenso de Sudamérica y concentra un volumen significativo del comercio exterior del país y de la región.

En el tramo que va desde el Puerto de Asunción hasta el Puerto de Buenos Aires circulan hasta 300 barcazas por día, lo que convierte al corredor en un espacio logístico de altísima relevancia, pero también en un territorio altamente vulnerable a delitos complejos.

El texto advierte que organizaciones del crimen organizado transnacional aprovechan: La extensión geográfica del curso fluvial. La alta densidad de puertos públicos y privados. Las limitaciones tecnológicas de los controles tradicionales.

De esta manera, despliegan operaciones vinculadas al narcotráfico, la trata de personas, el contrabando de bienes de consumo y el lavado de activos, actividades que representan “una amenaza concreta tanto a la seguridad pública nacional como a la estabilidad económica y social de las regiones involucradas”.

Frente a este escenario, el Ministerio de Seguridad subraya la necesidad de profundizar la coordinación entre las Fuerzas Federales, organismos administrativos especializados, el Poder Judicial y agencias internacionales, para asegurar un nivel de control más eficaz.

Objetivos, herramientas y despliegue territorial

El Plan Paraná establece un conjunto de objetivos específicos orientados a fortalecer la capacidad estatal de control sobre toda la traza argentina de la Hidrovía:

  1. Desarticular redes de contrabando y crimen organizado en la frontera fluvial norte (Chaco, Formosa, Corrientes y Misiones).
  2. Incrementar los controles en puertos públicos y privados del tramo inferior de la Hidrovía (Santa Fe, Entre Ríos y Buenos Aires).
  3. Fortalecer la cooperación interagencial, con participación de EUDA, ONUDD, DEA y CICAD-OEA.
  4. Implementar sistemas de monitoreo integral en tiempo real, mediante drones, radares, scanners y tecnologías de vigilancia avanzadas.
  5. Intensificar la inteligencia criminal y financiera, con foco en organizaciones criminales transnacionales y esquemas de lavado de activos.

Seis polígonos operativos

La estrategia se organizará en fases operativas delimitadas por polígonos territoriales de intervención, que estructuran el despliegue de las Fuerzas Federales:

  • Primer Polígono: Puerto Bermejo (Chaco), Ciudad de Corrientes (Corrientes), Resistencia (Chaco) e Itatí (Corrientes).
  • Segundo Polígono: jurisdicciones de Corrientes, Resistencia y Bella Vista (Corrientes).
  • Tercer Polígono: Bella Vista (Corrientes) – La Paz (Entre Ríos).
  • Cuarto Polígono: La Paz – Ciudad de Paraná (Entre Ríos).
  • Quinto Polígono: Ciudad de Paraná – San Nicolás (Buenos Aires).
  • Sexto Polígono: San Nicolás – Paraná Guazú.

Este ordenamiento permitirá identificar zonas críticas, optimizar recursos y establecer prioridades según niveles de riesgo, densidad portuaria y patrones de circulación detectados por los organismos de seguridad.

Perspectivas para la región y el comercio exterior

La implementación del Plan Paraná tiene implicancias directas para provincias como Misiones, Corrientes, Chaco y Formosa, donde la frontera fluvial concentra operativos y desafíos históricos vinculados al contrabando y el tráfico transnacional. Asimismo, en el tramo medio e inferior de la Hidrovía —desde Entre Ríos hasta Buenos Aires— se prevé un aumento de controles sobre terminales portuarias y flujos de carga, lo que podría reordenar prácticas operativas en empresas logísticas y exportadoras.

El reforzamiento tecnológico —con drones, radares y sistemas de vigilancia integral— anticipa una mayor trazabilidad en la circulación de embarcaciones y mercancías, lo que podría generar reacciones en sectores transportistas y operadores fluviales, aunque la resolución no consigna medidas de carácter económico o regulatorio más allá del enfoque de seguridad.

A nivel institucional, la participación de agencias internacionales como ONUDD, DEA y CICAD-OEA sugiere un alineamiento con estándares de cooperación global contra el crimen organizado, mientras que en el plano interno se espera que el esquema mejore la coordinación entre fuerzas y reduzca la fragmentación operativa que históricamente afectó los controles en la Hidrovía.

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Sáenz pidió por una ley de derribo y radarización para combatir el narcotráfico

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El gobernador de Salta. Gustavo Sáenz pidió hoy al Congreso Nacional que “se trate la ley de derribo y radarización“, en referencia a la caída de un avión cargado con más de 300 kilos de droga, que se estrelló en Rosario de la Frontera, unos 180 kilómetros al sur de la capital provincial.

A través de un posteo en sus redes sociales, Sáenz señaló que “No nos da tregua la lucha contra el narcotráfico. Soy el primer gobernador en la historia que logró que hoy día todas las fuerzas federales estén custodiando y cuidando nuestra frontera. Pero no alcanza, no es suficiente”.

“Tenemos más de 700 kilómetros de frontera y es necesario. Y por eso les pido a los legisladores nacionales, ya lo he hecho en otras oportunidades, que se trate la ley de derribo y radarización de toda la frontera. Es fundamental”, agregó.

Lucha contra el narcotráfico

Asimismo, el mandatario salteño pidió que “los legisladores nacionales acompañen esta medida”, y ratificó que n piensa “dar ni un paso atrás en la lucha contra el narcotráfico”.

Y concluyó: “Vamos a seguir dando todas las batallas que sean necesarias para cuidar a los salteños y defender nuestra frontera”.

La avioneta, con matrícula boliviana, se precipitó a tierra este miércoles en las inmediaciones de Rosario de la Frontera, donde además fueron detenidos los dos pilotos y otras dos personas vinculadas a la causa.

Además, el personal policial decomisó 364 kilos de cocaína, una parte escondida en el fuselaje de la aeronave, y el resto oculta en una finca cercana.

Fronteras “descuidadas”

Salta comparte más de 890 kilómetros de frontera internacional: 534 con Bolivia, 294 con Chile y 66 con Paraguay, lo que la convierte en una de las provincias más expuestas al tránsito ilegal de drogas.

Sáenz también se alineó con la política del Gobierno nacional en materia de seguridad y narcotráfico. “Gracias nuevamente a la ministra Bullrich, al ministro Petri y a todos los que entendieron que la frontera Norte estaba absolutamente descuidada. Vamos a seguir trabajando juntos, con más fuerza que nunca, para terminar de una vez por todas con estos delincuentes y con el crimen organizado”, concluyó.

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