Milei acelera el desarme de las retenciones industriales y abre una ventana para química, acero y autos
El Gobierno nacional oficializó una nueva baja de Derechos de Exportación (D.E.) sobre más de 1.000 posiciones arancelarias industriales y de insumos estratégicos. La medida, formalizada en el Decreto 566/2026, elimina de forma inmediata retenciones para un amplio universo de manufacturas y establece un cronograma de reducción gradual hasta junio de 2027 para sectores sensibles como petroquímica, combustibles y automotriz. El movimiento tiene una lectura económica concreta: bajar costo fiscal para empujar exportaciones en cadenas de valor que venían perdiendo margen por tipo de cambio real apreciado y costos logísticos altos.
El decreto consolida una línea que el equipo de Javier Milei y Luis Caputo viene profundizando desde 2025: trasladar competitividad al sector transable sin tocar el equilibrio fiscal, pero con un esquema quirúrgico de alivio tributario.
Industria pesada, química y automotriz: los grandes ganadores
El Anexo I fija en 0% las alícuotas para una extensa nómina de bienes industriales que incluye químicos, fertilizantes, polímeros, caucho, hierro, acero, aluminio, cobre y autopartes. La amplitud del listado muestra una señal clara: la apuesta está puesta en exportar más manufactura con valor agregado local.
No es un dato menor. Para sectores como siderurgia y petroquímica, donde el costo impositivo acumulado venía erosionando competitividad frente a Brasil o Asia, el impacto puede ser inmediato en márgenes y flujo de caja.
En la práctica:
• Fertilizantes y químicos básicos ganan competitividad exportadora en un momento donde la demanda regional, especialmente desde Brasil y Paraguay, mantiene firme el consumo industrial.
• Acero y aluminio mejoran precio FOB y recuperan capacidad de colocación externa.
• Autopartes y vehículos utilitarios reciben un incentivo relevante para ampliar destinos fuera del Mercosur.
La lógica es simple: menor presión exportadora sobre insumos industriales puede mejorar abastecimiento local y, eventualmente, moderar costos.
Automotriz: la señal política al núcleo industrial
El decreto pone foco explícito en el sector automotor, al que define como estratégico y responsable del 10% de la producción industrial argentina. Parte de las posiciones del Anexo II —que hoy tributan 4,5% y 3%— comenzarán una reducción escalonada hasta llegar a 0% en junio de 2027.
La decisión tiene doble lectura:
No es solo una baja tributaria. Es una señal de política industrial hacia terminales y autopartistas en plena discusión de inversiones regionales, especialmente frente a Brasil y México, donde los incentivos a la producción exportadora son más agresivos.
Para el empresariado, el mensaje es directo: el Gobierno quiere ampliar mercados y acelerar ingreso de divisas sin subsidios directos.
Energía y combustibles: desarme gradual
El Anexo III aplica una reducción progresiva para derivados del petróleo y aceites minerales. La alícuota baja desde 7,33% en julio de 2026 hasta 0% desde junio de 2027.
Este punto es relevante porque mejora rentabilidad exportadora en refinación y petroquímica, sectores con fuerte necesidad de reinversión.
Las cámaras industriales venían reclamando este alivio por tres razones pérdida de competitividad cambiaria. Aumento del costo financiero. Y menor demanda interna
El Gobierno responde con una herramienta clásica: reducir impuestos a la exportación para sostener escala productiva.
El punto crítico será fiscal. Aunque Economía sostiene que el impacto recaudatorio será marginal por tratarse de sectores de alto valor agregado y bajo peso relativo en la caja tributaria, el verdadero test estará en volumen: si la baja de retenciones no se traduce en más exportaciones, el beneficio será solo sectorial y no macroeconómico.
La medida reconfigura incentivos industriales en un momento donde la economía argentina necesita dólares genuinos más que recaudación incremental. Para el NEA, el efecto será más indirecto que inmediato, pero puede ser relevante si mejora la estructura de costos de la agroindustria y fortalece cadenas de insumos.
La clave no estará en el decreto, sino en la reacción empresarial: inversión, ampliación de capacidad y apertura de nuevos mercados. Ahí se juega si esta baja es apenas un alivio transitorio o el inicio de una nueva arquitectura exportadora.