PANAMBÍ

Macri y Bolsonaro firman acuerdo para reactivar represa de Garabí

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Después de inaugurar la represa Baixo Iguaçu, el presidente de Brasil Jair Bolsonaro redoblará la apuesta energética: vendrá a la Argentina para firmar un acuerdo con Mauricio Macri para reactivar la construcción de la represa Garabí-Panambí, frenada hasta ahora por las trabas ambientales. 
En la previa a la visita del presidente de Brasil, Jair Bolsonaro, a la Argentina, representantes técnicos de ambos países ultiman los detalles de tres acuerdos energéticos, que procuran firmar el 6 de junio, cuando el presidente Mauricio Macri reciba a su par en Buenos Aires.
Según consigna el diario El Cronista habrá dos memorándums: uno sobre bioenergías y el otro sobre integración energética, en el que los acuerdos son más trabajados.
El tercer documento es para retomar el estudio de factibilidad sobre la construcción de las represas hidroeléctricas Garabí y Panambí en el Río Uruguay.
Aunque es muy difícil de calcular, la suma de estos proyectos supera largamente los u$s 5000 millones en oportunidades de inversión y ventas de la energía.

 El nuevo estudio de factibilidad sobre la construcción de las represas hidroeléctricas binacionales Garabí y Panambí (frente a las provincias argentinas de Corrientes y Misiones y al estado brasileño de Río Grande Do Sul) tiene como objetivo destrabar un proyecto que data de 1972.Por su fuerte impacto ambiental, el proyecto original de 4710 MW de potencia instalada fue modificado a otro de 2200 MW o 11.445 GWh por año, con 96.967 hectáreas de embalse, que fue interrumpido en 2015.
Un nuevo estudio podría ajustar estos números y pasar las etapas de aprobación para su construcción.
Las inversiones para la construcción llegarían a los u$s 5100 millones y se instalarían 15 turbinas Kaplan, que podrían ser diseñadas en ambos países.

La agenda está impulsada por las autoridades brasileñas. La Secretaría de Energía no dio información, pese a que el conductor de esa cartera, Gustavo Lopetegui, blanqueó la semana pasada en la Embajada de Brasil la intención de arribar a un acuerdo.
Las reuniones tienen un buen grado de avance, pero quienes participan aún no están seguros de llegar a tiempo para que los documentos estén listos dentro de apenas dos semanas.

Integración energética

El acuerdo más importante y más dificultoso es el de integración energética. Argentina y Brasil mantienen intercambios ocasionales de energía eléctrica en casos de emergencia. Argentina, con una matriz ligada al gas natural, depende de que la demanda no se dispare por cuestiones climáticas, mientras que Brasil, con un fuerte peso de la energía hidroeléctrica, está atado a que no ocurran prolongadas sequías en su territorio.
Las autoridades buscan ajustar y renovar el acuerdo de integración vigente desde 2016. Fuentes vinculadas a ambos gobiernos contaron que además de continuar con los intercambios de emergencia se busca la comercialización “de oportunidad”.
Cuando existan excedentes de electricidad -algo que ya es habitual en casi toda la región por la entrada de las energías renovables-, las ventas y compras quedarán habilitadas para ayudar a bajar los costos medios de generación.
Las instalaciones de vinculación entre los países permiten intercambiar hasta 2100 MW de potencia en ambas direcciones.
En primavera y verano Argentina podría colocar sus excedentes de generación térmica, mientras que en invierno Brasil podría reemplazar con energía hidroeléctrica la importación argentina de combustibles líquidos como GNL, fuel oil y gasoil, más caros. También existirían mecanismos de compensación (entrega con posterior importación).
“La integración es política y para eso se necesita que las dos partes se tengan mucha confianza“, dijo un conocedor del mercado eléctrico argentino.
Los organismos centralizados de despacho (la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico –Cammesa– en Argentina y el Operador Nacional do Sistema Elétrico –ONS– en Brasil) prefieren tener la generación cerca de los centros de consumo, lo que es más seguro.
Tomar electricidad del otro lado de la frontera representa un riesgo, aunque en ocasiones sea más barato.
La integración, además, significa confiar en que no se romperán los acuerdos de manera unilateral o que un cambio abrupto en las condiciones del mercado lo arruine.
El caso del corte de las exportaciones de gas natural a Chile en 2004 es paradigmático: el Gobierno de Argentina trabaja para restablecer la credibilidad de los trasandinos, de manera en que las actuales ventas de gas, que rondan los 6 millones de metros cúbicos por día (MMm3/d) en condiciones interrumpibles se cuadrupliquen hasta los 24 MMm3/d en condiciones firmes en el mediano plazo.
En lo que va del milenio, Argentina exportó electricidad a Brasil entre mediados de 2000 y principios de 2002 e importó entre 2004 y 2011, con algunos intercambios ocasionales. Desde septiembre del año pasado, hubo ventas de energía “de oportunidad”.
Mientras tanto, algunas petroleras que operan en Argentina ya tienen contratos de exportación de gas natural a Brasil.
Dentro de tres años, las ventas podrían alcanzar los 3 MMm3/d, mientras que para 2024 se podrían exportar 10 MMm3/d, con lo que se genera demanda para evacuar el gas de Vaca Muerta.
En total, la comercialización de electricidad y de gas superaría en el mediano plazo los u$s 150 millones por año.

Biocombustibles

En cuanto al memorándum sobre bioenergías, el proyecto es ambicioso. La idea tomó forma el año pasado y busca aprovechar la alta productividad del campo en Argentina y Brasil y la transformación de los productos primarios en energía.
En concreto, lo más interesante transita sobre la posibilidad de avanzar en la convergencia en los porcentajes de mezcla de los biocombustibles en las naftas y gasoil, además de adecuar las normas técnicas de calidad.
En Brasil, las estaciones de servicio hay surtidores en los que la nafta tiene un 27,5% de bioetanol y otros con biocombustible puro.
El corte de etanol en las naftas subirá progresivamente hasta 40% en 2030. En cambio, el porcentaje de biodiesel en el gasoil es de 11% y subirá 1 punto por año hasta 15% en 2023.
En Argentina, en tanto, el corte es de 12% de bioetanol en las naftas y de 10% de biodiesel en el gasoil.
Un acuerdo de este tipo impactará en la industria automotriz, que deberá adaptar los motores de los vehículos, y en el sector petrolero, que rechaza furiosamente la mezcla con biocombustibles en sus refinerías.
En los últimos meses, los precios regulados del bioetanol y del biodiesel vienen teniendo en Argentina aumentos muy por debajo de la inflación y ya empezaron a cerrar plantas productoras por la crisis.
Los representantes también buscan establecer un mercado regional de biocombustibles, un proyecto que necesita del visto bueno de varios presidentes de Sudamérica.

Represas hidroeléctricas

 

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Passalacqua entregó una retroexcavadora al municipio de Panambí

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El intendente de Panambí, Rosendo Fusch recibió de manos del gobernador Hugo Passalacqua y del presidente de la Dirección de Vialidad Provincial (DPV) las llaves de una moderna máquina retroexcavadora marca New Holland, adquirida a través de la  Subsecretaría de Asuntos Municipales, dependiente del Ministerio de Gobierno de la provincia.
De gran utilidad para la atención de los caminos rurales principalmente e imprescindible para las obras que encara el muncipio al frente del cual se encuentra quien se desempeñara como secretario municipal antes de ocupar el cargo de jefe de gobierno local.
Fusch agradeció al gobernador Passalacqua por la decisión de dotar a la Municipalidad de esta máquina valiosísima para el trabajo comunal y al ministro de gobierno Marcelo Pérez por la gestión y premura con la cual se dio respuesta a esta necesidad de la  población de Panambí.
El acto de entrega formal se desarrolló en la mañana de este jueves en el parque cerrado de la Dirección Provincial de Vialidad, sobre la avenida Maipú de Posadas.

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Insisten en que se avance en los estudios de aprovechamiento hidroeléctrico de la zona Garabí-Panambí

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Municipios apoyan el reinició de los estudios de aprovechamientos hidroeléctricos de Garabí-Panambí.
Desde la Asociación de Municipios de las Misiones emitieron el siguiente comunicado:
La Asociación de Municipios de las Misiones (AMM), junto a la Municipalidad de Porto Xavier (Brasil) y la Municipalidad de San Javier (Argentina) apoyan el reinicio de los estudios de los aprovechamientos hidroeléctricos Garabí- Panambí, situados en el tramo del río Uruguay compartido por los dos países.
Los municipios aprovecharon la reunión entre los presidentes Mauricio Macri y Jair Bolsonaro, ocurrido en Brasilia el pasado 16 de enero, para solicitar se incluya en la agenda oficial este importante proyecto de integración energética de América del Sur.
Los mencionados aprovechamientos tendrían una capacidad instalada estimada de 2.200 MW y los estudios de ingeniería, de impacto ambiental y el Plan de Comunicación Social fueron contratados en 2013 por la empresa estatal argentina EBISA, en cooperación con la brasileña Eletrobras.
De acuerdo con el cronograma ampliamente divulgado en la región, las obras deberían haber comenzado en 2017; entretanto, en 2015 las estatales, sin brindar explicaciones a la sociedad local, paralizaron los estudios que estaban en marcha. Dada la relevancia del proyecto para la región y la incidencia junto a otras obras como el puente internacional, las instancias municipales de ambos países se unieron para demandar informaciones más precisas y respuestas formales a los oficios enviados a las autoridades federales de los dos países, en noviembre último.
Informaciones adicionales pueden ser obtenidas con la Asociación de los Municipios de las Misiones (AMM), al teléfono: 55 3359-3060 o al e-mail: contato@ammissões.com.br.

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Misiones: Faena sanitaria de porcinos trasladados sin documentación que acredite su origen

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Desde abril a octubre de 2018 en la localidad de Panambí, el Senasa y Prefectura Naval Argentina decomisaron y enviaron a faena a 73 animales de la especie porcina.
En operativos conjuntos entre el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa) y la Prefectura Naval Argentina realizados desde abril a octubre de 2018 en el departamento misionero de Oberá, se decomisaron y enviaron a faena sanitaria a 73 animales de la especie porcina transportados de manera ilegal, que se presupone provenían de la República de Brasil.
Los animales que eran trasladados en embarcaciones por el Río Uruguay sin la documentación obligatoria que dé cuenta de su origen y condición sanitaria, fueron interceptados por agentes de la Prefectura en el marco de distintos patrullajes realizados a la vera del río.
Los porcinos fueron entregados al Senasa, que dispuso el decomiso y posterior faena sanitaria en cumplimiento de las resoluciones 295/99 y 299/99 para preservar el estatus zoofitosanitario del país y proteger la salud pública.
Como resultado de los operativos, en lo que va del año 2018 se ordenó la faena sanitaria de 73 animales de la especie porcina: 11 el 9 de abril; 10 el 13 de junio; 10 el 27 de junio; 9 el 6 de julio; 14 el 31 de julio; 6 el 12 de septiembre; 9 el 12 de octubre y 4 el 15 de octubre.
El Senasa recuerda que para transportar animales en todo el territorio Nacional, es imprescindible contar con el Documento de Tránsito Electrónico (DT-e), Guía de Marcas y Señales, certificado de venta y el transporte debe estar habilitado por el Organismo sanitario. Dichos documentos serán solicitados por los agentes del Senasa en controles fijos y móviles y la falta de alguno de ellos es pasible de sanciones. 

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