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El gremio bancario acordó un aumento trimestral del 19,5% en dos tramos

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Las paritarias siguen dando señales del acortamiento por el impacto de la inflación. El gremio bancario liderado por Sergio Palazzo acordó este mediodía un “adelanto de emergencia” del 19,5% en dos tramos a cuenta de las paritarias, que incluye una compensación de $12.500 en dos cuotas para más de 100.000 empleados. Fue luego de rechazar anoche una oferta de los bancos que, según el sindicato, consistía en una suba para todo el año en línea con la pauta oficial, del orden del 28%.
Los bancos públicos y privados (Abappra), las entidades de capital nacional (adeba), las de orígen extranajero (ABA) y la banca especializada (ABE) rubricaron el entendimiento para otorgar un aumento sobre los salarios de diciembre que se dividirá en un pago en mayo de un 10% retroactivo al 1 de enero y otro en el mismo mes, de 9,5%, retroactivo al 1 de abril, todo en el marco de la “actual situación de incertidumbre económica y alza de precios”.
Los empleados obtendrán, además, una compensación de $12.500 en dos cuotas, una a más tardar el 20 de mayo y la segunda, el 5 de julio. Esta suma junto con el adelanto absorverá el anticipo percibido en enero y febrero de un 7% y una suma fija de $1.000, que en algunos bancos se extendieron hasta abril. Así, por ejemplo, las entidades que pagaron el anticipo hasta el mes pasado, ahora en mayo deberán liquidar un 11,5% extra para así alcanzar el 19,5%.
Siguiendo el ejemplo, los bancos que otorgaron un acumulado de $4.000 hasta abril, tendrán que abonar una diferencia de $2.250 para completar el primer tramo de $6.250 de la nueva compensación. En los hechos, se trata de un arreglo transitorio hasta junio por el que las partes seguirán negociando hasta definir la paritaria anual. En ese lapso, se prevé que la organización sindical no realizará medidas de fuerza.
“El acuerdo es hasta junio, tiene una cláusula por la que nos tendríamos que reunir entre mayo y junio, así que va a haber negociaciones y todavía no está resuelta la paritaria, solo es un acuerdo puente”, confirmaron a iProfesional cerca de Palazzo. Las cámaras bancarias, en tanto, se mostraron cautas y, sin negar la versión del acuerdo, señalaron que se encontraban estudiando los detalles del mismo, antes de brindar información.
El sindicalista se reunió anoche con los representantes de las entidades financieras, sin poder arribar a un consenso. En un principio, el gremio buscaba reinstalar la cláusula gatillo de modo de implementar un esquema de ajustes mensuales actualizados por la inflación del Indec, mientras que los bancos habrían ofrecido un incremento para todo el año del 28%, similar a la pauta sugerida por el Ministerio de Producción y Trabajo, encabezado por Dante Sica.
La negociación se había tensado el viernes pasado durante una reunión en el Banco Nación, en donde el titular de la entidad, Javier González Fraga, le advirtió a Palazzo que “la paritaria no puede tener un dos adelante”, tal como anticipó este medio. En una audiencia posterior en la secretaría de Trabajo, el banquero propuso además incorporar subcategorías por debajo de la escala inicial vigente, el pase a suma fija del beneficio por el Día del Bancario y la quita del aporte solidario, del 0,5%.
La propuesta no hizo más que alimentar la convocatoria a la huelga general que encabezó el dirigente bancario este martes junto al camionero Pablo Moyano, y que afectó el funcionamiento de los bancos. A raíz de la protesta, la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, inició una demanda penal contra los sindicalistas para que paguen $23 millones por el supuesto costo que significó el operativo de seguridad durante la jornada.
En medio de esos cruces, el gremio finalmente llegó a un acuerdo “puente” este mediodía, con un criterio de actualización trimestral ya que el último aumento había sido por enero y febrero. “Con ello hemos alcanzado un adelanto de aumento salarial del 19,5% y continuamos las negociaciones con las distintas cámaras”, señaló el sindicato en un comunicado. De esa manera, el salario conformado inicial al 1 de abril será de $44.941, lo que junto a los $2.029 por la participación en ganancias totalizará $46.970.
Junto con el de los mecánicos, La Bancaria fue el único gremio que logró superar la inflación el año pasado. Lo hizo a través de un aumento inicial del 28%, seguido de actualizaciones hasta empatar la inflación oficial y una compensación del 4,4% por lo perdido en 2017. Además obtuvo un bono compensatorio de $8.500 en tres cuotas y una suma promedio de $30.000 por el Día del Bancario, junto con el premio por las ganancias en los bancos. Así, en total, la suba superó el 50%, según los cálculos del sindicato.

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Empleados de Estaciones de Servicio recibirán un aumento del 28 por ciento

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Con la firma del Ministro Dante Sica, se formalizó la firma del acuerdo salarial. Establece un aumento del 28% a pagarse en tres tramos, en septiembre volverán a reunirse.
La Federación de Empresarios de Combustibles de la República Argentina, en conjunto con la cámara de Expendedores de GNC (CeGNC), el Sindicato de trabajadores y el Ministro de Producción y Trabajo, suscribieron el nuevo Convenio Salarial.
El acuerdo firmado en el ministerio de trabajo comprende un 28 por ciento de aumento que se divide en tres cuotas, la primera de un 12 en Abril, la segunda por un 8 en Julio y un 8 para la tercer cuota en Septiembre, mes en el que volverán a reunirse para evaluar el costo de vida y ajustar el citado acuerdo, como se realizó en 2018.
Vicente Impieri presidente de FECRA manifestó estar conforme con el acuerdo logrado entre las partes y afirmó que espera la pronta homologación del acuerdo cuanto antes por el Ministerio para poder seguir trabajando en los temas que preocupan al expendedor.
La nueva escala es la siguiente:
Fuente: Surtidores.com

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Paritarias: UTA pide piso de 40% y firmas trimestrales

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El gremio de colectiveros arrancó esta semana paros nocturnos en casi todo el país con excepción de CABA y el Conurbano, y promete endurecerse junto con ferroviarios en la próxima discusión salarial.
Más problemas para el Gobierno con los sindicatos. La intención oficial de sellar como cada año acuerdos salariales por doce meses, con un mecanismo de revisión semestral, chocará con el plan de los gremios del transporte público de pasajeros de fraccionar los entendimientos por plazos menores, de tres o cuatro meses, como hoy oficializarán los metalúrgicos de la UOM, y por valores superiores al 40 por ciento. Al menos ese es el planteo que oficializará en los próximos días la Unión Tranviarios Automotor (UTA), el gremio de los colectiveros, y se prevé que seguirán esos pasos las organizaciones ferroviarias.
La propuesta de “miniparitarias” ideada por la UOM promete generalizarse este año frente a un escenario de incertidumbre por el comportamiento inflacionario y el clima electoral. Se trata de un mecanismo que intentarán imponer los gremios frente a la negativa, hasta ahora, del Ejecutivo a aceptar la reimplantación de las cláusulas gatillo que se generalizaron en la ronda 2017 de paritarias. Esta semana el ministro de Producción y Trabajo, Dante Sica, intentó sostener la vigencia anual de los acuerdos salariales al afirmar que en los próximos meses no habrá “movimientos tan bruscos” en los precios, pese a que la pauta inflacionaria pasó del 23% plasmado en el presupuesto a un rango más cercano a entre el 35 y 40 por ciento, según los analistas.
En el caso de la UTA, el planteo a las empresas de micros de corta, media y larga distancia será firmar de manera fraccionada por tres o cuatro meses y con una proyección anual total de aumento que debería superar el 40 por ciento. La última palabra, sin embargo, no la tendrán los dueños de colectivos sino la administración de Mauricio Macri: desde hace años las paritarias del gremio que lidera Roberto Fernández dependen de subsidios estatales al transporte público de pasajeros. De ahí que los resultados terminen por homologarse tanto a los servicios de colectivos como a los de trenes de pasajeros, cruzados por igual por los desembolsos estatales.
De hecho el gremio de colectiveros mantiene un conflicto por la desconexión de esos subsidios en las provincias. Esta semana la UTA arrancó un paro de actividades entre las 22 y las 6 en casi todo el país por la falta de pago de la última actualización salarial que debía regir para enero y febrero de este año. Quedaron a salvo de la medida de fuerza la Capital Federal y el conurbano bonaerense, adonde los pagos del Ministerio de Transporte se volcaron de manera casi lineal a los aumentos de salarios. La disparidad guarda relación con la decisión del Ejecutivo nacional de reducir de manera paulatina los subsidios y transferir a las provincias la determinación sobre los salarios de los choferes.
A pesar de haber derivado esa problemática a las provincias el Gobierno enfrentará en la paritaria de los transportistas una disyuntiva: si no accede a los reclamos de la UTA, y eventualmente de los sindicatos ferroviarios que suelen ubicarse en la misma línea, corre el riesgo de resquebrajar la alianza implícita que mantiene con Fernández y con Omar Maturano, líder de los maquinistas de trenes de La Fraternidad, y hasta de volcarlos a una conflictividad de la que todavía no resolvieron formar parte. De hecho ambos gremios mantuvieron hasta ahora el suspenso respecto de qué harán con la marcha convocada por la CGT y los sindicatos disidentes, encabezados por Hugo Moyano, para el 4 de abril a la Plaza de Mayo.
En cambio, si convalida la demanda de los gremios, el Ejecutivo afronta la posibilidad cierta de generar un efecto contagio con el resto de las organizaciones del sector privado, que intentarán poner como piso el número pactado por los transportistas y como meta el plazo acortado de vigencia. Se trata de una encerrona que los propios funcionarios sólo intentarán sortear con el habitual recurso de prometer más fondos para las obras sociales sindicales en una negociación abierta y que corre por cuerda separada del resto de los contactos entre el Gobierno y la CGT.
Fuente Ámbito

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Tras las protestas, el gremio de la fruta firmó un aumento del 42% en paritarias

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El sueldo básico de la primera categoría para esta actividad pasará a ser de $37.000 por mes. Pero hay sectores que se oponen a este convenio
Los trabajadores de la fruta acordaron un aumento del 42% en sus haberes, según el convenio que firmaron en General Roca (Río Negro), los representantes de la Cámara Argentina de Fruticultores Integrados y del Sindicato de la Fruta.
El mismo comenzará a correr a partir de este mismo mes sobre el básico de los salarios. A partir de esto, un embalador de Primera Categoría pasará a recibir una salario mensual de $37.000, indicaron fuentes del sindicato a Infogremiales.
El lunes, un grupo de sindicalistas bloqueó el acceso a la empresa Comercializadora de Productores Patagónicos de Villa Regina, luego de que fracasara un primer intento de acercamiento entre las partes.
Hay sectores que se oponen al incremento acordado, en un contexto poco favorable para el negocio que en 2018 exportó 400 mil toneladas de fruta, generando así alrededor de $10.000 millones.
Un portavoz de la industria confió a Télam que los productores no quieren que el acuerdo se homologue porque no tienen el dinero para afrontar la suba: “Se presentó ya una nota al ministro de Producción y Trabajo Dante Sica para que no lo homologue”.
El sector frutero atraviesa una dura crisis que responde, de acuerdo a Infogremiales, a una suma de factores: aumento de los costos laborales, falta de renovación tecnológica, pérdida de mercados internacionales, escasa renovación de variedades, entre otros. Los productores primarios ya están obteniendo una rentabilidad negativa en la explotación de sus chacras; el costo de producción por kilo de fruta es de u$s0,26, mientras la liquidación por el mismo peso llega a 0,11 centavos de dólar.
El 18 de enero, la Unión de Trabajadores Rurales y Estibadores (UATRE) firmó una mejora también del 42% para los cosecheros de la fruta, lo que en dinero significa 1.100,72 pesos por jornada laboral, explicaron voces del sindicato.
El 11 de enero el presidente Mauricio Macri se reunió en villa La Angostura con un grupo de productores del Alto Valle para conocer a fondo la problemática que atraviesan. Se espera que en los próximos días representantes de la secretaría de Fruticultura de Río Negro y funcionarios del Ministerio de Producción que conduce Dante Sica se reúnan en Buenos Aires para intentar encontrar una salida.

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Ferroviarios acordaron aumento de 47% retroactivo

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Los gremios del sector y la empresa estatal Sofse acordaron también una compensación extraordinaria del 10% y una suma fija adicional de hasta $3.000
Los cuatro gremios ferroviarios y la empresa estatal Sofse acordaron hoy un 47% de recomposición salarial por la paritaria pendiente de 2018.
A lo anterior suman una compensación o gratificación extraordinaria del 10 por ciento, y una suma fija adicional de entre 1.500 y 3.000 pesos, según la categoría de cada trabajador.
Así lo informaron este miércoles los titulares de la Unión Ferroviaria (UF) y del Sindicato La Fraternidad, Sergio Sasia y Omar Maturano.

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