Las cinco claves económicas de la semana que pasó: vuelos Posadas-Iguazú y mega préstamo de China
A continuación, repasamos cinco noticias económicas de impacto nacional y local en la semana que concluyó ayer:
#Uno.
La Corte Suprema no es el lugar para discutir si se actualiza o no el Fondo del Conurbano.
Gran asado gran, hubo el miércoles en la Casa de San Juan en Buenos Aires, a 200 metros del Obelisco y 10 cuadras de la Casa Rosada. Para que se entienda bien el gesto político: Cuando más de dos gobernadores se juntan “a espaldas” (es decir, sin la presencia) del Gobierno Nacional, ya están generando inquietud en la Rosada. Ni que hablar si los que se juntaron fueron unos 21, de todos los signos políticos y no en un sitio alejado de la Capital Federal, sino a 15 minutos de caminata del despacho de Mauricio Macri. Todo un desafío.
El mensaje es claro: los gobernadores estamos todos juntos en esto. Y “esto” no es otra cosa que sacar de la Corte Suprema el reclamo de Maria Eugenia Vidal de actualizar lo que le toca a Buenos Aires (reclamo justo, por otra parte) del Fondo del Conurbano y discutirlo en una mesa en donde estén la Casa Rosada-Provincia de Buenos Aires y el resto de los distritos. No depender de una decisión de la CSJ -siempre “permeable” a los tiempos políticos- y debatir “todo el paquete” del reparto Nación-provincias, lo que en la jerga se denomina “Coparticipación primaria”. Por que la distribución de los recursos que la provincias reciben de Nación está estipulada por un esquema viejo y obsoleto (Ley de 1988 que debió reformarse en 1996 por mandato constitucional) lleno de parches, perforaciones, excepciones y todo tipo de “toma y daca”, donde si se toca algún ítem, se deberían modificar otros para que la ecuación siga más o menos equilibrada.
#Dos
Low Cost I:
El miércoles hubo una segunda e histórica audiencia en el Teatro de la Ribera para discutir permisos para siete empresas nuevas low-cost. Estuvo Avian Argentina (Avianca) otra vez como en diciembre. Esto es porque aquella vez Avian no había solicitado todavía las rutas que tanto promocionó, como Tucumán-Iguazú o Buenos Aires-Iguazú o Buenos Aires-Posadas. Ahora lo hizo.
La otra empresa fuerte que pidió permisos fue Norwegian, una low-cost fuerte en Europa. Esta semana Ryanair, la líder del mercado de aerolíneas bajo-costo, salió a atacar a Norwegian y decir que estaba en problemas financieros. Lo importante es que estas son las dos más serias para concretar lo que prometen. Después hubo otras cinco empresas con intenciones más borrosas. Casi todas quieren volar a Misiones, principalmente Iguazú. Buena notica I.
#Tres / Low-Cost II
La otra novedad para destacar es la mayor conectividad que podría tener Posadas, con más vuelos entre la capital misionera y Aeroparque pero también con conexiones como Resistencia o Córdoba. También está la posibilidad de que los aviones que llegan a Posadas continúen a Puerto Iguazú, con pasajeros que bajan y otros que suben en la capital provincial. Norwegian y Avian ventilaron planes en este sentido.
Sería también una linda posibilidad para que el posadeño pueda estar en Iguazú en menos de 30 minutos, como pasaba en los 90 con una conexión que hacía la desaparecida Lapa. Tal fue el interés de Posadas en la segunda audiencia que el intendente, Joaquín Losada fue de la partida y expuso por diez minutos sobre el perfil de la ciudad como organizadora de eventos. El organizador de toda la movida fue el ministro José María Arrúa, que también la llevo a Patricia Vaca, titular de la Cámara de Empresarios del Turismo de la provincia.
# Cuatro
Mega-crédito con Banco Comercio Exterior Chino por u$s600 millones.
El martes en la Comisión de Presupuesto de la Cámara de Representantes el trámite venía tranquilo y con algo de tedio por las exposiciones precedentes (Elida Vigo, de Cooperativas y Ricardo Maciel del IFAI) hasta que llegó Sergio Lanziani pasado el mediodía y tiró una primicia fuerte. Incluso, pidió exponer “de parado” su Plan Energético para Misiones, que preve las obras estructurales indispensables para que la provincia no se quede sin luz en los próximos años y pueda afrontar el aceleradísimo crecimiento de la demanda.
Pero para dejar en claro que esto no es un plan que va a dormir a un cajón, Lanziani comentó también las avanzadas negociaciones con un banco chino para obtener el financiamiento por u$s600 millones para la obra. Se trataría de una de las más grandes obras de infraestructura eléctrica desde Urugua-í. Los chinos ya dieron el visto bueno, ahora se están negociando los avales con Nación. La intención de Lanziani es negociar por más regalías con Yacyretá y con esos recursos ir repagando el préstamo, de manera que al bolsillo del Estado misionero no le saquen “un peso” con este plan. Notable…
#Cinco
¿Etchevehere vino como ministro sin cartera? Particular visita del titular de la Sociedad Rural Argentina (SRA), Luis Miguel Etchevehere, el miércoles a Posadas. Uno de los dirigentes gremiales empresarios más importantes del país y de finísima sintonía con el Presidente Mauricio Macri (suena para ir al Gabinete en reemplazo de Buryaile), llegó en vuelo privado y se encerró por tres horas con empresarios madereros y forestales reunidos en la sede de Apicofom, en Lopez Torres al 5000.
Ni tiempo tuvo de pasar por el centro o saludar a las autoridades, como suele hacer un personaje de esta talla si visita alguna provincia. Pero no fue por descortesía. Además, el gobernador Hugo Passalacqua estaba en la Capital Federal reunido con los otros gobernadores en la Casa de San Juan.
La explicación es que Etchevehere, que tampoco se hizo tiempo para reunirse con la Sociedad Rural Misiones (miembro de la entidad presidida por el entrerriano), vino en una misión extraoficial pero claramente avalada por el Gobierno Nacional. Etchevehere fue el que impulsó la reunión con los forestales para armar la Mesa Sectorial, donde pretente escuchar las demandas y llevarlas “directo al Presidente Macri”. Sin escalas.
Se viene la Feria Forestal y un sector muy desatendido por las políticas oficiales vino a recibir la contención de la Casa Rosada justo antes del evento. Nadie quiere que la Feria se transforme en la caja de resonancia de un sector que está descontento -y con razón- (importaciones, casas de China, presión impositiva, atraso cambiario, etc), menos antes de las elecciones y con los “brotes verdes” que empiezan a verse.
Por Martín Boerr