El intendente de la ciudad de Oberá, Carlos Fernández, se reunió con el alcalde de Porto Mauá, Leocir Weiss.
El principal motivo del encuentro fue el seguimiento de las gestiones que ambos intendentes realizan ante autoridades provinciales y nacionales de cada país para avanzar en la concreción del anhelado puente internacional que una la localidad brasileña con Alba Posse.
Lo confirmó el intendente de Alba Posse, Celso Carvalho. Un Grupo inversor norteamericano está dispuesto a financiar el ciento por ciento de la obra.
Avanza, al menos del lado brasileño, la idea de construir un puente entre el municipio de Alba Posse (Misiones) y Porto Mauá (Brasil). El intendente de la localidad misionera, Celso Carvalho, confirmó que en los últimos días el ministerio de Transporte del país vecino autorizó los estudios de prefactibilidad.
“El equipo técnico y legal del ministerio de Transporte de Brasil en las últimas semanas firmó un documento en el que autoriza a la empresa a realizar los estudios preliminares y necesarios para la obra en Brasil, esto es un 50 por ciento de lo logrado en nuestro pedido”, dijo en Radio República.
El interés del grupo inversor norteamericano (ICCANN), fue conocido en una reunión que mantuvieron los alcaldes de ambos países en el mes de abril en Brasilia, para solicitar precisamente la construcción del puente binacional.
“Ellos tienen de 80 a 120 millones de dólares para invertir en América Latina, y esta es la primera inversión que podrían hacer en nuestro país. En el puente invertirían 50 millones”, había precisado Carvalho.
Los inversores, de acuerdo a lo que explicaba el jefe comunal, buscarán a través de esta obra, hacerse conocer e ingresar al mercado argentino – brasileño, con el interés final de conectar Santa Rosa (Brasil) con Garupá (Misiones, Argentina), a través del tren para el transporte de soja y maíz.
“Nosotros del lado argentino queremos lograr lo mismo, por eso solicitamos una audiencia con el ministro (Guillermo) Dietrich (Transporte) para que también autorice los estudios”.
Lo aseguró el intendente de Alba Posse, Celso Carvalho. El jefe comunal se ilusiona con que prospere el proyecto que podría, si acuerdan los Estados de la Argentina y Brasil, generar cinco mil puestos de trabajo y una inversión de 50 millones de dólares. El grupo inversor norteamericano interesado en la construcción, financiaría ciento por ciento el proyecto. Su idea es ingresar al mercado y ganar “confianza”, dijo Carvalho.
Después de la reunión que se realizó esta semana en Brasilia en la presentación del proyecto del puente binacional Alba Posse-Porto Mauá, el intendente de Alba Posse, Celso Carvalho, se expresó confiado en que el proyecto prospere y afirmó que el grupo inversor norteamericano que se haría cargo del ciento por ciento de la obra, tiene en carpeta además, unir Santa Rosa, Brasil y Garupá, Misiones, Argentina, a través de un tren de carga.
“Este grupo inversor al escuchar lo que se pedía a través de los medios se conecta con las autoridades de Brasil y expuso su colaboración. Primero para hacer la parte técnica, porque no había financiamiento de esa parte. Ellos están dispuestos a financiarla y además la obra final del puente y la parte complementaria”.
De acuerdo a lo que precisó el jefe comunal la totalidad de la obra demandará una inversión de 50 millones de dólares con un plazo de ejecución de dos años.
“Ellos tienen de 80 a 120 millones de dólares para invertir en América Latina, y esta es la primera inversión que podría hacer en nuestro país”.
Carvalho sostuvo en el programa Te Digo Más de Canal 12, que ahora, y luego de la reunión se está negociando y discutiendo la rentabilidad y cómo el grupo recuperará esa inversión y siguió, “ellos tienen especial interés en la conectividad de los tres países, Brasil, Argentina y Paraguay, y ya hicieron su propio estudio. El puente es la entrada para un proyecto más grande, su idea es conectar Santa Rosa (Brasil) con Garupá (Misiones, Argentina), a través del tren para el transporte de soja, maíz. La idea es tener dos puentes, uno en Alba Posse y otro en San Javier”, sostuvo.
La posible construcción del anhelado puente en Alba Posse, demandaría la mano de obra de más de cinco mil obreros entre Brasil y la Argentina.
“Nosotros somos un municipio de 12 mil habitantes imagínense que tengamos puestos de trabajo para 2500 personas lo que significaría. Para el desarrollo de nuestros pueblos va a ser de un impacto social importante”.
Finalmente, explicó que el proyecto original indicaba que ambos Estados debían hacerse cargo de los costos del estudio técnico, pero Brasil se opuso por falta de presupuesto. El grupo inversor propuso entonces financiar ciento por ciento la obra con la intención de ingresar al mercado. “Ahora tanto la Argentina como Brasil deben trabajar en base a sus legislaciones en ponerse de acuerdo con el grupo inversor para llevar adelante la obra. El representante de la empresa nos dijo que en 90 días deberían tener todo definido. Ellos quieren entrar y ganar credibilidad entre ambos gobiernos”.
Este martes se realizó en Brasilia la presentación del proyecto del Puente binacional Alba Posse-Porto Mauá, durante dos sendas reuniones en las que se buscó no sólo demostrar la importancia de la obra para toda la región, sino además poder despertar el interés de posibles inversores, y avanzar para la concreción del anhelado viaducto.
“Dimos un paso muy importante, porque logramos nuestro objetivo de poner de manifiesto lo que representará este puente no sólo al nivel de las localidades que une, sino de toda la economía regional”, manifestó el intendente de Campo Grande, Carlos Sartori, al final de la jornada.
El primero de los encuentros fue por la mañana en el Consulado Argentino, oportunidad donde realizaron la presentación ante el embajador de Argentina en Brasil, Carlos Magariños, y por la tarde, mantuvieron una audiencia programada con el ministro de Transporte de Brasil, Valter Casimiro Silveira.
Del encuentro participaron los jefes comunales misioneros Carlos Sartori (Campo Grande), Carlos Fernández (Oberá), César Carvalho (Alba Posse), Waldomiro Dos Santos (San Vicente), Eldor Hut (Aristóbulo del Valle), Juan Carlos Ríos (Campo Viera), y Rosendo Fuchs (Panambí).
En tanto que Silveira, estuvo acompañado de diputados y senadores nacionales de Rio Grande Do Sul, y autoridades de la Liga de Intendentes de Brasil, que nuclea a unos 451 municipios.
“Además de la importancia del Puente Alba Posse – Porto Mauá, también se trató el acompañamiento financiero, que es de fundamental importancia, dado que estaban presentes los posibles inversionistas para la construcción del viaducto, y esto también representó un gran avance para nosotros”, recalcó Sartori.
Además, el jefe comunal de Campo Grande adelantó que “desde Relaciones Públicas del Ministerio de Transporte de Brasil y Cancillería van a gestionar con el ministro de Transporte de Argentina, Guillermo Dietrich, para concretar una audiencia en nuestro país, entre ambos ministros y el gobernador misionero, Hugo Passalacqua, para poder llevar adelante este proyecto”.
“Venimos trabajando desde hace mucho tiempo todos los intendentes de la región, porque esta obra es fundamental para todos, no sólo para Alba Posse y Porto Mauá, una obra que en su proyecto tiene previsto incluso ya la edificación de un Centro de Frontera que permitirá generar la dinámica que se requiere para el tránsito del transporte de carga y el vecinal”, explicó.
Finalmente, Sartori manifestó que tras las reuniones, los intendentes misioneros “estamos felices porque vemos que posiblemente se logre la construcción del puente y seguiremos trabajando para que esto no se estanque ni si demore, y se llame rápidamente a licitación para el estudio final y la ejecución de la obra”.
Los intendentes de Alba Posse, Campo Grande, Oberá, Campo Viera, 25 de Mayo y Panambí junto a sus pares del Gran Santa Rosa (prefeitos del estado de Río Grande do Sul, Brasil) se reunirán el lunes con el secretario de Transporte del país vecino, con quien van a tratar la construcción del futuro puente entre Alba Posse y Puerto Mauá.
Así lo confirmó el intendente de Campo Grande, Carlos Sartori, en LT 17 Radio Provincia, “el lunes tenemos una audiencia con el secretario de Transporte de de la República del Brasil, quien está encargado de estos vínculos en materia de obras que se realizan en los pasos internacionales”, dijo el jefe comunal, “estaremos acompañados por prefeitos de la liga del Gran Santa Rosa, para ello hemos conformado una mesa para acompañar la construcción del puente con Porto Mauá, y en la audiencia participarán también los intendentes de Oberá, Campo Viera, 25 de Mayo, Alba Pose y Panambí, junto a los posibles inversores que tienen toda la intención de realizar y concretar este paso tan importante y de tanto impacto en lo que respecta a la economía para toda la región y de la provincia de Misiones”, agregó Sartori.
Respecto de los inversores, afirmó que se trata de empresas norteamericanas instaladas en Brasil y que están dispuestas a construir el puente una vez que se concrete esa posibilidad. En tanto, detallo que “el proyecto del futuro puente prevé la construcción de un Centro de Frontera importante en ambos países para toda la dinámica en lo que respecta al paso internacional, con transporte de carga, vecinal y de relaciones particulares”.
Al abordar el tema presupuestario, Sartori recordó que “días pasados, en la presentación del Plan Belgrano se hizo el pedido formal sobre este puente y el Gobierno nacional ve con buenos ojos la intención y la posibilidad de la construcción de este puente, porque está la participación de la parte privada que es lo que interesa, hoy estamos viviendo momentos difíciles de la economía donde el Gobierno nacional no hace inversiones de este tipo”, explicó y también recodó que en un principio “el Gobierno de Brasil estaba dispuesto en la intervención de un puente con San Javier, ojala que esto salga, tanto con San Javier como con Alba Posse”.
