Puerto de Posadas

El Puerto de Posadas arrancó 2026 con un envío de 220 contenedores al mundo

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Con un despacho de 220 contenedores, el Puerto de Posadas realizó el primer envío de productos del año y volvió a posicionarse como una plataforma logística estratégica para las economías regionales. Desde Misiones partieron cargas de madera, pasta celulosa, yerba mate y té con destino a Estados Unidos, Europa y Asia, en una operación que integra producción misionera y correntina y fortalece la inserción internacional del NEA.

El lunes 5 de enero de 2026, la terminal fluvial de Posadas concretó el primer despacho de exportaciones del año, marcando un hito operativo y logístico para el comercio exterior del noreste argentino. La operatoria incluyó el embarque de productos forestoindustriales provenientes de Corrientes, junto con yerba mate y té de Misiones y el norte correntino, con destino a tres continentes.

La operación se inició durante la madrugada en el embarcadero Cruz del Sur y significó un récord histórico para el puerto, con la movilización simultánea de 220 contenedores, una escala inédita desde la reactivación de la terminal posadeña como nodo exportador.

Un salto operativo que fortalece a las economías regionales

El despacho representa un paso clave en la consolidación del Puerto de Posadas como pilar estratégico para las pequeñas y medianas empresas de Misiones y Corrientes. La magnitud de la operación fue posible gracias a la incorporación de dos nuevas barcazas, que permitieron duplicar la capacidad de carga respecto de envíos anteriores y mejorar la competitividad logística frente a otras alternativas de transporte.

Entre las firmas involucradas se encuentra Arauco, que embarcó madera aserrada y pasta celulosa, y la empresa Acon Timber, de capitales austríacos y radicada en la localidad correntina de Virasoro, que exportó madera aserrada y pellets a través de la terminal misionera. La operación también incluyó cargas de yerba mate y té, productos emblemáticos de la región.

Desde Posadas, el remolcador Cruz del Sur partió rumbo a la terminal de Zárate, en la provincia de Buenos Aires. Posteriormente, la carga será transferida al puerto de Montevideo, en Uruguay, desde donde se distribuirá hacia los destinos finales.

Destinos globales y proyección internacional del NEA

Los productos forestales despachados desde el Puerto de Posadas tendrán como destino mercados de Italia, Kuwait, China, Filipinas, Corea del Sur, Vietnam, India, Malasia y Emiratos Árabes Unidos, lo que refleja el alcance global de la cadena forestoindustrial regional. En tanto, el té misionero se orienta principalmente a los mercados de Estados Unidos y Portugal.

La diversificación de destinos y la integración de cargas de Misiones y Corrientes refuerzan el carácter regional e interprovincial de la terminal, que se consolida como una herramienta clave para reducir costos logísticos, mejorar la competitividad exportadora y ampliar el acceso de las economías regionales a mercados internacionales.

En un contexto de desafíos macroeconómicos y necesidad de generar divisas, la operatoria del Puerto de Posadas se proyecta como un activo estratégico para el desarrollo productivo del NEA, al articular infraestructura, producción local y comercio exterior en una misma plataforma.

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Workshop gratuito sobre exportación e importación aérea desde los aeropuertos de Posadas e Iguazú

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Misiones impulsa la exportación aérea, capacitación para empresas sobre comercio exterior desde los aeropuertos de Posadas e Iguazú

El Ministerio de Acción Cooperativa, Mutual, Comercio e Integración organiza un workshop virtual destinado a empresarios, emprendedores y operadores logísticos sobre las oportunidades para exportar e importar desde los aeropuertos misioneros. La capacitación busca fortalecer la conectividad y la competitividad de las PyMEs locales en el comercio internacional.

Conectividad aérea y desarrollo exportador

El próximo jueves 20 de noviembre a las 11 horas, el Ministerio de Acción Cooperativa, Mutual, Comercio e Integración —a través de la Dirección de Comercio Exterior— realizará el workshop “Exportación e Importación Aérea desde Misiones: Aeropuertos PSS e IGR”, una capacitación virtual gratuita que ofrecerá herramientas técnicas y operativas para las empresas que deseen utilizar la vía aérea como canal de comercio internacional.

El encuentro, que se desarrollará de manera virtual a través de la plataforma Zoom, está dirigido a emprendedores, productores, pymes exportadoras e importadoras, profesionales del comercio exterior y operadores logísticos interesados en aprovechar la infraestructura aeroportuaria de Misiones como punto estratégico de salida y entrada de mercaderías.

La jornada cuenta con la organización del Ministerio provincial, en articulación con el Grupo SP y el Puerto de Posadas, en el marco de una agenda que busca diversificar los canales logísticos y mejorar la competitividad del sector productivo misionero.

Las inscripciones están abiertas en el siguiente enlace: https://forms.gle/a8KZY5zRUuC2YqKW8.

Temario: herramientas para exportar simple y eficiente

Durante el workshop se abordarán temas clave como:

  • Régimen de Courier IMPO y EXPO: beneficios para pequeñas exportaciones e importaciones sin la complejidad del despacho tradicional.
  • Exporta Simple desde el depósito fiscal de Posadas: procedimientos para enviar productos de forma ágil desde el territorio provincial.
  • Operaciones IMPO/EXPO formales desde el aeropuerto de Posadas: pasos, documentación y actores involucrados.
  • Envío aéreo de alimentos y productos perecederos (refrigerados, congelados o frescos): protocolos de manipulación y transporte.
  • Envíos nacionales vía aérea desde Posadas (PSS) e Iguazú (IGR): logística y conectividad disponible.

El objetivo, según destacaron desde la Dirección de Comercio Exterior, es fortalecer el conocimiento técnico y operativo de las empresas para que puedan acceder a los beneficios de la conectividad aérea provincial, optimizando tiempos, costos y procesos de exportación.

Un paso más hacia la integración logística provincial

La actividad se inscribe dentro de la estrategia provincial de fortalecimiento del comercio exterior, impulsada por el Ministerio de Acción Cooperativa, Mutual, Comercio e Integración, que busca posicionar a Misiones como nodo logístico del NEA y consolidar el uso de sus dos aeropuertos internacionales —el de Posadas (PSS) y el de Puerto Iguazú (IGR)— como plataformas de exportación.

En los últimos años, Misiones avanzó en la reactivación del Puerto de Posadas, la modernización de depósitos fiscales y la coordinación con organismos nacionales como Aduana y AFIP, con el propósito de ofrecer servicios multimodales (fluvial, terrestre y aéreo) que amplíen las oportunidades de las empresas locales.

En ese contexto, la capacitación virtual busca acercar herramientas concretas a los sectores productivos y logísticos, promoviendo una visión integral de la internacionalización de la economía misionera.

Los interesados en participar pueden comunicarse para más información o consultas al correo electrónico: di.comext@misiones.gov.ar.

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Misiones exhibe su modelo de desarrollo integrado en la Cámara de Representantes

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“Pulso de un corredor vivo”, la muestra que exhibe la sinergia entre el Silicon Misiones, el Parque Industrial y el Puerto de Posadas. La exposición, que se desarrollará del 7 al 10 de octubre en la Cámara de Representantes, pone en valor el modelo misionero de articulación entre innovación, industria y logística como motor del desarrollo productivo.

Bajo el nombre “Pulso de un corredor vivo”, la Cámara de Representantes de Misiones abrirá sus puertas del martes 7 al viernes 10 de octubre para una muestra que busca reflejar el modelo de integración entre el Silicon Misiones, el Parque Industrial y de la Innovación Posadas (PIIP) y el Puerto de Posadas. La iniciativa pretende acercar a estudiantes, legisladores y ciudadanía en general la dinámica de cooperación que impulsa el desarrollo económico, tecnológico y logístico de la provincia.

La exposición podrá visitarse en la planta baja del edificio legislativo, en dos horarios: de 8 a 12 y de 17 a 20, y propone un recorrido por las principales políticas de innovación, infraestructura y producción que hoy posicionan a Misiones como un ecosistema activo de desarrollo sostenible.

El manifiesto que acompaña la muestra resume el espíritu de la propuesta: “Un río que conecta, un puerto que abre caminos, un parque que da raíces y un faro tecnológico que proyecta futuro”.

La idea central es mostrar cómo la articulación entre innovación, producción y logística permite a la provincia generar un “corredor vivo”, donde la tecnología, el conocimiento y la industria se potencian mutuamente para construir una economía más diversificada y competitiva.

Misiones, un ecosistema que combina tecnología, industria y sostenibilidad

El evento llega en un momento clave para la provincia, que consolida su estrategia de desarrollo basada en la economía del conocimiento, la innovación industrial y la infraestructura logística.

El Silicon Misiones, creado en 2020 mediante la Ley Provincial VIII-78, representa el corazón de ese modelo. Con 82 hectáreas frente al Parque del Conocimiento y un edificio de 2.000 m² con jardines verticales y cubiertas verdes, alberga siete empresas tecnológicas y múltiples programas de formación en AgTech, EdTech y BioTech. Su objetivo es formar talento local, atraer inversiones y fortalecer la soberanía digital de Misiones, no solo en Argentina sino en el contexto regional sudamericano.

En paralelo, el Parque Industrial y de la Innovación Posadas (PIIP) —inaugurado en 2014 en Nemesio Parma— se consolidó como un polo productivo y tecnológico, con más de 112 hectáreas habilitadas y más de 30 empresas radicadas. Sus espacios de coworking, incubadoras de emprendedores y áreas verdes impulsan proyectos vinculados con la economía circular, las energías renovables y la tecnología aplicada a la industria.

La cercanía con el Puerto de Posadas le otorga al PIIP una ventaja logística decisiva: juntos conforman un corredor productivo integrado, capaz de conectar la producción local con los principales mercados del país y del exterior.

El Puerto de Posadas, la puerta de Misiones al mundo

El Puerto de Posadas, operativo desde 2023, es el eje logístico de esta red productiva. Ubicado sobre el río Paraná, cuenta con 350 metros de frente fluvial y 23 hectáreas de superficie, y ofrece servicios de carga, reparación, pesaje, escaneo y almacenaje de contenedores.

Su infraestructura permite conectar la producción misionera con destinos internacionales como Chile, Colombia, Costa Rica, Estados Unidos, Filipinas y Francia, ampliando las oportunidades de exportación para las empresas locales.

Esta sinergia entre puerto, parque y polo tecnológico convierte a Misiones en un modelo de gestión territorial que articula innovación, industria y logística bajo una estrategia de desarrollo sostenible. La muestra “Pulso de un corredor vivo” busca precisamente visibilizar ese modelo y fortalecer la conciencia sobre la importancia de pensar la producción desde la integración.

Un espacio para inspirar y proyectar el futuro

La exposición invita a dialogar, reflexionar y proyectar el futuro productivo de la provincia desde la articulación público-privada. No se trata solo de exhibir infraestructura, sino de mostrar cómo la cooperación entre sectores impulsa el crecimiento y la generación de empleo calificado.

El recorrido permitirá conocer experiencias de innovación tecnológica, procesos industriales sustentables y proyectos de formación que surgen del trabajo conjunto entre el Estado, las universidades, las empresas y los jóvenes talentos misioneros.

De esta manera, “Pulso de un corredor vivo” se presenta como un espacio que inspira a nuevas generaciones, muestra el impacto real de la innovación territorial y reafirma la visión de Misiones como una provincia que produce, innova y se conecta con el mundo.

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Depósito Fiscal Posadas, una herramienta que reduce costos para potenciar la economía misionera

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La reciente inauguración del Depósito Fiscal en el Puerto de Posadas marca un punto de inflexión para la logística regional. Permite consolidar cargas, ahorrar costos y mejorar la competitividad de las pymes.

El Depósito Fiscal Posadas comenzó a operar hace tan solo dos meses y ya exhibe resultados positivos y muy alentadores. La herramienta permite que empresas locales consoliden y despachen sus cargas desde Misiones, reduciendo costos logísticos y tiempos de nacionalización. En apenas unos días, 159 camiones con madera, cuero, té y yerba mate pasaron por sus instalaciones rumbo a mercados internacionales.

El Puerto de Posadas logró un avance estratégico con la habilitación de su Depósito Fiscal, autorizado por la Dirección General de Aduanas y puesto en funcionamiento en 2025. Se trata de un recinto bajo control aduanero en el que las cargas pueden almacenarse, consolidarse y formalizarse sin necesidad de viajar miles de kilómetros hasta Buenos Aires.

El predio cuenta con dimensiones adaptadas a la operatoria de contenedores y camiones, accesos vehiculares y peatonales, y tres muelles de carga. Además, está integrado directamente a la zona primaria aduanera del puerto, lo que agiliza los procesos de verificación y despacho.

En palabras del presidente de la Administración del Puerto de Posadas y Santa Ana (APPSA) Ricardo Babiak, el Depósito Fiscal Posadas representa “una herramienta que democratiza la logística y le devuelve competitividad a la producción misionera”.

¿Por qué es ventajoso un Depósito Fiscal en Misiones?

La instalación de un depósito fiscal en Posadas responde a un reclamo histórico de productores y exportadores. Hasta ahora, cada empresa debía enviar su carga a centros de consolidación distantes, con un costo adicional en transporte, almacenaje y tiempo.

De esta manera consolidar en Posadas significa un importante ahorro en fletes, porque los camiones no necesitan viajar hasta Buenos Aires o Rosario para recién allí iniciar el proceso aduanero; y esto trae aparejada una notable reducción de los tiempos, en virtud de que la mercadería se verifica y formaliza en Misiones, y ello reduce los días de espera.

Pero además la existencia del Depósito Fiscal en Posadas incrementa la competitividad de las pymes misioneras que antes no podían asumir los gastos de logística y que ahora tienen la posibilidad de exportar desde Misiones; y le brinda un fuerte impulso al puerto porque el movimiento de cargas se concentra en la terminal local y refuerza así el corredor fluvial y abre perspectivas de mayor conectividad internacional.

Los especialistas del sector logístico coinciden en que esta infraestructura tiene un efecto multiplicador dado que cada día que un productor ahorra en flete se transforma en un día más de competitividad en el mercado global.

Los primeros resultados: 159 camiones en pocos días

Desde su puesta en marcha, el Depósito Fiscal Posadas registró un movimiento inicial de 159 camiones integrados por 70 camiones de madera aserrada, 27 de recorte de cuero depilado, 52 camiones de té negro y té verde y 10 camiones de yerba mate. Se trata de una cifra significativa para un período tan breve y que refleja la confianza de los exportadores en esta herramienta.

Además de las empresas misioneras que utilizaron es significativo el caso de Curtiembre Arlei S.A. Esta última empresa, radicada en Salta, eligió Posadas para despachar su recorte de cuero y su decisión confirma que el depósito puede atraer operadores de otras provincias, para posicionar a Misiones como un nodo logístico regional en el Norte Grande.

También utilizó los servicios del Depósito Fiscal Posadas la empresa local Plastimi, que gestionó la primera importación aérea y cuyo cargamento fue nacionalizado en el depósito fiscal, lo que demostró la adaptabilidad de la infraestructura para operar tanto con cargas fluviales como aéreas y terrestres.

Las cargas despachadas desde Posadas llegaron a destinos tan variados como Chile, Colombia, Costa Rica, Estados Unidos, España, Filipinas, Francia, Israel, Países Bajos, Paraguay, República de Corea y Vietnam, en una lista que muestra que el Depósito Fiscal Posadas no se limita a exportaciones regionales en el Mercosur, sino que abre puertas hacia Asia, Europa y Norteamérica.

El impacto económico en la provincia

Los analistas estiman que la reducción de costos logísticos puede alcanzar hasta un 30% en algunos rubros. La producción y la industria locales ahorran en kilómetros recorridos, en peajes y en estadías de vehículos, a la vez que la consolidación local disminuye la dependencia de los grandes puertos metropolitanos, donde los tiempos de espera suelen extenderse y por ende los costos se disparan.

Para la provincia, la existencia del Depósito Fiscal Posadas significa un salto cualitativo que le permite a las pymes misioneras jugar en las grandes ligas del comercio internacional, y que, desde una región históricamente relegada en materia logística, se proyecta como una herramienta concreta que conecta a Misiones con el mundo.

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Forestoindustria: Misiones aplica incentivos logísticos y financieros para sostener exportaciones

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Misiones impulsa al sector forestal: bonificación logística, créditos y apoyo técnico para sostener exportaciones. La provincia subsidia el traslado de cargas al Puerto de Posadas, financia capital de trabajo y refuerza el diseño de valor agregado en la industria maderera, en respuesta a la crisis de las economías regionales.

En un contexto de fuerte retracción del consumo interno y caída en las ventas externas, el Gobierno de Misiones lanzó una serie de medidas específicas para respaldar a la forestoindustria, uno de los sectores estratégicos de la economía provincial.

Entre las iniciativas más destacadas se encuentra la bonificación del transporte hacia el Puerto de Posadas, con reintegros que oscilan entre 100 y 200 dólares por contenedor, además de la cobertura total de la consolidación de carga, que tiene un costo estimado de entre 200 y 350 dólares. Esta política busca mejorar la competitividad internacional de los productos misioneros y reducir el impacto del retiro de subsidios nacionales.

Más del 50% de los créditos productivos bonificados otorgados este año en la provincia fueron absorbidos por empresas del sector forestal. “La forestoindustria ha sido la que más utilizó las líneas de financiamiento. Algunos incluso repitieron el uso por la buena performance del instrumento”, señaló el ministro de Industria, Federico Fachinello.

Otro elemento clave del paquete de ayuda es la posibilidad de postergar el pago de la energía eléctrica por 90 días, medida que aporta liquidez y permite sostener operaciones en un escenario de baja demanda y aumento de costos.

Además del alivio financiero, el Estado provincial promueve la transformación del perfil exportador, con énfasis en el desarrollo de productos con mayor valor agregado. A través del programa “Más Diseño”, se financian al 100% los honorarios de diseñadores industriales que trabajan con empresas misioneras, con el objetivo de mejorar estética, funcionalidad y competitividad.

Complementariamente, el programa de desarrollo de proveedores conecta a carpinterías locales con grandes compradores de piezas y partes de mobiliario, generando un ecosistema de producción más integrado y con mayores oportunidades comerciales.

En el plano técnico, el Centro Tecnológico de la Madera desempeña un rol estratégico en la transferencia de tecnología, brindando formación específica, asistencia técnica y servicios especializados. Esto se refuerza con una política activa de formación de talento humano en áreas clave como afilado, electricidad industrial, mandos medios y habilidades gerenciales.

La participación en ferias nacionales de muebles también forma parte de la estrategia de posicionamiento del mueble misionero. En la última edición de Fimar, una de las exposiciones más importantes del sector, la provincia cubrió los costos de los stands para las firmas locales. La empresa Dimadera, una de las participantes, fue distinguida con el premio al mejor stand de la feria.

En suma, el paquete de medidas configura una política integral que combina alivio financiero, acompañamiento técnico y promoción comercial. “Nuestro compromiso con la forestoindustria es total. Apostamos a que Misiones no solo exporte madera como commodity, sino también muebles y productos de valor agregado”, concluyó Fachinello.

Con estas herramientas, Misiones busca defender el empleo industrial, consolidar mercados externos y reconvertir el perfil productivo, en un escenario donde las economías regionales reclaman mayor competitividad y previsibilidad.

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