Receita Federal

Paraguayo abandonó un deportivo con 416 iPhones y 2.800 ampollas de medicamentos en Brasil

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Un nuevo episodio vinculado al contrabando en la frontera volvió a poner el foco sobre los corredores logísticos que conectan Paraguay con Brasil. Un ciudadano paraguayo logró escapar de un puesto de la Policía Rodoviaria Federal (PRF) luego de que las autoridades descubrieran un cargamento oculto de 416 iPhones y 2.800 ampollas de medicamentos para adelgazar transportados en un automóvil deportivo de alta gama.

El procedimiento ocurrió durante la tarde del martes sobre la BR-277, a la altura del municipio de Céu Azul, en el oeste del estado de Paraná, una de las principales rutas utilizadas para conectar la frontera paraguaya con el interior de Brasil y el puerto de Paranaguá.

Los agentes interceptaron un Nissan 350Z con patente paraguaya, valuado en aproximadamente 350.000 reales, y durante la inspección detectaron un compartimiento oculto instalado detrás del asiento trasero. Allí encontraron 70 iPhones nuevos, aún sellados en sus cajas, otros 346 equipos sin embalaje y 2.800 ampollas de medicamentos para bajar de peso, todos ingresados sin la documentación fiscal exigida por la legislación brasileña.

Según informó la PRF, el conductor declaró que debía trasladar la mercadería hasta la ciudad de Cascavel, desde donde posteriormente sería enviada al estado de San Pablo, uno de los principales mercados de distribución de productos electrónicos y medicamentos importados ilegalmente.

Mientras los efectivos realizaban el conteo del cargamento y confeccionaban las actuaciones administrativas en la Unidad Operativa de la Policía Rodoviaria Federal, el sospechoso solicitó permiso para ir al baño. Aprovechando un momento de menor vigilancia, escapó corriendo hacia una zona de vegetación cercana y logró evadir el operativo.

Las patrullas desplegaron una búsqueda inmediata, aunque el conductor no pudo ser localizado. No obstante, la fuerza confirmó que ya fue plenamente identificado, por lo que deberá responder ante la Justicia brasileña por presuntos delitos de contrabando y descaminho (evasión fiscal aduanera).

Por disposición de la Policía Federal de Brasil, tanto el vehículo como toda la mercadería secuestrada fueron entregados a la Receita Federal en Cascavel, organismo que continuará con los procedimientos administrativos y tributarios correspondientes.

El caso vuelve a reflejar la intensidad del tráfico ilegal de mercaderías en la denominada triple frontera, una región estratégica para el comercio regional donde las fuerzas de seguridad de Brasil, Paraguay y Argentina mantienen operativos permanentes para combatir el ingreso irregular de productos electrónicos, medicamentos y otros bienes de alto valor comercial.

Para Misiones, cuya economía mantiene un vínculo cotidiano con las dinámicas comerciales de Paraguay y Brasil, este tipo de procedimientos constituye un indicador de los desafíos que aún enfrenta la región en materia de control fronterizo, fiscalización aduanera y combate a las redes de contrabando que utilizan los principales corredores internacionales del Mercosur.

Fuente Diário de Foz 

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ARCA refuerza controles aduaneros en el paso Pepirí Guazú–São Miguel

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La Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) resolvió que la Dirección General de Aduanas asuma de manera transitoria los controles aduaneros en el Paso Fronterizo Pepirí Guazú (Argentina) – São Miguel (Brasil), en la provincia de Misiones, entre el 2 de enero y el 14 de marzo de 2026. La medida responde al fuerte incremento del tránsito turístico estival en uno de los corredores viales clave hacia el sur de Brasil y busca garantizar la continuidad y eficacia del control aduanero en un paso de creciente relevancia estratégica.

Un paso fronterizo con mayor tránsito y exigencias operativas

La decisión fue formalizada mediante la Resolución General 5810/2026, publicada el 9 de enero de 2026 en el Boletín Oficial, y se enmarca en las facultades conferidas por el artículo 112 del Código Aduanero (Ley N° 22.415), que establece la potestad del servicio aduanero sobre personas, mercaderías y medios de transporte vinculados al tráfico internacional.

Hasta ahora, y conforme al Anexo IV de la Resolución General N° 4.169, el control de los regímenes de equipaje y tráfico vecinal en este paso fronterizo estaba a cargo de la Gendarmería Nacional Argentina, una modalidad prevista para pasos alejados de centros urbanos o con bajo movimiento. Sin embargo, el propio organismo reconoce que el volumen de tránsito turístico creció significativamente, especialmente durante la temporada estival, al tratarse de una vía utilizada por ciudadanos argentinos que se trasladan hacia los estados del sur de la República Federativa de Brasil.

Coordinación binacional y control aduanero directo

El refuerzo del control argentino se articula con una mayor presencia operativa del lado brasileño. Según consta en el Oficio N° 312/2025 – ALF-DCA/RFB, la Receita Federal do Brasil informó que contará con personal destacado en el punto operativo de São Miguel entre el 2 de enero y el 14 de marzo de 2026, en el horario de 07:00 a 19:00, con apoyo de seguridad y de la autoridad migratoria.

En ese contexto, la aduana local consideró necesario que la Dirección General de Aduanas ejerza directamente los controles de su competencia durante ese período, garantizando un esquema operativo más robusto y alineado con el aumento de la circulación internacional. Finalizado el plazo establecido, los controles volverán a quedar a cargo de la Gendarmería Nacional Argentina, conforme lo previsto originalmente en la normativa vigente.

Impacto institucional y operativo en la frontera misionera

La medida tiene un impacto directo en la gestión fronteriza de Misiones, una provincia clave en la dinámica del comercio, el turismo y la integración regional. El refuerzo aduanero busca asegurar la trazabilidad de personas y mercaderías, reducir riesgos operativos y fortalecer la coordinación con las autoridades del país vecino en un período de alta demanda.

La ARCA informó además que la resolución fue comunicada a la Dirección Nacional de Control de Fronteras e Hidrovía, dependiente del Ministerio de Seguridad Nacional, y contó con la intervención de las áreas jurídicas y técnicas competentes, reforzando su sustento institucional y legal.

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