recesión

El patentamiento de 0km se desplomó 58,2 por ciento en marzo en Misiones

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La venta de autos en la Argentina registró otro mes para el olvido y para encontrar una caída semejante hay que retroceder al primer trimestre de 2006. En promedio, el patentamiento sufrió una caída contra marzo de 2018 de 54,5 por ciento. En Misiones la caída fue incluso más pronunciada, con 58,2 por ciento, aunque con el “alivio” de registrar un crecimiento de 2,4 por ciento en relación con febrero, a la sazón, una de los pocos brotes verdes contados con dedos de la mano.
El primer trimestre cerró con una contracción del 49,5%, debido a la ausencia de financiamiento razonable y el acoso impositivo, señalaron los directivos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina para quienes “el panorama es alarmante”.
La cifra representa un descenso del 3,1% comparado con febrero, en el que se habían registrado 40.115 unidades. “Hace más de 17 años que no se muestra un mes de marzo inferior a febrero”, resaltaron desde Acara.

El presidente de la Asociación, Dante Álvarez, señaló que “son meses extremadamente preocupantes ya que para encontar un primer trimestre como éste, donde los patentamientos no superan las 140.000 unidades, debemos remitirnos al 2006, año que finalizó con 450.000 patentamientos”.
 
Por otra parte, la división Motovehículos de la ACARA informó que los patentamientos realizados durante marzo fueron de unas 31.479 motos. Esto muestra una baja del orden del 5,5% en comparación con febrero, en el que se habían registrado 33.310 unidades.
En tanto, el informe muestra que en la comparación interanual se derrumbó un 54,7%, cuando se habían patentado unos 69.483 motovehículos.

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Para el Gobierno ya se tocó “el piso de la recesión”

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El Gobierno nacional difundió una serie de mejoras en distintos indicadores económicos a partir de enero, particularmente en el sector de la construcción y la producción de autos, entre otras actividades. Sin embargo, las cifras del Indec sobre diversos rubros permiten relativizar el optimismo oficial.
Los datos elaborados por el Ministerio de Hacienda señalan que en enero la mayoría de los indicadores mostraron una recuperación y, consecuentemente, se dejó atrás la recesión que tuvo su momento más preocupante entre septiembre y noviembre de 2018.
“Si bien aún estamos cerrando la serie de febrero en la mayoría de las actividades, estos datos preliminares indican que en los primeros dos meses de este año se muestran mejoras en casi todos los indicadores”, señaló a Télam una fuente de Hacienda.
En este sentido, la fuente añadió que “a partir de estos registros podemos afirmar que el piso de la recesión lo vimos en noviembre del año pasado y ahora, paulatinamente, comienza a verse una recuperación de la economía real”.
El trabajo del equipo liderado por Nicolás Dujovne, entre otros datos positivos, destaca que en enero todas las actividades vinculadas a la construcción mostraron signos de recuperación. De hecho, el índice de la construcción que mide el Indec tuvo una mejora de 4,6% en enero, respecto al mes anterior, aunque en la comparación interanual cayó 15,7%.
En diciembre y enero se vieron sostenidas mejoras en el despacho de asfalto en toneladas, con un registro positivo de 8,75% y 7,8%, respectivamente.
En este sector, el mayor crecimiento con respecto a diciembre se registró en la producción de laminados no planos en caliente, con una suba de 26,5% con respecto al último mes de año pasado.
Los datos positivos de la construcción durante enero se completan con las siguientes subas: permisos de edificación (8,5%) y despachos de cemento en toneladas (3%).
Otro dato que resaltan en Hacienda es la producción de autos en unidades, con una mejora de 8,9% en enero y 6,4% en febrero.
En materia de actividad y empleo, la recaudación por Seguridad Social real creció 3,2% en febrero respecto al mes anterior (en diciembre había caído 2,9%) y retomó la incipiente recuperación que había mostrado en diciembre (0,4%).
Sin embargo, la producción industrial cayó el 10,8% en enero con relación a un año atrás y fue el noveno mes consecutivo con caídas generalizadas.
En la comparación interanual, y con retrocesos en todos los sectores, las caídas con mayor intensidad afectaron a la industria automotriz (-18%) y otros equipos de transporte (-58,8%), la fabricación de equipos (-26,3%) , de maquinaria ( -42,8%), metálicos básicos ( -15,2%) y textil (-27,1%).
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Nueva caída en la recaudación real nacional en febrero

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En el segundo mes del año 2019, la Recaudación Tributaria Nacional llegó a los $330.891 millones, mostrando una suba interanual igual a 40,4%. Por su parte, al considerar la recaudación en términos reales1, la recaudación sufrió una caída correspondiente al 6,6% con respecto a su par de febrero de 2018.

La recaudación promedio por día hábil de febrero de 2019 fue de $17.415 millones frente a los $13.863 millones que se recaudaban por día en febrero de 2018. Al considerar que el mes de febrero de 2019 presentó 2 días hábiles más que febrero de 2018, la recaudación medida en términos reales y corregida por la cantidad de días registró una caída en torno al 4%.
Se consolidó una caída real de la recaudación por octavo mes consecutivo, fase iniciada en el mes de julio tras la crisis cambiaria. En el primer bimestre del año 2019, se mantiene la tendencia de crecimiento de la recaudación por debajo de la inflación.
En lo que refiere a los componentes de la recaudación tributaria, al considerar su crecimiento interanual se observa que Ganancias fue el único impuesto que logró sortear el crecimiento de los precios y evidenciar un crecimiento real. En el comparativo interanual, la recaudación de ganancias registró un crecimiento en torno al 1,7% en moneda constante fruto de los regímenes de anticipo y del ingreso del cuarto anticipo de Personas Humanas que el año anterior no se había registrado, pues había ingresado en Diciembre de 2017. Ganancias acumula en el primer bimestre del año $140.741 millones, lo que implica un crecimiento nominal igual al 49,2% en relación con igual período del año 2018.
IVA Neto no logró recuperar su desempeño, ya que su tasa de crecimiento del 34,1%
implica una caída real en torno al 10,8%. Es el cuarto mes seguido de caídas reales en
la recaudación de IVA. Buena parte es explicada porque el componente aduanero (IVA
DGA) cayó fuerte en términos reales desde noviembre pasado, fruto de las
modificaciones en la alícuota sobre los anticipos de ciertos bienes importados
(insumos principalmente). Cabe recordar que mencionado componente se caracterizó
por ser el sostén real de la recaudación de IVA hasta el mes de octubre de 2018.
IVA DGI, por su parte, retornó a la senda de decrecimiento real luego de 2 meses con
tasas de crecimiento positivas. Mostró en febrero una caída en torno al 4,7% con
respecto a febrero de 2018. De todos modos, el componente interno de IVA creció un
46,4% con respecto al primer bimestre de 2018 y se mantiene como uno de los
principales motores del crecimiento de la recaudación.

Créditos y Débitos en Cuenta Corriente registró en el segundo mes del año un crecimiento interanual igual al 47,3%, pero no resultó suficiente para torcer la tasa de crecimiento de los precios. En términos reales cayó un 2% en relación con febrero de
2018. La fuerte disparidad en las tasas de crecimiento verificadas en cada mes fruto de la diferencia en días hábiles clave, lleva a realizar el análisis sobre lo acumulado en los últimos 12 meses en comparación con igual periodo del pasado año. En ese caso, se
aprecia un aumento del 39,1% nominal, equivalente a un crecimiento del 0,6% en términos reales frente al período contenido entre marzo de 2017 y febrero de 2018.
Aportes y Contribuciones a la Seguridad Social representó la cuarta parte de la recaudación mensual total y se ubicó en el segundo mes de este año con un crecimiento contra febrero de 2018 que resultó del 30,4%. A su vez, mantuvo la tendencia a la baja que registró a partir del segundo semestre del año 2018: la caída real en febrero de 2019 fue del 13,3% con respecto a su par de 2018. La caída real observada en febrero responde en parte a la aplicación de reforma tributaria, mediante la cual se actualizó el mínimo no imponible y se posibilitó tomar el 40% del mismo en el marco de la reforma gradual. Asimismo, aún resta esperar una contracción aún mayor en la recaudación desde marzo fruto del adelantamiento de la posibilidad de computar el 100% del mínimo no imponible para algunos sectores.
Los tributos que gravan el comercio con el exterior tomados de manera agregada también fueron importantes motores del crecimiento de la recaudación nacional en el mes de febrero. Aquí cabe señalar que, si bien ambos tributos registraron tasas de
crecimiento nominales, los Derechos de Importación crecieron sólo un 24,8% con respecto a febrero del año 2018 (caída del 17% en términos reales) mientras que los Derechos de Exportación revirtieron ampliamente la senda negativa fruto de la depreciación cambiaria y las modificaciones en el código aduanero, y resultaron más de 4 veces superiores a los recaudados en el primer mes del año pasado. En el acumulado del primer bimestre del año los aranceles acumulan una caída real del 19,4% y las retenciones acumuladas en estos 2 meses crecen un 1393% en pesos constantes.
Teniendo en cuenta el presupuesto y la estacionalidad de la recaudación de los últimos años, para estar en línea con la meta anual según el Presupuesto 2019 la recaudación debiera haber crecido un 41,9% en términos nominales durante el primer bimestre del
año; es decir debiera haber resultado unos $11,5 mil millones superior. La diferencia se encuentra básicamente en los tributos relacionados al Comercio Exterior.
Si bien sólo se cuenta con dos datos mensuales para 2019, puede realizarse el ejercicio de extrapolar lo sucedido en los últimos años, tomando en cuenta la estacionalidad como se dijo en el párrafo anterior, y establecer qué recaudación anual se obtendría
de respetarse dicho esquema.  En comparación con lo presupuestado, puede apreciarse que según los datos del primer bimestre, se llegaría a una recaudación anual de $4.750.814 millones, es decir $78.218 millones inferior a los $4.829.033 millones presupuestados, recortando casi a la mitad la sub-proyección que se obtuviera utilizando sólo el dato de enero pasado. 
 
La proyección establece que se podría recaudar durante este año menos que lo esperado según el último presupuesto, sobre todo en Seguridad Social y Comercio Exterior, es decir los principales tributos no coparticipables. La proyección para los tributos coparticipables, a la inversa, incluso superaría a lo presupuestado.

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La peor recesión desde 2009

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A comienzos de 2018 el consenso de mercado elaborado por el BCRA proyectaba un crecimiento cercano al 3%. Se esperaba romper la maldición de los años pares gracias a un buen inicio del año y al elevado arrastre estadístico positivo que dejaba 2017. Lamentablemente, la sequía, la corrida cambiaria y la aceleración de la inflación derrumbaron las expectativas, señala un estudio de la consultora Ecolatina.
En el segundo trimestre se sintió el impactó pleno de la sequía (el sector agropecuario cayó más de 30% i.a.) y los primeros cimbronazos del mercado cambiario (hubo una depreciación del Peso cercana al 30% en el período). A ello se sumaron aumentos tarifarios que terminaron por acelerar la inflación aún más (acumuló 16% en el primer semestre, ya por encima de la meta establecida por el gobierno para la totalidad del año). Esto implicó un nuevo golpe al poder adquisitivo (en pesos y dólares) y retrajo el ya alicaído consumo de las familias.
Sin embargo, lo peor estaba por venir. Hacia fines de agosto la inestabilidad cambiaria volvió a escena y el dólar pegó un salto de casi 33% en pocos días. Esta dinámica y la incertidumbre sobre el rumbo económico impactaron significativamente en la actividad económica y, a través de una creciente e inesperada inflación, sobre el poder adquisitivo de la población. Además, derivó en un segundo acuerdo con el FMI que implicó una aceleración en el recorte del gasto público y la adopción de un esquema de metas de agregados monetarios (emisión cuasi-nula) y bandas cambiarias para estabilizar el frente externo.
El costo de este esquema, que rápidamente llevó la tasa de interés a niveles muy elevados, fue un enfriamiento de la actividad que implicó una caída de 6,3% i.a. en el último trimestre del año. A la caída de la producción de bienes (-5,3% i.a. en el primer semestre y -5,9% i.a. en el segundo semestre), que venía debilitada por la sequía, el freno en la construcción y la suba de los costos en la industria, se le sumó el deterioro en los servicios (pasó de crecer 2% i.a. en el primer semestre a retroceder 3,8% i.a. en el segundo semestre). Esta dinámica obedeció en buena medida a la caída en el comercio (superior al 15% i.a. en el último trimestre del año), producto de la estrepitosa caída del salario real: 12% i.a. en el cuarto trimestre, la más profunda desde la crisis del 2002.
En este marco, la actividad sufrió la recesión más profunda desde 2009 al caer 2,6%, contracción que dejará un arrastre estadístico negativo en torno al 3% para este año. Comparando con el pico de actividad de la era Macri (primer trimestre de 2018) la economía se desplomó 7% en términos desestacionalizados para volver a niveles de 2010.
¿Qué esperamos para 2019?
Considerando el negativo arrastre estadístico que deja el año pasado y la incertidumbre política ante las elecciones presidenciales, la recuperación de la economía será lenta. En este sentido, esperamos para 2019 este año una mayor cosecha agrícola –se espera que aporte algo más de un punto de crecimiento- y un repunte de la mayoría de los sectores transables (traccionados por la mejora de la competitividad cambiaria y las expectativas de crecimiento de la economía brasileña).
Sin embargo, el resto de las actividades (dependientes de la demanda doméstica) seguirán en retroceso producto del desplome del mercado interno.
De hecho, los dos componentes de la demanda interna, consumo e inversión, se mantendrán debilitados.
El consumo sufrirá los aumentos tarifarios y la inestabilidad cambiaria que le pondrán un techo a la recuperación del salario real, el cual recién comenzará a mostrar mejoras en la previa electoral. Pero esta recomposición no será suficiente para compensar el deterioro previo y el año cerrará con una caída del salario real promedio del orden de 3,5%. Adicionalmente, la necesidad de cumplir con el objetivo de equilibrio fiscal no permite pensar en novedades positivas por el lado del consumo público.
En este sentido, la inversión también sufrirá debido a que, a diferencia de otros años electorales, el aporte del sector público en materia de infraestructura será limitado. Este recorte no será compensado por el sector privado en tanto las tasas de interés reales positivas se mantengan y la incertidumbre política no se reduzca.
Si esperamos una mejora considerable por el lado de las exportaciones y que continúe la contracción de las importaciones.
En suma, durante 2019 la actividad volvería a caer cerca de 1%, encadenando dos años recesivos por primera vez desde el bienio 2001-2002. De todas formas, en términos desestacionalizados habría una recuperación parcial de la actividad (+3% a lo largo del año).

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Cerró la fábrica de carrocerías de colectivo más grande del país

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Cerró el mayor fabricante de colectivos y despidió a sus 600 trabajadores. Aseguran que la caída de las ventas y fundamentalmente, las altas tasas de interés para el sector, afectaron de muerte a la empresa.
Metalpar, la fábrica de carrocerías para colectivos más importante de la Argentina, anunció hoy al mediodía el cierre de sus puertas, por lo que despedirá a unos 600 trabajadores, entre operarios y personal que se desempeñaba en tareas de limpieza, seguridad, comedor y mantenimiento, con las correspondientes indemnizaciones.
Se trata de la planta que el grupo -un joint venture entre Metalúrgica Paredes, que es Chilena, y la brasileña Marcopolo- tiene en Loma Hermosa, donde producía carrocerías para colectivos urbanos. Según fuentes del sector autopartista que le proveían piezas, las tasas de interés afectaron fuertemente la renovación de las unidades por parte de las empresas de colectivos y ello afectó el negocio de Metalpar.
Trascendió que los dueños están analizando continuar con la producción pero a menor volumen y en otra planta que tienen. Metalpar es la empresa líder en el país de carrocerías para colectivos. Llegó a producir hasta 12 por día.
La firma ya había reducido personal el año pasado, y ello encendió las alarmas en el gremio y en diferentes actores del sector, que le pidieron al Gobierno nacional medidas concretas para lograr la reactivación. “Como dicen en la jerga, el colectivo se paga cortando boletos, por lo que si no conseguiste financiación, no podés renovar la unidad”, dijo una fuente que le proveía a Metalpar. Y agregó: “Es un negocio con alta dependencia del crédito”.
Los dueños de Metalpar también son dueños de Metalsur, con sede en Villa Gobernador Gálvez que produce carrocerías para colectivos de larga distancia. El grupo compró el 51% de la firma santafesina en 2012 y también en el último año mostró severos problemas productivos y efectuó suspensiones. De todas formas, la que cierra es la de Loma Hermosa.
Este cierre es uno más de los tantos de empresas que se están sucediendo en los últimos meses producto de la fuerte caída en la demanda. Algunas empresas intentaron, durante todo el 2018, aguantar la merma en las ventas con suspensiones, eliminación de turnos de producción, reducción de costos, retiros voluntarios, y hasta despidos. Pero en algunos casos los números ya no cierran y no les queda más remedio que cerrar sus puertas.
También se incrementó fuertemente la cantidad de compañías que comenzó a despedir empleados más masivamente y/o que presentan el pedido de Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC) ante el Ministerio de Trabajo. Según datos de la cartera laboral, en 2018 fueron presentados 146 PPC y durante los dos meses de 2019, 21.
La preocupación de las empresas es cada vez mayor y hay muchas dudas sobre las posibilidades de que en el segundo semestre el ciclo económico pegue la vuelta y el PBI comience a recuperarse.
Fuente Infobae

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