RUTA JESUITICA

El aeropuerto de Encarnación sería la alternativa cuando cierre por reformas el de Posadas

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Es la prioridad para el período que deba cerrarse por obras el aeropuerto posadeño. Técnicos de la ANAC realizarían inspecciones operativas esta semana.

Hacia fines de abril el aeropuerto «Libertador General San Martín» que sirve a la ciudad de Posadas, en Argentina, empezará a ser sujeto de una serie de importantes obras de reacondicionamiento que implicarán su cierre total por un período de entre 45 y 60 días.

Ante esta situación, y dada la importancia de la conectividad aérea para la capital de la provincia, las autoridades locales se encuentran estudiando opciones que permitan mantener las frecuencias de las diferentes aerolíneas que operan. Aeropuertos Argentina 2000, sugirió el de Puerto Iguazú, pero no les resulta viable dado que está a 300 kilómetros. También pensaron en aeródromos como Oberá o Apóstoles en el interior de la provincia, pero éstos no cuentan con la infraestructura necesaria.

El Aeropuerto Internacional Teniente Amín Ayub González de Encarnación (Paraguay) es la opción preferencial propuesta por la provincia de Misiones ante las autoridades nacionales para ser utilizado cuando deba cerrarse el Aeropuerto Libertador General San Martín para la concreción de las obras de mejoras edilicias y de la pista.

El ministro de Turismo, José María Arrúa, confirmó las gestiones que llevan adelante y anticipó que en los próximos días llegarían técnicos de la ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil) y de Aerolíneas Argentinas para inspeccionar las condiciones e infraestructura del aeropuerto encarnaceno.

urante tres meses, en el aeropuerto internacional posadeño se ejecutarán obras de remodelación que “posibiliten que siga creciendo el tráfico aéreo. Pospandemia, comenzamos a crecer en el número de vuelos y llegamos a un límite por las características de la pista”, había dicho en ese momento el gobernador Oscar Herrera Ahuad.

Allí Puerto Iguazú aparecía como la alternativa para la derivación de los aviones que tengan como destino Posadas, aunque se barajaba la alternativa de Encarnación (Paraguay), atendiendo la experiencia que se tuvo con Foz de Iguazú (Brasil), cuando debió cerrarse el aeropuerto de Puerto Iguazú, también por reformas y la operatividad funcionó muy bien.

Ayer, el ministro de Turismo, José María Arrúa, confirmó que llevan adelante gestiones y que para cuando no pueda operar el aeropuerto posadeño “la alternativa puede llegar a ser Encarnación. Estamos trabajando con la gente de la DINAC (Dirección Nacional de Aviación Civil) de Paraguay para ver las condiciones de la pista, si reúne las prestaciones necesarias, las medidas que se requieren tanto técnica como de seguridad como para que puedan bajar los aviones de determinado porte allí”.

El aeropuerto encarnaceno está situado a unos 16 kilómetros del centro de esa ciudad y fue habilitado para operar en enero del año 2016.

En declaraciones a Radio República, Arrúa manifestó que “tenemos la experiencia de Foz de Iguazú que la verdad que nos fue muy bien porque no tuvimos inconvenientes durante ese casi mes y medio que estuvo cerrado. Acá lo más importante es la cuestión de seguridad, que la ANAC nos autorice que los aviones puedan bajar en Encarnación, una vez que nos den el OK se deberá ir alineando todo porque involucra a las autoridades de Paraguay, las de Migraciones con las cuales ya hemos hablado. Reitero, lo primero es que la ANAC y DINAC se pongan de acuerdo que están dadas las condiciones de la pista para que bajen esos aviones”.

En el mismo sentido apuntó que “serán los técnicos de la ANAC y de Aerolíneas Argentinas los que efectúen los análisis correspondientes y cuando se defina eso iremos avanzando”.

Con relación a las obras en el aeropuerto de Posadas y la afectación a los vuelos, el ministro Arrúa comentó que “el gobernador (Herrera Ahuad) mantuvo una reunión con la gente de Aeropuertos 2000 y la situación se plantea que una vez que comiencen las obras y dependiendo del ritmo de las mismas está previsto el cierre entre 45 y 60 días por los trabajos en la pista y la torre de control, es decir cuando lleguen a esa etapa, mientras tanto seguirá operativo. Buscaremos consensuar con la empresa que el cierre justamente no sea en plena temporada de las vacaciones de julio. Además estamos viendo cómo cierran las obras del aeropuerto de Iguazú donde todavía falta un porcentaje y allí arrancarán en Posadas”.

Arrúa sostuvo que la conveniencia del aeropuerto de Encarnación como alternativa pone en valor la Ruta Jesuítica Internacional, por los atractivos en común que existen en ambas márgenes del río Paraná y apuntó que “sería muy bueno para todos los turistas del mundo que quieran llegar y para Posadas porque pondríamos en marcha el plan piloto de un corredor turístico seguro para este puente que hoy no lo tiene para productos turísticos integrados de ambos países. El cruce del puente siempre resultó una complejidad para traer grupos turísticos antes de la pandemia y ahora podemos empezar a revertirlo”.

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Piden declarar de Interés Turístico, Histórico y Cultural la “Ruta de las Misiones Jesuíticas”

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El Diputado Nacional y Presidente de la Comisión de Turismo, Jorge Franco, presentó un Proyecto de Ley solicitando que se declare “Interés Turístico, Histórico y Cultural a la denominada “Ruta de las Misiones Jesuíticas”, en los tramos correspondientes a las Provincias de Misiones y Corrientes.
El Presidente del Bloque Frente de la Concordia Misionero subraya el aspecto económico del proyecto El Art. 6 habla del financiamiento. Se pide la “Creación de un Fondo Especial Permanente para la preservación, rehabilitación y conservación de las Misiones Jesuíticas que será administrado por la Comisión Nacional de Monumentos, de Lugares y de Bienes Históricos, en coordinación con los organismos pertinentes de las Provincias de Misiones y Corrientes”.
El presente proyecto de ley es un fiel reflejo de la preocupación que embarga al pueblo y autoridades de las Provincias de Misiones y Corrientes, en relación a uno de los monumentos más reconocidos cultural y turísticamente: las Misiones Jesuíticas.
Entre los fundamentos del Proyecto de Ley el legislador Jorge Franco plantea que “hace apenas dos años fue firmada la Carta de Intención entre nuestro país y la hermana República del Paraguay para definir un plan de acción cuyo objetivo es el de fomentar, diseñar y promocionar en ambos países, la Ruta Internacional de los Jesuitas, persiguiendo un claro horizonte, cual es el de obtener el reconocimiento internacional, atento las características patrimoniales, históricas, culturales y turísticas de este importante corredor turístico”.
Desde ya, esta preocupación surge de la necesaria asistencia que las autoridades nacionales y provinciales deberán implementar a efectos de permitir no sólo la preservación, rehabilitación y mantenimiento de las conocidas Reducciones Jesuíticas, sino también desde un imprescindible y claro objetivo de difusión y promoción nacional e internacional, que nos permita cumplir con los estándares internacionales de calidad en materia de turismo.
Remarcando que todo aquello que fomente, promueva y estimule el turismo de la región permite no solamente un crecimiento económico de todos aquellos sectores involucrados, sino también una mejora en las condiciones de vida de los habitantes de las zonas aledañas al corredor turístico objeto del presente proyecto de ley. Es por este motivo que se sugiere la creación de un fondo especial permanente cuya administración le corresponderá a la Comisión Nacional de Monumentos, de Lugares y de Bienes Históricos, claro está, en un trabajo coordinado con las autoridades correspondientes de las provincias involucradas.

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Paraguay inaugura videomapping 3D en la Misión de Jesús de Tavarangué

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La Ruta Jesuítica del Paraguay ofrecerá, desde el miércoles 20 de junio, un nuevo atractivo turístico de primer nivel y único en la región, con la puesta en funcionamiento en la Misión de Jesús de Tavarangué, Itapúa, del videomapping nocturno en 3D que recrea la labor evangelizadora realizada por la Compañía de Jesús en el vecino país.
La inauguración oficial de la novedosa propuesta, está marcada para las 17:30, en la sede del citado patrimonio, con presencia de la ministra de Turismo, Marcela Bacigalupo, y el acompañamiento de autoridades locales, organizaciones internacionales, empresarios del turismo e invitados especiales.
Con esta incorporación tecnológica que consiste en una proyección de imágenes y sonidos en tercera dimensión, el turista que visita la Misión de Jesús, además de disfrutar del show, podrá conectarse de manera directa con la historia de la creación y desarrollo de los 30 pueblos fundados por los padres jesuitas en esta región de América.
La implementación del Mapping 3D por parte de la Secretaría Nacional de Turismo (Senatur) tuvo una inversión de USD 274.500 y se dio gracias a un acuerdo entre la institución y la Organización de las Nacionales Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco) con especial atención en los criterios y normas de cuidados en la gestión turística del patrimonio.
Esta propuesta audiovisual se enmarca en los lineamientos del Plan Maestro de Desarrollo Sostenible del Sector Turístico del Paraguay, impulsado por la Senatur, que señala que la inversión en actividades culturales que giran en torno al patrimonio no solo promueven el turismo sostenible, sino que también fomentan la revalorización de la herencia cultural de un grupo humano y su identidad.
Las misiones jesuíticas guaraníes, construidas en los siglos XVII y XVIII, son representativas de las iniciativas sociales y económicas que acompañaron la cristianización de la cuenca del Río de la Plata por parte de la Compañía de Jesús en los siglos XVII y XVIII. Sus herencias arqueológicas reflejan una de las expresiones más completas del urbanismo jesuítico.
La Misión de Jesús de Tavarangué, junto con la de Trinidad, ha sido declarada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en el año 1993. Alberga una de las iglesias más grandes de la época, que tuvo que dejarse sin concluir por la expulsión de los jesuitas en 1768.

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