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Después de las lluvias, Vialidad retoma obras demoradas

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Las favorables condiciones climáticas actuales, permiten que la Dirección Provincial de Vialidad retome con intensidad el desarrollo de obras y tareas en toda la red vial misionera.

PUENTES:

  • Arroyo Yabotí: Por razones de seguridad vial y debido a la permanencia de agua sobre el tablero, continúa CLAUSURADO el puente ubicado en la Ruta Provincial Costera Nº 2, acceso al Parque Saltos del Moconá.
  • Arroyo Las Tunas: Se REHABILITÓ la circulación vehicular por el puente ubicado en el tramo terrado de la Ruta Provincial Costera Nº 2 entre Azara y Tres Capones.

BACHEO URBANO:

Durante el fin de semana el equipo de planta asfáltica realizó reparación de calzada en la Avenida López Torres entre Cabred y Mariano Moreno (frente al Hospital Central Ramón Madariaga). Los trabajos corresponden al plan de bacheo urbano que lleva adelante la DPV en la ciudad de Posadas.

RED VIAL SECUNDARIA:

Con el objetivo de recuperar la plena transitabilidad de la red caminera terrada en el menor tiempo posible, las Unidades Regionales activaron un intensivo programa de tareas para atender la demanda del sector productivo primario. Se trabaja en las siguientes rutas: Nº 212 (Caraguatay); Nº 210 (Campo Viera- Alberdi); Nº 207 (Caá-Yarí); Nº 217 (Ruiz de Montoya); Nº 229 (Almafuerte); y paraje Santa Rita (San Pedro).

BANQUINAS:

Se realizan tareas de limpieza manual y mecánica de banquinas de la red pavimentada en las siguientes rutas: Nº 103 (Campo Ramón-Villa Bonita); Nº 20 (Gramado-Pozo Azul); y Nº 17- Zona Cerro 60 (Santiago de Liniers). Se prioriza el despeje de cartelería y barandas de seguridad.-

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El Plan Belgrano tiene proyectadas 32 obras en rutas de Misiones

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En su discurso del 1 de marzo, el presidente Mauricio Macri prometió que a fin de año habrá “25.000 kilómetros de rutas en obra”. Más precisamente, serán 23.213 kilómetros. ¿Cómo se distribuyen? El jefe de Gabinete, Marcos Peña, lo desagregó en su último informe ante la Cámara de Diputados.

Con una inversión general de 43.000 millones de pesos, detalló el funcionario, unos 1116 kilómetros de autopistas ya están en ejecución. Además se licitarán otros 1359, dando un total de 2905.

En el rubro de “obras especiales” se informa que están por iniciarse trabajos en 13 kilómetros y otros 21 se licitarán este año.

Dentro de “Rutas Seguras”, se prevé aún convocar a oferentes para 2435 kilómetros.

En tanto, hay otros 1775 kilómetros para pavimentar (920 en ejecución, 356 a iniciar y 499 a licitar).

Finalmente, el grueso es para trabajos de “rehabilitación”: unos 16.050 kilómetros, de los cuales 6950 están en ejecución, otros 8129 a iniciar y unos 971 aún por licitar.

En Misiones están previstas 32 obras que recorren la ruta nacional 12 y la ruta nacional 14, además de varios tramos internos de rutas provinciales. Sin embargo, no hay datos precisos sobre los montos presupuestados ni de los plazos de ejecución. La mayoría de los proyectos vienen de la gestión anterior y se incluyen tramos de autopista entre Posadas y San Ignacio, que ya están en ejecución, lo mismo que entre San José y Posadas, cuya obra está muy avanzada.
Belgrano

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Hace 25 años que no disminuye la cifra de víctimas fatales por accidentes de tránsito

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Surge de relevamientos de la asociación civil Luchemos por la Vida. Asegura este informe que Misiones disminuyó su tasa de muertes por accidentes de tránsito por cada cien mil habitantes.

En 2016 se registraron 7268 muertes por accidentes de tránsito, según un relevamiento de la asociación civil Luchemos por la Vida. Si bien las cifras no son reconocidas oficialmente, el relevamiento muestra que muere casi una por hora, y esto no ha variado de manera significativa en los últimos 25 años.

El relevamiento exhibe que las provincias que aumentaron su tasa de mortalidad fueron: La Pampa (42, 01), Santiago del Estero (38, 44), Jujuy (33, 71), San Luis (30, 53), Tucumán (26, 65), Entre Ríos (24, 11), Santa Cruz (24, 09) y Chubut (21, 02).

Asimismo, las que disminuyeron la tasa de mortalidad cada 100.000 habitantes fueron: Buenos Aires (14,15), Río Negro (14,7), Córdoba(12,5), Mendoza (16, 39), Chaco(19, 05), Neuquén (22, 13), Formosa (24, 90), San Juan (22, 32), Santa Fe (23,04), Salta (25,11), Corrientes (25, 39), Catamarca (29, 63), La Rioja (29, 67) y Misiones (31, 68). Junto a la Ciudad de Buenos Aires que tiene las tasa más baja de 3,77.

Luchemos por la Vida es una organización no gubernamental sin fines de lucro, de bien público, cuyo propósito es prevenir los accidentes de tránsito en la Argentina. Su principal interés es ayudar a modificar las actitudes, comportamientos y hábitos de los que hacen el tránsito en las calles y rutas todos los días para reducir el número de personas muertas y heridas significativamente.

Hace 25 años que en la Argentina la cifra anual de víctimas fatales oscila entre las 8000 y 7000, lo que implica una variación de un poco más del 10%. A diferencia de otros países donde hubo un marcado descenso del número de víctimas fatales, como en el caso de España que tuvo un descenso del 81%, pasó de 9032 víctimas fatales por año a 1680. También están los casos de Suecia, que pasó de 772 a 282, lo que implicó un descenso del 63%; y Holanda que pasó de 1376 a 570, un descenso del 59%.

“La cifra de muertos está ‘amesetada’ desde hace aproximadamente 25 años. Esta una situación a nuestro juicio muy grave. Desde el año noventa a la actualidad países como Suecia, Holanda, Estados Unidos y España han disminuido notablemente el número de víctimas. Nosotros, no”, dijo Alberto José Silveira, presidente de Luchemos por la Vida.

“La Argentina en el año 2011 suscribió y adhirió a la Década de la Seguridad Vial que estableció la ONU y se comprometió en disminuir la cantidad de víctimas fatales por los menos un 50%. Hasta ahora han pasado 6 años de la década y no los disminuyó nada”, agregó.

Al respecto Carlos Pérez, director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), dijo: “desde el inicio de la actual gestión, la ANSV viene denunciando la falta de datos estadísticos fidedignos en materia de siniestralidad vial. Desconocemos de donde recolecta la información y los datos la Asociación Luchemos por la vida”.

Aseguró que desde la ANSV se está trabajando arduamente en la recolección de datos que permitan tener estadísticas para realizar un análisis de la situación. “Debido a la importancia de los siniestros viales en términos de las vidas que esta epidemia se cobra año a año, no puede aceptarse la difusión y utilización de cifras que no sean un fiel reflejo de la realidad”, dijo Pérez.

Hay que ser serios con este tema, porque detrás de los números existen nombres de personas y familias destrozadas y no es con el morbo con lo que se educa, sino con la toma de conciencia y el respeto a las normas por parte de toda la sociedad

Los últimos números

Según el relevamiento de Luchemos por la Vida del 2016, que hoy refleja La Nación, se registraron 7268 muertes por accidentes de tránsito. Las provincias con más número de accidentes fatales fueron la de Buenos Aires, con 2211 muertos; Santa Fe, con 736 y Córdoba, con 415, lo que resulta lógico al contar con la concentración más alta de habitantes. Ahora bien, las provincias con una tasa de mortalidad más alta cada 100.000 habitantes fueron La Pampa (42,01), Santiago del Estero (38,44) y Jujuy (33,71).

Respecto del año 2015, en el que el número de víctimas fatales fue de 7472, tuvo lugar una disminución del 2, 7%

Respecto del año 2014, en el que el número de víctimas fue de 7613, tuvo lugar una disminución del 4,5 %

Respecto del año 2013, en el que el número de víctimas fue de 7896, tuvo lugar una disminución del 7,9 %.

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Passalacqua: “Cuando veo estas máquinas, veo el trabajo de los colonos para que puedan sacar productos de sus chacras”

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Así lo aseguró el gobernador, Hugo Passalacqua al presentar la incorporación de 10 motoniveladoras que serán distribuidas en las distintas regionales de la Dirección Provincial de Vialidad en Misiones. El monto de esta primera etapa corresponde a una inversión de $41.604.498,10 y se esperan otras 20 máquinas para dentro de 60 días. La totalidad de recursos volcados a tal fin será de unos 120 millones de pesos.

“Uno quiere caminos lindos y es correcto el pedido del ciudadano, se lo merece, pero primero hay que poner en valor al que trabaja, al que se desloma. La decisión fue apenas asumimos, en un año muy difícil desde el punto de vista financiero, de jugarnos en una inversión de 120 millones de pesos que es muchísimo dinero para poder comprar en tres etapas estas 30 máquinas”, manifestó el gobernador en el acto realizado en el playón de los talleres de Vialidad Provincial ubicado en Posadas.

A partir de 2016 se desplegaron acciones y medidas de control de los trabajos en mejoras de Conservación Vial para evitar el deterioro de los caminos de tierra.

Con una inversión superior a los 120 millones de pesos, el Estado misionero tomó la decisión de incorporar 30 motoniveladoras de última generación para ampliar la capacidad operativa y funcional de la Dirección Provincial de Vialidad.

El gobernador Passalacqua instruyó a la DPV la compra de 30 motoniveladoras 0km; se efectuó el primer llamado a licitación para proveer a Vialidad las primeras 10 unidades de primera marca. En el mes de febrero llegarían otras 10 y en mayo las 10 restantes, haciendo un total de 30 máquinas viales con una inversión de unos 120 millones de pesos.

“Misiones tiene 30 mil kilómetros de caminos de tierra y cuando veo estas máquinas, más que eso veo el trabajo de los colonos para que puedan sacar su productos para las Ferias Francas y también el trabajo de los tareferos, los que son comerciantes; veo el crecimiento económico, veo la mejora de la calidad de vida del misionero”, afirmó el mandatario provincial.

Por último destacó a los misioneros hacen el esfuerzo económico a través de los impuestos para que esto se pueda concretar. “Así que felicito al personal de Vialidad y a todos los misioneros que ponen el hombro para trabajar y más en estas situaciones difíciles”, expresó.

Asimismo, el presidente de la DVP, Leonardo Stellato agradeció al gobierno la inversión y el esfuerzo para mejorar los caminos misioneros.

“La incorporación de 10 motoniveladoras 0km de primera línea que hace que el fortalecimiento institucional de Vialidad crezca nuevamente. Completamos un tercio del compromiso con estas 10 máquinas y ya están adjudicadas las otras 10 y luego otras 10; así que en 60 días más tendremos todas las máquinas para trabajar para el colono misionero, donde necesitan mejores caminos. Agradezco al gobernador el esfuerzo y la inversión para que los caminos se conserven en buen estado y principalmente apostando al futuro de la provincia”, expresó Stellato.

Las unidades son de la marca John Deere, motor diésel PowerTech de bajo consumo con monitor LCD en varios idiomas que proporciona acceso a través de un botón a una gran cantidad de información sobre la máquina incluyendo condiciones operativas vitales y generales. La transmisión PoweShift emplea embragues y cojinetes duraderos para trabajo pesado, proporcionando rendimiento confiable.

Las primeras 10 máquinas serán distribuidas en las regionales de Vialidad en Leandro N Alem; Santo Pipó; Campo Viera; Santa Rita; San Vicente; Puerto Rico; Eldorado; San Pedro; Puerto Esperanza y Bernardo de Irigoyen.

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