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Shell vende a la empresa Raízen su negocio de Downtream en Argentina

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Shell firmó hoy un acuerdo por la venta de su negocio de Downstream en Argentina a la empresa Raízen por USD 950 millones en efectivo, sujeto a condiciones normales de cierre.
Esta operación incluye a la Refinería de Buenos Aires, aproximadamente 645 estaciones de servicio, LPG, los negocios de combustibles marítimos, combustibles de aviación, asfaltos, químicos y lubricantes, así como las actividades de suministro y distribución en el país.
Adicionalmente, luego de concluida la transacción, Raízen continuará su relación con Shell a través de varios acuerdos comerciales por un valor estimado de USD 300 millones.
Raízen, que es un joint venture establecido en 2011 entre Shell (50%) y Cosan (50%), es una empresa líder en producción de azúcar, etanol y bioenergía en Brasil, con 26 unidades y 860.000 hectáreas cultivadas, una red de más de 6.000 estaciones de servicio Shell, 950 tiendas Shell Select y más de 2.500 clientes B2B.
En Brasil, Raízen está presente en 68 aeropuertos, en 68 terminales de distribución de combustible, y vende aproximadamente, 25 mil millones de litros de combustible para la industria del transporte y el segmento retail. El volumen de negocios actual de la empresa es de USD 24 mil millones por año.
“Nuestro plan es continuar prosperando en el mercado argentino del Downstream a través de Raízen”, afirmó John Abbott, Director Global de Shell Downstream.
“Raízen nos ha generado un gran valor en Brasil y, bajo este acuerdo, seguiremos siendo un importante proveedor de combustible para la Argentina”. Mediante un acuerdo de licencia de marca, Raízen seguirá usando la marca Shell, que permitirá a los clientes continuar teniendo acceso a los productos y servicios de calidad, que han caracterizado a nuestra marca en sus más de 100 años en el país.
El acuerdo está alineado a la estrategia de Shell de simplificar su portafolio a través de un programa global de desinversión de 30 mil millones de dólares y, además, se enmarca en un proceso de revisión estratégica del portafolio de Downstream de Shell en Argentina que comenzó en agosto de 2016. Este acuerdo es el resultado de un proceso de licitación competitiva y se espera que la venta finalice este año. Asimismo, ofrece la oportunidad de consolidar una asociación regional entre Shell y el Grupo Cosan.
La operación no incluye el negocio de Upstream de Shell en la formación Vaca Muerta. La compañía ve un gran potencial de crecimiento a largo plazo en los no convencionales del país.
Sobre Cosan:
• Es uno de los conglomerados económicos más grandes de Brasil, con un robusto y diversificado portafolio en las industrias de energía y logística que incluye compañías como Raízen (energía, distribución de lubricantes), Comgas (la distribuidora de gas natural más grande del país), Rumo Logística (la operadora ferroviaria independiente más grande en América Latina) y Moove (líder en la venta de lubricantes premium en Brasil, con operaciones en el Reino Unido, España, Uruguay, Paraguay y Bolivia). A lo largo de los últimos 80 años, Cosan ha invertido continuamente en la provisión de servicios y soluciones de avanzada que contribuyen al desarrollo del país. 

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¿Vuelven a aumentar los combustibles?

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Desde el 1º de enero el Gobierno dejó de intervenir oficialmente en la conformación de los precios de los combustibles los cuales a partir de esa fecha, son determinados “libremente” por las petroleras en función de dos variables fundamentales: la cotización internacional del petróleo y el valor del dólar.
Por esta causa las nafta y el gasoil aumentaron alrededor del 13 por ciento este año, casi el mismo porcentaje de inflación estimado para todo 2018. Qué sucederá en los próximos meses es una incógnita, sin embargo dos especialistas de reconocida trayectoria analizaron para Surtidores las perspectivas del mercado en un contexto de marcada incertidumbre.
Cristian Folgar, ex Subsecretario de Combustibles de la Nación en dos oportunidades, opina que el conflicto bélico que involucra a países árabes influirá para agregar incertidumbre en la oferta de crudo.
El mundo en general está creciendo, con lo cual la demanda estará firme y acompañando el crecimiento. Si hay dudas sobre la oferta, eso presionará los precios del crudo al alza. ¿Cómo seguirá el conflicto en Siria? Pocos lo saben. ¿Cuál será el impacto en los precios? Tampoco lo podemos medir hoy. Si podemos decir que el contexto actual sostiene o empuja precios para arriba”, pronostica.
A su turno, Daniel Gerold, Director de G&G Energy Consultants, puso en duda una nueva suba por el momento, especialmente por la intervención oficiosa del Gobierno a pesar de la desregulación.
No obstante, admite que en nuestro país los valores de las naftas están retrasados. Folgar en tanto puntualiza que todavía tendrían margen “aritmético” para subir si se tienen en cuenta la evolución del crudo en los últimos meses, el tipo de cambio y la inflación local.
“Más allá de cualquier frío cálculo matemático hay un mercado que no parece poder absorber un incremento posible de los combustibles en el poste. Ahí, las políticas comerciales de las refinerías serán importantes, fundamentalmente las de YPF”, considera Folgar.
En este orden  reconoce que la actividad de refinación está operando con buenos márgenes, y no hay perspectivas que estos se reduzcan a corto plazo. Gerold, sin embargo, juzga que no le resulta un retorno atractivo. “Es inferior al rendimiento de un bono del Estado”, concluyó.
 
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Shell y Axion aumentan 4,5% el precio de sus combustibles

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Las empresas Shell y Axion aumentaron sus combustibles en un promedio cercano al 4,5% que comenzó a regir a partir de las 00 horas de este jueves.
De este modo, la nafta super subirá un 4,9% y la diésel 6,5% -en CABA y GBA, pudiendo variar según las provincias- mientras que el gasoil lo hará en 5,6%.
Axion y Shell dispuso un alza de entre el 4,5% y el 6% en el precio de sus combustibles. En las próximas horas la seguirán las demás petroleras. Ya habían incrementado un 6% en enero y un 3,5% en febrero.
En lo que constituye el tercer aumento en lo que va del año, las naftas volvieron a aumentar hoy. El puntapié inicial lo dio anoche Axion -aunque hoy Shell también se sumó a la iniciativa-, la petrolera de la familia Bulgheroni, British Petroleum y la petrolera china CNOOC, que incrementó un 5% sus combustibles, pero se espera que en las próximas horas las demás compañías sigan el mismo camino.
Así lo confirmó el titular de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (Cecha), Carlos Gold. quien señaló que los aumentos van del 4,5% al 6%.
“Axion lo inició anoche y en las próximas horas la van a seguir todas las petroleras. El aumento es de entre un 4,5% -en el caso de las naftas- y hasta un 6% en el caso del diesel, va variando de acuerdo a la petrolera”, explicó en diálogo con La Red.
Gold explicó además que las tres variables a las que está atado el precio del combustible se movieron en el último por lo que el incremento era esperado.
“En primer lugar el precio del crudo Brent ha crecido un 4,86%. En segundo lugar hay que considerar la devaluación del peso con respecto al dólar, que ha rondado el 6%. Y en tercer lugar el combustible de corte -el bio- también ha tenido un incremento de alrededor del 12%”, detalló.
Shell también se sumó a la medida con aumentos de entre el 4,5% y el 6% para naftas y gasoil.
Con el aumento propuesto desde la petrolera angloholandesa la nafta súper pasó a costar desde hoy de $ 24,68 a $ 25,79; y la V Power o premium de $ 28,97 a $ 30,27 pesos, en ambos casos con un incremento del 4,5%.
En el caso de los productos diesel de Shell los nuevos precios de referencia pasaron de $ 21,80 a $ 23,11 para la Fórmula Diesel y de $ 25,79 a $ 27,34 pesos el V Power Diesel, con un incremento del 6% en los dos tipos de combustibles.
De esta forma, las naftas acumulan un aumento del 14,5%, superando a la inflación que para el primer cuatrimestre se calcula en 9%.. En enero se incrementaron un 6%, luego en febrero lo hicieron un 3,5% y ahora en abril vuelven a acumular una suba promedio 5%.
 

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La suba de los precios mayoristas de los combustibles anticiparía un nuevo aumento en los surtidores

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Días atrás, algunas de las más importantes compañías petroleras que operan en el país –a excepción de YPF- anunciaron la modificación de los precios de los combustibles para el segmento mayorista.
La variación, del 4.5 promedio por ciento, tiene su origen en “los últimos movimientos del mercado”, según informaron desde las empresas. Y si bien la suba aun no impactó en los surtidores de las Estaciones de Servicio, se espera que la réplica ocurra en breve tal como sucedió en ocasiones anteriores.
De acuerdo a fuentes del sector, la decisión de las compañías tiene directa relación con el incremento del dólar, de más de un peso desde el último cambio de precios. No obstante, otro de los componentes que influyen en la conformación del costo, el crudo, bajó su cotización 5 por ciento durante este período.
El último aumento al público se registró durante los primeros días del mes de febrero. Fue del 3.5 por ciento para las naftas y gasoil, tras un 5 por ciento que se había aplicado días atrás. Se trató del cuarto ajuste desde que el gobierno dispuso la liberación de precios en octubre del año pasado.
Para el Gobierno, no obstante, la medida no resulta una preocupación. En declaraciones periodísticas recientes, el Ministro de Energía, Juan José Aranguren manifestó no sentirse intranquilo por las alzas de la nafta ya que, según él, el hecho de reflejar los precios del mundo va a permitir que no haya posiciones de abuso en el mercado, “porque cualquiera podría importar y ser competitivo”.

Actualmente Argentina ocupa el cuarto puesto entre los países más caros de la región tras Uruguay, Chile y Brasil. El precio medio de la nafta en todo el mundo es de 1.15 dólar, 0.15 por debajo de lo que se cobra el litro localmente.
 
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A pesar de los avances en materia de género, todavía se apela a los atributos físicos para contratar playeras

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“Estamos en la búsqueda de chicas para puesto de playeras, de 18 a 55 años, con o sin experiencia. Buena presencia, buen físico muy importante, dado que el uniforme a usar consta de short, calza, remera y gorra. Tienen que ser extrovertidas, simpáticas, llamativas y con vocación de servicio”, reza el aviso de un portal conocido de empleos en la web.
No es el único de este tipo de ofrecimientos laborales que surtidores.com.ar encontró repasando en pocos minutos las opciones de los sitios de búsqueda de trabajo, ya que estos requisitos se repiten en cantidad (nunca para los hombres), como tema excluyente para obtener una salida laboral en ciertas bocas de expendio.
Consultado por este polémico tema, el Secretario General del SOESGyPE Carlos Acuña, mostró su indignación a la vez que recordó que la obligación hacia la mujer trabajadora de utilizar calzas y uniformes que atenten contra su voluntad, dejando a su persona como objeto para aumentar la cantidad de clientes está expresamente vedado en el Convenio Colectivo.
Al respecto, el líder de la CGT agregó que “de manera cotidiana nuestros delegados recorren las Estaciones de Servicio de todas las seccionales del país, para controlar entre otras cosas, que el respeto a la igualdad de género se haga efectivo en  nuestro gremio”.
Aseguró que en el caso de que los enviados sindicales noten alguna anomalía, tienen la obligación de hacer la denuncia al Ministerio de Trabajo de manera inmediata y por ello, la entidad gremial recorre los establecimientos para “adelantarse a los problemas antes de que las afiliadas deban recurrir a nosotros con el esfuerzo y la vergüenza que esto les puede causar”.
Asimismo Acuña, insistió que no solamente el Convenio impide este tipo de vestimenta sino que la misma ley laboral y de seguridad e higiene, obliga a todos los empleados, sin diferencia de sexo a utilizar uniformes, botas, gorra, abrigo y guantes acordes a la tarea realizada, especialmente en lugares donde se expende combustible, con el consecuente peligro extremo de incendio. “La tela de las calzas además es extremadamente inflamable y expone la vida de la trabajadora”, asestó.
Vale recordar por último que en varias oportunidades, Acuña se refirió al tema y mostró su repudio a los empleadores que a pesar de los avances conseguidos por los gremios y organizaciones de mujeres, continúan utilizando como herramienta de venta el cuerpo y la imagen de las mujeres. “Si algún dueño de Estaciones de Servicio quiere tener a sus empleadas bajo la obligación de usar ropa ajustada para atraer clientes y vender más, entonces que no se dedique a este rubro”, advirtió.
 
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