Con un promedio de ocupación hotelera del 80% y picos de capacidad plena en la zona sur, Misiones tuvo un destacado desempeño turístico durante el fin de semana largo comprendido entre el jueves 19 y el domingo 22 de junio, impulsado por la confluencia del feriado por el Día de la Bandera en Argentina y el feriado extendido por Corpus Christi en Brasil.
Según datos brindados por el ministro de Turismo de Misiones, José María Arrúa, arribaron a la provincia más de 18.000 visitantes, con una estadía promedio de 2,3 noches, que en casos como Posadas se extendió a más de tres noches. “A pesar de un escenario nacional con cierta retracción en la movilidad turística, Misiones logró sostener un buen nivel de actividad, apoyada en su diversidad de atractivos, la realización de eventos de relevancia y la calidad de su infraestructura turística”, señaló el funcionario.
Puerto Iguazú fue uno de los destinos más elegidos del país, con una ocupación del 75% y un fuerte impulso de la conectividad aérea: 19 vuelos diarios arribaron entre el jueves y el domingo, provenientes principalmente de Buenos Aires, Córdoba, Rosario y Salta. Ya en el fin de semana anterior, más de 12.000 personas habían ingresado al Parque Nacional Iguazú, lo que anticipaba un movimiento significativo en la región.
La agenda de actividades fue clave para consolidar los buenos niveles de ocupación. En Posadas, que alcanzó el 100% de ocupación hotelera junto con otras localidades del sur provincial, se destacó el regreso del Turismo Carretera al autódromo Rosamonte, que atrajo a miles de fanáticos del automovilismo. La ciudad también fue sede del Encuentro Nacional de Harley-Davidson y de importantes torneos deportivos, como el Argentina Pádel Tour Amateur, el Torneo Nacional Máster de Vóley y el Torneo Federal de Saltos Hípicos.
Uno de los eventos más convocantes del fin de semana fue el Primer Encuentro Internacional de Harley-Davidson, que reunió a 250 motociclistas de Argentina, Paraguay, Brasil, Chile y Uruguay. Los participantes recorrieron atractivos turísticos emblemáticos como San Ignacio, la Cruz de Santa Ana, Cerro Azul y el Parque Nacional Iguazú, combinando el espíritu aventurero con la riqueza paisajística y cultural de la provincia.
“Fue un fin de semana XL con constante flujo de visitantes y una agenda recreativa, cultural y deportiva muy variada”, destacó Arrúa, quien valoró el trabajo conjunto con los municipios, el sector privado y las fuerzas de seguridad para garantizar una experiencia satisfactoria para los turistas.
Aunque el consumo mostró cierta cautela, en línea con el contexto económico nacional, el balance fue ampliamente positivo. El turismo volvió a demostrar su capacidad de posicionar a Misiones como uno de los destinos más competitivos del país.
Campeones. La 7ª fecha del 84º Campeonato Argentino de Turismo Carretera ofreció un duelo entre Toyota y Chevrolet, las únicas marcas que habían llegado al autódromo de Posadas sin triunfos en la temporada 2025. Y en el gran duelo que protagonizaron Otto Fritzler (Camry NG) y Agustín Canapino (Camaro), emergió victorioso el piloto del Pradecon Racing, que así celebró su 2º triunfo en 36 competencias en la categoría más popular del país.
Fritzler largó desde la “pole position” y siempre tuvo al acecho al “Titán”, quien aprovechó la reanudación tras la primera intervención del auto de seguridad, en la 10ª vuelta, para doblegarlo y capturar el liderazgo. Lo mismo sucedió en el 16º giro, pero a la inversa, ya que Otto ejecutó una maniobra casi calcada sobre Agustín, en momentos en los que una tenue lluvia hacía su aparición. Hubo una 3ª reanudación, en la 22ª vuelta, pero fue con los autos en fila india debido a que se aplicó el procedimiento de pista húmeda y ya no hubo cambios en la punta, pese a que el arrecifeño no dejó de intentarlo.
“Creo que me termina ayudando la lluvia porque ahí fui a todo o nada, al borde de irme afuera. Ahí creo que hice una diferencia que pude mantener. En las dos últimas vueltas se secó y (Canapino) se me vino de vuelta y puse todo: no tenía más fuerza en el pie del freno”, sostuvo en Campeones Radio y AM590 Continental el ganador de 22 años luego de darle a Toyota su 3º éxito en el Turismo Carretera y el primero para el Camry de nueva generación.
El representante de San Miguel, que repitió la faena que llevó a cabo con el TC Pista en Posadas 2022, cuando también se llevó la “pole position” y el triunfo, no ganaba en el Turismo Carretera desde el 21 de mayo de 2023 en Termas de Río Hondo, donde se impuso con un Ford Falcon. Aquella vez, Otto le dio su 1ª victoria en el TC al Moriatis Competición y hoy sucedió lo mismo con el Pradecon Racing.
Agustín Canapino vio otra vez frustradas sus aspiraciones de victoria, como había sucedido en Viedma (donde también había sido 2º) y en Centenario, donde debía largar desde la “pole position”, pero la Final se suspendió por las fuertes ráfagas de viento que levantaban tierra y afectaban decisivamente la visibilidad. El “Titán” subió 5 posiciones en el campeonato y ahora está 5º, siendo el mejor Chevrolet.
“Fue una linda carrera, nos tocó perder, pero Otto (Fritzler) nos ganó bien. Una vez que relanzamos en fila india, él aprovechó que su auto funcionaba mejor cuando estaba todo frío; el mío, en cambio, iba mejor con todo caliente”, señaló Canapino en Campeones Radio y AM590 Continental tras su 2º podio de la temporada.
Matías Rossi (Camry NG) se mantuvo 3º y expectante durante gran parte de la Final, pero en la segunda reanudación, en el momento en el que la adherencia de la pista estaba más complicada por la lluvia, perdió dos lugares a manos de Valentín Aguirre (Camaro) y Germán Todino (Mustang). Tanto el piloto del Canning Motorsports como para el “Gaucho” de Rivera y para el “Misil” fue su mejor resultado de la temporada 2025.
“Estoy feliz de tener un buen auto y un buen motor. Haber llegado 3º luego de largar 6º en un trazado como el de Posadas y más con el nuevo asfalto es excelente para nosotros”, resaltó Aguirre, que cosechó su 14º podio en 109 carreras y el primero del año.
Julián Santero (Mustang) sufrió la rotura del cardan en la 1ª vuelta, cuando estaba en el 4º puesto. Fue la única vez en las últimas 13 Finales que no vio la bandera a cuadros y le valió perder el liderazgo en el campeonato, que ahora está en poder de Mauricio Lambiris (Mustang). El uruguayo, que largó 10º y llegó 9º, tiene 13 puntos de ventaja sobre el mendocino.
El Turismo Carretera disputará su próxima fecha en el autódromo de Concepción del Uruguay, el 12 y 13 de julio.
TC – FINAL – POSADAS – 25 VUELTAS
POS.
PILOTO
MARCA
TPO./DIF.
1º
FRITZLER OTTO
TOYOTA
46;25.683
2º
CANAPINO AGUSTÍN
CHEVROLET (CAMARO)
0.557
3º
AGUIRRE VALENTÍN
CHEVROLET (CAMARO)
2.882
4º
TODINO GERMÁN
FORD (MUSTANG)
3.338
5º
ROSSI MATÍAS
TOYOTA
4.200
6º
CHAPUR FACUNDO
TORINO (TORINO NG)
5.956
7º
MANGONI SANTIAGO
CHEVROLET (CAMARO)
6.494
8º
AGRELO MARCELO
TOYOTA
6.738
9º
LAMBIRIS MAURICIO
FORD (MUSTANG)
7.517
10º
BONELLI NICOLÁS
FORD (MUSTANG)
7.679
11º
TROSSET NICOLÁS
FORD (MUSTANG)
8.071
12º
PALAZZO HERNÁN
TOYOTA
8.514
13º
SCIALCHI JEREMÍAS
FORD (MUSTANG)
9.312
14º
MARTÍNEZ AGUSTÍN
FORD (MUSTANG)
9.829
15º
DE BENEDICTIS JUAN B.
FORD (MUSTANG)
11.134
16º
OLMEDO JEREMÍAS
FORD (MUSTANG)
11.135
17º
TRUCCO JUAN MARTÍN
DODGE (CHALLENGER)
11.933
18º
FAÍN IGNACIO
TORINO (TORINO NG)
12.254
19º
CRAPARO ELIO
DODGE (CHALLENGER)
12.667
20º
FONTANA NORBERTO
CHEVROLET (CAMARO)
13.820
21º
EBARLÍN JUAN JOSÉ
CHEVROLET (CAMARO)
14.190
22º
CANDELA KEVIN
TORINO (TORINO NG)
14.541
23º
URCERA JOSÉ MANUEL
FORD (MUSTANG)
15.028
24º
ARDUSSO FACUNDO
CHEVROLET (CAMARO)
16.113
25º
FERRANTE GASTÓN
TOYOTA
16.454
26º
DOMENECH ALFONSO
DODGE (CHALLENGER)
17.307
27º
IMPIOMBATO NICOLÁS
CHEVROLET (CAMARO)
18.199
28º
CASTELLANO JONATAN
DODGE (CHALLENGER)
19.329
29º
CANAPINO MATÍAS
CHEVROLET (CAMARO)
20.972
30º
COTIGNOLA NICOLÁS
TORINO (TORINO NG)
22.053
31º
SERRANO MARTÍN
CHEVROLET (CAMARO)
23.138
32º
CARINELLI AUGUSTO
FORD (MUSTANG)
23.865
33º
LEDESMA CHRISTIAN
CHEVROLET (CAMARO)
46.784
34º
SPATARO EMILIANO
FORD (MUSTANG)
53.293
35º
DE CARLO DIEGO
CHEVROLET (CAMARO)
1;09.344
36º
MARTÍNEZ TOBÍAS
TOYOTA
1;13.221
37º
TETI JERÓNIMO
FORD (MUSTANG)
1;13.925
38º
QUIJADA MARCOS
CHEVROLET (CAMARO)
1 VTA
39º
ALAUX SERGIO
CHEVROLET (CAMARO)
5 VTAS
40º
JALAF MATÍAS
FORD (MUSTANG)
5 VTAS
41º
DI PALMA LUIS JOSÉ
CHEVROLET (CAMARO)
8 VTAS
42º
ÁLVAREZ SANTIAGO
CHEVROLET (CAMARO)
9 VTAS
43º
DE LA IGLESIA LAUTARO
DODGE (CHALLENGER)
10 VTAS
44º
ABELLA SEBASTIÁN
TOYOTA
12 VTAS
45º
IRIBARNE FEDERICO
CHEVROLET (CAMARO)
14 VTAS
46º
AZAR DIEGO
TOYOTA
15 VTAS
47º
LANDA MARCOS
CHEVROLET (CAMARO)
18 VTAS
48º
JAKOS ANDRÉS
TOYOTA
21 VTAS
49º
WERNER MARIANO
FORD (MUSTANG)
24 VTAS
50º
VÁZQUEZ MARTÍN
DODGE (CHALLENGER)
25 VTAS
51º
SANTERO JULIÁN
FORD (MUSTANG)
25 VTAS
52º
MAZZACANE GASTÓN
CHEVROLET (CAMARO)
25 VTAS
53º
CATALÁN MAGNI JUAN TOMÁS
FORD (MUSTANG)
25 VTAS
PROMEDIO: 141,186 km/h. RECORD DE VUELTA: Fritzler en la vta. 24 en 1:31.934 a 171,123 km/h. RECARGADO: Olmedo, por maniobra peligrosa a De Benedictis.
CAMPEONATO 2025 – TURISMO CARRETERA
POS.
PILOTO
MARCA
PTS.
1º
Lambiris, Mauricio
Ford (Mustang)
190,5
2º
Santero, Julián
Ford (Mustang)
177,5
3º
Agrelo, Marcelo
Toyota
172,5
4º
Trucco, Juan Martín
Dodge (Challenger)
158
5º
Canapino, Agustín
Chevrolet (Camaro)
150,5
6º
Urcera, José Manuel
Ford (Mustang)
148
7º
Mangoni, Santiago
Chevrolet (Camaro)
143
8º
Palazzo, Hernán
Toyota
135,5
9º
Martínez, Agustín
Ford (Mustang)
130,5
10º
Fritzler, Otto
Toyota
128
11º
Ardusso, Facundo
Chevrolet (Camaro)
127,5
12º
Rossi, Matías
Toyota
121
13º
Bonelli, Nicolás
Ford (Mustang)
116,5
14º
Olmedo, Jeremías
Ford (Mustang)
115,5
15º
De Benedictis, Juan B.
Ford (Mustang)
113
16º
Todino, Germán
Ford (Mustang)
112,5
17º
Chapur, Facundo
Torino (Torino NG)
111
18º
Werner, Mariano
Ford (Mustang)
111
19º
Landa, Marcos
Chevrolet (Camaro)
111
20º
Ledesma, Christian
Chevrolet (Camaro)
107,5
21º
Candela, Kevin
Torino (Torino NG)
101,5
22º
Aguirre, Valentín
Chevrolet (Camaro)
96,5
23º
Craparo, Elio
Dodge (Challenger)
95,5
24º
Di Palma, Luis José
Chevrolet (Camaro)
87
25º
Castellano, Jonatan
Dodge (Challenger)
85
26º
Scialchi, Jeremías
Ford (Mustang)
82
27º
Spataro, Emiliano
Ford (Mustang)
80
28º
Trosset, Nicolás
Ford (Mustang)
77
29º
Faín, Ignacio
Torino (Torino NG)
76,5
30º
Jakos, Andrés
Toyota
74
31º
Ebarlín, Juan José
Chevrolet (Camaro)
63,5
32º
Ciantini, Diego
Chevrolet (Camaro)
60,5
33º
De La Iglesia, Lautaro
Dodge (Challenger)
56
34º
Vázquez, Martín
Dodge (Challenger)
54,5
35º
Mazzacane, Gastón
Chevrolet (Camaro)
54
36º
Ferrante, Gastón
Toyota
51
37º
Canapino, Matías
Chevrolet (Camaro)
47,5
38º
Álvarez, Santiago
Chevrolet (Camaro)
43
39º
Fontana, Norberto
Chevrolet (Camaro)
40,5
40º
Impiombato, Nicolás
Chevrolet (Camaro)
39
41º
Cotignola, Nicolás
Torino (Torino NG)
37,5
42º
Jalaf, Matías
Ford (Mustang)
37
43º
Martínez, Tobías
Toyota
36,5
44º
Teti, Jerónimo
Ford (Mustang)
36
45º
Quijada, Marcos
Chevrolet (Camaro)
33,5
46º
Azar, Diego
Toyota
33
47º
Catalán Magni, Juan Tomás
Ford (Mustang)
32
48º
De Carlo, Diego
Chevrolet (Camaro)
26
49º
Carinelli, Augusto
Ford (Mustang)
20
50º
Benvenuti, Juan Cruz
Chevrolet (Camaro)
19,5
51º
Risatti, Ricardo
Toyota
19,5
52º
Domenech, Alfonso
Dodge (Challenger)
18,5
53º
Iribarne, Federico
Chevrolet (Camaro)
13
54º
Serrano, Martín
Chevrolet (Camaro)
12,5
55º
Alaux, Sergio
Chevrolet (Camaro)
9,5
56º
Abella, Sebastián
Toyota
9
57º
Dose, Christian
Chevrolet (Camaro)
5
58º
Gini, Esteban
Chevrolet (Camaro)
4
Nota: en negrita, los pilotos que ya obtuvieron la victoria necesaria para ser campeón
El Turismo Carretera es imprevisible, pero a priori la mañana del domingo en Posadas estará signada por la amenaza de lluvia y el protagonismo de dos marcas: Toyota y Chevrolet. Es que en la 1ª fila de cada una de las 3 series se darán las 3 combinaciones posibles entre las dos marcas con más “pole positions” (3 para el Camry y 2 para el Camaro) de la temporada 2025. Dos marcas, que paradójicamente, todavía no pudieron ganar.
En la 1ª batería, que se largará a las 10:05, las 2 mejores posiciones de partida serán para dos pilotos de Toyota: Otto Fritzler (Pradecon Racing) y Marcelo Agrelo (Maquin Parts Racing), los “poleman” de la marca en 2025. Matías Rossi (Pradecon Racing) y Valentín Aguirre (Canning Motorsports) protagonizarán el duelo directo de marcas entre Toyota y Chevrolet, respectivamente, ya que compartirán la 1ª fila de la 2ª serie, que comenzará a las 10:30. Por su parte, el 3º parcial, que se pondrá en marcha a las 10:55, tendrá a dos ídolos de Chevrolet en la 1ª fila: Agustín Canapino (Canning Motorsports) y Christian Ledesma (Pradecon Racing).
Una de esas incógnitas está puesta en el estreno del reasfaltado de los 4.183 metros de la pista misionera. Una renovación que era necesaria, lo mismo que la ampliación de las vías de escape, más allá que el comprimido espacio en que se asienta el circuito no otorgue mucho margen de acción. Hubo aprobación general, porque la mayor adherencia permitió bajar los tiempos de años anteriores y extender (la mayoría marcó sus mejores tiempos en la segunda o tercera vuelta) el rendimiento de los neumáticos nuevos. Esto no le quitó observaciones de los pilota a unas ondulaciones que se mantienen en la zona del frenado de la recta opuesta.
“No es un billar pero está mejor que el año pasado” señaló Agustín Canapino, quien también extendió su opinión a los cambios reglamentario, la otra gran novedad que estrena el TC en Posadas. Cambios que básicamente alcanzaron a los Chevrolet (15 Kg) y Torino (10 Kg.) con la disminución de sus pesos mínimos y unos retoques aerodinámicos.
“Los cambios fueron muy chiquitos, no se notaron y ahí adelante quedaron los Toyota que ya eran rápidos y ahora los del Pradecon Racing trabajaron y encontraron un buen funcionamiento” comentó el Titán, tercero en clasificación, con un prudente optimismo sobre la carrera. ”Somos fuerte en el ritmo” anticipa como carta de triunfo.
Esos Toyota que mencionó Canapino fueron los de Otto Fritzler y Matías Rossi. Todo indicaba que era Matías el hombre de la pole, pero Otto sacó un vueltón y se quedó con la segunda de su campaña de 35 competencias. Una campaña que con 20 años había tenido en 2023 un meteórico ascenso (marcó una pole en Calafate y ganó en Río Hondo) pero que desde el año pasado y parte de este año bajó sus decibeles de buen protagonismo.
“Necesitaba un resultado así porque ya empezaba a dudar de miis condiciones” reconoció un eufórico Fritzler en la descarga de esa presión de dijo tener para confirmar ser merecedor de integrar un equipo de primer nivel. Vaya si lo confirmó al sacarle la pole nada menos que a Matías Rossi. El mismo Rossi con el que comparte el Pradecon Racing y el mismo Matías que en las recientes prueba en el Mouras contribuyó con su trabajo capacidad y experiencia a dar este salto en el rendimiento que todos necesitaban.
“Hicimos un buen trabajo y llegamos con los autos muy parejos” contó Matías, que quedó con el sabor amargo de perder la pole número 40 en el TC. Sin embargo, esto no le quitó el optimismo de cara a la carrera. “Soy candidato a ganar” avisa con la misma sinceridad con la que puntualiza que “esto es algo que nos toca de vez en cuando…”
Tal vez esta frase es la misma que bajo otras circunstancias gobierna en estos días el pensamiento de Mariano Werner. El entrerriano triunfó en la fecha anterior en el Cabalén. Repetir el festejo en Oberá parece imposible. Clasificó 34° entre 53 pilotos. “Merezco ese lugar, porque fallamos en todo” fue la dura y extraña autocrítica del entrerriano, que siguiendo el pensamiento de Rossi quizás suponga que ese “de vez en cuando” ya le pasó…
Mejor es el panorama de l campeón Julián Santero, el otro gran referente de Ford. Clasificó 9° y fue el segundo mejor representante de la marca, dos puestos por detrás de Germán Todino. El mendocino quedó conforme pero no ocultó su sorpresa por la amplia diferencia (568/1000) con los más veloces, “No es habitual en el TC” señaló .
Fritzler, Rossi y Canapino largan adelante las series y son los grandes candidatos a la victoria si se repiten los últimos antecedentes de ganadores iniciando la final desde la primera fila. Hay algo que puede variarlo todo. Es la lluvia pronosticada en todos los partes meteorológicos. Igual, ninguno de los candidatos le teme.
Vibrante, incierta, dura, intensa y atractiva, fue la final que por la 8va. Fecha del campeonato del Turismo Carretera se corrió este domingo en el autódromo de la ciudad de Posadas, Misiones y que ganó, de manera contundente, Nicolas Trosset, con el Ford Mustang que le atiende el equipo MV Racing.
La lluvia, particular protagonista del evento, hizo que la final misionera no fuera para nada lineal sino todo lo contrario, ya que el estado de la pista provocaba situaciones diferentes que exponían a autos y protagonistas a despistes, golpes y errores propios de la escasa visibilidad y del estado de piso y banquinas.
Lo que no falla es la pasión: y nuevamente Posadas mostró que es una buena plaza para el TC. Hubo 93 por ciento de ocupación hotelera, con picos de cien por ciento en algunas unidades e incluso departamentos temporales alquilados por fanáticos de toda la región.
Según los datos del ministerio de Turismo, hubo 10 mil pernoctes y más de tres mil arribos registrados que utilizaron alojamientos turísticos, con un promedio de 3,1 noches. Hubo visitantes de todo el país, pero también de Paraguay y los estados de Santa Catarina, Paraná y Río Grande do Sul en Brasil. “Es un evento que genera impacto positivo en cada eslabón de la cadena productiva del turismo y con el cual comenzamos la temporada de vacaciones de invierno. Los visitantes disfrutaron de los atractivos de la ciudad y el incomparable paisaje de Misiones”, destacó el ministro de Turismo, José María Arrúa.
La final del TC la ganó el piloto de Arrecifes, Nicolas Trosset, hizo todo bien. No cometió errores, supo mantener distancia y velocidad adecuada, sortear dos relanzamientos sin problemas y quedarse con el triunfo luego de 113 carreras en el TC , logrando el segundo halago en la categoría luego de aquella victoria en San Nicolás el 12 de setiembre del año 2020, con un Dodge.
Detrás de éste llegó en el segundo lugar, llegó, Marcos Quijada, ganador de la segunda serie, con el Chevrolet Camaro que siempre estuvo en esa posición y expectante, tercero arribó, Jose Manuel Urcera, cuarto, el Campeón Mariano Werner, ambos con sendos Ford Mustang, para completar un cuarteto con autos de nueva generación, quinto arribó Santiago Mangoni, con Chevrolet.
Desde el mediodía de este jueves los primeros fanáticos eligieron sus lugares para acampar durante el fin de semana, luego de acreditarse en los colectivos de AMPPAC y AMPyNAR.
La espera llegó a su fin. Desde este mediodía el público del Turismo Carretera comenzó a ingresar al autódromo Rosamonte en las zonas de acampa del Portón 1, 2 y 3. Para ello el Automóvil Club Misiones informó que tanto quienes adquirieron sus entradas a través de la web, como quienes compraron sus tickets físicos deben acercarse a los colectivos de la AMPyNAR (Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally) y AMPPAC (Asociación Misionera de Pilotos y Preparadores de Autos de Competición) para cambiarlas por las pulseras correspondientes.
En este sentido, quienes quieran ingresar al portón 2, deberán acreditarse en el colectivo de la AMPyNAR, que está ubicado sobre la Av. Fangio esquina calle 75 A (arteria más próxima a la Av. Cocomarola). En este punto también acreditarán su ingreso los que tengan tribuna de boxes.
Para el portón 1, los interesados deberán cambiar sus entradas digitales y físicas en la casilla de la AMPPAC, que está ubicada inmediatamente al lado del camión de la ACTC, sobre la Av. Fangio, frente a los puestos ambulantes de comida.
Mientras que para el portón 3 el ingreso, compra de entradas y acreditación se realiza allí mismo, sobre la Av. 210, paralela a la Av. Fangio.
En los tres ingresos se podrá comprar entradas las 24 hs., al precio que rige desde el lunes 1º de julio: 25 mil pesos las generales y 50 mil las de tribuna de boxes.
Los asistentes también podrán contar con el estacionamiento en el predio frente al autódromo a un precio accesible de 10 mil pesos por día.
La actividad en pista comenzará el sábado a las 9.05 con el primer entrenamiento de la Fórmula 2, que tendrá como protagonista a la misionera Mairú Herrera, la única representante de la Tierra Colorada para este fin de semana.
