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Patentamientos: Misiones creció 32% en 2025 en un año de recuperación para Argentina

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El mercado automotor de Misiones cerró 2025 con un dato contundente: la provincia logró sostener una expansión sólida a lo largo del año, aun cuando diciembre mostró una fuerte desaceleración, en línea con lo que ocurrió en todo el país.

De acuerdo al informe oficial de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) y el Sistema de Información Online del Mercado Automotor Argentino (SIOMAA), en diciembre se patentaron en Misiones 223 vehículos 0 kilómetro, frente a 367 en noviembre y 278 en diciembre de 2024. Esto implicó una baja mensual del 39,2 por ciento y una caída interanual del 19,8 por ciento. 

Sin embargo, ese dato mensual no refleja lo que ocurrió en el conjunto del año. En todo 2025, Misiones registró 7.110 patentamientos, contra 5.375 del año anterior. El resultado es una suba del 32,3 por ciento, que confirma que el mercado local logró expandirse con fuerza en un contexto macroeconómico todavía en transición. 

Misiones explicó alrededor del 1,2 por ciento del total nacional, manteniendo su peso relativo dentro del mercado federal y consolidando un volumen que, en términos reales, implica miles de operaciones adicionales, más actividad para concesionarias, mayor demanda de servicios financieros y un parque automotor en expansión.

La contracción de diciembre respondió, principalmente, a un adelantamiento de operaciones en noviembre, cuando hubo fuertes promociones, cierre de flotas y operaciones ligadas al calendario fiscal y comercial. Ese fenómeno se replicó en casi todas las provincias y no alteró la tendencia de fondo: el 2025 fue un año claramente expansivo para la industria automotriz en Misiones y en todo el país.

Un año récord para la Argentina

A nivel nacional, el mercado cerró 2025 con números históricos. En diciembre se patentaron 23.997 vehículos, un 10,3 por ciento más que en el mismo mes de 2024, aunque un 32,3 por ciento menos que en noviembre. Con ese resultado, el año acumuló 612.178 vehículos 0 kilómetro, frente a 414.211 en 2024, lo que implica un crecimiento interanual del 47,8 por ciento y el mejor año desde 2018.

El crecimiento fue generalizado: los autos aumentaron 57 por ciento, los comerciales livianos 30,7 por ciento y los vehículos pesados 43,4 por ciento en el acumulado anual, reflejando una reactivación tanto del consumo privado como de la inversión productiva, el agro, la logística y el transporte.

Desde ACARA explican que el punto de inflexión fue el regreso del financiamiento y la mayor oferta de modelos. El presidente de la entidad, Sebastián Beato, lo resumió con claridad al cierre del año: la vuelta del crédito bancario y de las propias terminales, junto con la llegada de nuevas marcas y una competencia cada vez más fuerte, generó descuentos, promociones y una reactivación de la demanda que no se veía desde 2018..

Ese mismo fenómeno fue el que impulsó a provincias como Misiones, donde el financiamiento fue determinante para sostener ventas en segmentos clave como pick-ups, utilitarios, SUVs y autos urbanos, muy vinculados al agro, el comercio, el turismo y los servicios.

En el ranking por provincias, Misiones cerró diciembre en el puesto 19, pero su desempeño anual fue sólido. Sus 7.110 patentamientos de 2025 superaron en más de 1.700 unidades a los de 2024, un salto significativo para una economía regional.

En comparación con otras provincias del NEA, Misiones mostró un crecimiento más moderado que Chaco o Formosa, pero partiendo de una base más grande y más diversificada, lo que refleja una expansión más estable y estructural del mercado.

Mientras Argentina sumó casi 200.000 vehículos adicionales respecto de 2024, Misiones aportó más de 1.700 unidades nuevas al parque automotor nacional. 

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Mercado automotor: Toyota liderazgo y nuevas tendencias

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Tras un año atravesado por cambios bruscos, alta oferta y fluctuaciones de precios, el mercado automotor argentino transita su cierre de 2025 adaptándose a nuevas dinámicas. En ese contexto, Toyota Misiones se prepara para sostener su liderazgo, mientras observa con atención el avance de las marcas chinas y la llegada progresiva de vehículos eléctricos.

La principal novedad que la marca prepara para el próximo año es la llegada del Yaris Cross, un modelo que se ubicará entre el Yaris tradicional y el Corolla Cross. Su lanzamiento, inicialmente previsto para este año, fue reprogramado para febrero de 2026.

“Toyota está cerrando el 2025 pensando ya en el lanzamiento del Yaris Cross. Viene en versiones nafteras y versión híbrida”, detalló Hernán Pruiti, ejecutivo de Toyota Misiones..

Un año con “varios años dentro de uno”

El ejecutivo describió 2025 como un período marcado por fluctuaciones y una elevada oferta que obligó a ajustar estrategias comerciales constantemente.

“Tuvimos que ir cambiando. Fue un año de mucha oferta y nosotros tuvimos que ir haciendo diferentes estrategias comerciales. Pero Toyota termina siendo número uno a nivel país y también en la provincia”, afirmó.

La Hilux, producto emblemático de la terminal, volverá a cerrar el año como el vehículo más vendido de Argentina, según las proyecciones de la marca.

Respecto a la evolución de precios, el año comenzó con incrementos moderados e incluso meses sin subas. En el segundo semestre, los valores se alinearon con la nueva estructura del mercado, aunque noviembre mostró un aumento menor que el mes anterior.

“Al haber tanta oferta, también estamos con algunos descuentos en algunas unidades. Es importante que el cliente lo sepa y se acerque a consultar”, remarcó Pruiti.

El ejecutivo reconoció que la provincia no estuvo ajena al freno general del consumo, pero destacó el esfuerzo por sostener los niveles de venta.

“Somos todos conscientes de lo difícil que está la situación, pero tratamos de mantener el nivel de ventas que venimos teniendo todos los meses”, dijo.

Marcas chinas y autos eléctricos

Pruiti identificó un elemento clave del mercado en 2025: el avance de las marcas chinas y su capacidad para instalarse rápidamente en distintos segmentos.

“La novedad de este año fueron las marcas chinas. Vamos haciendo el seguimiento de cómo van creciendo y cómo se van instalando”, señaló.

También destacó el ingreso de nuevas opciones eléctricas, un segmento que Toyota observa con atención. “Toyota ya estaba metido en el mercado híbrido y va a participar también del mercado eléctrico. Pero a corto plazo no vemos muchas novedades; es más una proyección a largo plazo”.

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Toyota Misiones lanzó su Feria de Usados con beneficios exclusivos hasta el 20 de diciembre

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Toyota Misiones puso en marcha una nueva edición de su Feria de Usados, un evento que se extenderá desde el 5 al 20 de diciembre y que busca ofrecer a los clientes una amplia variedad de vehículos, condiciones especiales y beneficios adicionales tanto en Posadas como en la sucursal de Eldorado.

“Estamos lanzando nuestra feria de usados desde el día 5 al 20, donde tenemos usados de la marca, usados Toyota seleccionados, usados Toyota certificados y también unidades multimarca”, explicó Hernán Pruiti, ejecutivo de Toyota Misiones.

Uno de los diferenciales centrales es la oferta de vehículos Toyota certificados, que atraviesan un estricto proceso de revisión mediante un checklist de 150 puntos, y cuentan con un año de garantía adicional, lo que aporta un valor agregado para quienes buscan autos con historial garantizado y estado superior.

Bonificaciones y beneficios especiales

Este mes, la concesionaria dispuso una batería de incentivos para facilitar la compra:

  • Transferencia bonificada en unidades seleccionadas.
  • Un mes de seguro sin costo.
  • Kit de seguridad incluido.

Además, Toyota Misiones mantiene distintas opciones de financiación a través de Toyota Compañía Financiera, con tasas competitivas y plazos que buscan adaptarse al contexto actual. “Tiene buenas tasas de interés y buenos plazos para que el cliente pueda acceder al vehículo”, precisó Pruiti.

Amplio stock: Toyota y multimarca

El ejecutivo remarcó que el parque disponible es amplio y con productos en muy buenas condiciones. “Tenemos un stock muy grande, autos muy lindos, muy bien acondicionados. Es el momento ideal para que el cliente, previo a las vacaciones de verano, pueda hacer el cambio de su unidad”.

La política de la concesionaria permite recibir vehículos usados de hasta diez años de antigüedad. Para los clientes que deseen entregar su unidad como parte de pago, Toyota realiza un peritaje estético y mecánico, a fin de garantizar transparencia y precio acorde.

La feria se desarrolla simultáneamente en Posadas y Eldorado, buscando expandir la oferta y facilitar el acceso en el norte provincial. “Esperamos que tenga una buena relevancia y un buen movimiento”, señaló Pruiti.

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Patentamientos: el mercado crece 16,9% interanual y Misiones mantiene su ritmo

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La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó que durante octubre de 2025 se patentaron 51.982 vehículos 0km en todo el país. El dato representa una suba interanual del 16,9%, ya que en el mismo mes de 2024 se habían registrado 44.473 unidades. Sin embargo, frente a septiembre —cuando se habían anotado 56.240 unidades— el mes mostró una caída del 7,6%, en un contexto todavía marcado por la incertidumbre electoral.

En el acumulado de los primeros diez meses del año, los patentamientos suman 552.484 vehículos, un 55,1% más que en igual período de 2024 (356.230 unidades), consolidando el mejor desempeño del sector en tres años, de acuerdo con el informe de la consultora SIOMAA.

En Misiones se registraron 544 vehículos patentados durante octubre, una leve baja del 7,2% respecto a septiembre (586) y del 2% frente al mismo mes del año pasado (555). Pese a esa merma puntual, el desempeño anual muestra una tendencia positiva: 6.511 unidades acumuladas entre enero y octubre, un crecimiento del 40,1% interanual.

La provincia mantiene así su participación estable dentro del mercado nacional, con el 1% del total de patentamientos, similar a la de otras jurisdicciones del NEA. En la comparación regional, Corrientes (1.105) y Chaco (993) se ubicaron por encima, mientras que Formosa (333) cerró el ranking provincial.

Toyota, Volkswagen y Fiat, en el podio nacional

A nivel país, Toyota volvió a liderar el mercado con 7.682 unidades vendidas (15,6% del total), seguida por Volkswagen (7.271) y Fiat (5.492). Entre los modelos, la Toyota Hilux se mantuvo como el vehículo más patentado del mes, con 2.523 unidades, seguida por el Yaris y el Peugeot 208, que completaron el top tres.

En el segmento de pesados, Mercedes-Benz encabezó las ventas con una participación del 34,8%, seguida por Scania e Iveco. En tanto, los vehículos eléctricos continúan en expansión: se registraron 205 unidades 100% eléctricas, lo que representa un crecimiento del 236% interanual, con BYD y Chevrolet como principales marcas.

El presidente de ACARA, Sebastián Beato, destacó que el desempeño de octubre fue positivo pese al contexto político: “Completamos otro mes sensible por temas electorales, al igual que septiembre, pero estar por encima de los 50.000 patentamientos ya es una buena noticia. El resultado electoral impulsó consultas y operaciones en la última semana. La inercia del mercado hacia arriba continúa, y entramos en los dos meses finales con un buen piso para proyectar un inicio de 2026 positivo”, señaló.

Con el repunte interanual sostenido y un horizonte más claro tras las elecciones, el sector automotor cierra el año con señales de consolidación, y las concesionarias misioneras confían en mantener la dinámica de ventas, apalancadas en la estabilidad cambiaria y en la recuperación de la demanda regional.

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Revolución TM: cómo hizo la concesionaria de Misiones para ser la número 1 de la marca en el país

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Toyota Misiones (TM) hizo historia. A más de 30 años de su nacimiento, la concesionaria con sedes en Posadas, Eldorado y Oberá fue distinguida como la número uno del país por Toyota Argentina, al tope del exigente programa de evaluación nacional Dealer Evaluation Program (DEP). La distinción incluye una batería de más de 90 indicadores de calidad, gestión, ventas, postventa y experiencia del cliente. “Fue un orgullo inmenso”, confiesa Francisco Formanowicz, gerente general de TM. Pero más allá de los premios, hay un equipo y una estrategia que explican por qué, hoy, Misiones es tierra de Toyota.

¿Cómo está el mercado automotor hoy en Misiones?

Vemos un escenario muy positivo para agosto. Venimos de meses flojos, como abril, mayo y junio, cuando el mercado estuvo muy quieto, sobre todo en Misiones, que sentía el freno en su economía primaria. Pero en julio se reactivó fuerte, tanto en vehículos nuevos como en usados, y eso es clave.

Formanowicz destaca el rol de la banca como impulsor del consumo. “El Banco Nación con su línea BNA+, el Galicia con préstamos prendarios, están encontrando un nicho: clientes a los que les falta esa ‘última milla’ para llegar al 0 km”, explica. Incluso al usado.  “Nos llevó a tomar una persona exclusivamente para que canalice todo lo que es crédito y relaciones con el banco. Antes lo teníamos a través del vendedor que manejaba esa relación. Hoy tenemos una persona que exclusivamente asesora a los clientes cuando vienen a hacer ese tipo de operación”, revela. 

“Y también hubo operaciones por parte de quienes estaban posicionados en dólares y decidieron capitalizar”. 

Un dato relevante: las ventas de usados, que venían estancadas en 20 unidades por mes, hoy rozan los 50 vehículos mensuales. “Eso habla de un dinamismo que volvió”, asegura.

Si hay un emblema para Toyota en Misiones, es la Hilux. Y no por marketing, sino por resultados.

“La Hilux sigue siendo líder en el país entre las pick-ups de una tonelada, y en Misiones tiene un market share altísimo. Nos consideran una “provincia Hilux” desde Toyota Argentina, por el volumen y por la demanda constante”, explica Formanowicz.

Aunque la competencia (Ranger y Amarok) aprieta, la pick-up nacional se impone como herramienta de trabajo robusta. Su fabricación local -al igual que la SW4 y la Hiace, un nuevo furgón de Toyota- permitió además mantener stock estable cuando otras líneas (como Corolla o Yaris) sufrieron demoras por las restricciones del SIRA.

¿Y en la ciudad? Corolla Cross y el desafío híbrido

En el segmento urbano, el Corolla Cross es el gran traccionador. Pero el desafío es convencer al usuario de las ventajas del modelo híbrido.

“Nosotros apostamos fuerte por ese vehículo, por su eficiencia: 5 litros cada 100 km contra los 9 litros de un motor convencional 1.8. Pero todavía hay una resistencia cultural. En 2023 y 2024 hicimos mucha pedagogía: explicamos cómo funciona, su seguridad, sus ventajas económicas. Vamos a seguir insistiendo”.

TM también muestra músculo en planes de ahorro: tiene uno de los mejores desempeños del país en esa área. “Si bien hubo una leve caída por los ajustes de precio, en agosto nuestros aumentos promediaron solo el 3,5%, contra hasta un 12,5% en la competencia. Eso habla de una política muy cuidadosa”, dice.

Y la Hiace —el nuevo furgón de Toyota basado en el chasis de la Hilux— empieza a ganar terreno, sobre todo en flotas y logística. “Es versátil, argentino, con múltiples versiones y ya lo estamos comercializando por plan de ahorro”, agrega.

Kinto, la apuesta por la movilidad flexible

Desde 2022, TM también apuesta a la nueva movilidad a través de Kinto, el sistema de alquiler de Toyota que permite rentar por hora, día, semana o mes.

“Es un producto global de Toyota que acá ya tiene boca física en Posadas y Eldorado, y a raíz de la demanda, presencia virtual en Oberá e Iguazú. Hoy Iguazú es un punto estratégico, porque Kinto funciona todo el año, sobre todo con turistas.

¿La ventaja competitiva? Vehículos nuevos, de hasta un año o menos de 50.000 kilómetros, y posibilidad de cruzar fronteras con seguro habilitado. “Kinto es seguro, accesible y flexible. Una solución muy bien recibida”, afirma. Los precios también son competitivos: los más bajos del mercado. La demanda se mantiene durante todo el año, por el turismo en Iguazú -con picos en temporada como en Semana Santa-, pero también en Posadas, con mucho uso corporativo, incluso desde otras provincias. También muchos misioneros comienzan a utilizar el servicio para viajes largos por Argentina con un auto o camioneta casi cero kilómetro. 

De Misiones al podio: cómo TM llegó al puesto N°1

¿Cómo fue el camino para ser la mejor concesionaria del país?

Fue un proceso largo, de trabajo obsesivo, pero sobre todo de equipo. TM viene trabajando hace 30 años en Misiones. En 2022 nos fijamos objetivos concretos. En 2023 dimos un salto enorme: pasamos del puesto 37 al 4. Y en 2024 terminamos primeros.

El Dealer Award Program de Toyota mide 94 variables: auditorías en ventas y postventa, cumplimiento de estándares, calidad de atención, layout, gestión operativa y más. Todo bajo un esquema de medias móviles cuatrimestrales que exige precisión constante.

“Tenemos un comité de gestión que se reúne todos los lunes, con planes de acción, seguimiento de desvíos, indicadores al día. No hay margen para la improvisación. Esto es gestión 360”, define Formanowicz.

La postventa es clave en el servicio de TM. Hay un equipo de 141 colaboradores en Misiones, de los cuales 90 están en Posadas, 38 en Eldorado y el resto en Iguazú y Oberá. También hay muchos jóvenes haciendo sus primeras “herramientas”. Son estudiantes de secundaria e instancias superiores que hacen pasantías en mecánica y services. La vinculación con el entorno forma parte de las políticas de RSE de TM.

TM no solo ganó el primer lugar general, sino también el premio a la calidad. “Ese fue un doble festejo”, sonríe el hombre cuya trayectoria estuvo siempre ligada a las finanzas y no a los motores, donde debutó con Toyota. “Demostramos que con compromiso, estrategia y trabajo diario se puede. Que no es solo para las grandes capitales”.

El nuevo desafío: sostenerse entre los cinco primeros del país. Con equipos funcionando igual en Posadas, Eldorado y Oberá, y con el respaldo de una cultura Toyota que premia la excelencia. “El objetivo para este año es mantenernos dentro de los primeros cinco porque es muy exigente estar siempre primero, porque son muchos indicadores que controlar, mirar y ver cómo van variando. Es normal que por ahí haya una pequeña fluctuación, no pasa nada, siempre que tengas un plan de acción para poder corregir, está todo bien, pero el desgaste y la demanda de trabajo es muchísima. Entonces, una posición del uno al cinco está más que bien porque te habla de el nivel que tiene la la concesionaria”. Sin embargo, la oferta no para. En breve se pondrá en marcha un taller de chapa y pintura al servicio de los clientes.

“Hoy disfrutamos el premio, pero seguimos trabajando. Porque lo importante es que Toyota Argentina diga que Misiones tiene una concesionaria modelo. Eso habla de la provincia, del equipo y del potencial que tenemos”, concluye Formanowicz.

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