TOYOTA

Mercado automotor: leve rebote mensual, pero fuerte retroceso en lo que va del año

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El mercado automotor y de motovehículos muestra en 2026 una doble velocidad que en Misiones se percibe con nitidez: mientras los autos intentan salir de la meseta, las motos atraviesan un verdadero boom de consumo, funcionando como refugio frente a la pérdida de poder adquisitivo.

En autos, marzo dejó una mejora coyuntural. A nivel país se patentaron 48.972 unidades, con una suba del 16,5% mensual y un leve crecimiento interanual del 1,2%, pero el acumulado del trimestre todavía marca una caída del 3,1% . Es decir, el mercado rebota, pero aún no recupera volumen.

En Misiones, esa dinámica se observa con mayor crudeza y con números concretos que confirman la fragilidad del mercado. En marzo se patentaron 509 autos, lo que implicó un crecimiento del 16,2% mensual (desde las 438 unidades de febrero), pero una fuerte caída del 21,6% interanual frente a las 649 unidades de marzo de 2025 .

El dato más relevante aparece en el acumulado: en el primer trimestre, la provincia registra 1.674 patentamientos, contra 2.075 del mismo período de 2025, lo que marca un desplome del 19,3% interanual .

Es decir, el rebote mensual existe y está motorizado por promociones y operaciones puntuales, pero el nivel de actividad sigue claramente por debajo del año pasado. La conclusión es estructural: en Misiones, la venta de autos continúa dependiendo del crédito y de incentivos comerciales para sostenerse, y sin esos factores el mercado no logra recuperar volumen.

El problema central es el desacople entre ingresos y precios. Un vehículo 0 km promedio en Argentina ya se ubica en niveles equivalentes a más de 20 salarios formales medios. En provincias como Misiones, donde los ingresos suelen estar por debajo del promedio nacional, esa relación es aún más exigente y cada vez se necesitan más meses de ingreso para comprar el mismo auto.

📍 MISIONES: AUTOS VS MOTOS (MARZO 2026)

Indicador Autos Motos
Patentamientos marzo 509 2.326
Variación mensual +16,2% +21,0%
Variación interanual -21,6% +43,8%
Acumulado 2026 1.674 6.194
Var. acumulada -19,3% +46,0%

Fuente: ACARA – Marzo 2026

El contraste aparece con fuerza en el segmento de motos. En marzo se patentaron 79.115 motovehículos en todo el país, con una suba del 11,6% mensual y un salto del 54,8% interanual . En el acumulado del primer trimestre, el crecimiento es aún más contundente: +44,4% interanual, consolidando al sector como uno de los más dinámicos del consumo durable.

Esta diferencia no es menor. Mientras el mercado de autos todavía depende de financiamiento y estabilidad macro, el de motos crece con lógica propia: menor ticket, mayor accesibilidad y uso funcional para trabajo y movilidad diaria.

En el análisis territorial, los datos de ACARA muestran que las provincias del norte lideran la expansión de motos. En marzo, por ejemplo, Corrientes creció 81,9% interanual, Chaco duplicó ventas (+100%) y Tucumán superó el 106% interanual . Este patrón regional es clave para entender lo que ocurre en Misiones: si bien el informe no expone en detalle la cifra puntual de la provincia en el extracto disponible, la evidencia del NEA indica que Misiones se encuentra dentro de este proceso de fuerte expansión.

El fenómeno tiene lógica económica. En contextos de ingresos ajustados y crédito restringido, la moto se convierte en el vehículo de entrada al consumo. No solo por su precio, sino por su utilidad productiva: reparto, movilidad laboral, servicios. Es consumo, pero también herramienta de trabajo.

📉📈 MISIONES: AUTOS CAEN, MOTOS EXPLOTAN

Periodo Autos Motos
Marzo 2025 649 1.618
Febrero 2026 438 1.922
Marzo 2026 509 2.326

📉 Autos (tendencia)

649 → 438 → 509 (rebote, pero caída interanual)

📈 Motos (tendencia)

1.618 → 1.922 → 2.326 (crecimiento sostenido)

Fuente: ACARA – Patentamientos por provincia :contentReference[oaicite:0]{index=0} :contentReference[oaicite:1]{index=1}

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El mercado motor volvió a acelerar: crecimiento del 47,8% y Toyota firme en el liderazgo

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El mercado automotor argentino dejó atrás la inercia defensiva y en 2025 volvió a acelerar con decisión. Los 612.291 vehículos 0 km patentados no sólo representan un crecimiento contundente del 47,8% interanual, sino que marcan el mejor registro desde 2018. El dato es potente por volumen, pero más aún por lo que revela: un cambio de época en la estructura del negocio.

No se trata únicamente de vender más autos. Se vendieron otros autos, de otro origen, con otro mix de segmentos y bajo nuevas reglas de competencia.

Uno de los giros más relevantes del año fue el peso creciente de los vehículos importados, que ya explican el 60% del mercado, contra un 40% de producción nacional. Brasil sigue siendo el principal proveedor externo, pero el avance de China, con más de 25.000 unidades patentadas, confirma que la oferta se está diversificando y que la competencia ya no se juega sólo dentro del Mercosur.

Para las terminales, este nuevo equilibrio redefine márgenes, estrategias de precios y posicionamiento. Para el consumidor, amplía opciones, especialmente en segmentos donde el producto importado ofrece más equipamiento o mejor relación precio-prestaciones.

SUV y pick ups: la transformación silenciosa

El crecimiento del mercado vino acompañado de un cambio profundo en el tipo de vehículo que elige el comprador argentino. Aunque los automóviles siguen siendo mayoría, pierden participación frente a las SUV y las pick ups, dos segmentos que hoy dominan la escena.

Las SUV explican el 35% del mercado total, cuando una década atrás apenas representaban el 8%. Las pick ups, por su parte, ya concentran el 26%, impulsadas tanto por el uso productivo como por su consolidación como vehículos de uso familiar y urbano.

Este corrimiento no es neutro: eleva el ticket promedio, mejora la rentabilidad por unidad y empuja a las marcas a concentrarse en menos modelos, pero más “rentables”. El negocio se volvió más selectivo y estratégico.

Toyota, el año de la consolidación

En ese contexto, Toyota aparece como uno de los grandes protagonistas de 2025. Lideró el ranking de marcas con 16,8% de participación, por delante de Volkswagen, y logró algo clave: dominar dos frentes al mismo tiempo.

Por un lado, la Hilux volvió a ser el vehículo más patentado del país, reafirmando su hegemonía en el corazón del mercado productivo y de alto valor. Por otro, el Yaris se posicionó segundo en el ranking general, mostrando que la marca también juega fuerte en el volumen. Toyota desplazó a Fiat como marca más vendida, corona que tenía con el Cronos.

Ese equilibrio -entre trabajo y uso urbano, entre rentabilidad y escala- explica buena parte de su liderazgo y marca una referencia para el resto de las terminales.

Motores & Negocios
Claves del mercado 0 km 2025
  • Toyota líder: 16,8% del mercado; Hilux fue el modelo más vendido.
  • Auge pick ups: ya representan el 26% de los patentamientos.
  • Nuevo mix: SUV y pick ups concentran la mayor parte del crecimiento.
  • Más importados: 60% del mercado; Brasil lidera y China avanza.
  • Crédito clave: vuelve la financiación, con mayor peso de financieras de marca.
Fuente: SIOMAA – Informe de Mercado 4W, cierre anual 2025

En materia de motorizaciones, el cambio es más gradual, pero no menos relevante. La nafta sigue siendo dominante, aunque retrocede de forma sostenida, mientras que el diésel mantiene su peso gracias a las pick ups.

La verdadera novedad está en los híbridos y eléctricos, que ya alcanzan el 4,6% del mercado. Aún lejos de ser masivos, empiezan a influir en decisiones de portafolio, inversión y posicionamiento de marca. La electrificación dejó de ser un discurso futuro para convertirse en una variable concreta del negocio.

Otro rasgo distintivo de 2025 fue el regreso del financiamiento como motor de ventas, con niveles similares a los de una década atrás. El plan de ahorro sigue siendo la herramienta central, pero con un cambio clave: las financieras de marca ganan terreno frente a los bancos tradicionales.

En un mercado que necesita cuotas para sostener volumen, quien controla el financiamiento controla buena parte de la demanda. No es un detalle: es una ventaja competitiva estructural.

Más que un rebote

El fuerte crecimiento de 2025 no puede leerse sólo como un rebote coyuntural. El mercado argentino está vendiendo más, pero también distinto: más importado, más SUV y pick ups, más concentrado en modelos clave y con un financiamiento cada vez más integrado al negocio.

En ese tablero, las marcas que entiendan antes este nuevo equilibrio -producto, origen, precio y crédito- serán las que logren sostener el ritmo cuando la euforia se enfríe y vuelva la competencia fina.

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Patentamientos: Misiones creció 32% en 2025 en un año de recuperación para Argentina

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El mercado automotor de Misiones cerró 2025 con un dato contundente: la provincia logró sostener una expansión sólida a lo largo del año, aun cuando diciembre mostró una fuerte desaceleración, en línea con lo que ocurrió en todo el país.

De acuerdo al informe oficial de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) y el Sistema de Información Online del Mercado Automotor Argentino (SIOMAA), en diciembre se patentaron en Misiones 223 vehículos 0 kilómetro, frente a 367 en noviembre y 278 en diciembre de 2024. Esto implicó una baja mensual del 39,2 por ciento y una caída interanual del 19,8 por ciento. 

Sin embargo, ese dato mensual no refleja lo que ocurrió en el conjunto del año. En todo 2025, Misiones registró 7.110 patentamientos, contra 5.375 del año anterior. El resultado es una suba del 32,3 por ciento, que confirma que el mercado local logró expandirse con fuerza en un contexto macroeconómico todavía en transición. 

Misiones explicó alrededor del 1,2 por ciento del total nacional, manteniendo su peso relativo dentro del mercado federal y consolidando un volumen que, en términos reales, implica miles de operaciones adicionales, más actividad para concesionarias, mayor demanda de servicios financieros y un parque automotor en expansión.

La contracción de diciembre respondió, principalmente, a un adelantamiento de operaciones en noviembre, cuando hubo fuertes promociones, cierre de flotas y operaciones ligadas al calendario fiscal y comercial. Ese fenómeno se replicó en casi todas las provincias y no alteró la tendencia de fondo: el 2025 fue un año claramente expansivo para la industria automotriz en Misiones y en todo el país.

Un año récord para la Argentina

A nivel nacional, el mercado cerró 2025 con números históricos. En diciembre se patentaron 23.997 vehículos, un 10,3 por ciento más que en el mismo mes de 2024, aunque un 32,3 por ciento menos que en noviembre. Con ese resultado, el año acumuló 612.178 vehículos 0 kilómetro, frente a 414.211 en 2024, lo que implica un crecimiento interanual del 47,8 por ciento y el mejor año desde 2018.

El crecimiento fue generalizado: los autos aumentaron 57 por ciento, los comerciales livianos 30,7 por ciento y los vehículos pesados 43,4 por ciento en el acumulado anual, reflejando una reactivación tanto del consumo privado como de la inversión productiva, el agro, la logística y el transporte.

Desde ACARA explican que el punto de inflexión fue el regreso del financiamiento y la mayor oferta de modelos. El presidente de la entidad, Sebastián Beato, lo resumió con claridad al cierre del año: la vuelta del crédito bancario y de las propias terminales, junto con la llegada de nuevas marcas y una competencia cada vez más fuerte, generó descuentos, promociones y una reactivación de la demanda que no se veía desde 2018..

Ese mismo fenómeno fue el que impulsó a provincias como Misiones, donde el financiamiento fue determinante para sostener ventas en segmentos clave como pick-ups, utilitarios, SUVs y autos urbanos, muy vinculados al agro, el comercio, el turismo y los servicios.

En el ranking por provincias, Misiones cerró diciembre en el puesto 19, pero su desempeño anual fue sólido. Sus 7.110 patentamientos de 2025 superaron en más de 1.700 unidades a los de 2024, un salto significativo para una economía regional.

En comparación con otras provincias del NEA, Misiones mostró un crecimiento más moderado que Chaco o Formosa, pero partiendo de una base más grande y más diversificada, lo que refleja una expansión más estable y estructural del mercado.

Mientras Argentina sumó casi 200.000 vehículos adicionales respecto de 2024, Misiones aportó más de 1.700 unidades nuevas al parque automotor nacional. 

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Mercado automotor: Toyota liderazgo y nuevas tendencias

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Tras un año atravesado por cambios bruscos, alta oferta y fluctuaciones de precios, el mercado automotor argentino transita su cierre de 2025 adaptándose a nuevas dinámicas. En ese contexto, Toyota Misiones se prepara para sostener su liderazgo, mientras observa con atención el avance de las marcas chinas y la llegada progresiva de vehículos eléctricos.

La principal novedad que la marca prepara para el próximo año es la llegada del Yaris Cross, un modelo que se ubicará entre el Yaris tradicional y el Corolla Cross. Su lanzamiento, inicialmente previsto para este año, fue reprogramado para febrero de 2026.

“Toyota está cerrando el 2025 pensando ya en el lanzamiento del Yaris Cross. Viene en versiones nafteras y versión híbrida”, detalló Hernán Pruiti, ejecutivo de Toyota Misiones..

Un año con “varios años dentro de uno”

El ejecutivo describió 2025 como un período marcado por fluctuaciones y una elevada oferta que obligó a ajustar estrategias comerciales constantemente.

“Tuvimos que ir cambiando. Fue un año de mucha oferta y nosotros tuvimos que ir haciendo diferentes estrategias comerciales. Pero Toyota termina siendo número uno a nivel país y también en la provincia”, afirmó.

La Hilux, producto emblemático de la terminal, volverá a cerrar el año como el vehículo más vendido de Argentina, según las proyecciones de la marca.

Respecto a la evolución de precios, el año comenzó con incrementos moderados e incluso meses sin subas. En el segundo semestre, los valores se alinearon con la nueva estructura del mercado, aunque noviembre mostró un aumento menor que el mes anterior.

“Al haber tanta oferta, también estamos con algunos descuentos en algunas unidades. Es importante que el cliente lo sepa y se acerque a consultar”, remarcó Pruiti.

El ejecutivo reconoció que la provincia no estuvo ajena al freno general del consumo, pero destacó el esfuerzo por sostener los niveles de venta.

“Somos todos conscientes de lo difícil que está la situación, pero tratamos de mantener el nivel de ventas que venimos teniendo todos los meses”, dijo.

Marcas chinas y autos eléctricos

Pruiti identificó un elemento clave del mercado en 2025: el avance de las marcas chinas y su capacidad para instalarse rápidamente en distintos segmentos.

“La novedad de este año fueron las marcas chinas. Vamos haciendo el seguimiento de cómo van creciendo y cómo se van instalando”, señaló.

También destacó el ingreso de nuevas opciones eléctricas, un segmento que Toyota observa con atención. “Toyota ya estaba metido en el mercado híbrido y va a participar también del mercado eléctrico. Pero a corto plazo no vemos muchas novedades; es más una proyección a largo plazo”.

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Toyota Misiones lanzó su Feria de Usados con beneficios exclusivos hasta el 20 de diciembre

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Toyota Misiones puso en marcha una nueva edición de su Feria de Usados, un evento que se extenderá desde el 5 al 20 de diciembre y que busca ofrecer a los clientes una amplia variedad de vehículos, condiciones especiales y beneficios adicionales tanto en Posadas como en la sucursal de Eldorado.

“Estamos lanzando nuestra feria de usados desde el día 5 al 20, donde tenemos usados de la marca, usados Toyota seleccionados, usados Toyota certificados y también unidades multimarca”, explicó Hernán Pruiti, ejecutivo de Toyota Misiones.

Uno de los diferenciales centrales es la oferta de vehículos Toyota certificados, que atraviesan un estricto proceso de revisión mediante un checklist de 150 puntos, y cuentan con un año de garantía adicional, lo que aporta un valor agregado para quienes buscan autos con historial garantizado y estado superior.

Bonificaciones y beneficios especiales

Este mes, la concesionaria dispuso una batería de incentivos para facilitar la compra:

  • Transferencia bonificada en unidades seleccionadas.
  • Un mes de seguro sin costo.
  • Kit de seguridad incluido.

Además, Toyota Misiones mantiene distintas opciones de financiación a través de Toyota Compañía Financiera, con tasas competitivas y plazos que buscan adaptarse al contexto actual. “Tiene buenas tasas de interés y buenos plazos para que el cliente pueda acceder al vehículo”, precisó Pruiti.

Amplio stock: Toyota y multimarca

El ejecutivo remarcó que el parque disponible es amplio y con productos en muy buenas condiciones. “Tenemos un stock muy grande, autos muy lindos, muy bien acondicionados. Es el momento ideal para que el cliente, previo a las vacaciones de verano, pueda hacer el cambio de su unidad”.

La política de la concesionaria permite recibir vehículos usados de hasta diez años de antigüedad. Para los clientes que deseen entregar su unidad como parte de pago, Toyota realiza un peritaje estético y mecánico, a fin de garantizar transparencia y precio acorde.

La feria se desarrolla simultáneamente en Posadas y Eldorado, buscando expandir la oferta y facilitar el acceso en el norte provincial. “Esperamos que tenga una buena relevancia y un buen movimiento”, señaló Pruiti.

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