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La chacra impulsa los patentamientos en Misiones

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El total de patentamientos (que incluye autos, motos, maquinaria agrícola y vial,  transporte y carga y acoplados) en Misiones, acumulado al segundo trimestre 2022, fue por 10.099 unidades, exhibiendo alza del 6,2% contra igual período  del año anterior. Pese al resultado positivo, en el consolidado total de todas las categorías analizadas, la suba misionera es la más leve en el NEA, y se ubica además como la cuarta menor a nivel nacional. Este incremento está empujado, principalmente, por los buenos resultados en acoplados y maquinaria agraria y vial, de acuerdo con un  informe de Politikon Chaco en base a datos suministrados por el INDEC. 

Entre enero y junio Misiones registró un total de 10.099 unidades totales patentadas por todo concepto, registrando así un incremento interanual de 6,2%.  Ese volumen está muy por encima del igual período de 2020  (+95,6%) y de 2019 (+14,3%), pero sigue debajo de los resultados logrados entre 2014  y 2018. 

¿Cómo fue la distribución de patentamientos en Misiones? 

Desagregando los patentamientos totales en Misiones durante el  período, por tipo de vehículo, el 19,9% del total corresponde a Automóviles (2.009 unidades, +3,5% interanual); el 10,9% a Transporte y Carga (1.098 unidades, -16,6%  interanual); el 1,4% a Acoplados (140 unidades, +53,8% interanual); el 67,3% a Motos  (6.797 unidades, +11,2% interanual) y el 0,5% restante a MAVI (55 unidades, +22,2%).  

En este contexto, cabe destacar, siguiendo el detalle anterior, que los Acoplados y las  MAVI son las categorías de mejor desempeño en Misiones durante este período,  aunque también representan el menor volumen sobre el total provincial. En el primer  caso, durante todo el año mostró incrementos, alcanzando su pico en marzo, pero  mostrando buenos desempeños también en abril y mayo, desacelerando luego en junio.  En el caso de la maquinaria agraria y vial, tuvo un inicio de año complicado, pero repuntó  notablemente entre abril y junio.  

En el caso de Transporte y Carga, entre abril y junio tuvo caídas promedio del 17% (pico  en junio donde cayó por encima del 35%) y ello se suma a un mal primer trimestre,  consolidando así un primer semestre negativo. Los automóviles, por su parte, tuvieron  un segundo trimestre mucho mejor al primero, que le alcanzó para cerrar el período en  terreno positivo. Finalmente, las motos tuvieron un camino inverso: buen inicio de año,  pero desmejorando hacia cierre del semestre.  

En relación con los años previos, como ya se destacó, el patentamiento total crece  contra 2020 y 2019. En este marco, se destaca que en relación con ese último año,  todas crecen salvo los automóviles (-16%), y las MAVI se expanden +400% contra ese  año. Los Acoplados, por su parte, muestran su mejor primer semestre desde 2014 a la  fecha, creciendo contra todos los años previos. 

¿Cómo se ubica Misiones en el plano nacional? 

Considerando el total de patentamientos acumulados al segundo trimestre de 2022, Misiones registra el menor crecimiento en el NEA y el cuarto más leve del país.  

Por categoría, Misiones lideró el ranking de crecimientos en el NEA en Autos y Acoplados; quedó tercera MAVI y cuarta en Transporte y Carga y Motos.

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Patentamientos del primer trimestre: con acoplados y motos, Misiones está en el top diez de mayores crecimientos

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El total de patentamientos (que incluye autos, motos, maquinaria agrícola y vial,  transporte y carga y acoplados) en Misiones, durante el primer trimestre  2022, fue de 5.168 unidades, exhibiendo alza del 12,5% contra igual período del año anterior. De esta forma, la suba misionera es la segunda más alta del NEA, y octava a nivel nacional. Este incremento está impulsado, principalmente, por los buenos  resultados en motos y acoplados. 

Entre enero y marzo de 2022, Misiones registró un total de 5.168 unidades totales  patentadas por todo concepto, registrando así un incremento interanual de 12,5%.  Además, ese volumen está también muy por encima del igual período de 2020  (+73,5%) y de 2019 (+2,6%), pero sigue debajo de los resultados logrados entre 2014 y  2018.

¿Cómo fue la distribución de patentamientos en Misiones? 

Desagregando los patentamientos totales en Misiones durante el  período, por tipo de vehículo, el 19,9% del total corresponde a Automóviles (1.028  unidades, -10,1% interanual); el 11,7% a Transporte y Carga (607 unidades, -13,7%  interanual); el 1,3% a Acoplados (67 unidades, +63,4% interanual); el 66,7% a Motos (3.447 unidades, +28,6% interanual) y el 0,4% restante a MAVI (19 unidades, -20,8%).  

En este contexto, cabe destacar, siguiendo el detalle anterior, que los Acoplados y  Motos son las categorías de mejor desempeño en Misiones durante este período.  Para el caso de los automóviles, conocido es el proceso de caída sostenido que se  observa no solo en la provincia sino en todo el país a partir de problemas puntuales del  sector, señala un informe de la consultora Politikon Chaco..  

A su vez, en lo relativo a Transporte y Carga y a MAVI, si bien el primer trimestre de  manera consolidada exhibe caída en Misiones, lo cierto es que en marzo han tenido un  repunte, tras un mal inicio.  

En el caso de Transporte y Carga, enero y febrero tuvo caídas por encima del 20%, pero  en marzo repuntó con una suba 8%; en el caso de MAVI, en marzo creció 20% tras un  inicio con caídas del 50%. Por ende, un proceso de recuperación iniciado en marzo podría indicar mejores perspectivas de cara al segundo trimestre.  

También es destacable el hecho de que todas las categorías mostraron rendimientos  superiores al primer trimestre 2020, aunque en parte influye la pandemia (segunda  quincena de marzo de ese año). Respecto a 2019, todas las categorías también crecen,  excepto los automóviles. Ya comparando con 2018, solo los Acoplados muestran  mejores resultados, y el resto sigue por debajo.

Además, como dato relevante que surge del análisis de los datos, los patentamientos de Acoplados, en el primer trimestre 2022, es el mejor de 2014 al corriente año, siendo  así el de mayor volumen de patentamiento de la serie histórica.

¿Cómo se ubica Misiones en el plano nacional? 

Considerando el total de patentamientos del primer  trimestre 2022, Misiones registra el octavo mayor crecimiento en todo el país y segundo  en el NEA (superado solo por el alza formoseña). 

Por categoría, Misiones lideró el ranking de crecimientos en el NEA en Acoplados;  quedó segunda en Autos; cuarta en Transporte y Carga; segunda en Motos; y cuarta en  MAVI.

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Una docena de municipios avanza con el registro de tractores usados presentes en las chacras misioneras

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Lo harán a través de ordenanzas para que cada municipio active un sistema uniforme que consigne cantidad y ubicación de las herramientas agrícolas. La idea es dimensionar con datos precisos la situación que ocasionó un “tractorazo” la semana pasada.

El Concejo Deliberante de Colonia Aurora ya aprobó una ordenanza para crear el registro municipal de tractores usados que trabajan en las unidades productivas de la localidad; mientras que en San Vicente, Andrade, Panambí, El Soberbio, 25 de Mayo, Santa María, Puerto Libertad, Aristóbulo del Valle, Alba Posse, Mojón Grande y San Antonio, los concejales pertenecientes al Partido Agrario y Social (PAyS) ya presentaron proyectos en el mismo sentido o solicitaron sesiones especiales para tratar la iniciativa.

Buscan, según explicaron, que se dimensione con datos actualizados la real influencia de la maquinaria agrícola en el desempeño productivo de cada localidad a los fines de fundamentar una eventual solución de fondo que legalice la tenencia de los tractores que fueron importados de Brasil sin aval aduanero a lo largo de los últimos años.  

“Sólo en la zona de Colonia Aurora habría mil tractores en estas condiciones, y en la mayoría de los casos son la única herramienta en las chacras. Necesitamos documentar para que no queden dudas sobre la importancia de cada tractor para la producción, y para que vean que no son casos aislados sino de una dinámica fronteriza arraigada con el paso de los años por la falta de acceso a línea de apoyo y tecnificación en nuestro propio país” graficó el intendente local, Cali Goring (PAyS). En el caso de Colonia Aurora, la municipalidad entregará una certificación de ese registro a cada productor. 

Fue justamente en ese municipio que el pasado martes 15, los productores protagonizaron una impresionante movilización de tractores para reclamar que las fuerzas federales dejaran de secuestrar la maquinaria en distintos operativos, con la consecuente criminalización y judicialización, más la pérdida permanente de las herramientas.

Los registros locales también ayudarán a sostener la “tregua” acordada entre productores y autoridades de Prefectura Naval Argentina tras el tractorazo y mientras se busca una solución más permanente para esta situación. Ésta podría darse mediante un Decreto  nacional, o a través de la aprobación del proyecto de Ley del diputado nacional Héctor “Cacho” Bárbaro que propone un régimen especial de importación de maquinaria agrícola con destino a pequeños productores en zona de frontera y a tasa cero, y prevé la posibilidad de inscribir en el sistema registral a los ingresados con anterioridad.

Ese proyecto de Ley contó con el acompañamiento de los diputados nacionales por la Renovación Ricardo Welbach y Flavia Morales; del Pro Alfredo Schiavoni; de la UCR Luis Pastori; y del Frente de Todos (bloque al que pertenece Bárbaro) Cristina Brítez, Jorge Antonio Romero y Leonardo Grosso; en tanto fue declarado “de interés provincial” por la Cámara de Diputados de la provincia de Misiones. 

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Importador traerá tractores japoneses a Misiones

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El mercado de la maquinaria agrícola suma un jugador internacional de peso: Kubota. De la mano de Mojón Uno SA, radicada en San Francisco, Córdoba, iniciará la comercialización en el país de los tractores Kubota, originarios del país nipón. Los equipos se ensamblarán en el interior de Córdoba. La empresa  invirtió 3,5 millones de dólares

La estrategia para el desarrollo de la marca será ofrecer 5 modelos de tractores de 23 a 85 HP, desde 1100 mm de ancho y 1250 mm de alto, pensados para trabajo en invernaderos, viñedos, cítricos, frutales y hortalizas. Serán equipados con implementos de origen nacional como palas frontales, retroexcavadoras y desmalezadoras entre otros.

El importador trabaja también en la formación de una red de concesionarios que cubra los territorios donde la marca puede tener mejor aceptación, como Escobar, La Plata y Mar del Plata, en Buenos Aires; Mendoza, Tucumán, Salta, Santiago del Estero, Santa Fe, Concordia (Entre Ríos) y Misiones.

Para complementar los tractores, la empresa firmó acuerdos para vender -con su marca- implementos como las palas frontales y retroexcavadoras producidas por Omar Martin y equipos de labranzas de marca Yomel, ambos de producción nacional. El proyecto arrancó hace unos 18 meses y en los últimos tres empezó el ensamblaje. La semana que viene, cuando se inicie la Rural de San Francisco, contarán con 40 tractores listos para salir al mercado, según consignó La Nación.

Kubota, empresa fundada en 1890 por Gonshiro Kubota, lanzó sus primeros tractores agrícolas en 1960, y en la actualidad ofrece una completa selección de productos integrada por tractores de baja y alta potencia, para diversas aplicaciones y escalas. A lo largo de casi 60 años en el mercado, la empresa logró plantar bandera en más de 100 países.

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