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De Arrechea pide mejorar el sistema de “onda verde” en las avenidas de Posadas

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Según expresó el edil Rodrigo De Arrechea, el corredor de transporte urbano de pasajeros sobre la Av. Alicia Moreau de Justo, es un problema “que viene desde hace mucho tiempo sin solución” y los semáforos en la zona y de varias avenidas, están mal sincronizados y hacen más lenta la circulación.

Este jueves el Concejo Deliberante de Posadas aprobó un proyecto para que el Ejecutivo Municipal informe acerca de la previsión de un corredor de transporte urbano de pasajeros sobre la Av. Alicia Moreau de Justo, y el presidente del bloque de Juntos por el Cambio, el edil Rodrigo De Arrechea, advirtió además que los semáforos en la zona están mal sincronizados y, no sólo el tránsito se torna caótico, sino que los usuarios del transporte urbano tienen que bajar en plena avenida.

En la sesión de este jueves, De Arrechea explicó: “Es un tema que viene planteándose desde hace mucho tiempo y no ha encontrado una solución definitiva. Habiendo los concejales ido a charlar con los vecinos, en varias oportunidades, (para) aportar soluciones al tránsito en esa zona de la ciudad, que, realmente, necesita una atención rápida e inmediata”, planteó el concejal.

De Arrechea enfatizó que la obra sobre la ex ruta 213, “a nuestro criterio se hizo mal y es por eso que hoy, las colectoras no pueden recibir a autos estacionados y a los colectivos que tienen que parar bajar a la gente. Por esa razón (los usuarios del transporte urbano) terminan haciéndolo sobre la avenida, generando un caos en el tránsito”, advirtió el concejal.

No obstante, el edil completó el argumento por la mejora del tránsito en la Av. Alicia Moreau de Justo, poniendo de relieve el problema de la sincronización de los semáforos y la fallida “onda verde” en esa zona. “Está muy mal sincronizado todo el sistema de los semáforos en esa zona. Lo que hace, además, lentísimo el tránsito en la 213”, precisó.

En esta línea, De Arrechea recordó que desde el Concejo Deliberante y desde el Ejecutivo “estamos trabajando en el sistema de manos únicas para que los vecinos puedan transitar más rápido y puedan moverse con mayor agilidad por la ciudad, vemos que es imperioso que se resuelva el tema de la semaforización en ‘onda verde’. Pero no sólo en esa zona. Hablando con vecinos de Miguel Lanús y del Mercado Central, también existen reclamos por la falta de sincronización de muchos semáforos, que hacen que muchas veces el tránsito se transforme en un caos. Y, sobre todo, muy lento”, puntualizó el edil.

Para graficar ese problema, De Arrechea reveló que “pasando el Mercado Central, hay un semáforo que tiene 99 segundos de espera. Y a los 300-400 metros te agarra de nuevo otro semáforo donde tenés que estar 99 segundos esperando. Vamos a solicitar que se tomen cartas en el asunto para que, ya que estamos todos con intenciones de mejorar el tránsito en la ciudad, que se pueda mejorar el sistema de onda verde en las avenidas de la ciudad”, cerró el concejal.

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Misiones recibe más de 17 millones de pesos del “Fondo compensador” del transporte

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Se público este martes la Resolución 224 del Ministerio de Transporte que habilita el envió del Fondo compensador al Transporte público COVID 2021 a las empresas de todo el país Empresas misioneras reciben más de 17 millones de pesos del “Fondo compensador”.

El Ministerio de Transporte estableció una compensación de $ 376,65 millones a empresas urbanas de pasajeros del interior del país, a través de la resolución 224/2021 publicada hoy en el Boletín Oficial.

La misma dispuso la distribución de $ 375.654.920,09 correspondientes al Fondo de Compensación al Transporte Público de Pasajeros por Automotor Urbano del Interior del País, y al Fondo Covid de Compensación al Transporte Público de Pasajeros por Automotor Urbano y Suburbano del Interior del País, cuyos saldos remanentes están pendientes,

La normativa precisó que la distribución se realiza “a fin de asistir a las provincias y por su intermedio a las empresas prestadoras de servicios públicos de transporte automotor urbano y suburbano de carácter provincial y municipal de cada jurisdicción”.

Además, se instruyó a la Dirección Nacional de Gestión de Fondos Fiduciarios del Ministerio de Transporte a efectuar la transferencia.

La resolución indicó que la presentación de las rendiciones se efectuará a través de la plataforma de Trámites a Distancia (TAD), de acuerdo con el procedimiento previsto por la Dirección de Supervisión y Control Financiero de Transporte Automotor.

Además, precisó que la falta de cumplimiento de lo dispuesto ocasionará la suspensión preventiva de las compensaciones que pudiera resultar beneficiaria la jurisdicción, comunicándose a la jurisdicción afectada los recaudos que deberá cumplir para el restablecimiento del mismo, reteniéndose los fondos correspondientes hasta tanto la Dirección Nacional de Gestión de Fondos Fiduciarios resuelva su liberación.

Vea el detalle de cuanto recibirá cada empresa misionera:

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