La decisión de prohibir la circulación de ómnibus turísticos por el Puente Internacional de la Amistad a partir del 19 de enero de 2026 encendió una fuerte alarma en el corazón económico y turístico de la Triple Frontera.
La medida, adoptada en el marco de un acuerdo bilateral entre Brasil y Paraguay, obliga a que todo el transporte turístico sea desviado al Puente de la Integración, en una franja horaria restringida -de 19 a 7-, alterando de manera estructural el funcionamiento del principal corredor turístico de Foz do Iguaçu, Ciudad del Este y Puerto Iguazú.
Lo que el acuerdo presenta como una reorganización técnica del tránsito es, en los hechos, una intervención directa sobre una de las actividades económicas más sensibles de la región: el turismo de frontera. La paradoja es evidente.
La segunda conexión vial entre Brasil y Paraguay fue concebida precisamente para aliviar el tráfico pesado y preservar el carácter turístico del histórico Puente de la Amistad. Sin embargo, el nuevo esquema hace exactamente lo contrario: expulsa al turismo de la infraestructura que nació para servirlo.
El impacto es inmediato y profundo. El entorno del Puente de la Amistad concentra shoppings, comercios, restaurantes, casas de cambio, hoteles y agencias de excursiones que dependen del flujo constante de visitantes.
Desviar los ómnibus hacia un corredor alejado del circuito comercial no solo encarece la operación turística, sino que rompe la lógica económica de la zona, afectando a miles de trabajadores y empresas que viven de ese movimiento.
Desde Foz do Iguaçu, el Consejo Municipal de Turismo (COMTUR) denunció que la decisión fue tomada sin diálogo con los actores locales. El reclamo no es menor: se trata de un organismo que reúne al sector público y privado y que existe precisamente para evitar este tipo de descoordinaciones.
Al marginarlo del proceso, los gobiernos nacionales sustituyeron la planificación territorial por una lógica burocrática que ignora cómo funciona realmente la frontera.
El trasfondo revela una tensión conocida en la región: cuando las decisiones de seguridad, aduanas o logística avanzan sin una mirada económica integral, el turismo termina siendo la variable de ajuste.
Camiones, controles y flujos comerciales imponen sus reglas, mientras el visitante -el principal generador de empleo local- queda relegado.La Triple Frontera no es un paso secundario: es uno de los polos turísticos más importantes de América del Sur.
Cataratas del Iguazú, Itaipú, Ciudad del Este y Puerto Iguazú forman un ecosistema que funciona como una unidad económica. Alterar uno de sus nodos logísticos sin consenso ni evaluación de impacto es introducir una cuña de incertidumbre en un sistema que depende de previsibilidad y fluidez.
Más que una medida técnica, la prohibición de ómnibus turísticos en el Puente de la Amistad expone una forma de gobernar la frontera desde escritorios lejanos, sin escuchar a quienes sostienen su economía todos los días. En una región donde el turismo no es un complemento sino un pilar, decidir sin diálogo no es solo un error político: es una apuesta directa contra el desarrollo regional.
Foz do Iguaçu marcó un hito en la historia de su sistema de salud. El 27 de diciembre, en el Hospital Unimed, se realizó la primera cirugía robótica de la ciudad, una prostatectomía efectuada con el robot Toumai a un paciente de 75 años diagnosticado con cáncer de próstata. El procedimiento, liderado por el urólogo Dr. Eduardo Hassan, inaugura una nueva etapa para la medicina regional por su impacto clínico, tecnológico e institucional, y posiciona a la ciudad como un polo sanitario de alta complejidad en la región trinacional.
Cirugía robótica y precisión quirúrgica: un salto tecnológico en la medicina regional
La intervención se llevó a cabo mientras la ciudad transitaba los días previos a las celebraciones de fin de año, pero dentro del quirófano del Hospital Unimed se desarrollaba un procedimiento que quedará registrado como un hito sanitario. La cirugía se destacó por el uso del robot Toumai, una plataforma de última generación que permite una precisión muy superior a la de las técnicas convencionales y laparoscópicas.
“El mayor temor de los hombres es el riesgo de impotencia, porque los nervios responsables de la potencia sexual pasan muy cerca de la próstata”, explicó el Dr. Eduardo Hassan. Según detalló, en las cirugías tradicionales y laparoscópicas el riesgo de disfunción sexual puede alcanzar el 60 %, mientras que con cirugía robótica se reduce a menos del 20 %. En el caso de la incontinencia urinaria, el riesgo desciende del 20 % al 2 %.
Además de minimizar complicaciones funcionales, las cirugías robóticas presentan menor sangrado, reducción del tiempo de internación, menos dolor posoperatorio y una recuperación más rápida, factores que impactan directamente en la calidad de vida del paciente y en la eficiencia del sistema de salud.
El paciente intervenido, Paulo de Mendonça, relató que su experiencia fue significativamente mejor que la de conocidos que atravesaron cirugías convencionales. “Muchos se quejaban de dolor, mareos y problemas urinarios y sexuales. En mi caso, la recuperación fue rápida, me siento muy bien y en pocos días ya pude retirarme la sonda”, afirmó.
La cirugía contó con la participación de los médicos Dr. Paulo Caldas (Chapecó, Santa Catarina) y Dr. Jorge Lucas Torres (Foz do Iguaçu, Paraná), además del equipo de enfermería. Tras este primer procedimiento, el Hospital Unimed ya concretó una segunda cirugía robótica, en el área digestiva, y tiene nuevas intervenciones programadas.
Cómo funciona el robot Toumai y el marco profesional requerido
A diferencia de la idea de un “robot cirujano”, el Toumai funciona bajo el concepto de cirujano robótico, donde la tecnología amplifica las capacidades humanas. El médico opera desde una consola ergonómica, con una visión tridimensional en alta definición, ampliable hasta diez veces, y controla brazos mecánicos con cabezales de extrema precisión, capaces de pinzar, cortar, suturar y manipular tejidos con movimientos imposibles para la muñeca humana, incluidos giros de 360 grados.
“El cirujano y el robot prácticamente se convierten en uno solo”, explicó el Dr. Hassan, quien subrayó que la tecnología neutraliza los temblores naturales de la mano humana y mejora la exactitud de cada movimiento.
El sistema está compuesto por tres partes:
Una estructura con brazos mecánicos y cámara de alta definición acoplada al paciente.
La consola desde donde el médico ejecuta la cirugía.
Una base de imágenes que permite al equipo seguir el procedimiento en tiempo real.
El robot Toumai es fabricado en China por la empresa MicroPort. Según Eder de Matos, gerente de educación robótica de HospCom, representante de la marca en Brasil, la tecnología permite incluso la realización de cirugías a distancia, siempre que exista otro robot idéntico instalado en el lugar del paciente.
Foz do Iguaçu se convirtió así en la primera ciudad del estado de Paraná en contar con este equipamiento. En la región Sur de Brasil, solo Porto Alegre dispone de la misma tecnología, además de Campo Grande, Goiânia y São Paulo.
Para operar con este sistema, los médicos deben contar con una certificación específica, validada por el Consejo Federal de Medicina (CFM), la Asociación Médica Brasileña (AMB) y la sociedad médica correspondiente a cada especialidad, lo que refuerza el carácter regulado y seguro de la práctica.
Impacto regional y beneficios para la Triple Frontera
La incorporación de cirugía robótica en Foz do Iguaçu tiene un impacto que trasciende las fronteras nacionales. Según datos del Hospital Unimed, alrededor del 25 % de su movimiento asistencial corresponde a paraguayos y brasileños residentes en Paraguay, quienes ahora podrán acceder a procedimientos de alta complejidad sin trasladarse a grandes centros urbanos.
“El robot aún no está disponible ni en Paraguay ni en Argentina dentro de la región fronteriza”, explicó Eder de Matos, lo que convierte a Foz en un referente sanitario estratégico para la Triple Frontera.
El vicepresidente de Unimed Foz, Dr. Carlos Zamarian, quien actuó como anestesista en la primera cirugía robótica, señaló que el hospital estima que unos 20 pacientes por mes viajan desde Foz a otras ciudades para realizar cirugías robóticas, de los cuales el 70 % son casos de urología. La disponibilidad local de esta tecnología no solo reduce costos y traslados, sino que fortalece el sistema de salud regional y genera un efecto positivo en la economía vinculada a servicios médicos.
Si bien la prostatectomía es una de las cirugías más beneficiadas por el uso del robot, la tecnología también muestra resultados muy favorables en hernias complejas, cirugías profundas de pelvis y diástasis posparto, ampliando su impacto potencial en distintas especialidades.
El rol del Dr. Eduardo Hassan y la proyección institucional
El Dr. Eduardo Hassan es el primer médico en realizar una cirugía robótica en Foz do Iguaçu. Cuenta con certificación en cirugía robótica por el Hospital Albert Einstein (São Paulo) y se especializó en Urología en el Hospital São Lucas de la Pontificia Universidad Católica de Rio Grande do Sul. Es egresado de la Universidad Federal de Santa Maria (UFSM) y trabaja en Foz desde hace 16 años.
Desde 2021, el Dr. Hassan realiza cirugías robóticas en São Paulo, enfrentando las dificultades logísticas propias de la distancia. “Esa logística generaba estrés tanto para el equipo como para los pacientes”, reconoció. Por eso, calificó como revolucionaria la inversión realizada por el Hospital Unimed: “Es un hito para mi carrera, para la historia de la medicina regional y una conquista extraordinaria para los pacientes”.
El cáncer de próstata es el tipo de cáncer más frecuente en hombres, excluyendo el cáncer de piel no melanoma, lo que refuerza la relevancia sanitaria de esta incorporación tecnológica y su potencial impacto en la detección temprana y el tratamiento efectivo.
Salud, tecnología y desarrollo regional
La primera cirugía robótica en Foz do Iguaçu no es solo un avance médico, sino una decisión institucional estratégica que redefine el posicionamiento del sistema de salud local. La combinación de tecnología de punta, marco regulatorio estricto, profesionales certificados y demanda regional insatisfecha configura un escenario de alto impacto sanitario, económico y social.
Con la llegada del robot Toumai, Foz do Iguaçu se consolida como un centro de referencia en cirugía robótica para la región trinacional, ampliando el acceso a procedimientos de alta complejidad y fortaleciendo su rol dentro del mapa sanitario del Cono Sur.
Desde la asunción del presidente Santiago Peña Palacios y el ministro del Interior Enrique Riera Escudero y del Comandante de la Policía Nacional de Paraguay el Comisario general, Comandante Carlos Humberto Benítez González, se intensificó la seguridad en todo el territorio nacional y en particular en la denominada Triple Frontera integrada además por Argentina y Brasil.
Acuerdos con EEUU e Israel
Desde la asunción del presidente Peña Palacios, el 15 de agosto de 2023, Paraguay suscribió convenios de trabajos en conjunto con Estados Unidos e Israel, entre otros países. De hecho, efectivos de seguridad de Paraguay realizaron cursos intensivos en Israel.
En octubre pasado el secretario de Estado de EE.UU., Marco Rubio, y el canciller de Paraguay, Rubén Ramírez Lezcano, firmaron en Washington un Acuerdo sobre el Estatuto de Fuerzas (SOFA) que regula la presencia y actividades del personal militar estadounidense en el país sudamericano con el objetivo de reforzar la cooperación en seguridad regional y combatir grupos “que operan como organizaciones terroristas”.
La seguridad paraguaya en la Triple Frontera es intensa y coordinada ante el crimen organizado, especialmente en operaciones contra el Comando brasileño Vermelho con refuerzos de efectivos, operativos conjuntos como “Escudo Guaraní”. No se descarta que el grupo terrorista brasileño tenga relaciones muy estrellas con células del Hezbola que operan en la Triple Frontera.
También hay un trabajo de lucha constante contra el Ejército del Pueblo Paraguayo (EPP), una guerrilla marxista que opera en el norte de Paraguay desde 2008, vinculada al Partido Patria Libre, que busca una revolución agraria y lucha contra el Estado y los estancieros, cometiendo secuestros y extorsiones, y ha sido enfrentada por las Fuerzas de Tarea Conjunta (FTC) de Paraguay. Esta guerrilla tiene estrecha relación con el Comando Vermelho.
Seguridad: Nivel 1
Si bien no todos los efectivos policiales recibidos hace unos días de la Academia Nacional de la Policía reforzarán la frontera, esta cantidad que se suman a los que están en pleno trabajo permitirán seguir intensificando la seguridad en todo el territorio paraguayo.
Hoy, este país es considerado uno de los más seguros de la región. Está clasificado por EE.UU. en el Nivel 1 (precauciones habituales) para viajeros, destacado por su estabilidad y baja criminalidad en zonas turísticas, aunque se recomienda precaución en departamentos fronterizos como Alto Paraná, Amambay y Canindeyú por la presencia de crimen organizado, según informes de 2025
El Comandante de la Policía Nacional de Paraguay es el Comisario general comandante Carlos Humberto Benítez González mantuvo una entrevista exclusiva con Economis.com.ar en la que, principalmente se refirió al cambio de imagen positiva y el avance en la prevención de delitos que tiene la Policía Nacional desde la asunción del presidente Santiago Peña Palacios.
“Estamos ganando la batalla”
¿Qué significa que hayan egresado 5000 nuevos efectivos de la Academia de Policía de Paraguay?
Hablemos desde dos puntos de vista. El primero el fortalecimiento institucional, porque desde que yo recuerde de los 37 años que estoy en la policía son situaciones que se han dado de manera inédita e histórica. La camada 2025 es la segunda porque la primera de 5.000 policías fue hace un año. Por eso que para nosotros como policías nos eriza la piel entrar en un escenario deportivo como es el Estadio de Defensores del Chaco porque el Defensores del Chaco amén de ser un escenario donde la selección paraguaya y los clubes importantes llevan adelante sus encuentros deportivos es todo un símbolo por lo que fue la lucha de la identidad nacional, porque el Estadio de Los Defensores del Chaco cuando fue la guerra contra Bolivia también ha sido utilizado para grandes formaciones de los soldados que iban a luchar en el frente, entonces es un símbolo de identidad nacional, es por ello que para nosotros fue todo un orgullo y un honor formar parte también de esa rica historia desde el punto de vista policial. El primer punto es el fortalecimiento institucional porque venimos de una necesidad imperiosa de contar con más efectivos policiales porque nosotros de acuerdo a los requerimientos y estándares internacionales Paraguay, debería contar con 3,3 policías por cada 1.000 habitantes y solamente contábamos con casi 1,5 cada 1.000 ciudadanos, esto hacía como se dice futbolísticamente que ya estemos perdiendo desde los vestuarios contra los delincuentes y el crimen organizado
¿Cuál es la línea del gobierno nacional para fortalecer la seguridad?
La nueva línea de gobierno al asumir el presidente Santiago Peña Palacios es fortalecer la seguridad. El Presidente planteó que en sus cinco años de gobierno debemos contar con 25.000 nuevos policías, 5.000 por año y cinco años de gobierno equivalen 25.000 efectivos. Con esta cantidad de nuevos policías nos convertimos en una herramienta válida para dar más tranquilidad, más seguridad y llevar las garantías a toda la ciudadanía.
¿Cómo es la formación policial?
Los que egresaron tienen una formación de tecnicatura. Tienen un examen de admisión; anualmente se presentan entre 16.000 o 17.000 candidatos para 5.000 plazas. Un buen porcentaje es para mujeres, otro para varones y un porcentaje también está reservado para los pueblos originarios. Hay un examen de admisión para todos quienes desean ser suboficiales de policía y eso lo lleva adelante la Universidad Nacional de Asunción a través del Centro Nacional de Cómputos que se encarga íntegramente de todo el proceso de admisión. Nosotros como Policía Nacional ya recibimos el producto que nos envía esa Alta Casa de Estudios en cuanto a la selección. Ellos se encargan de la selección y nosotros recibimos el producto con los resultados. La Policía Nacional se encarga de hacer los exámenes psicotécnico, psicológico, médico y físico.
Ante la falta de efectivos policiales la respuesta a la comunidad era difícil…
Reconozco que sí; por eso cuando la gente llamaba al 911 o a la comisaría jurisdiccional la respuesta no llegaba nunca, porque no teníamos más policías; eso se sumaba a la carencia logística, y la falta de patrullas. Por eso respetamos muchísimo la gestión del Presidente qué en muy poco tiempo, ha llevado adelante proyectos que los convirtió en realidades en muy poco tiempo. En décadas no se ha visto el crecimiento que tuvo en estos primeros dos años de gobierno de Santiago Peña Palacios. Hay una línea de gobierno que se planteó para que la policía realmente sea un elemento válido para dar garantías a la ciudadanía. Entonces, por estos cinco años de gobierno, la tecnicatura de dos años de formación para el suboficial bajó a un año, pero con la salvedad de que se mantuvo el diseño curricular, la carga horaria porque hacemos doble escolaridad, y el diseño curricular sigue intacto. El estudiante recibe la misma formación, pero con un doble esfuerzo. A eso le sumamos que cuando egresan van a las comisarías a realizar la práctica policial. Entonces, se da esa formación integral de tal manera que el ciudadano pueda recibir un servicio de nivel profesional y acorde a las exigencias.
Carlos Humberto Benítez González, Comisario general comandante
¿Y la formación de oficiales?
Los oficiales de policía tienen los mismos requerimientos, hacen el mismo examen de ingreso tomado por la Universidad con el control del Centro Nacional de Cómputos. Hay una absoluta transparencia en todo el proceso que nos permite saber que están ingresando los mejores calificados. La diferencia es que la Academia Nacional de Policía es una formación para oficiales; en tanto que el Colegio es para suboficiales, la fuerza operacional y la Academia Nacional de Policía son para futuros gerentes y líderes de la Policía Nacional, por ello llevan una formación de cuatro años de internado dentro de la Academia Nacional de Policía egresando como Licenciados en Seguridad. Hay un control estricto en cuanto a lo que es la formación del oficial de policía. La Academia de Policía tiene un cupo de 150 alumnos al año, para los oficiales de policía el límite de edad para ingreso es de 23 años. No así para los suboficiales cuyo el límite es de 26 años
Es mucha responsabilidad llevar un arma. ¿Cómo se lo instruye en este sentido?
El efectivo policial tiene la responsabilidad que el arma se usa únicamente ante un requerimiento delictivo y si es necesario. Como institución hemos evolucionado en forma significativa. Reconozco que hemos tenido historias de gatillo fácil y entonces hemos tenido episodios lamentables en el pasado por la falta de formación, pero con la modernización de la policía hemos establecido un protocolo que es muy importante y que el personal tanto el oficial como el suboficial lo manejan al dedillo
¿Cómo logró la Policía Nacional de Paraguay recomponer la amistad con el ciudadano?
Ha sido un proceso bastante largo, como dije, hace 37 años estoy en la policía, no recuerdo en qué momento se perdió; pero ha sido el resultado de un proceso bastante arduo porque reconozco como oficial de la policía que en décadas no hemos gozado de la confianza de la ciudadanía y por sobre todas las cosas no ha sido muy común interactuar con la ciudadanía. Hemos tenido muchos años de rechazo hacia el personal policial, hacia la institución, pero ha sido un proceso donde hemos estado inmersos en diferentes actividades de interacción con la ciudadanía buscando llegar a esa confianza de lo que es la relación ciudadanía y policía. Lo que hemos hecho en estos últimos años es insistir en la creación de comisiones de seguridad ciudadana. Hemos invertido mucho tiempo en estas comisiones y puedo decir que en gran parte hemos restablecido las relaciones entre la ciudadanía y la policía.
¿Pueden enseñar cómo se organiza la seguridad de finales de fútbol de la Copa sudamericana con presencia de hinchadas que en la Argentina fueron muy problemáticas y en Paraguay fueron muy bien controladas?
Hay que poner mucha importancia y énfasis en la cooperación, por ejemplo, que tuvimos del gobierno argentino. Hablo de una cooperación que se ha venido sumando mucho antes de un encuentro. Cuando ya sabemos quiénes son los que van a venir empezamos a hacer reuniones a nivel interinstitucional. Por ejemplo trabajamos muy bien con la ex ministra de Seguridad Patricia Bullrich y con la Policía Federal Argentina, las agencias de inteligencia, las unidades especializadas en la Argentina y también incluyo a la Gendarmería a la Prefectura, a la Policía Aeroportuaria y también con la Policía Penitenciaria porque es un cúmulo de instituciones que hacen a la seguridad de la República Argentina y también la cooperación de la AFA con el entrecruzamiento datos de los simpatizantes de diferentes clubes que tienen restricciones de ingreso a los estadios de fútbol. Entonces, desde el vamos hemos tenido una muy buena respuesta y por sobre todas las cosas evitamos el ingreso de personas que potencialmente podrían poner en riesgo o ser una amenaza para el normal desarrollo del espectáculo. Pero a esto le sumamos la vasta experiencia de oficiales de policía y de unidades especializadas que tienen a su cargo llevar adelante este tipo de eventos de gran envergadura a nivel internacional. Esto nos permitió que familias puedan disfrutar de las finales de la Copa Sudamericana.
En lo personal, ¿qué lo llevó a elegir la carrera policial?
Mi padre fue policía, trabajó mucho tiempo en la ciudad de Encarnación, frontera con Posadas, Misiones. Dicho sea de paso, tengo un aprecio muy especial por los misioneros porque hay una cultura, que se fusiona más o menos. También trabajó en varias localidades del territorio nacional. Como teníamos una fuente de inspiración propia en nuestra casa mis hermanos y yo seguimos la carrera policial. Mi hermano mayor pasó a retiro hace 4 años. Lo sigo yo, que llevo 37 años en la policía, me sigue un hermano que ya lleva 33 años en la policía y otro hermano que tiene unos 30 años en la Policía. Ser policía es una vocación de servicio. Uno tiene que estar dispuesto 24 horas, 7 días a la semana, 365 días al año. Aquí no cuenta, por ejemplo, decir al superior, ´no, no podré ir a trabajar porque es mi cumpleaños o es el cumpleaños de mi papá o es Navidad´. Tengo un solo hijo que acaba de recibirse de médico. Mi esposa también tiene una vocación de servicio porque es docente. Da la casualidad de que mi padre era policía y mi madre docente.
Un equipo de comunicadores misioneros lanzó esta semana Al otro lado, un proyecto documental centrado en la Triple Frontera, concebido a partir de entrevistas en territorio, observación directa y registros fotográficos. El trabajo se encuentra disponible en las plataformas Spotify y YouTube.
El grupo de trabajo está integrado por Marcos Mattos (coordinación general y fotografía), Sergio Alvez (producción periodística y guion), Pablo García (producción técnica y finanzas) y José Blanco (producción de sonido). El equipo logró acceder al financiamiento del proyecto tras presentar una propuesta que fue seleccionada en el marco del GNI Startups Lab, una incubadora de medios impulsada por Google News Initiative, el programa global de Google orientado a apoyar al periodismo y la innovación en medios.
El proceso se desarrolla junto a Sembra Media, una organización internacional sin fines de lucro dedicada al fortalecimiento de medios independientes y proyectos periodísticos en América Latina. A través de este programa, iniciativas de distintos países acceden a mentoría, capacitación y acompañamiento estratégico.
El proyecto misionero fue uno de los tres seleccionados en Argentina, y formó parte de esta selección regional junto a equipos de toda América Latina.
Los primeros episodios de Al otro lado fueron grabados en Ciudad del Este, Foz de Iguazú y Puerto Iguazú, poniendo el foco en las experiencias, identidades y dinámicas sociales de una región atravesada por el cruce permanente de lenguas, culturas y trayectorias migrantes. El podcast se apoya en testimonios directos de artistas, comerciantes, vecinos, estudiantes, empresarios, activistas y funcionarios que dan cuenta de la vida cotidiana en la frontera.
Completan el equipo de trabajo el músico Guillermo O’Connor, a cargo del diseño sonoro del podcast, y Manuela Giménez Lutgen, quien aporta su voz en off a lo largo de los episodios, contribuyendo a la identidad narrativa y sonora del proyecto.
Voces genuinas desde el territorio
Este proyecto documental surge de la oportunidad de narrar la frontera desde quienes la viven todos los días, y el acompañamiento de Sembra Media, junto al apoyo de Google News Initiative, fue clave para fortalecer el proceso de trabajo y el desarrollo colectivo del equipo. “El proyecto presenta un carácter transmedia, a partir de la articulación entre podcast y fotografía, como una narrativa distinta que permite construir nuevos sentidos y aportar contexto, atmósfera y registro de las escenas, espacios y personas que forman parte de las historias narradas en cada capítulo”, señaló Marcos Mattos, coordinador del proyecto y fotógrafo.
Desde lo periodístico, la propuesta busca correrse de los enfoques habituales que pesan sobre la Triple Frontera, geografía que suele ser narrada, según advierte el periodista Sergio Alvez, “casi exclusivamente desde estigmas asociados al terrorismo, al narcotráfico y a distintas formas criminales que, en muchos casos, nunca se comprueban. Con este podcast buscamos construir una narrativa distinta, más genuina, que recupere las voces de quienes viven en el territorio y lo transitan todos los días: artistas, comerciantes, estudiantes, vecinos, activistas y trabajadores que dan cuenta de una región diversa, con una riqueza cultural y social que rara vez aparece en los grandes relatos mediáticos”.
Disponible
El episodio 1, grabado en el barrio Mburucuyá de Ciudad del Este, tiene como protagonistas a la actriz paraguaya Raquel Bareiro, fundadora del colectivo feminista Kuña Poty, y al periodista Manuel López Machuca, quienes se refieren a la singularidad identitaria de los “esteños” y a las formas de pertenencia que se construyen en una ciudad atravesada por la frontera, el movimiento y la convivencia de múltiples culturas. El episodio ya se encuentra disponible en Spotify y YouTube, plataformas donde se irán publicando los siguientes capítulos.
El Aeropuerto Internacional “Carlos Krause” de Puerto Iguazú recuperó este lunes su primera conexión internacional desde la pandemia, con el arribo del vuelo FO5881 de Flybondi procedente de Lima. El hecho marca un punto de inflexión para la estrategia turística de Misiones, que complementa su crecimiento sostenido con una inversión aeroportuaria de u$s 6,5 millones para ampliar capacidad y atraer nuevas rutas del exterior.
El regreso histórico: Lima–Iguazú reabre la puerta internacional que la pandemia había cerrado
El vuelo FO5881 aterrizó a las 18:00 en Puerto Iguazú, reactivando una conexión internacional interrumpida desde 2020. Entre los pasajeros predominaban brasileños que regresaban de la final de la Copa Libertadores entre Flamengo y Palmeiras. “Ahora cruzo a Foz de Iguazú y de ahí tomo un vuelo para Cuiabá”, relató Oscar, hincha de Flamengo, mientras recibía obsequios del gobernador de Misiones, Hugo Passalacqua, y del ministro de Turismo, José María Arrúa.
Primera vez en Perú… ¡y no podíamos llegar sin festejar! 🇵🇪
Lo celebramos a lo grande: regalos a bordo, pasajes de regalo para seguir viajando y fotos para los voladores ✨📸. Además, fue nuestro primer vuelo directo desde Iguazú a Lima, un hito que nos llena de orgullo😄… pic.twitter.com/kFrGPRLItw
También descendieron argentinos que regresaban de Lima, entre ellos Mateo, quien resaltó que “no teníamos vuelo para volver a Argentina, el resto eran carísimos”. A su vez, el arribo estuvo acompañado por una intervención artística con tango, como gesto simbólico de bienvenida.
El gobernador Passalacqua celebró el hito: “Hoy volvemos a tener un vuelo internacional y esperamos el año que viene tener más aerolíneas trayendo pasajeros del exterior”.
El antecedente inmediato de conexiones internacionales en Iguazú fueron los vuelos Río de Janeiro–Iguazú de Aerolíneas Argentinas en 2018 y, antes, el Madrid–Iguazú de Air Europa, que operó menos de un año y se canceló con el inicio de la pandemia.
Passalacqua destacó que, desde fines de los años noventa, cuando “este lugar parecía un aeroclub”, Iguazú atravesó un proceso de expansión que hoy se consolida con su retorno al mapa internacional.
El vuelo Lima 🇵🇪 Iguazú 🇦🇷 ya es una realidad.
Con cada pasajero que llega a Misiones se fortalecen cientos de puestos de trabajo.
Mayor conectividad es más Turismo y nuevas oportunidades para los misioneros. pic.twitter.com/Zwdj8yJHK0
Récord de pasajeros y una inversión estratégica de u$s 6,5 millones para ampliar capacidad
El aeropuerto Carlos Krause cerrará 2025 con cifras históricas. Solo en noviembre alcanzó 1,62 millones de pasajeros, y se proyecta 1,7 millones para el 31 de diciembre, superando holgadamente el récord de 1,5 millones de 2024.
Según Estanislao Alemán, gerente general de la Unidad de Negocios Este de Aeropuertos Argentina, “Iguazú viene creciendo a una tasa del 15%, un poco por encima de la media”. El ejecutivo anticipó que en 2025 también habrá un crecimiento nacional agregado.
La concesionaria inauguró una nueva sala de preembarque y proyecta incorporar dos mangas adicionales, elevando la capacidad total a cuatro mangas, con una inversión de u$s 6,5 millones.
Los trabajos incluyen: 3.000 m² para un nuevo sector de embarque, ampliación del espacio para Migraciones, 4.000 m² para arribos, mejoras en el patio de valijas.
Las obras se completarán en 2026, en dos etapas para no afectar operaciones de Migraciones. Alemán sintetizó: “Tenemos que hacer las ampliaciones antes de que lleguen los pasajeros”.
Cuando operó Air Europa, las operaciones internacionales debían hacerse en una terminal auxiliar, una solución provisoria ahora reemplazada por infraestructura moderna y definitiva.
Lima como hub: conexión con 70 destinos y potencial para atraer turismo europeo y estadounidense
El gobernador Passalacqua subrayó el valor estratégico de Lima: “Es un hub, es un resorte que dispara a otros 70 destinos, es multipunto, no es punto a punto”.
Según Arrúa, durante la convención MICE—con más de 850 agencias de viajes y operadores—el nuevo vuelo fue una de las novedades más destacadas. El Ministerio de Turismo confirmó que el vuelo arribó con 189 pasajeros, la capacidad total de la aeronave.
Los mercados prioritarios que podrá captar esta ruta incluyen: turistas de Perú, viajeros con conexiones a Estados Unidos y Europa, brasileños y paraguayos de la Triple Frontera, ubicada a solo 10 kilómetros del aeropuerto.
El gerente comercial de Flybondi, Javier Soto, adelantó que la ruta operará con dos frecuencias semanales y tarifas base desde u$s 160 por tramo.
Desregulación de los cielos y expansión de Flybondi: más rutas y flota ampliada
La aerolínea debutó su expansión regional gracias al proceso de desregulación impulsado por el Gobierno nacional, que permite incorporar aviones bajo modalidad ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance).
Flybondi inició el mismo día la ruta Aeroparque–Asunción, abrirá Córdoba–Asunción la próxima semana y operará rutas estacionales a Maceió y Salvador de Bahía, además de Córdoba–Río de Janeiro y Córdoba–Florianópolis. Mantendrá también sus rutas permanentes a Río de Janeiro y Florianópolis desde Buenos Aires.
Para el verano 2025, la flota incluirá: 10 aviones propios, 10 aeronaves ACMI, entre Boeing 737-800 NG y Airbus A320.
Empleo, inversiones y posicionamiento internacional
El gobernador Passalacqua enfatizó el impacto económico: “Cada uno que viene, viene con su platita, la deja acá y significa puestos de trabajo”.
En la misma línea, el intendente Claudio Filippa sostuvo que la ruta permitirá que “muchas aerolíneas internacionales también vengan aquí para que conozcan las cataratas”.
El ministro de Turismo, José María Arrúa, destacó que la conectividad aérea representa mucho más que pasajeros: “Esto es empleo, es trabajo, es posibilidad de más inversiones, de más hoteles para Iguazú y Misiones”.
Arrúa proyectó que Iguazú será “una puerta de entrada al mundo para toda la Argentina” y remarcó la resiliencia del sector turístico, que logró recuperarse de un “inicio complejo del 2025”.
