TURISMO NACIONAL

Con CBSé como máximo sponsor, Okulovich busca ser protagonista en el TC y TN

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La empresa yerbatera acompañará por quinta temporada al piloto obereño, Carlitos Okulovich, que busca ser protagonista en este 2020 tanto en el Turismo Carretera como en el Turismo Nacional Clase 3. “Estoy feliz y entusiasmado”, tiró Oku.

En las últimas horas, el empresario tealero presentó el diseño un innovador y llamativo de los fierros que lo van acompañar durante la temporada, con CBSé como main sponsor y con la estampa del número 100 en las dos categorías, aunque varían los colores en cada una.

Primeramente para el TC, Carlitos, se sumó al equipo del Gurí junto a su flamante Torino – como lo es habitual –. El Toro llevará motor de Fabián Giustozzi y la asistencia en el chasis de Cristian Ávila, tendrá dos colores principales: el amarillo y el negro. Lo innovador es que según del perfil que se vea el Torino, será de un color o de otro.

“Es un honor para mí que CBSé me acompañe nuevamente en las pistas y que podamos fortalecer el vínculo que empezamos hace cinco años. Será un 2020 muy desafiante, tanto en lo personal como en lo profesional, con un nuevo equipo y metas por cumplir. Estoy muy feliz y entusiasmado” afirmó.

El misionero tendrá su estreno cuando inicie la competencia el 16 de febrero, en el autódromo de Viedma, Río Negro.

Pero el Carlitos apunta a todos los frentes. No satisfecho con el regreso a la categoría de automovilismo más popular de Sudamérica – luego del accidente que protagonizó en el autódromo La Pedrera, San Luis- continuará compitiendo en el TN Clase 3, la que eligió para retornar después de la rápida recuperación y la que lo vio consagrarse.

“Tenemos el agrado de anunciar el equipo Chetta Racing de Turismo Nacional. Con sendos Honda New Civic y junto a Fabián Yannantuoni representaremos a la escuadra en la temporada 2020 de TN”, soltó en redes sociales.

Con la idea fija de pelear el campeonato, que inicia el 23 de febrero en el autódromo Aldea Romana de Bahía Blanca, Oku se ilusiona y tiene con qué. En la pasada temporada, obtuvo dos pole position, dos victorias en series y un podio: “Intentaremos seguir con ese rendimiento y así pelear el campeonato”. Desde CBSé se mostraron complacidos de asistir nuevamente al misionero y al deporte nacional a través del automovilismo “con este sponsoreo no solo buscamos acompañar a un excelente piloto y además nos permite desarrollar actividades alrededor de todo el país con nuestros principales clientes. Estos encuentros nos dan la oportunidad de acercarnos a los fanáticos del TC y TN, y disfrutar de las actividades que proponen las categorías. Por último hemos desarrollado distintas campañas para generar conciencia vial, RSE y variadas acciones de marketing que anunciarán a través de las redes sociales de la marca @yerbamatecbse”.

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Excluido de la última competencia, Okulovich amenaza con dejar de correr

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Termas de Río Hondo puede marcar el alejamiento del piloto misionero, Carlitos Okulovich, de las pistas de carreras, más precisamente del Turismo Nacional Clase 3. A bordo del Honda All New Civic, del equipo Chetta Racing, venía encaminando un gran fin de semana donde marcó pole position el sábado y en la final del domingo fue excluido por maniobra peligrosa.

https://www.instagram.com/p/B14Zfwmh_xt/?utm_source=ig_web_copy_link

El empresario tealero, mostró toda su furia con la resolución final de comisario deportivo y en diálogo con Vuelta Previa indicó que abandonaría la competencia si no cambia el comisariato: “Sigo si cambian los comisarios, quiero ir a una reunión de pilotos, sentarme y hablar con ellos que expliquen bien cómo van a trabajar. Pedí que me muestren cómo tomaron la decisión y me mostraron una imagen de un celular.

Dentro del mundo del automovilismo nacional, Okulovich es uno de los pilotos de mayor honestidad y lealtad deportiva por eso se mostró dolido con la determinación de las autoridades “me parece que fue una falta de respeto de su parte porque nos privaron de pelear la carrera y el campeonato, tardaron dos vueltas en sacarme. Estoy seguro que yo no lo toqué, no generé el desparramo en la curva.

Carlitos es un apasionado del deporte motor, lo siente en el pecho, y estas acciones “injustas” lo hacen repensar sobre el futuro a seguir “merezco mínimo una disculpa y que den ellos un paso al costado o lo daba yo, porque hago esto por gusto. Exponerme a estas situaciones es muy incómodo y no comparto sus métodos de trabajo, se equivocaron feo”, tiró y al mismo tiempo para finalizar soltótengo la decisión tomada de irme, yo y mi equipo, no corremos en Viedma. Aviso en nombre del equipo que no vamos a correr si van los mismos comisarios, ya está hablado con el equipo, sponsors y la gente que nos acompaña”.

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En Oberá, Rudito festejó su primer podio en el TN

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El piloto de Puerto Iguazú, Rudito Bundziak, tuvo su primer baño de champagne en el Turismo Nacional en la final de la Clase 3 y justo en Misiones, en el Autódromo Ciudad de Oberá. Se trepó al último escalón del podio que tuvo como ganador a Julián Santero a bordo del Ford Focus, secundado por Leonel Pernía. Lastimosamente, el anfitrión, Carlos Okulovich despistó en el inicio y abandonó.

La fiesta del Turismo Nacional tocó Tierra Colorada y más de 25 mil personas lo disfrutaron a lo largo del fin de semana. El inicio de la final de la séptima fecha del Turismo Nacional, premio Fiesta Nacional del Inmigrante 40 años, le dio la espalda a Carlitod Okulovich (New Civic), quien corrió ante su gente y largaba en la primera fila, pero después de un toque con Emanuel Cáceres (Ford Focus) despistó contra un montículo de tierra debiendo abandonar en el amanecer de la carrera.

https://twitter.com/CarlitosOku/status/1158183618243629058?s=20

Adelante marchaba Leonel Pernía (VW Vento), seguido de Julián Santero (Ford Focus) y Cáceres. En el relanzamiento el mendocino fue por la parte interna y pudo dar cuenta del tandilense para ser el nuevo líder de la final.

Sin Okulovich en pista, las esperanzas recalaron en Rudi Bundziak (C4 Lounge) y el misionero se ganó los primeros aplausos en la superación sobre el Chevrolet Cruze de Manuel Luque para ubicarse cuarto y posteriormente a Cáceres para meterse en zona de podio.

Los despistes y abandonos de Mauricio Lambiris (Toyota Corolla) y de José Manuel Urcera (New Civic) provocaron sendas neutralizaciones en la carrera y sin llegar a la decena de giros cumplidos, nuevamente hizo su ingreso el Auto de Seguridad por el abandono de Leo Carducci (Ford Focus).

En los relanzamientos, Santero mantuvo la punta escoltado por Pernía y Budziak. El cordobés Facundo Chapur (Ford Focus) era séptimo y en una sola maniobra dio cuenta de Cáceres y de Antonino García (Ford Focus).

Fue triunfo para el cuyano Julián Santero con el Ford Focus; Leonel Pernía sumó valiosos puntos para el campeonato con el segundo puesto y Rudi Bundziak completó el podio en su casa. Manuel Luque, Facundo Chapur, Emmanuel Cáceres, Antonino García, Emanuel Moriatis (Ford Focus), Jeronimo Teti (Cruze) y Adrián Percaz (Ford Focus) completaron el top ten.

https://www.facebook.com/rudybundziak/videos/729528414157666/

La próxima fecha de la Clase 3 del Turismo Nacional será el 1 de Septiembre, en el circuito internacional de Termas de Río Hondo.

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Mosquita Pastori hizo podio en la Clase 2 del Turismo Nacional

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El misionero Juan Pablo Pastori (Toyota Etios) fue tercero en la cuarta fecha del Turismo Nacional que se disputó en el Autódromo Parque Ciudad del Centenario de Neuquén.
El posadeño que largó desde la undécima posición fue ganando posiciones y superando las difíciles condiciones de la pista, dando un gran espectáculo. Ni bien empezada la prueba Pastori hizo una gran largada y se ubicó en la séptima posición. Luego de una gran lucha con Roly López se ubicó en el quinto lugar.
Luego de la salida del auto de seguridad, Pastori quedó cuarto por el retraso de Nicolás Posco (Ford Fiesta). Faltando dos vueltas, Pastori presionó a Marcos Fernández (Renault Clío), quien se pasó en una curva y el misionero saltó a la tercera posición.
Tras subirse al podio en el ocaso de la carrera expresó: “Muy positivo encontramos el podio en el final y sirve para sumar bien en el campeonato, muy agradecido al JCB Motorsport, a Rubén Guerini en los motores, que siempre me entregan un auto impecable. Más allá de la diferencia técnica con los Ford y los Fiat que es abismal cuando aceleran y es ajeno a mi, este es el camino que tenemos que tomar, de seguir trabajando por este camino para darle pelea a ellos”.
“Por suerte pudimos pasar tranquilos los roces y el auto siempre funcionó muy bien. Se lo dedico a mi familia y a mis sponsor”, concluyó.
Con este resultado Pastori se ubica en la quinta posición del campeonato de la Clase 2 con 77 unidades. El puntero es Ever Franetovich (Fiat Palio) con 116.
La próxima fecha de la Clase 2 será el 31 de mayo, 1 y 2 de junio en el Autódromo de Concordia, en Entre Ríos.

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El Turismo Nacional vuelve a Oberá después de siete años

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El Turismo Nacional correrá su séptima fecha en el Autódromo Ciudad de Oberá el 4 de agosto. La confirmación la dio Carlos Morales, el presidente del Automóvil Club Oberá (ACO) en la conferencia de prensa de la mañana del miércoles en la presentación de la primera fecha del Misionero de Pista.
Será la décima vez que el TN corra en la zona centro. La primera fue en 1993 y la última en 2012, cuando Juan Pablo Koch (Renault Clío) se impuso en la Clase 2.
Actualmente en el Turismo Nacional están corriendo en la Clase 3 Carlitos Okulovich (Honda New Civic), quien fue el impulsor del TN a Oberá y Rudito Bundziak (Citroën C4). Mientras que en la Clase 2 esta Juan Pablo Pastori (Toyota Etios).
Igual el ACO espera contar con varios pilotos misioneros más en las Clase 2 y 3, como es el caso del piloto de Puerto Iguazú Claudio Viana y el obereño Martín Blasig, entre otros.

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