Vialidad Provincial

El Cerro Monje luce renovado

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Importante transformación arquitectónica del Cerro Monje en San Javier. La obra llevada adelante por Vialidad Provincial está concluida en un 90 por ciento y dotará de mejores condiciones a este espacio turístico y religioso.

En el Cerro Monje la leyenda y la fe se unen, convocando en Semana Santa a miles de fieles que recorren el Vía Crucis. una pintoresca Capilla y un calvario resaltan entre el verde que la flora de la selva regala y el marco final que le brinda el Río Uruguay.

Con el objetivo de dotar de mejores servicios y comodidades, se encuentra en la última etapa de construcción la obra de Puesta en Valor de la Cima del Cerro Monje en la localidad de San Javier. El proyecto cuenta con financiamiento del Estado misionero a través de la Dirección Provincial de Vialidad y a la fecha tiene un avance estructural del 90%. La misma fue proyectada para dotar a este espacio religioso y turístico, de comodidades y servicios indispensables para el uso social, sin afectar el entorno natural existente.

La pequeña Capilla, cuya arquitectura religiosa ha sido totalmente preservada, fue restaurada y ampliada con nuevas galerías laterales. El sitio cuenta con nuevos sanitarios, proveeduría, locales para gastronomía, red de distribución de agua potable, bebederos, iluminación, mobiliario urbano, senderos asfaltados con hormigón armado y espacio para estacionamiento vehicular. En el sector de camping se construyeron mesas, bancos y parrillas.

De acuerdo al informe técnico, se trabaja intensamente para completar la construcción del anfiteatro que tendrá gradas con vista al río, tinglado y escenario adecuado para la celebración litúrgica y otros eventos o espectáculos.

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Vialidad Provincial concluyó el asfaltado de la ruta provincial 221

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Al cabo de 47 meses de obras, concluyó el asfaltado de la Ruta Provincial Nº 221 entre San Vicente y Alicia Baja en el municipio de Colonia Aurora. El proyecto vial de 54 kilómetros de longitud conecta en sus extremos la RP Nº 13 al oeste de la zona urbana de San Vicente con el puerto sobre el Río Uruguay en Alicia Baja. En todo el trayecto la flamante carretera transversal, ofrece una infraestructura moderna que asegura conectividad para los habitantes de varios parajes, colonias y pequeños pueblos, significando una verdadera reparación histórica para esta gran zona productiva ubicada en los departamentos Guaraní y 25 de Mayo y un importante salto de calidad en los servicios viales que el Estado misionero pone a disposición de los usuarios. A partir de la concreción de ésta ruta, Misiones tiene otro vínculo vial asfaltado con el Estado de Río Grande do Sul – Br, hecho que potencia el desarrollo productivo, industrial y comercial entre ambas regiones.
De acuerdo al último informe técnico elevado a la Dirección Provincial de Vialidad por la empresa constructora, todos los ítems enumerados en el proyecto ejecutivo han sido completados, incluyendo la demarcación horizontal y señalización vertical. Por otra parte, a medida que avanzaba la ejecución del mismo, se fueron agregando algunas obras complementarias en razón de las necesidades de cada comunidad. Entre ellas, la construcción de sendas travesías urbanas en Alicia Alta y Alicia Baja, con calles colectoras, cordón cuenta, veredas, dársenas para estacionamiento y giro e iluminación. También en los empalmes de las Rutas Provinciales Nº 13, Nº 222 y Costera Nº 2, se construyeron rotondas canalizadas e iluminadas, indispensables para la seguridad vial.
Por su característica de ruta paisajística, la DPV incorporó la construcción de miradores en puntos estratégicos, poniendo en valor los recursos naturales y permitiendo que turistas y vecinos disfruten la belleza del paisaje.-

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Red vial pavimentada: Vialidad avanza en varios frentes de bacheo

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De acuerdo a las urgencias y prioridades determinadas por el último relevamiento efectuado respecto al estado de conservación de la red vial pavimentada, la Dirección Provincial de Vialidad lleva adelante un programa de obras para resolver inconvenientes detectados en la calzada principal de varias rutas y recuperar la plena transitabilidad de las mismas.

Equipos de bacheo y la planta asfáltica propia, se encuentran afectados a un importante operativo en la Ruta Provincial Nº 2, tramo Azara – Puente Aº Chimiray; RP Nº 4, desde empalme RP 103 (Santa Ana) hasta Leandro N. Alem y RP Nº 17, tramo comprendido entre las localidades de 9 de Julio y Santiago de Liniers. También se trabajó en sectores de la Avda. Belgrano en Leandro N. Alem.

Próximamente las obras se extenderán a la RP Nº 1 desde Apóstoles hasta Azara y la RP Nº 103 en el tramo comprendido entre el Puente Aº Acaraguá y Santa Rita.

Las tareas de bacheo de carpetas asfálticas resultan fundamentales para extender la vida útil del pavimento. Dentro del detalle técnico de las obras está previsto realizar: fresado corrector de huellas y deformaciones, bacheo superficial y profundo, trabajos específicos para detener el ingreso del agua e impedir la acción destructiva sobre la carpeta y la base.

Las obras tienen la finalidad de jerarquizar las rutas asfaltadas, mejorando las condiciones de transitabilidad, seguridad vial y comodidad para los usuarios. La DPV solicita a los conductores transitar con precaución, disminuir la velocidad, acatar las indicaciones de los banderilleros que están apostados en la ruta y respetar la señalización transitoria.

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Vialidad Provincial mejora tramos de las rutas 1 y 2

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Dentro de la planificación anual para mantener y conservar la red vial asfaltada, la Dirección Provincial de Vialidad comenzó la reparación y mantenimiento de la Ruta Provincial Costera Nº 2 en la zona sur de Misiones.

Las mejoras incluyen la travesía urbana en Azara y un tramo de 5 kilómetros de ruta hasta el puente sobre el Arroyo Chimiray, límite interprovincial con Corrientes. Las tareas en la zona urbana incluyen: limpieza de cunetas, sumideros y alcantarillas; además de perfilado y compactado de banquinas. En el sector rural se ha previsto dos etapas de obras. La primera abarca el sector banquinas: allí se realizó despeje lateral, perfilado, compactado, limpieza de alcantarillas trasversales y longitudinales. La próxima semana se iniciará la segunda etapa, con la reparación de calzada mediante el sellado de fisuras y bacheo superficial y profundo.

En el tramo comprendido entre las localidades de San Javier y Panambí de la misma ruta, la DPV contrató la ejecución de despeje lateral manual y desmalezamiento mecánico de las banquinas. La limpieza abarca 15 metros a cada lado de la calzada y representa un importante paso para brindar comodidad y seguridad vial a los usuarios.

También la Ruta Provincial Nº 1 entre Apóstoles y Azara tendrá mejoras en la calzada y banquinas.

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Quedó reparado y a nuevo el acceso a Puerto Piray desde la ruta 12

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Esta semana concluyeron los trabajos de reasfaltado en el acceso a Puerto Piray, informó Vialidad de la Provincia.

De acuerdo al último Informe Técnico elevado por la empresa contratista a la Dirección Provincial de Vialidad, la ejecución de obra básica, pavimento flexible y banquinas, ha finalizado. Solo resta la demarcación horizontal del eje central de la calzada y completar la construcción de cordón cuenta y badenes en un pequeño trayecto de la zona urbana.

El proyecto vial incluyó la construcción de 5200 metros de asfalto desde el empalme con la Ruta Provincial Nº 16 hasta la céntrica Avenida Marcos Paz. En los primeros 3500 metros, se construyó una calzada convencional de 6 metros de ancho con banquinas compactadas de 3 metros; en los restantes 1700 metros la obra incorporó algunas modificaciones por tratarse de una zona densamente poblada, allí la calzada tiene 11 metros de ancho, cordón cuneta y badenes. También se construyó una alcantarilla tipo cajón de grandes dimensiones sobre el Arroyo Montaráz, curso de agua adyacente al Complejo Polideportivo Municipal.

Ante la petición efectuada por el Intendente local Jorge Lezcano, la DPV ejecutó 300 metros de asfalto sobre empedrado de la calle Bolívar, a los fines de completar la conexión vial desde el centro administrativo y comercial con la RN Nº 12. El diseño estructural de la obra es para uso exclusivo del tránsito liviano y medio, hasta 10 toneladas.

El camino beneficia en forma directa a los vecinos de los Barrios: 9 de Julio, Alborada, Obrero y las Flores; e impactará en el desarrollo urbanístico, puesto que el municipio planea la construcción de la nueva terminal de ómnibus y futuros loteos.

El proyecto ejecutivo fue financiado con recursos federales a través de Vialidad Nacional, en tanto la DPV llevó a cabo la administración y supervisión técnica. La obra, que fue puesta en servicio de manera provisoria desde el mes de diciembre de 2016, tiene alto valor para el Gobierno Provincial en el esfuerzo por acercar modernas soluciones viales a todos los municipios.

 

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