YPF

YPF baja el precio de los combustibles y en Misiones la nafta quedó en 41,59 pesos

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YPF anunció que a partir de la medianoche de este lunes 7 de enero baja el precio de todos sus combustibles hasta un -3,2 por ciento en distintas regiones del país, lo que constituye la segunda disminución desde el 3 de diciembre pasado, cuando la petrolera recortó los valores de la nafta hasta un 1,5 por ciento.
En Misiones, los precios bajaron a:

  • NAFTA SUPER: $41,59
  • NAFTA INFINIA: $46,59
  • DIESEL 500: $38,39
  • INFINIA DIESEL: $44,49

 Los precios en Misiones están en promedio cinco pesos más caros que en Buenos Aires, donde se da la paradoja de que se consigue uno de los precios más bajos de la región, en comparación con Brasil, Uruguay y Paraguay, medido en dólares.
Como referencia, los nuevos precios de los combustibles de YPF para CABA serán los siguientes:

  • NAFTA SUPER: $36,99
  • NAFTA INFINIA: $42,89
  • DIESEL 500: $34,59
  • INFINIA DIESEL: $40,49

 
A partir del monitoreo que la empresa realiza en torno a las variables que impactan en el precio final de las naftas y del gasoil, como son los precios internacionales de los combustibles, el precio de los biocombustibles y el tipo de cambio, entre otras, YPF ha anunciado una baja promedio de combustibles en todo el país de -1,2 por ciento.
Esta baja adicionalmente absorbe la suba de los impuestos directos y los ajustes en los biocombustibles. El último aumento de los impuestos al dióxido de carbono (IDC) e impuesto sobre los combustibles líquidos (ICL) fue de +14,1 por ciento.
Asimismo, durante los últimos dos meses se dieron ajustes en los precios de los biocombustibles, cuyos efectos hubieran implicado una suba de hasta 4,3 por ciento en el precio de los combustibles.
Con esta baja de YPF, los combustibles en Argentina quedan entre los más baratos de la región, según la siguiente medición de diciembre:

 
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GULF Combustibles llega a la Argentina

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A través de una operación con YPF en la que cerró la compra de 124 puntos de venta, la marca icónica de combustibles llega a la Argentina a través de la Compañía DeltaPatagonia, operadora de la marca para Argentina y Paraguay.
Surtidores.com – DeltaPatagonia llego a un acuerdo con YPF por la adquisición de 124 Estaciones de Servicio y agroservices. Con esta operación, la compañía traerá a la Argentina a la marca Gulf, pionera en el mundo de las expendedoras, siendo la primera marca comercial que abrió una estación para automovilista en Estados Unidos.
DeltaPatagonia es una empresa de Energía con sede en la ciudad de Buenos Aires conformada por un staff de renombrados profesionales con experiencia en multinacionales del sector y operaciones de comercialización mayorista y minorista en Argentina, Bolivia, Paraguay y Uruguay.
Sumados los socios del grupo, controlan más de 900 Estaciones de Servicio y presencia en el negocio de trading en Paraguay, Uruguay y Bolivia. Con esta operación DeltaPatagonia coloca un pie firme en Argentina.
Ignacio Hermida, Presidente del Directorio de DeltaPatagonia: “Con esta operación de compra y las futuras inversiones en marca e imagen de las estaciones tenemos pensado invertir en los próximos 5 años más de 22 millones de dólares”.
Por su parte, para Eduardo Torrás, flamante gerente general de DeltaPatagonia: “Estábamos esperando este momento. Podemos decir que es el momento fundacional. Desde hace años que no contábamos en Argentina con una nueva bandera en el sector. Gulf es una marca icónica en combustibles y lubricantes, con una rica historia de innovación y un gran prestigio en la industria. Tenemos un lindo desafío por delante. Tenemos un plan ambicioso de embanderamiento para todos los puntos de venta adquiridos en el próximo año y medio y aspiramos a seguir ampliando la red para llegar a 150 puntos de venta para 2022”.
SOBRE GULF
Gulf es una marca icónica en combustibles y lubricantes con 116 años de historia. Fue la primer Estación de Servicio de EE.UU, pionera en el desarrollo de una marca, con una rica historia de innovación y un gran prestigio en la industria. En Argentina estaba presente a través de su negocio de lubricantes. Hoy Gulf está presente en más de 25 países en todo el mundo. En el mundo es sponsor oficial del Manchester United, Moto GP y otras actividades de automovilismo, rugby y cricket en todo el mundo.
SOBRE DELTAPATAGONIA
DeltaPatagonia es una compañía de Energía con sede en la ciudad de Buenos Aires. Entre sus socios se encuentran Copetrol, Energía del Paraná y Barcos & Rodados. Cuenta con accionistas e inversores argentinos y paraguayos que operan en Argentina, Bolivia, Uruguay y Paraguay. Está formada por un staff de profesionales con experiencia del sector con más de 20 años de experiencia en firmas globales de energía. En Argentina operará la marca Gulf para combustibles y comercializará sus lubricantes en el canal de Estaciones de Servicio.

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YPF y Petronas invertirán USD 2300 millones en Vaca Muerta para el desarrollo de petróleo no convencional

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La inversión para el 2019 será de USD 590 millones. Para el 2022, YPF estima aumentar la producción de petróleo en un 30%, lo que representa un incremento total para la Argentina del 15%. Con cuatro torres de perforación y una planta de procesamiento de crudo en funcionamiento se crearán unos 2.000 empleos entre directos e indirectos.
El Presidente de la Nación, Mauricio Macri, se reunió hoy en la Casa Rosada con el ministro de Hacienda, Nicolás Dujovne; el presidente de YPF, Miguel Ángel Gutiérrez; y el secretario de Energía del Ministerio de Hacienda, Javier Iguacel, por el anuncio de las petroleras YPF y Petronas que iniciarán el desarrollo masivo de petróleo no convencional en Vaca Muerta con una inversión directa de más de USD 2300 millones para los próximos cuatro años.
Esta inversión permitirá aumentar la producción de petróleo para YPF en un 30% para el 2022, lo que representaría un incremento total para la Argentina del 15%. Las inversiones para el 2019 serán de unos USD 590 millones y, de acuerdo a estimaciones de YPF y la secretaría de gobierno de Energía, generaría unos 2.000 empleos, con cuatro torres de perforación y una planta de procesamiento de crudo en funcionamiento.
El proyecto tendrá lugar en La Amarga Chica y contempla un desarrollo a 20 años, lo que implicará una inversión récord de USD 7000 millones. En este marco, el objetivo para 2022 es producir 60.000 barriles de petróleo por día.
“Sólo en 2019 YPF y Petronas duplicarán la producción en el área La Amarga Chica pasando de 10 mil a 20 mil barriles por día, en línea con los incrementos de producción que está registrando la Argentina”, sostuvo Javier Iguacel, secretario de Gobierno de Energía del Ministerio de Hacienda, en el marco de la reunión.
“Este es uno de los seis proyectos que esperamos arranquen el año que viene y que nos acercan al objetivo que nos hemos propuesto de duplicar la producción de petróleo y gas para el 2023”, agregó Iguacel.
Este emprendimiento, realizado en conjunto por las empresas estatales de gas y petróleo de Malasia y de Argentina, representa la segunda mayor inversión directa para el desarrollo del no convencional en el país.

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Algo es algo: YPF bajó hoy las naftas casi 50 centavos; la súper estaba en $42,71 y ahora sale $42,28

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La petrolera más grande del país, la estatal YPF se sumó hoy a la baja de los combustibles y redujo entre 1 y 1,5 por ciento el precio de las naftas.
Sin embargo, YPF aumentó el gasoil un 3 por ciento en promedio (entre sus versiones común y premium).
En Posadas, el valor de la nafta súper bajó de 42,71 centavos a $42,28. Es decir, una reducción de 43 centavos. En tanto, la Infinia cayó de $47,83 a $47,11, con una merma de 72 centavos en su precio.
En cambio, el gasoil -en la YPF de Colón y Córdoba- subió de $37,42 a $38,62.
El motivo de la reducción fue la fuerte baja del precio internacional del petróleo, combinado con la reducción del valor del dólar en la Argentina.
 
 

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El Gobierno presiona a las petroleras para que bajen 10% las naftas antes de las vacaciones

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El principal argumento de los funcionarios de Cambiemos es que el precio internacional del crudo descendió 14% en noviembre. Cayó el consumo de combustible
Con el precio internacional del petróleo en baja y el dólar estable, el Gobierno pretende que las distribuidoras locales recorten al menos un 10% el valor de los combustibles de venta al público.
El objetivo es que los valores de los combustibles premium bajen un 10%, ya que son los que más aumentaron a lo largo del año, con casi un 70 por ciento.
En las estaciones de servicio de YPF el litro de nafta premium supera los $44, aunque en algunos puntos del interior de la provincia y del país supera ese nivel.
Fuentes ligadas al sector empresarial confirmaron las negociaciones, aunque por el momento no hay señales de las petroleras de querer bajar los precios.
Uno de los argumentos del Gobierno es que a principios de octubre el barril de petróleo estaba en u$s85 pero luego bajó abrupatamente hasta los 62 dólares.
La cotización del petróleo Brent lleva un 14% de descenso en noviembre. Solo esta semana perdió un 6% y en el acumulado anual (es decir contra la misma fecha de 2017), también hay un retroceso de 1,6%. Como contrapartida, aunque se detuvo la depreciación del peso, el dólar se vendía a $ 17,70 hace un año, menos que la mitad que ahora.
En octubre, el despacho de naftas cayó 6% y esa caída fue más pronunciada en las premium, donde fue de dos dígitos. En noviembre, YPF aumentó los precios en un 2,5%, mientras que Raizen (que maneja la marca Shell) y Axion duplicaron y remarcaron entre 5% y 7%. Pero dieron marcha atrás en un lapso breve.
La “migración” de clientes de las marcas (Shell, Axion) hacia la que había aplicado un incremento menor (como YPF) fue más notoria que en otras ocasiones, observaron entre las compañías. En una de las empresas acusaron una caída del 30% en las ventas, de clientes que se iban hacia YPF.
La reacción de los consumidores alimentó la intención del Gobierno de pedirle a las petroleras una rebaja.
En las petroleras admiten que la paridad de exportación está cerca o alcanzada con los actuales niveles de precios en las naftas súper, por ejemplo. No obstante, observan que no recompusieron sus ingresos al ritmo de la devaluación y aseguran que esa posibilidad es “complicada” en el gasoil, que todavía está rezagado con respecto a la “paridad de importación”.
Los datos que manejan las petroleras para noviembre es de cierta estabilización en las ventas. El piso de octubre se habría recuperado. El rebote es tenue, y se sigue evidenciando de mayor manera en los combustibles “súper” más que en los premium.
A mediados de este mes y por primera vez en el año, las distribuiras locales anunciaron una rebaja en los precios, aunque comparados con los aumentos fue prácticamente imposible de apreciar.
La primera compañía en recortar los valores fue Axion y luego se le sumó Shell.

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