El subsecretario de Educación Técnico Profesional (ETP) Gilson Berger recibió un aula taller móvil (ATM) de saberes digitales, la octava que funcionará en la provincia. La misma formará en programación, big data, internet de las cosas, electrónica, inteligencia artifical, entre otros temas relativos a la cultura digital.
El acto se realizó el martes 16 de agosto en el Centro Cultural Néstor Kirchner y contó con la presencia del ministro de Cultura, Tristán Bauer y el director ejecutivo del Instituto Nacional de Educación Tecnológica (INET), Gerardo Marchesini.
En total se distribuyeron 18 ATM, parte de una importante inversión que realiza el gobierno provincial junto al nacional para que los jóvenes tengan acceso a los puestos laborales que requiere la Argentina del siglo XXI.
El subsecretario comentó al respecto que “es una ATM que permite continuar apostando a la economía del conocimiento en la provincia. Tenemos la fuerza laboral más joven del país y formar en oficios digitales es esencial para reconvertir la matriz productiva modelar el futuro”.
Además, destacó que la nueva adquisición podrá llevar estos saberes a los puntos de la provincia que aún no tienen acceso a estas capacitaciones, ampliando y facilitando el desarrollo profesional y la formación tecnológica en adolescentes, jóvenes y adultos.
La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) avanza con la ejecución de trabajos en calzada principal y calles colectoras de la Ruta Nacional N° 12 en la zona urbana de Puerto Rico. Las tareas significarán una vinculación más segura con la trama urbana de la ciudad beneficiando así al tránsito local y al de paso por la vía nacional.
En el lugar se terminaron los trabajos en la colectora derecha, que quedó habilitada al uso. Allí se ejecutó asfalto sobre empedrado y se construyó una rama de egreso desde calzada principal hacia la colectora nueva donde ya se había desarrollado una obra de saneamiento. Junto con la puesta a disposición de la obra se estableció que la circulación sea de mano única en sentido sur-norte en dicha colectora.
En tanto en la colectora izquierda se iniciaron los trabajos entre la intersección con la calles Pio XII hasta la rotonda de la RN12, en la intersección con avenida 9 de Julio.
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En ese tramo se estuvo trabajando en el fresado del asfalto existente y se empezó a reasfaltar. Tales trabajos se ejecutan tanto en la colectora izquierda como en el carril descendente de la calzada principal, en un total de 700 metros.
Por otra parte, se demolió la rama de salida desde avenida San Martín hacia calzada principal de la RN 12 y en el lugar se están construyendo canteros y readecuando la conexión entre ambas vías.
La ejecución de la obra de adecuación de acceso y colectoras se desarrolla en el tramo que va desde el kilómetro 1.472,39 hasta el kilómetro 1.473,14 de la mencionada ruta. Se cuenta para la misma con financiamiento a través de un convenio con Vialidad Nacional.
Según el proyecto, elaborado por el Departamento de Planificación e Ingeniería Vial de la DPV, las obras fueron diseñadas para garantizar una integración más segura entre la ruta y la zona urbana.
La obra es una de las cinco que se ejecutarán para vincular en forma más segura a la trama urbana de localidades misioneras con la Ruta Nacional N° 12.
En el marco del Congreso Nacional de Entes y Fundaciones de Lucha Sanitaria Animal organizado por CRA, en la provincia de Misiones.
El vicepresidente del Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa), Rodolfo Acerbi propuso potenciar el rol de los entes sanitarios de cara a los nuevos desafíos de avanzar hacia “Una salud”, durante el 11º Congreso Nacional de Entes y Fundaciones de Lucha Sanitaria Animal.
La iniciativa propuesta por las autoridades del Senasa, de caracter voluntario y no obligatorio, contempla que los entes puedan ser colaboradores integrales de la sanidad animal y no sólo de fiebre aftosa función para la que originariamente fueron creados, y se reconviertan en “Entes sanitarios para una sola salud”. Así, podrán ampliar su rol articulando con el Senasa para el control de otras enfermedades en los animales, en el marco del concepto promovido por la Organización Mundial de Sanidad Animal (OMS) de Una salud.
En su exposición -que fue parte del programa del encuentro realizado en la localidad de Posadas, Misiones- Acerbi expresó: “Desde el Senasa valoramos la experiencia de los entes y su presencia estratégica en el territorio. Por eso, nos planteamos aprovechar este potencial de cara a los desafíos que el presente y el futuro nos exigen en materia sanitaria, de ampliar su rol al control de otras enfermedades en los animales, y no sólo de fiebre aftosa, atendiendo la demanda nacional de mayor producción ganadera y las exigencias internacionales de Una salud”.
En la apertura del Congreso organizado por las Confederaciones Rurales Argentinas (CRA), estuvieron presentes, además de Acerbi, su presidente, Jorge Chemes, el vocal de la Mesa Ejecutiva, Adrián Luna Vázquez y el presidente de la Federación de Asociaciones Rurales de Misiones (FARM), Darío Bruera.
Durante la jornada de mañana expondrá el jefe del Laboratorio de Rabia Paresiante del Senasa en Candelaria, Misiones; Gabriel Russo, en tanto que Acerbi también participará en una Mesa panel junto con Chemes, Dardo Chiesa y Ricardo Burgos donde se abordarán las diferentes problemáticas de la sanidad animal.
Ejes principales de la propuesta de carácter voluntaria para el nuevo rol de los Entes Sanitarios -Las soluciones a los nuevos desafíos sólo pueden entenderse adecuadamente mediante estrategias interdisciplinarias y multisectoriales que aborden la salud de las personas, los animales y el entorno que compartimos, de una manera conjunta, con el sector público y privado.
-Debemos tener en cuenta la salud ambiental y el impacto que tiene la producción, industrialización, comercialización y contaminación sobre el ambiente, y el cambio climático, como también así el impacto que generan las enfermedades animales en la salud de las personas (zoonosis) y el uso estratégico de antibióticos, y la salud animal y el impacto de la producción, industrialización y comercialización de animales, vinculados al bienestar animal y la trazabilidad.
-La propuesta se hará potenciando el trabajo articulado con los actores de la comunidad en territorio y mediante un Convenio con el Senasa para formalizar el trabajo articulado y eficiente, enmarcados en Ley N° 27.233 y el Decreto Reglamentario N° 776.
-De esta manera, el Senasa podrá encomendar al hoy ente sanitario la ejecución de tareas sanitarias complementarias vinculadas con la inmunización de bovinos y bubalinos contra la fiebre aftosa y brucelosis, de vigilancia epidemiológica y otras medidas sanitarias complementarias que estratégicamente disponga, bajo programas oficiales, según la evolución y/o escenarios del contexto zoosanitario internacional, nacional y/o provincial.
Fue una de las conclusiones de un encuentro multisectorial sobre la ley de fomento a la movilidad sustentable que se llevó a cabo en la Cámara de Diputados de la Nación en el cual participaron funcionarios, especialistas, universitarios y representantes de la industria.
El Congreso Nacional dio el primer paso para comenzar a tratar el Proyecto de Ley de Electromovilidad que el presidente de la Nación Alberto Fernández, presentara el año pasado y que tiene estado parlamentario a la espera de un dictamen favorable en la Comisión de Industria de la Cámara Baja.
Se trató de la jornada denominada “Electromovilidad, Presente y Futuro en Argentina” en la cual, diferentes oradores brindaron un repaso a nivel general y local sobre el tema, además de diversos pedidos respecto del futuro de los vehículos eléctricos y los recursos naturales nacionales.
Según el análisis del licenciado Marcelo Alejandro Corti, Director Ejecutivo del Centro de Desarrollo Sustentable Geo de la Facultad de Ciencias Económicas de la UBA, en los albores del proceso de electrificación de los vehículos, las unidades más pequeñas, se reabastecerán de energía en sus propios domicilios.
Pero aseguró que los transportes de carga o colectivos de pasajeros, van a necesitar sin duda alguna de la prestación de las Estaciones de Servicio, por el simple hecho de que actualmente y por varios años, “no habrá baterías de almacenamiento que tengan una autonomía suficiente para las grandes distancias”.
El especialista valoró la red actual de expendedoras de combustibles y su relación con la enorme extensión del territorio nacional. “Argentina es un país muy grande”, consideró el experto y agregó que “los trayectos son amplios en comparación con otros países, por lo que la única solución para la recarga serán las Estaciones de Servicio”.
Corti expresó que la reconversión del sector estacionero se dará de forma natural en sintonía con la lógica de reconfiguración de las ciudades, de la misma manera en que se transformaron con la llegada del GNC, cuando algunas se ampliaron al negocio del gas automotor y otras surgieron directamente como expendedoras del nuevo combustible.
Finalmente, el diputado y presidente de la Comisión de Industria Marcelo Casaretto, dijo a este medio que “si bien en este primer paso estamos en proceso de tratamiento de la ley de electromovilidad, en un futuro cercano todas las partes del mercado deberán ir reconvirtiéndose, entre ellas las Estaciones de Servicio a las que también les llegará el tiempo de readaptarse a las nuevas demandas”.
Tras conocerse que las obras de remodelación del Aeropuerto Internacional de Posadas se extenderán por más tiempo de lo estipulado originalmente, desde la Confederación Económica de Misiones (CEM) expusieron su preocupación por los perjuicios que ocasionará esta medida unilateral.
Desde la entidad gremial empresaria anticiparon que: “accionarán en defensa de los intereses del amplio espectro de actores que nuclea, que ante la falta de previsibilidad incurrirán en considerables pérdidas económicas asumiendo costos por inversiones y erogaciones comprometidas teniendo en cuenta la operatividad de la terminal aérea capitalina”.
Finalmente, manifestándose a través de la CEM, la comunidad empresaria misionera en general y particularmente aquellas actividades relacionadas con el turismo y el esparcimiento solicitaron enfáticamente “que no haya más dilaciones para finalizar las tareas con los plazos establecidos”.
