El Banco Central (BCRA) sumó otra jornada con compra de dólares, superior a los US$ 100 millones, y sus reservas finalizaron por encima de los US$ 46.000 millones.
El organismo que comanda Santiago Bausili se hizo de US$ 110 millones en el Mercado Libre de Cambios (MLC). Esta compra se ubicó como la de mayor volumen en lo que va del mes.
Desde que inició la “fase 4” del programa monetario, a comienzos del 2026, la entidad financiera lleva adquiridos US$ 7.485 millones. Así, ya completó casi las tres cuartas partes (75%) de la meta total pactada para este año.
Y es que se fijó entre los US$ 10.000 millones y US$ 17.000 millones, dependiendo de la evolución de la demanda de dinero y la liquidez del mercado de cambios.
“El monto de ejecución diaria del programa de acumulación de reservas estará alineado con una participación del 5% del volumen diario del mercado de cambios. El BCRA podrá concretar compras en bloque que, de otra manera, podrían afectar el buen funcionamiento y la estabilidad del mercado”, indicó la autoridad monetaria en su informe.__IP__
A su vez, las reservas internacionales alcanzaron los US$ 46.056 millones, con un aumento diario de US$ 105 millones.
La imagen de un dron sobrevolando Buenos Aires con un paquete colgando ya no pertenece a la ciencia ficción. Empresas de logística y tecnología llevan años experimentando con entregas aéreas autónomas, pero la realidad regulatoria en América Latina frena lo que la ingeniería ya hizo posible. Mientras ciudades de Estados Unidos y Europa avanzan con programas piloto consolidados, las urbes latinoamericanas enfrentan vacíos normativos, infraestructura aérea saturada y debates sobre privacidad que convierten cada vuelo comercial en un laberinto burocrático.
Por qué las ciudades latinas todavía no tienen drones repartidores
El problema no es tecnológico. Los drones comerciales actuales pueden transportar paquetes de hasta cinco kilogramos en radios de quince kilómetros con precisión centimétrica. El obstáculo real se encuentra en marcos legales diseñados décadas antes de que existiera la posibilidad de un reparto aéreo automatizado. En Argentina, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) clasifica a los vehículos aéreos no tripulados bajo regulaciones pensadas para aeromodelismo y filmación, sin contemplar operaciones logísticas masivas en zonas urbanas densamente pobladas.
Vacíos normativos en la regulación aeronáutica
La mayoría de los países de la región carece de legislación específica para drones de carga comercial. Las normas existentes regulan vuelos recreativos o profesionales de baja escala, pero no abordan aspectos esenciales del reparto masivo como corredores aéreos urbanos, gestión automatizada del tráfico de drones o protocolos de aterrizaje en propiedad privada. Brasil avanzó con regulaciones de ANAC brasileña para operaciones BVLOS (más allá de la línea visual), pero Argentina, Colombia y México todavía trabajan en borradores que podrían tardar años en implementarse.
Espacio aéreo saturado y riesgos de seguridad
Ciudades como Buenos Aires, Ciudad de México y Bogotá tienen helipuertos urbanos, rutas de aproximación a aeropuertos internacionales y tráfico aéreo de emergencias que complican enormemente la integración de flotas de drones comerciales. Sin un sistema UTM (Unmanned Traffic Management) robusto, cada dron representa un riesgo potencial de colisión.
Principales obstáculos legales para el reparto aéreo
Los desafíos que enfrentan los operadores de drones en la región van mucho más allá de obtener un permiso de vuelo. La cadena de problemas abarca desde cuestiones constitucionales hasta responsabilidades civiles que ningún código actual resuelve con claridad.
Derecho sobre el espacio aéreo privado: No existe consenso sobre a qué altura comienza el espacio aéreo público sobre una propiedad, lo que genera conflictos con propietarios de edificios y terrenos.
Protección de datos y privacidad: Los drones equipados con cámaras y sensores recopilan información visual de personas y propiedades, chocando con leyes de protección de datos personales como la Ley 25.326 en Argentina.
Responsabilidad civil por accidentes: Si un dron cae sobre un peatón o un vehículo, la cadena de responsabilidad entre fabricante, operador y plataforma logística permanece indefinida.
Contaminación sonora: Las regulaciones municipales sobre ruido urbano no contemplan el zumbido constante de flotas de drones operando en horarios extendidos.
Seguros obligatorios: No existen pólizas estandarizadas para operaciones de drones comerciales urbanos en la mayoría de los mercados latinoamericanos.
Cómo avanzan otros países y qué puede aprender la región
Así como en sectores de entretenimiento digital plataformas como casino maggico lograron operar dentro de marcos regulatorios adaptados a nuevas tecnologías, el sector de drones necesita regulaciones que equilibren innovación con seguridad. La experiencia internacional ofrece modelos concretos que podrían adaptarse al contexto latinoamericano.
País
Estado Regulatorio en 2026
Modelo Destacado
Estados Unidos
Regulación BVLOS aprobada por la FAA
Corredores aéreos urbanos certificados
Reino Unido
Programa de sandbox regulatorio activo
Pruebas en zonas rurales y suburbanas
Ruanda
Operaciones de drones médicos consolidadas
Alianza público-privada con Zipline
Brasil
Regulación BVLOS en fase piloto avanzada
Integración con sistema de control aéreo
Argentina
Marco normativo en desarrollo
Pruebas limitadas a zonas no urbanas
El camino hacia entregas aéreas en ciudades argentinas
La llegada de drones repartidores a las calles porteñas depende menos de la tecnología y más de la voluntad política para crear regulaciones inteligentes. Argentina tiene la oportunidad de aprender de los aciertos y errores internacionales para diseñar un marco normativo que no sofoque la innovación ni descuide la seguridad ciudadana. Las próximas decisiones de la ANAC y el Congreso definirán si los paquetes voladores serán una realidad cotidiana o una promesa postergada otra década más. Compartí tu opinión: ¿estás listo para recibir tu próximo pedido desde el cielo?
El próximo viernes 5 de junio a las 21:30 horas, el Auditórium Montoya (Ayacucho 1962) será el escenario para el reencuentro de Los de Imaguaré con su público en el marco de la gira Rumbo al Oro, una cita que invita a disfrutar de los grandes clásicos y las nuevas composiciones de su extenso repertorio. Las entradas para este evento ya se encuentran disponibles a través de la plataforma Ticket Misiones y también en su punto de venta físico ubicado en la calle Coronel López 2138, piso 6.
Este grupo, ícono indiscutido del chamamé, celebra sus 49 años de historia invitando a vivir una noche cargada de música, danza y sorpresas en un clima de festividad absoluta. Tras un 2025 marcado por exitosas presentaciones en los escenarios más relevantes de la región, la formación inició una gira de invierno que los llevará a recorrer diversas localidades de Misiones, Formosa, Chaco, Corrientes, Entre Ríos, Santa Fe y Buenos Aires.
Durante el año 2023 y parte de 2024, Los de Imaguaré dedicaron su labor a la grabación de su más reciente material discográfico titulado Viva el Chamamé, una obra que reúne 12 canciones con nuevas versiones de temas que forman parte del corazón de la gente y remiten a la historia profunda de la agrupación. Este disco mantiene el ritmo y la esencia de la nación chamamecera a través de un estilo que trasciende fronteras, habiendo sido presentado con funciones agotadas en teatros de Posadas, Capital Federal, Santa Fe, Paraná, Corrientes y Resistencia.
La formación actual que lleva adelante este legado está integrada por Julio Cáceres en la voz y dirección general, junto a Nicolás Cáceres en voz y producción artística, y Federico Cáceres en el recitado. El acompañamiento musical cuenta con la participación de Juan Carlos Mora en piano, Sergio Carballo en guitarra, Juan Manuel Velázquez en acordeón, Patricio Hermosilla en guitarra y dirección musical, Pablo Balbuena en el bajo y Genaro Escalante en guitarra.
87 dólares por habitante. Esa es la cifra que dejó Misiones tras un primer trimestre que la consolidó como la principal exportadora del Nordeste. Las ventas externas alcanzaron US$ 117 millones entre enero y marzo de 2026, según datos del INDEC procesados por la consultora Politikón Chaco. Si abrís cualquier reporte económico regional vas a encontrar a la provincia liderando el bloque, con un crecimiento interanual del 8,5% y por encima de Corrientes, Chaco y Formosa. La distribución de la atención digital también está cambiando, y el portal https://1xbet.es/es/bonuses/welcome-bonus es uno de los espacios donde se registran picos de búsqueda entre usuarios provinciales conectados a múltiples servicios externos dentro del sector de las online entretenimiento digital. Lo que importa para vos como empresario es otra capa de información, la matriz exportadora misionera está cambiando de perfil de manera medible.
La Composición que Sostiene el Liderazgo
Las manufacturas de origen agropecuario aportaron US$ 63 millones en el trimestre, mientras que las industriales sumaron otros US$ 38 millones. Los productos primarios cerraron en US$ 15 millones, con un dato que merece atención, crecieron 65,9% interanual, el salto relativo más alto de toda la matriz exportadora provincial. La explicación está en el repunte de rubros tradicionales como yerba mate, té y madera, que sostienen históricamente más del 75% de las ventas externas de la provincia.
Rubro exportador
Q1 2026 (US$ M)
Variación interanual
Manufacturas Origen Agropecuario (MOA)
63
+4,5%
Manufacturas Origen Industrial (MOI)
38
+0,9%
Productos Primarios (PP)
15
+65,9%
Combustibles y Energía
0
sin registros
Total provincial
117
+8,5%
Solo en marzo, la provincia exportó US$ 44,1 millones, un 15,4% más que en el mismo mes de 2025. La MOA representó el 55,6% del total mensual con US$ 24,6 millones. La cifra es relevante por dos razones, indica que el ritmo se aceleró hacia el cierre del trimestre, y confirma que el agregado de valor sigue concentrándose en el procesamiento industrial de materias primas regionales antes que en la mera salida de hoja verde.
Una Mirada al Posicionamiento Nacional y al Consumo Digital
En el ranking provincial, Misiones ocupa el puesto 17, lejos del núcleo pampeano que concentra la mayoría del comercio exterior. La estructura relativa cuenta más que la posición absoluta, la provincia explica el 43% del total exportado del NEA. Per cápita, las ventas externas misioneras alcanzan US$ 87 por habitante, por encima del promedio regional de US$ 62.
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Esa estadística per cápita pesa cuando se evalúa la inserción de la economía local en flujos digitales y comerciales internacionales. Cada vez más empresarios misioneros gestionan operaciones desde el teléfono, monitorean precios de referencia en mercados externos y diversifican plataformas para mover documentación de comercio exterior.
El Récord de 24 Años Que Quedó Atrás
El primer bimestre de 2026 cerró con US$ 72,6 millones en exportaciones, la cifra más alta para un enero-febrero desde que el INDEC publica el indicador OPEX, en 2002. El registro previo databa de 2011, con US$ 71,2 millones. La diferencia es estrecha pero simbólica, porque marca el primer cruce de ese techo en casi un cuarto de siglo. Y viene precedido por un 2025 que cerró con US$ 533,4 millones anuales, segundo mejor año provincial desde 1993.
Si comparás la curva con la del bloque NEA, vas a notar que Chaco creció 59,5% interanual, el porcentaje más alto. Aun así, el monto absoluto de Misiones lo supera con holgura, lo que refleja una matriz mucho más diversificada y con mayor agregado de valor.
Lo Que Mira el Sector Privado en los Próximos Meses
La pregunta que circula entre exportadores y secaderos es si esta dinámica se sostiene durante el segundo trimestre, históricamente más débil por cuestiones estacionales de cosecha y logística. Las firmas que diversificaron destinos durante 2025 son las mejor posicionadas. La presión competitiva externa, especialmente de productores brasileños y paraguayos, obliga a afinar la propuesta de valor más allá del precio.
Para el sector privado misionero, el desafío inmediato es convertir este liderazgo regional en una posición sostenida en el ranking nacional. Eso pasa por tres ejes operativos, ampliar el universo de pymes que exportan por primera vez, profesionalizar el comercio exterior cooperativo y consolidar las certificaciones que abren mercados de mayor valor agregado.
Si bien el mercado se dirige a cerrar la semana con ganancias por el impulso extra que les dio la recategorización de la calificadora Fitch, el desempeño en la última jornada de la semana pone en dudas. Lo que sucede es que el endeble desenlace de la guerra pone en riesgo el humor internacional. En ese marco, si bien este viernes hay una compresión del riesgo país y la renta variable sufre.
El S&P Merval cae 2,1% a 2.819.130,35 puntos básicos, así las acciones que más bajan son: Grupo Supervielle (-5,2%), Transportadora de Gas del Norte (-3,9%), y Pampa Energía (-3,5%). En ese marco, Mercado Libre se desploma en Wall Street más del 12% después de la presentación de sus balances y dentro de los ADRs, los que más caen son Grupo Supervielle e IRSA con el 6,5% y el 5,8%, respectivamente.
Además, el BCRA publicó ayer el Relevamiento de Expectativas de Mercado (REM). En el cuarto relevamiento del año, quienes participaron del REM estimaron una inflación mensual de 2,6% para abril. Respecto del IPC Núcleo, el conjunto de participantes del REM ubicó sus previsiones para abril en 2,6%. Para todo 2026, el conjunto de analistas del REM proyectó un nivel de PIB real 2,8% superior al promedio de 2025.
Por su parte, el conjunto de participantes pronostica para diciembre 2026 un tipo de cambio nominal de $1.676, lo que arroja una variación interanual esperada de 15,8%. Para la tasa de interés, los analistas esperan una TAMAR de 22% nominal anual a fin de año.
En lo que se refiere a las noticias internacionales, se produjeron nuevos ataques cruzados y explosiones en la zona del estrecho de Ormuz en la noche de este jueves que volvían a sembrar incertidumbre en el conflicto. Esto sucede en medio de las complejas tratativas para que el régimen islámico iraní acepte la propuesta de Donald Trump para llegar a un acuerdo de paz en la guerra iniciada en febrero por Estados Unidos e Israel contra Irán.
