Santilli y Valdés avanzan en una agenda de infraestructura para Corrientes
El jefe de Gabinete recibió al gobernador correntino en Casa Rosada para analizar obras estratégicas como los puentes internacionales sobre el río Uruguay, el segundo puente Chaco-Corrientes y mejoras en corredores logísticos clave para el desarrollo del NEA.
La agenda de infraestructura volvió a ocupar un lugar central en la relación entre la Nación y las provincias. En un contexto de restricciones fiscales y fuerte necesidad de inversiones en conectividad, el jefe de Gabinete, Diego Santilli, recibió en Casa Rosada al gobernador de Corrientes, Juan Pablo Valdés, para avanzar en proyectos considerados prioritarios para el desarrollo económico y la integración regional del nordeste argentino.
El encuentro permitió repasar la agenda conjunta entre ambas administraciones y analizar los proyectos legislativos impulsados por el Gobierno nacional, pero tuvo como eje principal el impulso a obras de infraestructura que Corrientes considera estratégicas para fortalecer su competitividad y ampliar sus vínculos comerciales con Brasil y Uruguay.
Entre los temas centrales figuró la necesidad de que el Gobierno nacional otorgue el aval para avanzar con dos pasos internacionales sobre el río Uruguay: el puente Alvear-Itaquí, que conectará Corrientes con el estado brasileño de Río Grande do Sul, y el puente Monte Caseros-Bella Unión, destinado a fortalecer la conexión con Uruguay. Ambas iniciativas requieren respaldo nacional para completar las etapas técnicas, administrativas y de financiamiento.
Para Corrientes, estos proyectos representan mucho más que nuevas conexiones viales. La provincia busca consolidar corredores logísticos que reduzcan costos de transporte, faciliten el comercio exterior y generen nuevas oportunidades para las economías regionales, particularmente para los sectores forestal, citrícola, arrocero, ganadero y agroindustrial.
Tras el encuentro, Valdés destacó que el acompañamiento del Gobierno nacional resulta determinante para concretar estas obras y sostuvo que el aval oficial constituye un paso indispensable para transformar los proyectos en infraestructura efectiva que contribuya al crecimiento provincial.
La reunión se inscribe dentro de la estrategia de diálogo que Santilli mantiene con los gobernadores desde su llegada al Ejecutivo nacional y que se profundizó tras asumir la Jefatura de Gabinete. La coordinación con las provincias busca, además, construir consensos en torno a iniciativas que el Gobierno necesita impulsar en el Congreso.
La infraestructura vial también ocupó un lugar destacado durante la reunión. El gobernador reiteró la necesidad de resolver el mantenimiento del corredor Belgrano, especialmente en el tramo urbano de la avenida 3 de Abril, considerado uno de los principales accesos a la ciudad de Corrientes y un punto crítico para el tránsito regional.
Según explicó el mandatario provincial, la situación actual requiere definir responsabilidades institucionales para garantizar el mantenimiento de una vía por la que circula buena parte del transporte de cargas y pasajeros que conecta la capital correntina con el resto del NEA.
Otro de los proyectos analizados fue la construcción del segundo puente Chaco-Corrientes, una obra largamente reclamada por ambas provincias para descomprimir el tránsito del puente General Belgrano y mejorar la conectividad regional. La iniciativa también forma parte de la estrategia logística para fortalecer el corredor bioceánico y facilitar el movimiento de mercancías hacia los principales puertos del país.
Valdés adelantó que su agenda en Buenos Aires también contempla reuniones con el ministro de Economía, Luis Caputo, y otros funcionarios nacionales para avanzar en distintos proyectos de infraestructura considerados prioritarios para la provincia.
Más allá de las definiciones políticas, la reunión refleja uno de los principales desafíos del desarrollo del norte argentino: transformar la infraestructura en una herramienta de competitividad. Para una región con fuerte perfil exportador, mejorar la conectividad significa reducir costos logísticos, atraer inversiones, ampliar mercados y fortalecer la integración con los países vecinos. En ese escenario, la coordinación entre Nación y provincias aparece como un factor determinante para convertir proyectos históricos en obras concretas capaces de impulsar el crecimiento del NEA..
