El proyecto del kartódromo de Iguazú, en pausa por falta de aval ambiental: fuerte rechazo a la ubicación en zona protegida

El kartódromo proyectado en la zona de las 2000 hectáreas de Puerto Iguazú, impulsado por la Asociación Iguazú Pro Karts, permanece paralizado debido a la ausencia de un plan de impacto ambiental aprobado y a denuncias por cambio de uso del suelo sin autorización. Pese a estar homologado por la Federación Misionera de Motociclismo y programado como sede del Campeonato Provincial de Karting, el circuito enfrenta cuestionamientos de vecinos, ambientalistas y autoridades provinciales.

Una obra privada con ambiciones deportivas, pero sin habilitación ambiental

Ubicado en una zona de transición ecológica clave para la fauna del norte misionero, el circuito de 1.200 metros de extensión fue desarrollado sin presentar inicialmente un estudio de impacto ambiental, condición exigida por la normativa provincial. La obra fue intervenida por el Ministerio de Ecología tras la detección de tala sin autorización y ausencia de trámites legales para el cambio de uso del suelo.

“Nos enteramos del proyecto por redes sociales. Cuando fuimos a constatar, no había ningún expediente presentado ni gestión iniciada”, afirmó a Economis el director de Impacto Ambiental del Ministerio de Ecología, Franco García. “No estamos en contra del desarrollo, pero exigimos el cumplimiento de la legislación vigente. La zona elegida es muy sensible desde el punto de vista ecológico”, advirtió.

Un kartódromo que reaviva el conflicto entre desarrollo y conservación

El predio se ubica en la reserva natural municipal de las 2000 hectáreas, un corredor ambiental que conecta el Parque Nacional Iguazú con el Parque Provincial Puerto Península. La zona es estratégica para la biodiversidad misionera y clave para especies protegidas como el yaguareté, que utiliza el área como paso biológico.

En diciembre de 2024, Ecología constató la apertura de caminos y tala de árboles sin autorización. Tras la intervención, se inició un sumario administrativo y se exigió la presentación de un Estudio de Impacto Ambiental (EIA). Recién en marzo de este año la Asociación contrató un consultor ambiental y avanzó con el trámite.

El 4 de julio se realizó la audiencia pública, instancia prevista por la Ley General del Ambiente. Si bien hubo consenso sobre la necesidad de fomentar el deporte motor en la región, la mayoría de los asistentes rechazó la ubicación actual del circuito, exigiendo que se traslade a un área no protegida.

El kartódromo fue homologado por la Federación de Motociclismo y proyectado como sede de la segunda fecha del Campeonato Misionero, prevista para abril de 2025. La pista de tierra compactada contaría con riego automático, boxes y proyección a mediano plazo de asfaltado con financiamiento privado. Además, se anunciaba la creación de una escuela de pilotos para niños y jóvenes.

“Este proyecto surgió de una reunión de amigos en julio del año pasado, con el objetivo de crear un espacio para los amantes de los fierros”, explicó Matías Esmeraldino, presidente de la Asociación Iguazú Pro Karts.

Sin embargo, la falta de planificación ambiental y la elección de un terreno dentro de un área con protección ecológica reactivaron un viejo conflicto: años atrás, un kartódromo municipal instalado en la misma zona fue abandonado por problemas ambientales similares.

¿Qué sigue para el proyecto?

Tras la audiencia pública, el expediente será evaluado por distintas áreas técnicas del Ministerio de Ecología. Si el Estudio de Impacto Ambiental es rechazado o considerado insuficiente, el circuito podría no obtener la habilitación oficial. Desde el gobierno provincial señalaron que “no está en discusión la práctica deportiva, sino el lugar elegido para desarrollarla”.

La reserva de las 2000 hectáreas es hoy una zona de alta sensibilidad ecológica y sufre presión por el avance urbano, la agricultura familiar y la ocupación irregular del suelo. La instalación de infraestructura permanente en ese espacio podría sentar precedentes para futuros conflictos territoriales.

El caso del kartódromo de Iguazú expone las tensiones entre desarrollo económico, deporte y conservación en territorios con fuerte valor ambiental. La resolución del conflicto marcará un precedente clave sobre cómo se aplican las normas ambientales en Misiones, una de las provincias con mayor biodiversidad del país. También pondrá a prueba la capacidad del Estado para equilibrar los intereses privados con la sostenibilidad a largo plazo del ecosistema misionero.