Economis Redacción

Aumenta el boleto en el Sistema Integrado de Transporte de Posadas-Garupá-Candelaria

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Desde el 10 de enero de 2026 entrará en vigencia una actualización del valor del boleto del transporte urbano de pasajeros en Posadas, Garupá y Candelaria, con un esquema de tarifas diferenciadas según el usuario abone con tarjeta SUBE o sin ese medio de pago. La Secretaría de Movilidad Urbana remarcó que el objetivo es promover el uso de la SUBE como herramienta de acceso al sistema y facilitar la operatoria del transporte público.

El ajuste impacta de forma directa en el boleto urbano de Posadas. A comienzos de enero, el pasaje costaba aproximadamente $1.050 con SUBE o QR y alrededor de $1.400 abonando en efectivo. Con la nueva actualización, el boleto en Posadas pasa a $1.365 con SUBE y a $1.800 sin SUBE. En términos porcentuales, el valor con SUBE sube 30,0% (aumento de $315), mientras que el pago sin SUBE aumenta 28,6% (suba de $400). Además, la brecha entre pagar con SUBE y hacerlo sin SUBE queda en $435 por viaje en Posadas.

Los nuevos valores están lejos de la tarifa técnica estimada en 4.755 pesos y de las pretensiones de las empresas. La contención del precio del boleto depende ahora de la Provincia y los municipios, ya que la Nación se desentendió de los aportes que hacía para subsidiar el transporte público.

Posadas: comparación y porcentaje de aumento (enero 2026)
Modalidad Valor anterior (aprox.) Nuevo valor Aumento ($) Aumento (%)
Con SUBE / QR $1.050 $1.365 $315 30,0%
Sin SUBE (efectivo) $1.400 $1.800 $400 28,6%
Nota: valores anteriores informados como aproximados a principios de enero de 2026.

En el nuevo cuadro tarifario con SUBE, el tramo Posadas–Garupá quedará en $1.774, el Posadas–Candelaria en $2.073 y el Garupá–Candelaria en $1.774, mientras que los boletos urbanos de Garupá y Candelaria se fijan en $1.456. Para quienes no utilicen SUBE, las tarifas se elevan a $2.000 en Garupá y Candelaria, con tramos interurbanos de $2.500 entre Posadas y Garupá, $2.700 entre Posadas y Candelaria, y $2.500 entre Garupá y Candelaria.

Tarifas con SUBE (vigentes desde el 10 de enero de 2026)
Tramo Tarifa
Posadas$1.365
Garupá$1.456
Candelaria$1.456
Posadas – Garupá$1.774
Posadas – Candelaria$2.073
Garupá – Candelaria$1.774
Tarifas sin SUBE (vigentes desde el 10 de enero de 2026)
Tramo Tarifa
Posadas$1.800
Garupá$2.000
Candelaria$2.000
Posadas – Garupá$2.500
Posadas – Candelaria$2.700
Garupá – Candelaria$2.500
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La Unión Europea aprobó el acuerdo con el Mercosur tras 25 años de negociaciones

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Una mayoría cualificada de países de la UE aprobó este viernes el acuerdo de libre comercio con el Mercosur, negociado desde hace más de 25 años y criticado por el sector agropecuario europeo y Francia, indicaron a AFP fuentes diplomáticas.

Con esta luz verde, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, podrá viajar a Asunción para firmar el lunes el acuerdo comercial que vinculará al bloque con Argentina, Brasil, Uruguay y Paraguay.

Según informó la agencia AFP, la decisión salió adelante pese a la férrea oposición de Francia y a las protestas de agricultores en varios países europeos, en un giro político que expone tanto las tensiones internas del bloque como el peso del nuevo escenario geopolítico global.

La clave estuvo en Roma. Italia, que en diciembre se había alineado con Emmanuel Macron para forzar un nuevo aplazamiento, cambió su postura a último momento y votó a favor tras una serie de concesiones ofrecidas por la Comisión Europea al sector agrícola.

El respaldo del gobierno de Giorgia Meloni resultó decisivo para destrabar el acuerdo, que ahora crea un mercado de casi 700 millones de habitantes y promete una fuerte reducción de aranceles a ambos lados del Atlántico.

Según fuentes europeas, Bruselas puso sobre la mesa esta misma semana un paquete de medidas para abaratar los fertilizantes y ofreció adelantar a 2028 el pago de hasta 45.000 millones de euros de la Política Agraria Común correspondientes al período 2028-2035. No se trata de fondos nuevos, pero fue suficiente para que Italia se diera por satisfecha y levantara el bloqueo.

Francia, en cambio, se mantuvo firme en el rechazo. Macron volvió a oponerse al considerar insuficientes las concesiones y dejó en claro que su prioridad sigue siendo la protección del sector cárnico francés.

“Pese a los avances indiscutibles, debe constatarse un rechazo político unánime al acuerdo”, señaló el presidente galo en un comunicado difundido el jueves por la noche, en el que confirmó el voto negativo de París.

También se opusieron Polonia, Hungría, Bélgica, Irlanda y Austria, aunque sin alcanzar la minoría de bloqueo necesaria para frenar el pacto.

Los beneficios del histórico acuerdo entre Mercosur y UE

El resultado fue leído en Bruselas como una victoria política para el presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, y para el canciller alemán, Friedrich Merz, los principales impulsores del acuerdo en los últimos meses. Ambos lo consideran una prioridad estratégica para abrir nuevos mercados, compensar la suba de aranceles impulsada por Donald Trump y reducir la dependencia europea de China en insumos críticos como las tierras raras.

La aprobación llega además en un contexto internacional especialmente convulso, marcado por la reciente intervención militar de Estados Unidos en Venezuela y por un reordenamiento acelerado de alianzas comerciales.

Con el aval de los Estados miembros, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, tiene ahora vía libre para viajar a Paraguay -presidencia pro tempore del Mercosur- y firmar el acuerdo, que todavía deberá ser ratificado por el Parlamento Europeo.

El tratado prevé el canje de carne vacuna productos agrícolas latinoamericanos por automóvilesmaquinaria bienes industriales europeos.

Según la Comisión, permitirá a los exportadores de la UE ahorrar unos 4.000 millones de euros anuales en aranceles y podría incrementar hasta un 39% las exportaciones europeas al Mercosur, alcanzando los 49.000 millones de euros por año y sosteniendo más de 440.000 empleos.

En concreto, se eliminarán o reducirán los actuales aranceles “prohibitivos” que aplica el Mercosur a productos industriales clave: 35% para automóviles, entre 14% y 20% para maquinaria y hasta 14% para productos farmacéuticos.

Bruselas también asegura que el acuerdo permitirá aumentar un 50% las exportaciones agroalimentarias europeas al bloque sudamericano, gracias a rebajas en productos como vinos y licores, chocolate y aceite de oliva.

Para contener el impacto en los sectores más sensibles, la UE incorporó mecanismos de protección específicos.

El pacto incluye un sistema de vigilancia y alerta temprana para carne vacuna, pollo, arroz y azúcar, que permitiría reintroducir aranceles ante aumentos bruscos de importaciones. Además, se protegerán 344 indicaciones geográficas europeas frente a imitaciones.

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La Feria de la Madera y el Mueble Argentino crece y se consolida

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Luego del fuerte impacto de su primera edición, la Feria de la Madera y el Mueble Argentino confirmó su realización 2026 y dio una señal clara de madurez institucional y peso económico: el evento se desarrollará del 24 al 27 de septiembre en La Rural de Palermo, el principal predio ferial del país. El cambio de sede marca un salto de escala y posiciona a la industria maderera y del mueble dentro del calendario mayor de los grandes negocios productivos de la Argentina.

Organizada por la Federación Argentina de la Industria Maderera y Afines (FAIMA) junto al Instituto del Mueble Argentino (IMA), la feria volverá a reunir a fabricantes, diseñadores, estudios de arquitectura, interioristas, distribuidores y compradores, en una propuesta que integra industria, diseño, innovación y generación de negocios, con eje en la producción nacional.

La decisión de trasladar el evento a La Rural responde al desempeño de la primera edición, realizada en 2025 en Costa Salguero, que superó las previsiones de asistencia, calidad de expositores y volumen de contactos comerciales. La curaduría de contenidos, el perfil profesional del público y la articulación entre empresas y diseñadores convirtieron al encuentro en una referencia inmediata para el sector forestal–industrial y del mueble.

A diferencia de otras exposiciones multisectoriales, la Feria de la Madera y el Mueble Argentino se presenta como la única en Buenos Aires dedicada exclusivamente a muebles y bienes finales de y con madera diseñados y producidos en el país. La propuesta apunta a mostrar valor agregado, identidad productiva, innovación tecnológica y uso sostenible del recurso forestal, alineando a la industria con las nuevas demandas del mercado y la agenda ambiental.

Uno de los pilares del evento será la tercera edición del Laboratorio Argentino del Mueble, cuya convocatoria abrirá en febrero. Este espacio vincula empresas fabricantes con estudios de diseño para desarrollar productos reales, que luego se exhiben en la feria. Tras el impacto de las ediciones anteriores, el Laboratorio volverá a presentar prototipos que combinan diseño, funcionalidad y eficiencia productiva, con la madera como insumo estratégico y renovable.

“La respuesta fue excelente desde todo punto de vista. Hubo una percepción muy clara de calidad, prolijidad e innovación, y se sentaron las bases para la continuidad de la feria”, afirmó Pablo Bercovich, asesor de FAIMA en el IMA y coordinador de la Feria y del Laboratorio del Mueble Argentino. “El interés de los expositores y del público confirmó que este era un espacio que el sector necesitaba”.

La industria del mueble y la transformación mecánica de la madera atraviesan un escenario complejo, pero sostienen una apuesta estructural al diseño, la capacitación y la incorporación de tecnología como motores de competitividad. Con más de 60.000 empleos directos y fuerte presencia en economías regionales forestales, el sector tiene un potencial significativo para generar valor agregado, exportaciones y sustitución de importaciones.

En ese marco, la expansión de la Feria de la Madera y el Mueble Argentino refuerza una estrategia de largo plazo para dar visibilidad y proyección a una de las cadenas productivas más importantes del país. La edición 2026 incorporará rondas de negocios, actividades de formación, exposiciones temáticas y espacios de networking, consolidando al evento como una verdadera plataforma de inversión, diseño e industria para el complejo foresto–industrial argentino.

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Mercados de carbono: una oportunidad económica que Argentina puede aprovechar

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La Mesa Argentina de Carbono puso en el centro de la agenda económica y ambiental un instrumento que puede convertirse en una nueva fuente estratégica de divisas para el país: el Artículo 6 del Acuerdo de París. Según la entidad, su implementación permitiría duplicar y, en algunos casos, quintuplicar el valor de las exportaciones de créditos de carbono, siempre que la Argentina presente su nueva Contribución Determinada a Nivel Nacional (NDC 3.0) ante las Naciones Unidas.

Desde la Mesa sostienen que la NDC 3.0 es la “llave maestra” para integrar al país al mercado internacional de carbono, un sistema que ya moviliza inversiones millonarias en América Latina y otras regiones del mundo. Ese mercado permite que los países exporten reducciones certificadas de emisiones -los denominados ITMOs- a economías que necesitan compensar su huella de carbono.

“La presentación de la NDC 3.0 funciona como prerrequisito para avanzar en la negociación de acuerdos con países compradores bajo el Artículo 6 y es una señal para que el sector privado trabaje en proyectos de inversión para comercializar créditos de carbono al mundo”, explicó Juan Pedro Cano, coordinador de la Mesa Argentina de Carbono.

Un mercado que paga hasta cinco veces más

Argentina cuenta con más de dos décadas de experiencia técnica en el desarrollo de proyectos de carbono, pero hasta ahora sus créditos sólo pueden venderse en el mercado voluntario, que paga valores significativamente más bajos que el mercado regulado bajo el Artículo 6.

“El mercado internacional del Artículo 6 paga entre dos y cinco veces más por crédito de carbono que el mercado voluntario actual. Esto cambia radicalmente la ecuación económica, haciendo viables proyectos de gran envergadura en energía, agro, bosques y residuos que hoy no logran financiarse”, subrayó Cano.

Esa diferencia de precios es clave: mientras el esquema voluntario limita el impacto económico, el acceso al mercado internacional habilita un flujo mucho mayor de inversiones, tecnología y financiamiento para proyectos ambientales de escala.

El Centro Argentino de Ingenieros y la Academia Nacional de Ingeniería estimaron que la Argentina tiene un potencial mínimo de generación de 131,4 millones de créditos de carbono por año, a partir de la producción forestal y agropecuaria, la conservación de bosques nativos y otras actividades certificables.

Con ese volumen, el país podría generar ingresos anuales de entre 1.400 y 3.900 millones de dólares en el mercado internacional, frente a los 788 millones de dólares proyectados si se mantiene exclusivamente el esquema del mercado voluntario.

Para la Mesa Argentina de Carbono, la diferencia representa una oportunidad macroeconómica relevante en un contexto de restricción externa y necesidad de diversificar las exportaciones.

La oportunidad no es teórica. Actualmente, más de 70 países ya incluyeron el Artículo 6 en sus nuevas NDC, y existen más de 100 acuerdos bilaterales bajo el esquema del Artículo 6.2 firmados por más de 60 países.

Entre los principales compradores figuran Japón, Suiza, Singapur, Suecia, Corea y Noruega, mientras que del lado de los vendedores se destacan países de América Latina, África y Asia como Chile, Paraguay, Perú, Costa Rica, Ghana, Kenia e Indonesia.

La Argentina, señalan desde la Mesa, todavía está fuera de ese circuito por no haber presentado su NDC 3.0, lo que impide la firma de acuerdos bilaterales y la participación plena en el mercado regulado.

Según la Mesa Argentina de Carbono, la puesta en marcha del Artículo 6 tendría impactos económicos transversales. Entre ellos, se destacan el ingreso de divisas por exportación de activos ambientales, el acceso a financiamiento y tecnología a tasas más competitivas, y una mejor preparación frente a nuevas barreras climáticas al comercio, como el Mecanismo de Ajuste de Carbono en Frontera (CBAM) de la Unión Europea, que comenzará a regir plenamente en 2026.

Además, el esquema permitiría canalizar inversiones directas hacia provincias con alto potencial forestal, agropecuario y de energías renovables, fortaleciendo un modelo de desarrollo más federal y basado en la valorización del capital natural.

“Desde la Mesa Argentina de Carbono -que agrupa a más de 50 empresas líderes del sector- acompañamos y alentamos a las autoridades a concretar la presentación de la NDC 3.0 para transformar esa intención en una realidad operativa. Argentina tiene el talento y los recursos naturales, tiene todo para ser un proveedor de créditos de carbono a los mercados internacionales que hoy los demandan y que están dispuestos a pagar valores muy por encima del mercado argentino actual. La presentación de la NDC 3.0 es el primer paso para no mirar esta oportunidad desde afuera y pasar a ser protagonistas del mercado global”, concluyó Cano.

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Abrirá un segundo McDonald’s en Posadas, con 80 nuevos empleos

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En momentos de una intensa contracción comercial, el centro de Posadas protagonizará una inédita competencia de las principales marcas de fast food: McDonald’s abrirá un segundo local en la capital provincial, a metros de su competencia Mostaza

La franquicia concretará una nueva inversión gastronómica en Posadas con la apertura de un local en el Shopping Centro, en el espacio que ocupaba el restaurante Beerlin, hoy cerrado. La operación implicará una ampliación significativa de la superficie comercial, ya que la marca tomará un área mayor a la que tenía el emprendimiento anterior, en una apuesta de escala para el principal centro comercial del microcentro.

Según pudo confirmar Economis, la inauguración está prevista para el mes de junio y el proyecto contempla la creación inicial de unos 80 puestos de trabajo, entre atención al público, cocina, logística y administración. Se trata de una de las incorporaciones más relevantes del año para el sector gastronómico y comercial de la capital misionera.

La inversión será ejecutada por operadores locales que trabajan bajo el esquema de franquicia de la marca, lo que confirma que el capital que impulsa la llegada del nuevo McDonald’s es mayoritariamente misionero. La franquicia está en Posadas desde 2019, con su primer local en el Hipermercado Libertad. 

El desembarco de McDonald’s en el Shopping Centro también refuerza el proceso de reconfiguración comercial del casco céntrico de Posadas, que en los últimos años viene sumando propuestas gastronómicas y de servicios orientadas tanto al público local como al turismo. La elección del espacio que dejó Beerlin responde a una estrategia de aprovechar un punto de alta circulación, con visibilidad directa desde el corredor comercial más activo de la ciudad.

Para el shopping, la llegada de una marca de alcance internacional implica un salto en la atracción de público, especialmente de jóvenes y familias, y mejora el perfil de la oferta gastronómica en un momento de fuerte competencia entre polos comerciales de la ciudad.

En términos económicos, la apertura se inscribe en una tendencia de inversiones privadas que sigue activa en Posadas, incluso en un contexto nacional adverso. El sector gastronómico continúa siendo uno de los principales motores de generación de empleo urbano, con proyectos que combinan consumo local, turismo y marcas de alcance global.

La nueva sucursal de McDonald’s se sumará así al mapa de grandes cadenas presentes en Misiones, reforzando el rol de Posadas como polo de servicios, comercio y entretenimiento del noreste argentino.

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