El nuevo viaducto internacional será exclusivo para transporte de cargas y estará ubicado entre Foz do Iguaçu y Presidente Franco a pocos metros de la triple frontera. La obra demandará de una inversión de 75 millones de dólares, el cual estará a cargo de Itaipú Binacional.
Los presidentes de Brasil, Jair Bolsonaro, y de Paraguay, Mario Abdo Benítez, regresarán a Foz do Iguaçu (PR) para participar en la colocación de la piedra fundamental del segundo puente entre los dos países, el próximo 10 de mayo. La confirmación fue hecha este viernes (26), por el Palacio del Planalto.
El anuncio fue hecho poco después de que el Consejo de Administración de Itaipú aprobó la construcción de la obra con recursos de la propia binacional. La reunión tuvo lugar en la usina, el viernes, fecha de aniversario de 46 años del Tratado de Itaipú.
El segundo puente será construido en el Río Paraná, entre Foz do Iguaçu (PR) y Presidente Franco, ciudad paraguaya vecina a Ciudad del Este, donde está ubicada el Puente de la Amistad. Según lo explicado por las autoridades de Itaipú la cabecera del lado brasileño estará al lado del Hito de las Tres Fronteras, el plazo estimado para la conclusión de la obra es de 36 meses.
El Consejo de Administración de ITAIPU Binacional aprobó este viernes el cronograma de desembolsos para la construcción del segundo puente internacional entre Paraguay y Brasil sobre el río Paraná, con lo cual se torna inminente el inicio de las obras que unirán las ciudades de Presidente Franco y  Foz do Iguaçu, informó el director general paraguayo José Alberto Alderete. La decisión, adoptada durante la reunión N° 290 del Consejo, coincide con los 46 años de la firma del Tratado de ITAIPU.
El segundo puente internacional convertirá a Alto Paraná en un nuevo polo de desarrollo, al tiempo de profundizar la integración socioeconómica entre Paraguay y Brasil, mediante una inversión estimada en USD 75 millones.
La obra, según el director general brasileño de Itaipú, general Silva y Luna, es considerada estructural. “Va a fortalecer el proceso de integración regional y mejorar la infraestructura para el comercio y el turismo entre los dos países”, dijo.
“El segundo puente tiene un gran simbolismo de la amistad que siempre unió a nuestros dos pueblos y refuerza aún más esa buena relación”, finalizó.
El director general paraguayo de ITAIPU, José Alberto Alderete, explicó que el proyecto ya está en manos de las Cancillerías de la Presidencia de Brasil y Paraguay, para definir el inicio de los trabajos. Se espera que la palada inicial se produzca en las primeras semanas de mayo.
“Sumamos a la conquista que el gobierno del presidente Mario Abdo Benítez y nuestra administración está logrando en ITAIPU, en un hecho histórico que coincide con el 46 aniversario de la firma del Tratado, la aprobación del cronograma financiero que realizó el Consejo de Administración para la construcción del segundo puente sobre el Paraná”, comunicó el director Alderete.
“Esto significa que ya se ha agotado la instancia administrativa en los estamentos de ITAIPU para la construcción de este puente, y queda a cargo de los Presidentes, a través de los respectivos cancilleres, fijar el día y hora del inicio de la construcción”, precisó.
Características
Se trata de un puente metálico atirantado, sostenido por dos columnas principales de 174 metros de altura, con un vano central (espacio que queda entre los dos pilares por donde pasa el cauce de navegación del río) de 470 metros de ancho y más de 60 metros de alto. Las dos pilas que sostendrán toda la estructura están fundadas fuera del cauce, lo que permitirá trabajar en seco.
Tendrá 760 metros de largo y 19,80 metros de ancho. Contará con dos calzadas viales de 3,60 metros de ancho cada una, y dos banquinas de 3 metros a ambos lados, además de paseos peatonales en los dos extremos, de 1,70 metros cada uno.
Se estima que la construcción del segundo puente sobre el Paraná genere entre 300 y 400 puestos de trabajo para paraguayos y brasileños en su momento de mayor desarrollo.
La estructura está diseñada para soportar el tráfico pesado, con lo cual el Puente de la Amistad, que une Ciudad del Este con  Foz do Iguaçu, quedará exclusivamente para el tránsito liviano y turístico.
La Entidad Binacional también financiará el puente entre Carmelo Peralta, Chaco paraguayo, y Puerto Murtinho, Brasil, sobre el río Paraguay. Para ambos proyectos, se prevé una inversión total de USD 270 millones, incluyendo las obras complementarias.
De esta manera, la energía de ITAIPU potencia el desarrollo regional, con la inyección de recursos que permiten profundizar la integración física entre Paraguay y Brasil.

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