Paraguay

Qué se sabe de Heat 2: el reparto está confirmado y parte de la trama recorre Paraguay

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Reunir el reparto de Heat 2 nunca iba a ser fácil. La película original del director Michael Mann es un clásico moderno del crimen —un clásico moderno, sin más— protagonizada por dos iconos, Robert De Niro y Al Pacino , que compartían pantalla por primera vez, y ha influido en innumerables películas sobre la vida interior de delincuentes profesionales. Y aunque la novela Heat 2 de Mann y Meg Gardiner, que es en parte secuela y en parte precuela (publicada en 2022) , se lee como un guion cinematográfico de lujo diseñado a medida para su adaptación, su historia transcurre entre finales de los 80, las consecuencias inmediatas de la original en los 90 y principios de los 2000, y presenta versiones más jóvenes y mayores de los personajes de Heat interpretados por De Niro, Pacino y Val Kilmer.

Hace meses, dos de los mejores actores del momento –Leonardo DiCaprio y Christian Bale– confirmaron su participación en Heat 2 , aunque no los papeles específicos que interpretarían. En junio, algunos medios informaron que la cuestión de quién interpretaría a quién en Heat 2 seguía sin resolverse, con DiCaprio indeciso entre interpretar a un joven Neil McCauley (el maestro ladrón disciplinado de De Niro en la original) o a Chris Shiherlis (el socio de Neil en el robo de bancos y coprotagonista de Heat 2 que cruza líneas temporales, interpretado anteriormente por Val Kilmer). Pero de cara al fin de semana festivo del 4 de julio, recibimos la confirmación (a través de “cuatro personas cercanas a la producción” que hablaron con The Wrap ) de que DiCaprio y Bale estaban prácticamente confirmados para sus respectivos papeles. Las fuentes de The Wrap afirman que DiCaprio interpretará a Shiherlis junto a Bale como el detective de policía Vincent Hanna, interpretado en la original por Pacino.

La imagen puede contener a Michael Mann, Al Pacino, una persona, un adolescente, una parte del cuerpo, un dedo, una mano, la cara, la cabeza, accesorios y gafas.

Según The Wrap, Adam Driver está en negociaciones para interpretar al antagonista principal, Otis Wardell, cuya historia abarcará las líneas temporales de 1988 y 2000 y que representa al canalla violador, asesino, descuidado y violento que complementa al sereno Neil McCauley. Stephen Graham , de El irlandés y Adolescencia , está en conversaciones para reemplazar a De Niro como Neil, y se rumorea que “otros nombres de primera línea” están “en el punto de mira”, incluyendo varias actrices interesadas en el papel de Sharlene, la esposa de Chris Shiherlis, interpretada en la película original por Ashley Judd.

El reparto de Heat 2 contará con actores que interpretarán versiones más jóvenes y mayores de Al Pacino y Robert De Niro.

¿Cómo surgió el Heat original ?

En 1979, Michael Mann reclutó a dos detectives de la policía de Chicago —Dennis Farina y su antiguo compañero en la unidad de robos, Charlie Adamson— para que trabajaran como asesores en Thief , su ópera prima, estrenada al año siguiente. También les dio pequeños papeles en la película. Mientras trabajaba en Thief , Adamson le contó a Mann la historia de Neil McCauley, un ladrón profesional al que había matado en un tiroteo en 1964. Adamson había pasado meses persiguiendo a McCauley y su banda. En un momento dado, McCauley abandonó un robo tras intuir (correctamente) que Adamson y la policía de Chicago lo estaban vigilando; más tarde, Adamson y McCauley se reunieron para tomar un café en una cafetería.

Adamson cocreó la serie de televisión Crime Story , producida por Mann; mientras tanto, Mann escribió un guion basado en la búsqueda de McCauley por parte de Adamson. Los detalles provenían directamente de la experiencia de Adamson; la historia trataba sobre un detective que encuentra su contraparte en un ladrón, otro personaje que aborda su trabajo con la misma disciplina singular y seriedad de propósito, a expensas de todos los demás aspectos de su vida destrozada. Mann filmó esta historia dos veces: primero como LA Takedown , un piloto de serie de televisión fallido que se emitió en NBC como película para televisión en 1989, y luego, en 1995, como Heat , un largometraje protagonizado por Al Pacino como el detective Vincent Hanna y Robert De Niro como McCauley.

De Niro y Pacino, las dos estrellas de cine más emblemáticas de su generación, habían coprotagonizado El Padrino II , pero nunca habían compartido pantalla hasta la legendaria escena en la cafetería de Heat . Gracias a su química en pantalla, sumada a una secuencia de atraco a un banco considerada una de las mejores escenas de tiroteos jamás filmadas, Heat se convirtió en un gran éxito financiero para Mann. Actualmente, se la considera la obra cumbre de la increíble trayectoria del director, forjado en Chicago, durante los años 90, y se convirtió en el modelo para innumerables películas de crimen estilizadas y contundentes que le siguieron.

Cuando lanzó su sello editorial a través de HarperCollins en 2016, una precuela de Heat figuraba, según se informó, entre sus prioridades; en 2020, la novelista de novela negra Meg Gardiner se unió al proyecto (que resultó ser tanto una precuela como una secuela de la novela original de Heat ) como coguionista. Para entonces, Mann ya había manifestado su intención de desarrollar una adaptación televisiva o cinematográfica del libro, que finalmente llegó a las librerías en 2022.

¿De qué trata Heat 2 ?

La franquicia Heat (ahora que tenemos dos obras y contando ambientadas en el mismo universo, podemos usar esa palabra) es quizás la expresión más pura del proyecto de Michael Mann: un universo congelado de hombres profesionales que viven por códigos en oposición a la autoridad, casados ​​solo con la búsqueda pura de su trabajo, que es su único propósito. Son samuráis y forajidos. Heat 2 de Mann y Gardiner , entonces, se entiende mejor como la respuesta de esta franquicia a El Padrino Parte II , en casi todos los sentidos. Se desarrolla a lo largo de tres líneas de tiempo, comenzando con la huida de Chris Shiherlis de Los Ángeles inmediatamente después del atraco culminante de Heat (y la infructuosa búsqueda de los sobrevivientes por parte de Vincent Hanna) antes de regresar a Chicago en 1988, donde Neil McCauley se une a Michael Cherrito, Gilbert Trejo y Shiherlis para una serie de atracos que los llevan desde Chicago hasta la frontera mexicana; Esta trama culmina en una especie de historia sobre los orígenes de McCauley, que revela cómo se convirtió en el atracador de bancos dogmático y casi monacal que conocemos al comienzo de la película.

La historia también da un salto en el tiempo hasta Ciudad del Este, Paraguay, donde Shiherlis se ve envuelto en un complejo drama global de la cadena de suministro del mercado negro entre dos familias taiwanesas expatriadas que compiten por el dominio del comercio ilícito de importación y exportación. Suena complicado, pero no mucho más que si intentara describir la incursión de Michael Corleone en Cuba con Hyman Roth en El Padrino II con una sinopsis de una sola frase. Las líneas temporales finalmente se entrelazan y la historia llega a una emocionante conclusión ambientada en Los Ángeles en el año 2000.

La novela fue una jugada astuta de Mann, quien atraviesa una racha de mala suerte en taquilla de más de una década. Según se informa, Blackhat recaudó 20 millones de dólares con un presupuesto de 70 millones, mientras que Ferrari recaudó 43,6 millones con un presupuesto de 95 millones. Se podría argumentar que esto no importa porque Ferrari es bastante buena y Blackhat es genial; pero aparte de eso, si intentas convencer a un estudio de que te dé 150 millones de dólares para un thriller repleto de escenas de acción, con un extenso reparto y una historia que depende del rodaje en múltiples lugares exóticos, publicar una novela que expande el universo de tu mayor éxito y sienta una clara prueba de concepto para una adaptación cinematográfica es probablemente una decisión inteligente. ( Amazon/MGM respaldan el proyecto , después de que Warner Brothers rechazara el precio).

El libro añade profundidad y contexto a la historia de Heat sin disminuir su fuerza, como suele ocurrir con las explicaciones excesivas y la construcción de mundos que intentan explicarlo todo. Entendemos mejor por qué Hanna aprecia a McCauley, ya que hemos visto la cantidad de gentuza y estupidez a la que se enfrentó en los 80 en Chicago. Pacino decidió que Hanna consumía cocaína fuera de cámara y ofreció una de las mejores interpretaciones de un adicto a la cocaína de todos los tiempos; el libro convierte su consumo de drogas en canon. También revela que tanto McCauley como Hanna eran veteranos de Vietnam adictos a la adrenalina. Y aunque no voy a revelar demasiado, como ya he mencionado, McCauley sufre una tragedia que explica adecuadamente la filosofía de aislamiento estricto propia de un solitario atormentado.

Sospecho que las partes sobre las hazañas de Shiherlis en Paraguay son donde algunos lectores perderán el interés o la paciencia con la novela, pero estas secciones son una expresión crucial de la filosofía de Mann y ponen a Heat en diálogo directo con el mundo criminal digital que Mann exploró en Blackhat . «Neil McCauley, Michael Cerrito, Chris Shiherlis, Trejo. Con toda su experiencia, ¿qué eran? Quizás eran los mejores», piensa Shiherlis para sí mismo en un momento dado. «¿Pero en qué, siendo bandidos del siglo XIX robando bancos?». A través del crecimiento personal y profesional de Shiherlis, la novela sugiere que la frontera digital es el siguiente lugar lógico al que migrarían los criminales del siglo XX, como la banda de Heat , o Frank de Thief , o varios otros protagonistas de Mann, alienados y opuestos ideológicamente a las costumbres, indignidades e instituciones de la sociedad.

El libro está obsesionado con el proceso creativo, pero es una novela pulp muy entretenida (“Cerrito parece tranquilo. Como una granada parece tranquila, con el pasador puesto”). Aunque uno podría esperar algo diferente de un guionista y director conocido por retratar a criminales endurecidos como Terence Malick retrata las briznas de hierba alta en un campo azotado por el viento, esto no es Cormac McCarthy (ni siquiera McCarthy en modo novela policíaca); estamos en el territorio de un Don Winslow (cuya reseña aparece prominentemente en la contraportada de mi ejemplar), con tal vez un toque de Thomas Harris, un Elmore Leonard menos gracioso o Lawrence Block.

Lo fascinante del libro es que uno podría imaginar una novelización de Heat que se lea exactamente así, pero estas casi 500 páginas de prosa florida y sangrienta sirven como recordatorio de que el don de Mann es el silencio. Es un artista en muchas disciplinas, pero un genio y maestro en una porque es un editor profundamente talentoso que sabe qué eliminar, qué comunicar con una mirada en lugar de una pulla. Si hay una diferencia clave entre el Mann del siglo XX y el Mann del siglo XXI que emerge a partir de Collateral en 2004, es su dominio cada vez más estricto de la edición: la sensación de que sabe con precisión qué quieren decir sus películas y con qué sucinta manera.

Según se informa, Mann tardó diez meses en condensar la acción del libro en un guion que ha sido descrito como “denso” y “operístico”, pero que presumiblemente puede adaptarse a una película de dos horas y media. Si bien la parte de Paraguay en 
Heat 2 tiene sentido para el arco argumental de Shiherlis y convierte la novela en una lectura de playa bastante sustanciosa, a la vez que le añade intriga y espionaje por todo el mundo, resulta bastante fácil e intuitivo ver la estructura más clara de una sola historia que unificaría las dos tramas, desde 1988 hasta 2000, sin la interrupción en 1996. Pero también es posible que Michael Mann sea más inteligente que nosotros y tenga una visión específica de cómo culminar otra obra maestra imborrable.

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El Puente de la Bioceánica entra en su fase final y acelera la integración regional

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La integración física del Puente Internacional de la Bioceánica, que une las ciudades de Carmelo Peralta (Paraguay) y Puerto Murtinho (Brasil), representa mucho más que el cierre de una obra de ingeniería. Constituye uno de los hitos más relevantes del Corredor Bioceánico, una infraestructura llamada a redefinir la logística del Cono Sur al conectar el Atlántico con el Pacífico a través de Brasil, Paraguay, Argentina y Chile.

Con el hormigonado de la última losa, los dos extremos del puente quedaron unidos, permitiendo que la obra ingrese en su etapa final de construcción. Los trabajos pendientes se concentran ahora en el sellado estructural definitivo, la pavimentación, la instalación de iluminación, señalización, barreras de seguridad y los sistemas complementarios necesarios para su habilitación.

El proyecto, ejecutado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) de Paraguay con financiamiento de la margen paraguaya de Itaipú Binacional, demandó una inversión cercana a 103 millones de dólares y comenzó a construirse en 2022. La infraestructura posee 1.294 metros de longitud, un tramo atirantado de 632 metros y un vano central de 350 metros, dimensiones que permiten mantener la navegabilidad del río Paraguay para embarcaciones de gran porte.

La ministra de Obras Públicas de Paraguay, Claudia Centurión, destacó que el puente constituye un eslabón estratégico del Corredor Bioceánico, ya que permitirá unir por vía terrestre los puertos brasileños del Atlántico con las terminales chilenas sobre el océano Pacífico, fortaleciendo una alternativa logística frente a rutas tradicionales del comercio internacional.

Más allá de la magnitud de la inversión, el verdadero impacto de esta infraestructura radica en la reducción de uno de los principales costos estructurales de la región: la logística. El nuevo corredor facilitará el transporte internacional de mercaderías, reducirá tiempos de viaje y ampliará las posibilidades de exportación para sectores como el agro, la industria forestal, la minería y la producción manufacturera de los cuatro países involucrados.

Para Argentina, especialmente para las provincias del Norte Grande y del NEA, el avance del Corredor Bioceánico representa una oportunidad estratégica. La nueva conectividad puede diversificar las rutas comerciales, disminuir la dependencia de los puertos tradicionales y acercar la producción regional a los mercados asiáticos mediante una salida más eficiente hacia el Pacífico.

Misiones observa este proceso con especial interés. La provincia viene consolidando una agenda de integración regional con Paraguay y Brasil a través de proyectos de innovación, infraestructura y comercio exterior. La consolidación del corredor abre perspectivas para fortalecer la competitividad de las economías regionales y ampliar las oportunidades de inserción internacional para las pequeñas y medianas empresas.

Desde el punto de vista técnico, el puente fue diseñado bajo los estándares internacionales AASHTO (Asociación Estadounidense de Oficiales de Carreteras), referencia utilizada en grandes obras de infraestructura vial alrededor del mundo. Según explicó el ingeniero Guillermo Capellán, proyectista y jefe de fiscalización por el Consorcio JYI, la estructura incorpora amplios márgenes de seguridad para soportar el tránsito permanente de transporte pesado durante décadas.

El especialista destacó además que la infraestructura fue preparada para una futura expansión. En una primera etapa operará con un carril por sentido, aunque sus fundaciones y estructura permitirán evolucionar hacia cuatro carriles sin necesidad de intervenciones mayores.

La complejidad del proyecto también queda reflejada en sus trabajos de ingeniería. Durante cinco años se desarrollaron estudios geotécnicos, diseños estructurales y fundaciones que alcanzan profundidades superiores a los 40 metros en algunos sectores, condición indispensable para garantizar la estabilidad sobre el río Paraguay.

El cierre estructural del puente coincide con un momento en que Sudamérica busca fortalecer sus corredores logísticos para mejorar competitividad en un escenario global donde el costo del transporte se convirtió en un factor determinante para el comercio exterior. En ese contexto, el Corredor Bioceánico aparece como una infraestructura capaz de generar beneficios que trascienden las fronteras nacionales.

La futura habilitación del puente no resolverá por sí sola los desafíos logísticos de la región. Será necesario avanzar simultáneamente en obras viales, ferroviarias, aduaneras y de facilitación del comercio para aprovechar plenamente su potencial. Sin embargo, el avance de esta infraestructura constituye una señal concreta de que la integración física regional comienza a transformarse en una herramienta de desarrollo económico, capaz de acercar mercados, reducir costos y generar nuevas oportunidades para las economías productivas del Mercosur.

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Contaminación del Paraná: crece la preocupación por un presunto delito ambiental transfronterizo y reclaman acción de Argentina y Paraguay

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La denuncia presentada por la Municipalidad de Encarnación contra la Entidad Binacional Yacyretá (EBY) y la Empresa de Servicios Sanitarios del Paraguay (Essap) dejó de ser un conflicto local para adquirir una dimensión regional. Los análisis de laboratorio incorporados a la causa confirmaron la presencia de vertidos de aguas cloacales con niveles de coliformes fecales superiores a los parámetros permitidos, que terminan desembocando en el río Paraná, un curso de agua compartido por Paraguay y Argentina.

El caso reavivó el debate sobre la responsabilidad de ambos Estados en la protección de un recurso hídrico internacional y sobre la necesidad de actuar con rapidez frente a un eventual daño ambiental de carácter transfronterizo.

La discusión judicial frente a la urgencia ambiental

Mientras avanza la investigación, la EBY planteó una excepción de incompetencia para impedir una inspección judicial, al sostener que el expediente debería tramitarse en Asunción o incluso en Buenos Aires.

Sin embargo, especialistas en derecho ambiental sostienen que el principio precautorio obliga a adoptar medidas inmediatas cuando existe riesgo de un daño grave o irreversible, aun cuando posteriormente deba resolverse cuál es el tribunal competente.

Desde esta perspectiva, la discusión procesal no debería retrasar acciones destinadas a proteger la salud pública y evitar que continúe la contaminación del río, señala el abogado Sergio César Santiago.

El marco legal paraguayo

La legislación paraguaya contempla herramientas específicas para intervenir frente a este tipo de situaciones.

Entre ellas se destacan:

  • El Código Penal, que tipifica los delitos contra el ambiente y prevé penas de hasta diez años de prisión para casos graves de contaminación de aguas.
  • Los artículos 7 y 8 de la Constitución Nacional, que garantizan el derecho de toda persona a vivir en un ambiente saludable y establecen la obligación del Estado de preservarlo.
  • La Ley 294/93, que dispone la adopción de medidas inmediatas cuando se comprueba un daño ambiental.

Un problema que también involucra a Argentina

La contaminación del Paraná no se limita al territorio paraguayo. Al tratarse de un río internacional, el eventual impacto alcanza también a las poblaciones argentinas ubicadas aguas abajo.

El Tratado de Yacyretá, firmado en 1973, establece compromisos de cooperación entre ambos países para preservar el ambiente y prevenir daños derivados de la operación del complejo hidroeléctrico y del uso compartido del río.

A ello se suma el artículo 41 de la Constitución Nacional argentina, que reconoce el derecho de todos los habitantes a un ambiente sano y equilibrado.

En ese contexto, especialistas señalan que hasta el momento no se conocen reclamos formales del Estado argentino en relación con la denuncia presentada en Paraguay, pese a que la situación podría involucrar obligaciones derivadas de tratados bilaterales y principios del derecho internacional ambiental.

Antecedentes internacionales

Entre los antecedentes más citados figura el principio 21 de la Declaración de Estocolmo de 1972, que establece que los Estados tienen la responsabilidad de evitar que actividades desarrolladas bajo su jurisdicción provoquen daños ambientales en otros países.

También suele mencionarse el fallo de la Corte Internacional de Justicia en el caso Pulp Mills (Argentina vs. Uruguay, 2010), donde el tribunal reafirmó el deber de cooperación, prevención e intercambio de información cuando existen riesgos sobre cursos de agua internacionales.

Reclaman medidas conjuntas

Mientras continúa la controversia sobre quién debe asumir las tareas de mantenimiento de la infraestructura sanitaria, juristas advierten que esa discusión administrativa no debería convertirse en un obstáculo para ejecutar acciones de saneamiento.

Desde distintos sectores sostienen que la prioridad debe ser detener los vertidos contaminantes, monitorear la calidad del agua y coordinar una respuesta conjunta entre Paraguay y Argentina, independientemente de cómo se resuelva la disputa judicial.

La situación vuelve a poner en debate la gestión ambiental del río Paraná, un recurso estratégico compartido por ambos países cuya preservación depende de mecanismos de cooperación binacional y de respuestas rápidas frente a episodios de contaminación que puedan afectar a miles de habitantes de ambas márgenes.

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Encarnación reunirá a empresarios de Argentina y Paraguay en un seminario sobre empresas familiares

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La continuidad de las empresas familiares representa uno de los mayores desafíos para las economías regionales de Argentina y Paraguay. En un contexto donde la profesionalización de la gestión, la planificación de la sucesión y la adaptación a nuevos escenarios de negocios se volvieron factores determinantes para la supervivencia de las organizaciones, Encarnación será sede de un encuentro internacional que buscará aportar herramientas concretas para fortalecer este segmento estratégico del entramado productivo.

El próximo martes 4 de agosto, de 17 a 20 horas, el Carnaval Casino Hotel de la capital de Itapúa recibirá el Seminario Internacional de Empresas Familiares, bajo el lema “Empresa y Familia: El Futuro que se Construye Juntos”, una propuesta orientada a empresarios, emprendedores, profesionales y familias empresarias de toda la región, con especial interés para quienes desarrollan actividades económicas en el sur de Paraguay y el nordeste argentino.

La iniciativa pone el foco en uno de los principales desafíos de las pymes latinoamericanas: lograr que el crecimiento de la empresa vaya acompañado por reglas claras de gobernanza, procesos de profesionalización y una adecuada planificación del recambio generacional. La evidencia muestra que muchas empresas familiares no logran superar el cambio entre generaciones, por lo que este tipo de espacios de capacitación adquiere un valor estratégico para preservar inversiones, empleo y conocimiento acumulado.

El seminario reunirá a especialistas con trayectoria internacional en consultoría para empresas familiares. Participarán como expositores Pablo Alamo, de España; Natalia López Conde, de Argentina; y los paraguayos Marcelo Codas Frontanilla y Raquel Rojas, quienes abordarán experiencias y metodologías vinculadas con la gestión, la institucionalización de las organizaciones y la convivencia entre empresa y familia.

Uno de los aspectos diferenciales de la jornada será el panel de experiencias, donde empresarios de Itapúa compartirán casos reales sobre los desafíos que implica conducir organizaciones familiares. Participarán Juan Andrés Szopa, Daniella Cortés, Ana Karajallo y Lourdes Müller, quienes expondrán aprendizajes, dificultades y estrategias implementadas para sostener el crecimiento de sus compañías.

Más allá de las conferencias, la actividad propone un espacio de networking destinado a favorecer el intercambio entre empresarios, consultores y profesionales de ambos lados de la frontera. Para Misiones, cuya estructura económica está fuertemente integrada con el departamento paraguayo de Itapúa, este tipo de encuentros representa una oportunidad para consolidar vínculos comerciales, compartir buenas prácticas y fortalecer el ecosistema empresarial regional.

La organización está a cargo del Centro de Familia y Empresa, con el apoyo de Itapúa Paraguay Convention & Visitors Bureau, BURSAL y Estudio Codas, instituciones que impulsan iniciativas de formación orientadas al desarrollo del sector privado y la competitividad regional.

El seminario será de acceso libre y gratuito, aunque con cupos limitados. Las inscripciones ya se encuentran abiertas mediante un formulario online y los organizadores también habilitaron un canal de consultas a través de WhatsApp para facilitar la participación de interesados provenientes tanto de Paraguay como de la provincia de Misiones.

Las inscripciones pueden realizarse a través del formulario: Empresas Familiares

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Mazza Turismo cruzó la frontera con estilo: inauguró su filial en Paraguay y apuesta a una nueva generación de liderazgo

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La noche del viernes tuvo aroma a nuevos comienzos. En la zona alta de Encarnación, sobre la estratégica intersección de las avenidas Juan León Mallorquín y Tomás Romero Pereira, Mazza Turismo abrió oficialmente las puertas de su primera sucursal en Paraguay. La inauguración reunió a empresarios, clientes, referentes del turismo y amigos de ambos lados del río Paraná en una velada donde el glamour, las conversaciones sobre nuevos destinos y el espíritu emprendedor marcaron el ritmo de la celebración.

No fue solamente el corte de cintas de una nueva oficina. Fue la presentación de una apuesta empresarial que confirma la creciente integración económica entre Misiones y Paraguay, con una firma que decidió transformar décadas de experiencia en una plataforma regional para seguir creciendo.

La anfitriona de la noche fue Pilar Mazza, quien tendrá a su cargo la conducción de la nueva filial. Rodeada por su familia, recibió a los invitados junto a Ana Carolina Mazza, actual directora de la empresa, y a Juan Carlos Mazza, fundador de una historia que comenzó hace más de cuatro décadas y que hoy encuentra una nueva etapa del otro lado de la frontera.

Entre los asistentes se destacaron empresarios y referentes de la región como Crispín Beitía y su esposa, la familia Enríquez, Juan Roulet y numerosos invitados llegados desde Misiones, reflejando el fuerte vínculo comercial y turístico que une diariamente a Posadas con Encarnación.

La elección de Paraguay no responde únicamente a una expansión geográfica. También representa una decisión estratégica. Encarnación se consolidó durante los últimos años como uno de los principales polos comerciales y turísticos del sur paraguayo, con un mercado dinámico y una creciente demanda de viajes internacionales. Desde allí, Mazza Turismo buscará atender tanto al público paraguayo como a quienes desean viajar desde Paraguay hacia los principales destinos del mundo -y con un dólar más accesible que en Argentina-.

La nueva oficina comenzará sus actividades este lunes, con un equipo inicial encabezado por Pilar Mazza, aunque el proyecto fue concebido con autonomía operativa y perspectivas de crecimiento propio, tanto en generación de empleo como en desarrollo comercial.

“Hoy comienzo un nuevo capítulo: la apertura de Mazza Turismo Paraguay”, expresó Pilar durante la presentación, sintetizando un proceso que comenzó apenas cinco meses atrás como una idea y que rápidamente se convirtió en un proyecto concreto.

La apertura también simboliza un cambio generacional cuidadosamente construido. La conducción de la empresa combina hoy la experiencia acumulada durante más de 45 años con la impronta de una nueva generación de mujeres empresarias que impulsa la expansión internacional sin perder la cercanía con el cliente que caracteriza a la marca.

Ese proceso tiene nombres propios. Pilar Mazza liderará el desembarco paraguayo mientras Ana Carolina Mazza continúa al frente de la dirección general de la compañía, consolidando una conducción que apuesta por la innovación, la profesionalización y la apertura de nuevos mercados.

Décadas de prestigio

Fundada en 1974, Mazza Turismo nació en Misiones cuando viajar al exterior todavía era un privilegio reservado para pocos. La empresa supo interpretar el sueño de muchas familias descendientes de inmigrantes que deseaban conocer la tierra de sus antepasados y, desde entonces, acompañó la evolución del turismo internacional incorporando nuevos destinos y modalidades de viaje.

Europa fue el punto de partida de una historia que luego sumó Estados Unidos, Caribe, Medio Oriente, Asia, África y cruceros, además de una sólida unidad especializada en viajes estudiantiles y de quinceañeras a Disney, a través de Mazza Fans, programa que la empresa desarrolla ininterrumpidamente desde 1981.

Con el paso de los años también fue pionera en las salidas grupales acompañadas, una modalidad que hoy resulta habitual, pero que décadas atrás significó una innovación para el mercado turístico del nordeste argentino.

La llegada a Paraguay representa, en ese contexto, mucho más que una nueva dirección comercial. Constituye un paso natural para una empresa que históricamente trabajó con una mirada regional y que ahora instala presencia física en uno de los mercados con mayor potencial de crecimiento para el turismo emisivo del Mercosur.

Durante la inauguración, entre brindis, reencuentros y conversaciones sobre próximos destinos, quedó claro que el objetivo trasciende la apertura de una oficina. Mazza Turismo busca consolidarse como un puente entre dos países que cada vez comparten más negocios, inversiones y viajeros.

La nueva sucursal de Encarnación inicia así su recorrido con identidad propia, liderazgo joven y el respaldo de una marca que convirtió la confianza en su principal activo durante más de cuatro décadas. En una región donde las fronteras son cada vez más simbólicas para el comercio y el turismo, la empresa eligió crecer cruzando el puente, convencida de que los próximos grandes viajes también comienzan allí.

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