El ministro de Economía se reunió con ejecutivos de Ford Latinoamérica, quienes confirmaron nuevas inversiones en la planta de Pacheco. El Gobierno busca canalizar los “dólares del colchón” al consumo interno a través de la financiación en divisas.

En una reunión cargada de simbolismo político y señales económicas, el ministro de Economía, Luis “Toto” Caputo, recibió este lunes a la cúpula de Ford Latinoamérica con una remera que llevaba el rostro del presidente Javier Milei. Durante el encuentro, el funcionario propuso una medida que forma parte del plan de remonetización en dólares: incentivar la venta de vehículos 0 km financiados en cuotas en moneda extranjera.

El objetivo del Gobierno es abrir nuevas vías para canalizar los más de USD 200.000 millones que los argentinos tienen fuera del sistema financiero formal, facilitando su uso en operaciones como la compra de autos o bienes registrables sin necesidad de convertirlos a pesos.

El presidente de Ford Latinoamérica, Martín Galdeano, informó a Caputo sobre las nuevas inversiones previstas en la planta de Pacheco, provincia de Buenos Aires, donde la automotriz ya lleva invertidos USD 660 millones en los últimos tres años para producir la nueva pick-up Ranger y sus motores. La terminal explora ampliar su línea con la versión Cabina Simple y una Ranger híbrida enchufable (Plug-In Hybrid).

En la reunión también participaron el secretario de Coordinación Productiva, Pablo Lavigne, y el director de Asuntos Gubernamentales de Ford Sudamérica, Carlos Galmarini. Caputo celebró la continuidad del compromiso inversor:

“Ford va a seguir apostando a la Argentina”, destacó el ministro en su cuenta de X.

Cuotas en dólares: la propuesta oficial

Caputo planteó a los ejecutivos de Ford una nueva modalidad de financiamiento: permitir que los consumidores compren vehículos en cuotas denominadas en dólares. Esta estrategia se enmarca en el plan de remonetización, una iniciativa que apunta a liberar el uso de los dólares que circulan informalmente, permitiendo su utilización legal sin penalizaciones ni impuestos.

“Todo el que venda en cuotas en dólares va a tener un salto importante en su demanda”, aseguró Caputo tras el encuentro, reforzando la idea de dinamizar el mercado automotor sin imprimir más pesos ni desestabilizar el sistema financiero.

Desde Ford aclararon que, por el momento, no hay anuncios formales sobre el lanzamiento de créditos en dólares, aunque admitieron que el tema fue discutido como parte de la agenda futura.

El ministro aprovechó el contexto favorable tras el triunfo de La Libertad Avanza en las elecciones legislativas de CABA, donde el oficialismo se impuso con el 30,13 % de los votos. La reunión se interpretó como una muestra del alineamiento de sectores industriales clave con la política económica actual, en un clima donde la inversión y la competitividad productiva vuelven al centro del debate.

Ford Argentina fue una de las pocas terminales que mantuvo sus precios congelados en mayo, alineándose con el pedido del ministro de evitar aumentos mientras se estabilizan las variables macroeconómicas.

La posibilidad de financiar autos en dólares representa un giro relevante en el esquema de consumo e inversión en Argentina. En un contexto de restringida emisión monetaria, desinflación incipiente y apertura económica, el Gobierno apunta a desarrollar herramientas financieras adaptadas a la economía bimonetaria de facto.

Si la propuesta avanza, el impacto no solo podría dinamizar al sector automotor, sino también abrir un camino para otros bienes de alto valor financiados en divisas. El gran interrogante será la receptividad del mercado y la viabilidad legal del instrumento, en una plaza aún fuertemente regulada y bajo la mirada de organismos internacionales.