vie. Ene 16th, 2026

EMPRESA

El verano se juega en la arena, pero se gana con los beneficios de Banco Macro

By Redacción Economis 3 semanas ago
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Hasta el 28 de febrero los clientes de Banco Macro pueden disfrutar de múltiples beneficios con sus tarjetas de crédito Macro en paradores, gastronomía, movilidad, espectáculos, y hoteles de todo el país.

Todos los días en Sombras y Sombrillas se puede acceder a 6 cuotas sin interés pagando en forma exclusiva con MODO o desde el celular sin contacto a través de Apple Pay, Google Pay o MODO NFC.

Este beneficio abarca a las Tarjetas de Crédito Macro y Tarjetas de Crédito Platinum Macro. Con todas las tarjetas de crédito Macro Selecta, hay además 10% de ahorro, y hasta 6 cuotas sin interés.

Los balnearios adheridos son Alaciel, Terraza del Alba en Pinamar, Bocas del Toro, Club Náutico Mar del Plata, Mar del Plata Golf Club, Prius, y Princesa del Mar.Del mismo modo, todos los días, en sombras en Divisadero Club de Mar de Cariló, se puede acceder a un ahorro del 20%, pagando con Tarjetas de Crédito Mastercard Macro, Mastercard Platinum Macro, y Mastercard Black Macro Selecta.

El tope de devolución es de 150.000 pesos por cuenta por semana, para todos los segmentos de clientes.

En Zur Cocina Costeña de Cariló es posible tener un 25% de ahorro pagando con Tarjetas de Crédito Mastercard Black Macro Selecta. El tope de devolución es de 90.000 pesos por cuenta por semana.

Gastronomía

Todos los días es posible contar con un descuento del 10% pagando en forma exclusiva con MODO o desde el celular sin contacto -a través de MODO NFC, Google Pay o Apple pay – con tarjetas de Crédito Macro.

Con todas las tarjetas de crédito Platinum Macro pagando en forma exclusiva con MODO o desde el celular sin contacto -a través de MODO NFC, Google Pay o Apple pay – el ahorro es del 20%.

Con todas las tarjetas de crédito Macro Selecta, pagando en forma exclusiva con MODO o desde el celular sin contacto -a través de MODO NFC, Google Pay o Apple pay – el descuento es del 30%.

El tope de devolución es el siguiente:Cartera General: $20.000 por cuenta por mes.Preferencial: $50.000 por cuenta por mes.Selecta: $100.000 por cuenta por mes.

Locales Adheridos: Atilio´s Sandwich Co, Banderita Parrilla, Break 197, Camelia Sensi -Cariló-, Cava Federal Bar de Vinos, Ciao, Costa Serena, De Mi Campo, El Capitán Restaurante, El Timón, Furia Puto Fuego, Il Sasso Golf y food, La Pulperia de Cariló, Restó La Vieja Hosteria de Pinamar, Casa Mandinga, Mandinga Parrilla, Lo de Fran Cocina de Mar, Mar del Plata Golf Club, Mattone Bar y Pizza, Paxapoga, Villa Cobo, Saranegro, Muu, Ringo Burger Club, Rosso Osteria, Sainte Jeanne, y Sin Nombre Vermuteria.

Además, con todas las tarjetas de crédito Mastercard Black Macro Selecta es posible acceder a un 25% de ahorro en Lucciano ‘s, Patagonia, Masse Boulangerie, Parador Atalaya, Tante, Dean and Dennys y Temple. El tope de devolución es de 10.000 pesos por cuenta por semana.

Turismo

Cartera General, Preferencial y Selecta: Todos los días en paquetes, alojamientos y actividades en Despegar y Al Mundo hay 6 cuotas sin interés con todas las tarjetas de crédito Macro. Selecta: Todos los días en Selecta Volar, macroalmundo.com.ar se puede pagar en hasta 12 cuotas sin interés con Tarjetas de Crédito Macro Selecta. Aplica a vuelos, paquetes y alojamientos con destino nacional.

Además, todos los días en Duty Free Shop de Fray Bentos, Aeropuerto de Punta del Este, Aeropuerto de Carrasco, Ezeiza, Córdoba, Mendoza, Bariloche y Rosario, pagando con Tarjetas de Crédito Visa Signature Macro Selecta-a través de MODO NFC, Google Pay o Apple pay- se accede a un ahorro del 30%.

El tope de devolución es de $30.000 por cuenta por mes para Argentina, y de 30 dólares por cuenta por mes para Uruguay.Del mismo modo, todos los días en Shop Gallery pagando con el celular sin contacto a través de MODO NFC, Google Pay o Apple Pay, con Tarjeta de Crédito Visa Signature Macro Selecta es posible hacerlo con 30% de descuento. El tope es de $30.000 por cuenta por mes.

Hoteles Boutique: Todos los días pagando con Tarjetas de Crédito Macro Selecta se obtiene un ahorro de hasta 20% y se puede abonar en hasta 6 cuotas sin interés en hoteles seleccionados. Sin tope de devolución.

Transporte:Todos los días en Flecha Bus, Plataforma 10 y Rutatlantica hay hasta 6 cuotas sin interés con todas las Tarjetas de Crédito Macro y Tarjetas de Crédito Platinum Macro.

Asistencia al viajero.Todos los días en Assist Card es posible tener hasta un 45% de ahorro y hasta 6 cuotas sin interés con todas las Tarjetas de Crédito Macro. No hay tope y el ahorro se hace en el acto.

Tienda Macro

Todos los días es posible cambiar puntos por millas de los programas de pasajeros frecuentes de Aerolíneas Plus, Smiles, Latam Pass y Air Europa Suma.Mcdonald’s: Todos los días con Tarjetas de Crédito Visa Macro, pagando con el celular sin contacto -a través de MODO NFC, Google Pay o Apple Pay- se accede a un 10% de ahorro.

Con Tarjetas de Crédito Visa Platinum Macro, abonando con el celular sin contacto -a través de MODO NFC, Google Pay o Apple Pay- hay 20% de descuento.

Con Tarjeta de Crédito Visa Signature Macro Selecta,, pagando con el celular sin contacto -a través de MODO NFC, Google Pay o Apple Pay- el ahorro es del 30% de descuento.

El tope de devolución es el siguiente:Cartera General: $10.000 por cuenta por mes.Preferencial: $20.000 por cuenta por mes. Selecta: $30.000 por cuenta por mes.

Havanna: Todos los días con Tarjetas de Crédito Visa Macro, pagando con el celular sin contacto -a través de MODO NFC, Google Pay o Apple Pay- se accede a un 10% de ahorro. Con Tarjetas de Crédito Visa Platinum Macro, abonando con el celular sin contacto, -a través de MODO NFC, Google Pay o Apple Pay- hay 20% de descuento.

Con Tarjeta de Crédito Visa Signature Macro Selecta, pagando con el celular sin contacto -a través de MODO NFC, Google Pay o Apple Pay- el ahorro es del 30% de descuento.El tope de devolución es el siguiente:

Cartera General: $10.000 por cuenta por mes.Preferencial: $20.000 por cuenta por mes.Selecta: $30.000 por cuenta por mes.

Heladerías y Chocolaterías:Todos los días con Tarjetas de Crédito Visa Macro, pagando con MODO o con el celular sin contacto -MODO NFC, Google Pay y Apple Pay- se accede a un 10% de ahorro.

Con Tarjetas de Crédito Visa Platinum Macro, pagando con MODO o con el celular sin contacto, -MODO NFC, Google Pay y Apple Pay- hay 20% de descuento.

Con Tarjeta de Crédito Visa Signature Macro Selecta, pagando con el celular sin contacto -a través de MODO NFC, Google Pay o Apple Pay- el descuento es de 30%.

El tope de devolución es el siguiente:Cartera General: $10.000 por cuenta por mes. Preferencial: $20.000 por cuenta por mes.Selecta: $30.000 por cuenta por mes.Los comercios adheridos son: Chocorisimo, Chungo, Freddo, Guapaletas, La Pinocha, Luccianos, Mamuschka, Persicco y Rapanui.

Conectividad:Todos los días en Beconnected hay 15% de ahorro y hasta 3 cuotas sin interés pagando con todas las tarjetas de crédito Platinum Macro y todas las tarjetas de crédito Macro Selecta. No hay tope de devolución.

Movilidad

Uber: Los sábados y domingos con Tarjetas de Crédito Visa Macro, Visa Platinum Macro y Visa Signature Macro Selecta se accede a un ahorro del 30%.

El tope de devolución es de $5.000 por cuenta por mes.

Cabify: Los sábados y domingos con Tarjetas de Crédito American Express, Mastercard Macro, American Express Platinum Macro, Mastercard Platinum, Mastercard Black, y American Express Icon Macro Selecta hay un ahorro del 30%. El tope de devolución es de $5.000 por cuenta por mes.

Combustible

Los miércoles con Tarjetas de Crédito Visa Platinum Macro en YPF hay 20% de ahorro pagando desde MODO. El tope de devolución es de 15.000 pesos por mes por cliente.Con Tarjeta de Crédito Visa Signature Macro Selecta el descuento es del 30% pagando con MODO. El tope es de 25.000 pesos por cliente por mes.

Punta del Este

Gastronomía:Todos los días, se puede acceder a un ahorro del 30 por ciento con Tarjetas de Crédito Visa Signature Macro pagando en forma exclusiva con Google Pay o Apple Pay, en los siguientes restaurantes: Moby Dick, Marismo, El Galpón, Narbona y la 104 de Narbona.

El tope de devolución es de 100 dólares por transacción y de hasta 1.000 dólares total promoción.Todos los días hay 15% de ahorro con tarjetas de crédito American Express ICON Macro Selecta pagando en “Parada 30 American Express Beach Club”.

No hay tope y el ahorro se hace en el acto.Sombras y Sombrillas.Todos los días en La Susana de Jose Ignacio, hay 50% de descuento pagando con Tarjeta de Crédito Mastercard Black Macro Selecta. No hay tope de devolución, y el ahorro se hace en el acto.Buquebus:Todos los días en pasajes y bodegas, hay 10% de ahorro con todas las tarjetas de crédito Macro Selecta. El tope de devolución es de 100.000 pesos por cuenta por mes.

En gastronomía, en comercios adheridos dentro del barco y en la terminal de Buquebus, hay 30% de ahorro con tarjetas de crédito Visa Signature Macro Selecta pagando en forma exclusiva con MODO o desde el celular sin contacto con -MODO NFC, Google Pay o Apple Pay-.

El tope de devolución es de $100.000 por cuenta por mes. Todos los días en todos los restaurantes de Uruguay y Brasil, con tarjetas de crédito Visa Signature Macro Selecta, pagando con Google Pay o Apple Pay hay 40% de ahorro.

El tope de devolución es de 145.000 pesos por cuenta por mes.Banco Macro tiene para el Verano 2026 una propuesta integral pensada para sorprender, emocionar y conectar con los clientes en cada uno de sus momentos. Se trata de un formato vivo, dinámico y veraniego que combina lifestyle, deporte, bienestar y entretenimiento premium.

En los principales balnearios de Mar del Plata -Prius, Boca del Toro y Mar del Plata Golf – y Pinamar – Terraza del Alba – habrá experiencias destacadas:Huellas en la Playa.

Activación sensorial donde los participantes pueden dejar sus manos en relieve sobre paneles de arena, creando una pieza artística colectiva que celebra el verano y la comunidad.Barbería Experience. Cortes de pelo y barbería express para hombres, con estilo moderno, cuidado y un espacio de relax frente al mar. Spa de manos y piesFrente al mar se puede acceder al mejor servicio. Degustaciones Premium.Catas exclusivas de vinos y gin, con etiquetas de Bodega Viña Cobos, Rutini y productores boutique. Una experiencia guiada para descubrir sabores, aromas y maridajes veraniegos.

Mundo Deporte

Disfrutá el Fútbol.Pantallas, living playero, juegos y desafíos futboleros. Banco Macro tiene activaciones que anticipan el clima del Mundial 2026, con trivias, premios y contenido temático.Clínica de Rugby.

Entrenamientos recreativos con referentes del deporte, ejercicios básicos, fotos, firmas y un espacio para vivir el espíritu del rugby argentino.Beach Tennis & Deportes de PlayaCancha, profesores, juegos y torneos para todas las edades, con premios y ambientación creada por Banco Macro.

Experiencias Gastronómicas

Cenas por Pasos. Menús exclusivos maridados con los mejores vinos de Bodega Cobos y Rutini. Encuentros íntimos, elegantes y memorables frente al mar.

Sunset & Beach Parties. Fiestas al atardecer con música, tragos y ambientación de Banco Macro, para disfrutar a lo grande en la playa.Bienestar & Lifestyle Wellness Experience

Clases de yoga, stretching, meditación guiada y rituales de bienestar para relajarse y conectar. Además, en Golf Acantilados y Golf Playa Grande, durante el mes de enero se realizarán los tradicionales torneos de golf como el Abierto del Sur, con el sponsoreo de Banco Macro. También la entidad estará presente el Links Pinamar.

En Córdoba, Banco Macro será sponsor del tradicional Festival de Doma y Folklore de Jesús María, y en el Torneo de Golf de Villa Allende. Además en la ciudad de Villa Carlos Paz estará presente el Macro Móvil desde el 6 de enero hasta el 19 de febrero. Lo mismo ocurrirá en la ciudad de Tafí del Valle, en la provincia de Tucumán.

Finalmente, en Remeros Beach, Tigre, en la Playa Macro Selecta se podrá acceder a los mejores beneficios y experiencias.

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Las pymes apuestan a reformas laborales, impositivas y financieras para volver a crecer

By Redacción Economis 3 semanas ago
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Las pequeñas y medianas empresas (PyMEs) miran a 2026 como un punto de inflexión. Para los dirigentes nucleados en la Confederación Económica de Misiones (CEM), el próximo año concentra expectativas concretas de que las reformas estructurales que ya comenzaron a discutirse a nivel nacional —y que el sector reclama desde hace décadas— tengan finalmente el contenido y el impacto necesarios para devolver competitividad, reactivar el consumo y generar empleo sin temor. En un contexto de ajuste fiscal y objetivo de Déficit Cero, las pymes plantean una agenda clara: reducir costos, ordenar el sistema laboral, aliviar la presión impositiva y reconstruir un esquema financiero compatible con la rentabilidad real de las empresas.

El desafío no es menor. Tras un ciclo económico que dejó a muchas firmas sin espalda financiera, el sector entiende que sin actividad económica sostenida ninguna reforma será viable en el tiempo. Por eso, el foco está puesto tanto en las decisiones nacionales como en su necesario correlato provincial y municipal.

Reforma laboral e impositiva: bajar el costo, no el salario

Desde la CEM, que agrupa a más de 30 cámaras empresarias de Misiones, la prioridad está puesta en influir en el debate legislativo. “Cerramos el 2025 e iniciamos el 2026 con el foco de la actividad dirigencial pyme puesto en fortalecer el diálogo y la información brindada a legisladores nacionales, de manera tal de ponerlos al tanto de la situación del sector”, señaló Guillermo Fachinello, presidente de la entidad.

En materia de Reforma Laboral, la posición es tajante: el problema no es el salario, sino el costo laboral. Las pymes dependen del consumo y, por lo tanto, bajar ingresos no es una opción. El reclamo apunta a reducir cargas e introducir cambios que permitan contratar sin el riesgo de una litigiosidad desmedida, que —según advierten— termina fundiendo empresas y no siempre redunda en beneficios directos para los trabajadores.

El planteo se vuelve aún más complejo si se considera el marco macroeconómico actual. El Gobierno Nacional sostiene el objetivo de Déficit Cero, lo que obliga a pensar reformas que alivien al sector privado sin desbalancear las cuentas públicas. En paralelo, las pymes reclaman una Reforma Impositiva propia, con instrumentos pensados específicamente para su escala y estructura de costos, que les permita seguir traccionando la economía real.

Financiamiento, consumo y confianza: las claves para volver a invertir

Otro eje central de la agenda pyme es el financiero. La expectativa es que una Reforma Financiera sea inminente y contemple un esquema crediticio acorde a la rentabilidad de las empresas, especialmente en un contexto de baja inflación. En esa línea, Gerardo Díaz Beltrán, secretario de la CEM y secretario del Interior en CAME, insiste en la necesidad de tasas que reflejen la nueva realidad macroeconómica.

El diagnóstico es compartido: pese a la baja del riesgo país y de las tasas de referencia, ese alivio no se trasladó plenamente al crédito productivo. Además, el sector señala que el valor del dinero en el ámbito internacional es sensiblemente mayor al que se toma como referencia para financiar a las pymes locales, lo que profundiza la brecha de competitividad. Tras la eliminación de las Leliq, se espera un gesto concreto del sistema financiero hacia la producción, con mayor flexibilidad y eficiencia.

La reactivación del consumo, en tanto, aparece como una condición necesaria. “Está claro que sin actividad económica, ninguna de las reformas de las cuales estamos hablando tiene sentido”, coinciden los dirigentes empresarios. Sin demanda interna, la baja de costos y el crédito accesible pierden efectividad.

Presión fiscal provincial y tasas municipales

El debate no se agota en la Nación. Las pymes misioneras plantean que las reformas deben generar ecos a nivel provincial y municipal. Reclaman un reacomodamiento del esquema impositivo provincial, una revisión de las tasas municipales y mayor eficiencia en el gasto tanto en empresas públicas como en los distintos niveles del Estado.

No es un reclamo menor: la carga tributaria encabeza desde hace al menos tres años el listado de problemáticas provinciales que más afectan la actividad diaria de las pymes en todos los sectores —industria, comercio, producción y servicios—. A eso se suman regímenes municipales abusivos en varios municipios, que generan impactos negativos directos sobre la actividad y plantean, según el sector, un riesgo institucional para la producción.

En la coyuntura poselectoral, el clima tampoco ayuda. Luis Steffen, director de la Comisión de Comercio y Servicios de la CEM, advierte que “se dio cierto nivel de descreimiento desde el sector pyme hacia el crecimiento tanto para Argentina como para Misiones”. En ese marco, subraya que el país necesita confianza y una tasa de interés razonable para que las inversiones vuelvan y se puedan generar nuevas fuentes de trabajo.

El diagnóstico final es autocrítico. El sector reconoce que atraviesa un fin de ciclo poco beneficioso: “El consumo y la actividad engañosa nos llevó a no tener espalda para soportar el ajuste y avanzar en las transformaciones que hacen falta”, admiten. Por eso, 2026 aparece como una oportunidad clave. No como una promesa abstracta, sino como el año en el que las reformas deberán traducirse en condiciones reales para producir, invertir y volver a crecer.

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El Gobierno congela nuevas Sociedades de Garantía Recíproca y refuerza el control del sistema

By Redacción Economis 3 semanas ago
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El Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de la Pequeña y Mediana Empresa, Emprendedores y Economía del Conocimiento, dispuso una reforma integral del régimen de Sociedades de Garantía Recíproca (SGR). Mediante la Resolución 273/2025, publicada el 29 de diciembre de 2025, se suspenden las nuevas autorizaciones para crear SGR hasta el 31 de diciembre de 2026, se amplían los mecanismos de control y sanción y se introducen cambios técnicos en la operatoria del sistema. La medida apunta a ordenar el uso del beneficio fiscal, fortalecer la transparencia y asegurar un impacto fiscal “responsable, previsible y eficiente” del instrumento clave de financiamiento para las MiPyME aviso_336813.

Suspensión de nuevas SGR y continuidad del sistema vigente

El núcleo de la resolución establece que, desde el 1° de enero de 2026 y hasta el 31 de diciembre de 2026, quedarán suspendidos los procedimientos para otorgar nuevas autorizaciones de funcionamiento de Sociedades de Garantía Recíproca, incluyendo los trámites que ya estuvieran iniciados. La decisión se apoya en el artículo 79 de la Ley N° 24.467, que reconoce el costo fiscal asociado al régimen de garantías, y busca preservar su sustentabilidad en un contexto de revisión normativa y administrativa aviso_336813.

Según los considerandos, la suspensión no implica desmantelar el sistema sino ordenar su crecimiento, manteniendo operativas las SGR ya autorizadas y reforzando los controles sobre su desempeño, su información financiera y el uso del Fondo de Riesgo. El objetivo explícito es que el régimen continúe promoviendo el acceso al crédito de las micro, pequeñas y medianas empresas, pero con mayor previsibilidad regulatoria.

Cambios normativos: más control, más información y sanciones más claras

La Resolución 273/2025 introduce modificaciones profundas a la Resolución N° 21/2021, que contiene las Normas Generales del Sistema de SGR. Entre los cambios centrales se destacan:

  • Ampliación del régimen informativo: se refuerza el intercambio de información entre la Autoridad de Aplicación y la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA), con mayores exigencias documentales para los socios protectores y para las garantías otorgadas aviso_336813.
  • Reformas estatutarias más exigentes: las SGR deberán presentar, junto con cada modificación de estatuto, un texto ordenado consolidado, que deberá inscribirse en el Registro Público correspondiente, elevando los estándares de seguridad jurídica aviso_336813.
  • Fondo de Riesgo: se redefinen las condiciones para los aportes de socios protectores, se precisan los conceptos imputables al fondo y se eliminan restricciones temporales para los aportes sin beneficio fiscal, con el objetivo de incentivar la capitalización genuina del sistema aviso_336813.
  • Régimen de sanciones: se endurecen las sanciones para infracciones graves y muy graves. La norma fija multas de entre $500.000 y $5.000.000 para quienes ejerzan cargos de administración o dirección en las SGR, además de la posibilidad de inhabilitación temporaria o permanente para ocupar funciones en entidades comprendidas en la Ley 24.467 aviso_336813.

Estos ajustes buscan atender observaciones de auditorías previas y dotar al sistema de mayor taxatividad normativa, reduciendo zonas grises en la interpretación y aplicación de las reglas.

Impacto económico e institucional: señales al mercado PyME

Desde el punto de vista económico, la medida tiene un doble efecto. Por un lado, limita la expansión cuantitativa del sistema SGR al congelar nuevas autorizaciones durante 2026. Por otro, fortalece la calidad institucional del régimen existente, apuntalando su credibilidad ante el sistema financiero, el mercado de capitales y los organismos fiscales.

Para las MiPyME, el mensaje es que las garantías seguirán disponibles, pero dentro de un esquema más controlado. Para los socios protectores y administradores de SGR, el nuevo marco implica mayores responsabilidades legales y patrimoniales, con sanciones explícitas ante incumplimientos.

En términos políticos e institucionales, la resolución se inscribe en una estrategia de ordenamiento del gasto tributario y de revisión de los regímenes de promoción, sin eliminar instrumentos considerados clave para el financiamiento productivo. La prórroga de la suspensión hasta fines de 2026 deja abierta la puerta a una futura reconfiguración del sistema, una vez evaluados sus resultados bajo las nuevas reglas.

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Prorrogan el beneficio que permite usar el impuesto al cheque para pagar cargas patronales

By Redacción Economis 3 semanas ago
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El Poder Ejecutivo nacional resolvió extender hasta el 31 de diciembre de 2026 el régimen que permite a las microempresas computar parte del Impuesto sobre los Créditos y Débitos en Cuentas Bancarias como pago a cuenta de contribuciones patronales destinadas al Sistema Integrado Previsional Argentino (SIPA). La medida fue formalizada mediante el Decreto 923/2025, firmado el 26 de diciembre de 2025 y publicado en el Boletín Oficial el 29 de diciembre, y modifica el Decreto N° 394/2023, prorrogado previamente por el Decreto N° 1137/2024.

La decisión mantiene vigente un alivio fiscal clave para el segmento de menor escala del entramado productivo, en un contexto de presión impositiva elevada y costos laborales crecientes. En términos prácticos, la prórroga evita la caducidad automática del beneficio y otorga previsibilidad tributaria a miles de microempresas durante todo 2026.

Impuesto al cheque y contribuciones patronales: el alcance del beneficio

El esquema prorrogado se apoya en la Ley de Competitividad N° 25.413, que creó el impuesto sobre los créditos y débitos bancarios, y que en su artículo 4° faculta al Poder Ejecutivo a disponer que ese gravamen funcione, total o parcialmente, como pago a cuenta de impuestos y contribuciones sobre la nómina salarial, con excepción de las obras sociales.

Sobre esa base normativa, el Decreto N° 394/2023 habilitó a las microempresas a computar hasta un 30% del impuesto al cheque efectivamente ingresado como pago a cuenta de hasta el 15% de las contribuciones patronales previstas en el artículo 19 de la Ley N° 27.541, exclusivamente en la porción destinada al SIPA.

El beneficio se articuló, además, con lo dispuesto por el artículo 6° de la Ley N° 27.264, que permite a las microempresas computar el 100% del impuesto al cheque como pago a cuenta del Impuesto a las Ganancias, estableciendo precisiones para evitar superposiciones o dobles cómputos.

Originalmente, el régimen alcanzaba a las remuneraciones devengadas hasta el 31 de diciembre de 2024. Luego fue extendido hasta el 31 de diciembre de 2025 por el Decreto N° 1137/2024. Ahora, el Decreto 923/2025 sustituye el plazo nuevamente y lo lleva hasta el 31 de diciembre de 2026, inclusive, para las remuneraciones devengadas a partir del 1° de enero de 2026.

Fundamentos económicos y rol de las microempresas

En los considerandos, el decreto subraya que las microempresas son fundamentales para el impulso de la economía argentina, tanto por su aporte al empleo como por su capilaridad territorial. Bajo ese argumento, el Poder Ejecutivo sostuvo que “subsisten los motivos” que justificaron las prórrogas anteriores, avalando la continuidad del régimen excepcional.

Desde el punto de vista económico, el beneficio reduce parcialmente el costo laboral no salarial, uno de los factores que más incide en la sostenibilidad de las unidades productivas más pequeñas. Al permitir la compensación entre el impuesto al cheque y las contribuciones patronales, el esquema mejora el flujo de caja y atenúa el impacto de un tributo considerado distorsivo.

La administración y fiscalización del régimen continúan bajo la órbita de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA), ente autárquico dependiente del Ministerio de Economía, en línea con lo previsto en la Ley de Competitividad.

Impacto institucional y proyección para 2026

La prórroga del beneficio tiene implicancias tanto fiscales como institucionales. Por un lado, reafirma el uso del impuesto al cheque como herramienta de compensación tributaria, una característica singular del sistema impositivo argentino. Por otro, consolida una política de segmentación de alivios fiscales focalizada en microempresas, sin extender el alcance a otros estratos del universo PyME.

En términos de repercusiones, el sector de microempresas mantiene una señal de continuidad normativa que puede incidir en decisiones de sostenimiento del empleo formal y planificación de costos durante 2026. Al mismo tiempo, la medida implica resignar parte de la recaudación potencial de contribuciones patronales, aunque dentro de un esquema ya vigente y conocido.

El decreto entró en vigencia el día de su publicación en el Boletín Oficial y resulta aplicable a los hechos imponibles que se perfeccionen a partir de esa fecha, cerrando así un nuevo capítulo en la política de alivio fiscal para el segmento más pequeño del entramado productivo.

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Marcelo Zbikoski: el transporte público enfrenta el fin del modelo de subsidios y tarifas irreales

By Redacción Economis 3 semanas ago
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El empresario del transporte Marcelo Zbikoski trazó un diagnóstico crudo sobre el presente y el futuro del transporte público en la Argentina, al advertir que el modelo económico y regulatorio vigente “cambió la música y los pasos de baile” para empresas, usuarios y el propio Estado. En una extensa entrevista en Radio Republica, sostuvo que el país atraviesa el fin de un esquema sostenido por subsidios generalizados y atraso tarifario, con impactos directos en la sustentabilidad del servicio, la calidad de la flota y la viabilidad de las empresas, especialmente en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Desde su mirada, el escenario actual obliga a revisar costos, decisiones de inversión y expectativas sobre el rol estatal. “El servicio de transporte público es apenas eso: un servicio. A tarifa de transporte público”, afirmó, al tiempo que remarcó que las empresas fueron contratadas para prestar un servicio específico, condicionado por ingresos reales que hoy no alcanzan a cubrir la estructura de costos.

Fin del modelo de subsidios: costos reales, tarifas y un sistema en deterioro

Zbikoski explicó que el sistema de transporte urbano funcionó de manera autosustentable hasta 2002, cuando “se sostenía solo con tarifa como único ingreso”. A partir de ese momento, y durante más de dos décadas, se consolidó un esquema de subsidios crecientes, que primero incentivó inversiones en flota y luego derivó en un proceso de congelamiento y atraso de compensaciones.

“El Estado no compensa, y cuando compensa lo hace con cinco meses de atraso y con una inflación del 211%”, señaló, al describir un proceso que, según su análisis, degradó progresivamente el servicio. Como resultado, se redujeron frecuencias, envejeció el parque automotor y aumentaron los reclamos de los usuarios. En el AMBA, precisó, la antigüedad promedio de la flota ronda los nueve años, con unidades que llegan a los 18 años de uso, una señal clara de descapitalización.

En términos de estructura de costos, detalló que entre el 51% y el 53% del valor del boleto corresponde a salarios, mientras que el combustible representa entre el 19% y el 20%. El resto se distribuye entre impuestos, mantenimiento y amortización. Bajo esas condiciones, estimó que el costo real de transportar a un pasajero debería ubicarse entre $4.000 y $5.000, según el tipo de servicio y la demanda de cada línea.

La conclusión es contundente: “No hay garantía de supervivencia del sistema hacia adelante. La idea del gobierno es que sobreviva el mejor”.

Misiones como excepción y el debate por la equidad del subsidio

En contraste con el AMBA, Zbikoski destacó que Misiones presenta una dinámica diferente. Según explicó, allí existe un esfuerzo compartido entre usuarios, gobierno provincial y municipios para sostener “la mejor calidad de servicio posible dentro del precio más razonable”. Sin embargo, reconoció que el margen es cada vez más estrecho y que ningún esquema puede escapar al impacto del costo del combustible y la presión impositiva.

El empresario cuestionó además el carácter regresivo del subsidio generalizado, al señalar que hoy el sistema subsidia por igual “a quien gana dos o tres millones de pesos y al desocupado”. Recordó que ya en 2012 y 2013 se planteó la idea de subsidios a la demanda a través de la tarjeta SUBE, pero nunca se implementó de manera efectiva. “Hoy sería más fácil que antes”, afirmó, aunque aclaró que todo depende del modelo de servicio público que definan las autoridades.

En ese marco, advirtió que el transporte perdió cerca de un 40% de pasajeros, desplazados hacia alternativas como Uber, Uber Moto y motos particulares, una tendencia que, según subrayó, tiene un fuerte impacto social y sanitario. “La gente que se sube a una moto está poniendo en riesgo su vida”, alertó, al vincular el crecimiento de estas modalidades con el aumento de accidentes y secuelas graves.

Infraestructura pendiente, ferrocarril y reforma laboral

Zbikoski también se refirió a proyectos inconclusos que podrían aliviar la presión sobre el transporte urbano, como el tren Posadas–Garupá. Aseguró que el material rodante está disponible y que las vías y estaciones fueron reparadas en 2020, pero que el servicio nunca se puso en marcha por la falta de una autorización formal de la Subsecretaría de Transporte Ferroviario, dependiente de la Secretaría de Transporte. “Falta solo un papel”, resumió, y sostuvo que el tren tendría impacto favorable en términos de movilidad y costos, siempre que se defina una tarifa viable.

En cuanto al uso de gas natural en colectivos, recordó que Misiones es la única provincia sin gasoducto, lo que obliga a transportar el combustible desde Córdoba. Señaló que hay cuatro colectivos a gas en etapa de prueba, bajo regulación de ENARGAS y la Secretaría de Energía, aunque el proceso demandará varios meses antes de una eventual expansión.

Finalmente, el empresario abordó el debate sobre la reforma laboral, al plantear que la rigidez actual encarece el servicio. Citó como ejemplo que un conductor que trabaja media hora debe cobrar ocho horas completas, aun cuando la demanda efectiva sea menor. “Tal vez no se necesita ocho horas de trabajo”, sostuvo, y propuso esquemas más flexibles que permitan contratar por horas reales, en blanco y con cobertura plena, reduciendo costos sin precarizar.

Un cambio estructural en marcha

El diagnóstico de Zbikoski se inscribe en un contexto más amplio de redefinición del rol del Estado y del financiamiento de los servicios públicos. Para el empresario, el mundo avanza hacia un modelo en el que “el adulto debe ser tratado como adulto”: quien quiere un mejor servicio, debe pagar por él. En ese escenario, el transporte público enfrenta una encrucijada: redefinir tarifas, subsidios y reglas laborales, o profundizar un deterioro que ya impacta en usuarios, trabajadores y empresas.

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