EL PAIS

Mercosur debe lograr una posición monolítica para negociar con la UE

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Los ministros de Relaciones Exteriores se reunieron en el Palacio San Martín, donde el tema casi excluyente fue afilar la estrategia de negociación con Bruselas, que en los últimos años apenas alcanzó una suma de pretensiones de cada uno de los cuatro países, sin objetivos mancomunados.

La reunión de cancilleres del Mercosur comenzó este jueves en el Palacio San Martín con la mirada puesta en alcanzar un acuerdo de intercambio comercial con la Unión Europea (UE), y la anfitriona del encuentro, Susana Malcorra, confirmó que el eje estará en consensuar “una posición bien monolítica y bien definida” para “alcanzar lo antes posible” ese entendimiento.

Del encuentro participan la canciller Malcorra y sus pares de Brasil, Aloysio Nunes; Paraguay, Eladio Loizaga, y Uruguay, Rodolfo Nin Novoa.


“Queremos ver la forma de tener una posición bien monolítica y bien definida, y alcanzar lo antes posible un acuerdo con la UE, en el momento en que ellos muestran un enorme interés porque esto ocurra”, sostuvo la jefa de la diplomacia argentina, quien antes de ingresar a la reunión mantuvo un breve diálogo con la prensa.

“Esta es una de esas oportunidades que no hay que perder”, resumió.

Más temprano, Malcorra desayunó en la Cancillería con su par de Brasil para reconfirmar los puntos de la agenda bilateral que habían acordado los presidentes Mauricio Macri y Michel Temer cuando se vieron en Brasil, en febrero.

Malcorra señaló a Télam que la controversia por los vuelos británicos a las Islas Malvinas con escala en Brasil no habían sido parte de la conversación.

“Eso lo estamos manejando por otro carril. La queja existe y no hay cambios respecto a eso. Pero esto es una reunión para reconfirmar la hoja de ruta del Mercosur”, indicó la canciller a esta agencia.

El Mercosur buscará definir este jueves una posición unificada y de mayor fortaleza política frente a la Unión Europea para acelerar el acuerdo de asociación birregional, que tendrá a fin de mes en Buenos Aires una nueva ronda de negociaciones, tras el impulso que la presidencia protémpore argentina le impuso al proceso con el objetivo de poder cerrarlo antes de que concluya el corriente año.

“Es una reunión de trabajo con los ministros de los cuatro países firmantes fundadores, que apunta a discutir la temática del Mercosur y la Unión Europea (UE). Estamos empezando una discusión de fondo. Los cancilleres necesitamos darle una impronta política, así que ése es el tema central. Por supuesto recorreremos otros temas de la región”, señaló Malcorra tras participar de un seminario organizado por la revista The Economist en el Hotel Alvear.

El encuentro de los cancilleres es preparatorio de la XXVII Ronda del Comité de Negociaciones Birregionales, que entre 20 y 24 de marzo reunirá en el Palacio San Martín a técnicos y funcionarios políticos de ambos bloques, en la primera cita tras el cambio de escenario que la nueva administración estadounidense impuso en las relaciones comerciales internacionales.

Bruselas había definido, antes de la elección del presidente estadounidense, Donald Trump, que el Mercosur tendría oportunidad para cerrar la negociación hasta entonces, en la expectativa de un triunfo de Hillary Clinton permitiera concluir este año el Acuerdo Transatlántico entre la Unión Europea y Estados Unidos, que venía a buen ritmo durante la administración de Barack Obama.


El triunfo de Trump no solo frustró esa negociación sino que puso en riesgo el Nafta, el tratado de libre comercio entre Estados Unidos, Canadá y México, y malogró apenas cerrado el Acuerdo Transpacífico (TPP), firmado entre 12 países de esta cuenca, incluidos tres de los cuatro miembros de la Alianza del Pacífico, México, Chile y Perú.

“Es necesario estar alertas a las oportunidades y reaccionar muy rápido, con el Mercosur como plataforma de lanzamiento, ahora que la UE ya no tiene un acuerdo con Estados Unidos a la vista”, reflexionó el miércoles Malcorra, al respecto.

Además, “lo que pasa con el Nafta nos da la oportunidad de traer a México a la región, ya que antes sólo veía a Estados Unidos como socio”, completó la canciller.

El acercamiento a la Alianza del Pacífico, que también integra Colombia, fue uno los primeros ejes de la agenda externa del presidente Mauricio Macri, aspiración que comparte con su par brasileño Michel Temer, con quien en su última reunión del 6 de febrero acordó propiciar el acercamiento a México.

“En un mundo con muchísimas incertidumbres, el Gobierno nacional tiene una certidumbre: estar cerrados al mundo no nos ha traído buenos resultados. Después de ser sumamente selectivos para integrarnos con el exterior, vemos que el mundo se vuelve proteccionista, nacionalista, populista, y nosotros hemos hecho maestría, doctorado y postdoctorado en eso y vemos que no funciona. La integración al mundo no es abrirse a tontas y a locas, sino decidir donde están nuestros intereses y defenderlos”, recalcó Malcorra.

En los 17 años de negociaciones del acuerdo de asociación, el Mercosur y la Unión Europea mantuvieron irreductibles las barreras sobre sus mercados industriales y de servicios, en el caso del bloque sudamericano, y agrícolas en los países europeos.

En lo que atañe a la posición del Mercosur, Malcorra definió que la integración al mundo “no es abrirse a tontas y a locas, sino decidir donde están nuestros intereses y defenderlos”.

En ese marco envío un claro mensaje a la Unión Europea: “no se puede pretender que se tenga en cuenta todo lo que les interesa a ellos, sin que la agroindustria esté incluída”.

Malcorra consideró que con la salida del Reino Unido de la Unión Europea muchos países que recibían financiamiento agrícola van a perder recursos, por lo cual “hay que montarse sobre esas transiciones sin una visión meramente economicista, sino de política económica”.

“Confío en que el bloque se despierte y entienda que hay una oportunidad histórica dado el vacío de liderazgo en el multilateralismo; es una discusión política, no económica, y hay una convicción de que hay que privilegiar lo político y presionar sobre sectores económicos refractarios a avanzar a un acuerdo”, instó la canciller frente a la reunión que tendrá mañana con sus pares.

El gobierno argentino aspira a cerrar las negociaciones birregionales a fin de año, en simultáneo con la XI Conferencia Ministerial de la Organización Mundial de Comercio (OMC), máxima instancia de decisión de la entidad, que se celebrará en Buenos Aires en diciembre próximo.

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El presidente Macri compartió un encuentro con mujeres voluntarias

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El presidente Mauricio Macri participó este miércoles en Florencio Varela de un encuentro junto a mujeres voluntarias del Programa Nacional de Abordaje Comunitario en el marco del Día Internacional de la Mujer.

El presidente Mauricio Macri participó este miércoles en Florencio Varela de un encuentro junto a mujeres voluntarias del Programa Nacional de Abordaje Comunitario en el marco del Día Internacional de la Mujer.

La reunión se realizó en el comedor Medalla Milagrosa, de ese partido del conurbano bonaerense, donde Macri estuvo acompañado por la gobernadora María Eugenia Vidal, y la ministra de Desarrollo Social, Carolina Stanley.

El Jefe del Estado destacó el rol de las mujeres que participan de esta iniciativa con el apoyo del Ministerio de Desarrollo Social.


Gracias a su tarea “llevan a muchos argentinos por el camino de la solidaridad y el compromiso por el otro”, subrayó el Presidente.

Macri, la gobernadora de Buenos Aires y la ministra Stanley compartieron un desayuno con las mujeres voluntarias.

El programa de Abordaje Comunitario acompaña la labor de organizaciones que trabajan en los barrios y que brindan servicios alimentarios a niñas, niños y adolescentes, mujeres embarazadas, madres lactantes y adultos mayores.

El comedor funciona bajo la órbita de la Fundación “Padre Miguel”, nacida en 1982, cuando comenzó a organizar ollas populares.

El establecimiento, situado en avenida Senzabello 915, en Florencio Varela, al lado de la parroquia Medalla Milagrosa, ofrece diariamente 650 almuerzos y 150 meriendas a vecinos en situación de vulnerabilidad y abre sus puertas de 8 a 17.

Sin recibir ningún tipo de ayuda ni tener vínculo con el municipio, inició sus actividades en el año 1986 y en 2006 fue reconocido por el Ministerio de Educación de la Nación por su accionar solidario.

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Así es la nueva licencia de conducir

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El Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) presentaron la nueva Licencia Nacional de Conducir, que “tiene mejor calidad de imagen y es mucho más segura que la anterior”. Se otorgará por un plazo de hasta 5 años, y para obtenerla habrá que asistir a un curso de educación para seguridad vial (de mínimo 5 horas de duración), y aprobar un examen teórico y un examen psicofísico.

El Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) presentaron este lunes (06/03) la nueva Licencia Nacional de Conducir, que permitirá circular por Argentina y calles y caminos de los 149 países suscriptos a la convención de Ginebra de 1949. Según afirmaron, “tiene mejor calidad de imagen y es mucho más segura que la anterior”.

La licencia se otorgará por un período de hasta 5 años y utilizará tecnología de primer nivel para elevar los estándares de seguridad, minimizar los costos de emisión y permitir una rápida lectura por parte de los agentes de tránsito. Esta licencia convivirá con la anterior durante un tiempo, ya que las que están actualmente en circulación serán útiles hasta su fecha de vencimiento, según informa la agencia Télam.

“La licencia anterior no tenía toda la información en dos idiomas, y esta versión tiene los datos en inglés y español”, precisó el director ejecutivo de la ANSV, Carlos Pérez.

El funcionario agregó que el nuevo documento tiene además foto y tipografía de mayor tamaño para favorecer la legibilidad, así como tintas especiales que mejoraron la seguridad.

“Además, ahora se incluye el CUIL y se cumple con las normas internacionales ISO, por lo que son cambios cuanti y cualitativos”, destacó.

En el nuevo documento se destaca además la fecha de vencimiento, para facilitar la tarea del agente de tránsito, y se utiliza tinta fluorescente de fácil detección y tinta brillante de color variable.

Asimismo, se utiliza un sistema inteligente que adapta la cantidad de caracteres al tamaño de la licencia, y se optimiza la descripción de clases y subclases.

Los ciudadanos que deseen obtener la licencia deberán asistir de forma obligatoria a un curso de educación para seguridad vial en sitios homologados por la ANSV (de mínimo 5 horas de duración) y un examen teórico de conocimientos sobre educación, ética ciudadana, señalamiento y legislación.

Los interesados en obtener la habilitación deberán aprobar, además, un examen psicofísico que incluye una constancia de aptitud física, visual, auditiva y psíquica, precisaron desde el organismo.

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Franco Macri va al Congreso en abril por acuerdo con Correo

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Luego de la exposición del ministro de Comunicación Oscar Aguad en el Congreso, a donde concurrió para explicaciones sobre el acuerdo entre el Estado y Correo Argentino, en abril se espera la presencia en la Cámara baja del padre del Presidente, Franco Macri, por este mismo tema.

Así lo confirmó al programa “Mañanas Sylvestres”, que se emite por Radio 10, el titular de la comisión de Comunicación de Diputados, Juan Fernando Brügge.

El legislador también confirmó la presencia de la titular de la Oficina Anticorrupción, Laura Alonso, para el próximo 14 de marzo. La politóloga fue citada por el acuerdo con Correo y además “porque el Presidente dijo que iba a haber un protocolo para casos de conflictos de intereses”, argumentó Brügge en alusión al discurso de Mauricio Macri en la apertura de las sesiones ordinarias del Congreso.

Vale recordar que por la comisión pasó el mes pasado el ministro de Comunicaciones, Oscar Aguad, quien desligó al primer mandatario del acuerdo.

“Aguad dejó gusto a poco con lo que explicó, dejo más dudas que certezas”, dijo Brügge, quien tuvo un cruce con el ministro, quien tildó el organismo que preside de “semicomisión”.

Brügge adelantó además que busca avanzar “con un proyecto para revivir la comisión de ética pública integrada por ciudadanos comunes”. “Toda la cuestión del Correo ha sido un accionar de mala fe”, concluyó.

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Pese al paro, Macri inauguró el ciclo lectivo desde la provincia de Jujuy

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Con el paro nacional docente como telón de fondo, el jefe de Estado partió poco después de las 7.30 desde aeroparque metropolitano Jorge Newbery hacia la provincia norteña.

La ceremonia de apertura de ciclo lectivo se llevó a cabo a las 10 en la escuela de Volcán, localidad ubicada a 41 kilómetros de San Salvador de Jujuy, a la vera de la ruta nacional 9, próxima a la quebrada de Humahuaca, que en enero sufrió un alud de lodo y pierdas que dejó como saldo dos muertos y cientos de evacuados, además de importantes daños materiales.

Del acto participaron el ministro de Educación de la Nación, Esteban Bullrich; el gobernador de Jujuy, Gerardo Morales; el comisionado municipal de Volcán, Darío Chañi, y otras autoridades, así como vecinos y 140 alumnos de esa localidad y provenientes de zonas rurales.

La escuela donde Macri inaugura el ciclo lectivo fue reconstruida tras ser afectada por el alud que afectó la región en el mes de enero pasado. La comunidad colaboró en la limpieza del lugar.  La mayoría de los alumnos estaban radicados en el propio pueblo de Volcán, muy pocos provienen de zonas rurales. Tiene una matrícula de 140 alumnos (29 en nivel inicial y 111 en nivel primario). A partir del presente ciclo lectivo, se les ofrecerá a los alumnos de nivel inicial, primario y secundario, el servicio de comedor escolar.

A su regreso a la Capital Federal el Presidente mantendrá en el Salón Norte de la Casa Rosada -a las 14 h- una reunión de seguimiento con el ministro de Defensa, Julio Martinez, y miembros de su gabinete.

Plan para fomentar el uso del transporte aéreo

Por otra parte a  las 17, el presidente  Macri anunciará en el Salón Blanco de la Casa de Gobierno un plan para fomentar el transporte aéreo, con el objetivo de duplicar -en 2019- la cantidad de personas que viajan en avión en la Argentina, generando más trabajo de calidad y mejorando la conectividad dentro del país, sin necesidad de pasar por Buenos Aires.

El plan busca que Aerolíneas Argentinas continúe siendo la compañía líder en el sector, aumentando su crecimiento; y la incorporación de nuevas líneas para brindar mayores alternativas de conexión y la transformación de la infraestructura y del espacio aéreo para aumentar la capacidad de los aeropuertos, modernizar instalaciones, equipos y tecnología de navegación aérea, entre otros objetivos.

Un informe del Gobierno precisa que el plan cuenta con tres pilares fundamentales:

1- Aerolíneas Argentinas y una estrategia que le permitirá continuar siendo líder en el país, aumentando su crecimiento.

2- La incorporación de nuevas líneas aéreas para brindar mayores alternativas de conexión.

3- La transformación de la infraestructura y del espacio aéreo para aumentar la capacidad de los aeropuertos, eliminar los cuellos de botella que hoy impiden crecer, modernizar instalaciones, equipos y tecnología de navegación aérea.

Este plan potenciará el transporte aéreo. Además, se realizarán nuevas capacitaciones para sus trabajadores, impactando en sectores clave para el desarrollo, como el turismo y las economías regionales.  A su vez, crecerá fuertemente el empleo en el sector de aviación: el ingreso de nuevas líneas aéreas y la expansión de las existentes significa que más azafatas, comisarios de abordo, mecánicos y trabajadores de la navegación aérea, tendrán trabajo.

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