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Arroyo: “La AUH es un derecho y la Tarjeta Alimentaria es un programa de emergencia”

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El ministro asumió que el 80% de los beneficiarios de la AUH “están endeudados”, pero aclaró que la Tarjeta Alimentaria “no se transforma en dinero”.

El ministro de Desarrollo Social, Daniel Arroyo, remarcó hoy que la Asignación Universal por Hijo (AUH) “es un derecho”, mientras que la Tarjeta Alimentaria lanzada por la cartera a su cargo “es un programa de emergencia”.

“Se trata de un programa de emergencia y si mañana no hay hambre, no habrá más tarjeta”, explicó Arroyo en declaraciones a radio Con Vos en referencia a la Tarjeta Alimentaria que alcanzará en su etapa final a 2 millones de beneficiarios en todo el país.

Para que quede clara la diferenciación, Arroyo explicó que “si la economía crece por ejemplo un 20 por ciento, la AUH seguirá igual”.

La Tarjeta Alimentaria se entregará en forma automática a todas las personas que reciben la AUH a partir del cruce de datos que realiza el Anses y las bases de datos de las AUH.

El ministro asumió que el 80% de los beneficiarios de la AUH “están endeudados”, pero aclaró que la Tarjeta Alimentaria “no se transforma en dinero”.

Por ese motivo, dijo, los que tomaron crédito a través de la AUH no sufrirán descuentos de esas deudas en sus Tarjetas Alimentarias, porque “no permite que se cobre como parte de la deuda”.

Los beneficiarios de la AUH adquirieron préstamos durante el gobierno anterior por una tasa cercana al 50% de interés y lo que se busca es precisamente que el cobro de esa deuda no afecte el dinero destinado a la compra de alimentos a través de la Tarjeta Alimentaria, explicó.

El titular de Desarrollo Social de la Nación sostuvo que el plan “apunta a resolver el problema de los alimentos y permite hacer una política nutricional”.

En ese sentido, informó que, de acuerdo a los relevamientos realizados, el 47,8% de las compras fueron leche, carne, frutas y verduras; el 11,2% de harinas sin azúcar, el 2,2% gaseosas, el 2% puré de tomate, el 1,3% arroz y el 1,1% condimentos, entre otros.

Según Arroyo, el plan “es parte de una política social que con el tiempo buscará reducir los comedores comunitarios y volver a comer en la casa, pero para eso (la gente) tiene que tener la posibilidad de comprar alimentos y este es un mecanismo claro para poder hacerlo”.

En las próximas cuatro semanas el Ministerio entregará 800.000 tarjetas “que permitirán dar una muestra muy grande y hacer un seguimiento nutricional mucho más importante”, apuntó.

La iniciativa abarcará el 80 por ciento del país de madres con chicos menores 6 años, embarazadas a partir del tercer mes y personas con discapacidad que reciben a AUH; mientras que el 20 % restante, en zonas rurales, “trabajaremos con postas sanitarias”, indicó el funcionario.

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Argentina HACE: Cómo inscribirse para trabajar y cobrar alrededor de $8.500 mensual

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El gobierno nacional lanzó el programa Argentina Hace con el que espera ocupar 20 mil puestos de trabajo a través de una inversión de $8.500 millones. Es para todos aquellos aquellos que integren los dos dígitos de desempleo que dejó la gestión de Mauricio Macri.

El Ministerio de Obras Públicas diseñó el Plan Argentina Hace, en el marco de las acciones del Gobierno Nacional para los primeros 100 días, con el objetivo de reactivar la economía, garantizar el acceso a derechos y mejorar el bienestar general.

La iniciativa propone crear 20.000 nuevos empleos locales (50% varones y 50% mujeres) a lo largo de todo el país, con infraestructura social básica de ejecución rápida y con un presupuesto extraordinario de $8.500 millones.

El Plan Argentina Hace tiene 4 ejes básicos:

Extender la red de agua potable donde se implementa la Tarjeta Alimentaria, en el marco del Plan Nacional Contra el Hambre. Además, llegar con agua potable y cloacas a todas las viviendas, las escuelas y los clubes con el objetivo principal de mitigar el riesgo sanitario en localidades de alta vulnerabilidad social, generar fuentes de trabajo y promover la inclusión social.

Construir veredas, rampas, bicisendas y puntos de accesibilidad para peatones, bicicletas y ciclomotores en rutas nacionales, provinciales y locales de acceso a los centros urbanos. Se implementará un programa de movilidad sustentable con mejoras en la seguridad vial, que buscar disminuir los siniestros viales, crear nuevos espacios públicos protegidos para el uso de peatones y desarrollar ciclovías para la utilización de transporte alternativo.

Desarrollar infraestructura hidráulica en centros urbanos de todo el país, como pluviales, defensas y forestación, mejorando la captación y conducción de aguas residuales de lluvia. Poner en valor los senderos que bordean ríos, arroyos y lagunas de provincias y municipios, a través de la infraestructura y el equipamiento urbanístico necesario para crear nuevos espacios de esparcimiento público.

Incorporar nuevo equipamiento social comunitario para mejorar la calidad de infraestructura en escuelas y clubes de barrio en todo el territorio nacional, como rampas para personas con discapacidad, veredas, cordones, cámaras, rejillas, señalización horizontal y vertical, entre otros.

El Ministerio de Obras Públicas administrará, financiará y realizará el seguimiento del Plan, que se desarrollará a través de Agua y Saneamientos Argentinos (AySA), el Ente Nacional de Obras Hídricas de Saneamiento (Enohsa) y Vialidad Nacional.

Las provincias y los municipios serán los responsables de ejecutar las obras, presentarán los diagnósticos de situación y las áreas a intervenir.

En cada localidad se convocará a trabajadoras y trabajadores locales para el desarrollo de las tareas, quienes participarán de capacitaciones a través de Vialidad Nacional, de la Federación Nacional de Trabajadores de Obras Sanitarias y de la Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina (UOCRA).

Requisitos

*Ser mayor de 18 años.
*El grupo familiar no puede tener ingresos.
*No pueden estar trabajando.
*Compatible con Programa Alimentario y Asignación Universal por Hijo.

Cómo anotarse

Para poder anotarse al nuevo programa social del gobierno de Argentina HACE tendrán que tener todos los datos actualizados en la base de datos de ANSES del beneficiario y del grupo familiar. En los próximos días se va a entregar un nuevo formulario de inscripción para que se puedan anotar y completar cada uno de los datos del titular.

La principal herramienta que va a facilitar Argentina Hace es lograr nuevos cursos de capacitación y oficios para poder lograr nuevas oportunidades laborales en obras de construcción.

La inscripción al plan Argentina Hace resuelve los pequeños problemas de obras públicas realizadas por vecinos del mismo barrio, cooperativas y pequeñas empresas de construcción.

Cuánto cobra el beneficiario

Una vez que se completó el proceso de inscripción por medio del Ministerio de Desarrollo Social y ANSES se comenzará a recibir tu sueldo mensual por los trabajos realizados. Si tomamos como referencia el plan Hacemos Futuro el sueldo mensual ronda entre los $7.500 a $8.500 pesos por titular.

El cobro se realiza siempre de manera mensual por medio de una cuenta bancaria del Banco Nación. Se va a entregar una tarjeta de débito MasterCard o VISA con saldo disponible para que cada beneficiario pueda retirar el dinero del cajero automático o realizar compras.

La ventaja que tiene este pago mensual es que si estas anotado en la Tarjeta Alimentaria será compatible con la inscripción.

Se recomienda ingresar en MI ANSES con la clave de seguridad social y el número de CUIL para poder verificar cada uno de los datos que tienen agendados y corroborar si están actualizados.

Al igual que Argentina Trabaja, Hacemos Futuro o Manos la Obra se deberá respetar los requerimientos establecidos por el gobierno nacional.

Inscripción

La inscripción se tiene que hacer en cada una de las oficinas de Desarrollo Social y sucursales de ANSES con turno previo según como estableció el gobierno. Cada postulante tendrá que presentar el DNI junto a la constancia de CUIL.

Si tenes hijos se deberá llevar la fotocopia del DNI de cada uno de tus hijos.

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Misiones recibió casi cien mil turistas que dejaron $388 millones en la primera quincena de enero

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La actividad turística generó un impacto económico de 388 millones de pesos en los primeros 15 días de este mes en Misiones, cuando entraron más de 99.000 visitantes a la provincia, 65.000 de ellos a las Cataratas del Iguazú.

El ministro de Turismo, José María Arrúa, difundió a través de Twitter que la provincia registró en ese período el ingreso de 99.187 turistas, cuya estadía promedio fue de 5,3 noches.

Por otra parte, el Iguazú Turismo Ente Municipal (ITEM), informó que las Cataratas del Iguazú registraban un promedio de 7.000 ingresos diarios en la primera quincena de este mes y estiman que este año se superará ampliamente a la cantidad del año pasado, cuando el Parque Nacional Iguazú recibió 1.600.000 visitantes.

Las más de 19.000 plazas hoteleras de Puerto Iguazú tuvieron un 82% de ocupación en los primeros 15 días del año, agrega el informe del ITEM, cuyo presidente, Leopoldo Lucas, subrayó que “en los primeros diez días del año, las Cataratas del Iguazú recibieron algo más de 65 mil personas”.

Lucas dijo que esta gran afluencia turística “permite imaginar que esta temporada de verano será muy buena y mejor que la anterior, sobre todo porque muchos turistas, por el aumento del tipo de cambio, elegirán destinos argentinos para sus vacaciones”. (Télam)


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Misiones planteó a la Nación unificar el precio de los combustibles a valores de Capital Federal

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El gobernador Oscar Herrera Ahuad pidió a la Nación “reducir la brecha de precios entre ambas jurisdicciones”, luego de que los datos oficiales revelaran que los valores del combustible son los más elevados del país en Misiones, en contraste con Capital Federal, que exhibe los precios más bajos.

Con ese reclamo, el gobernador misionero se reunió con el ministro de la Producción, Matías Kulfas.

El ministro de Hacienda, Adolfo Safrán señaló que “la reunión con Kulfas fue muy productiva” y aseguró que “el Gobierno nacional coincide en muchas cosas con las propuestas de nuestra provincia y demostró estar alineado al objetivo de avanzar en un precio más accesible de los combustibles líquidos”.

Vale destacar que en el temario de 14 puntos presentados al titular de la cartera productiva, se menciona que “se verifica una diferencia mayor al 10 por ciento que no justifica el costo del flete en esa distancia”.

Justamente, el costo del transporte es uno de los argumentos esgrimidos por las petroleras para justificar los altos valores en la región del Noreste Argentino (NEA). “El litro de nafta súper cuesta en YPF $59,62; Axion $59,98 y en Shell supera los $60. La diferencia con Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), por ejemplo, es enorme: YPF $53,45; Axion $53,49 y Shell $53,83”, detalló el ministro Safrán al sitio especializado Surtidores.com.ar.

Pero además, hay otra cuestión importante para las Estaciones de Servicio del NEA que están tratando de reflotar en el Gobierno misionero, según los dichos de Safrán: “El artículo pendiente de la Ley de Fomento a las Pymes, por el cual, se generan beneficios impositivos para los comercios y las economías que se desarrollan en zonas de frontera, para subsanar los desajustes que los precios de los países limítrofes provocan en Argentina”.

La iniciativa de Herrera Ahuad fue celebrada por los empresarios del sector combustible. 

Lo conozco al Gobernador Oscar Herrera Ahuad, porque ambos somos médicos y compartimos numerosas reuniones en las cuales, dialogamos sobre la necesidad de modificar el sistema de impuestos y precios de los combustibles que no solamente favorezca a las expendedoras de Misiones, sino a toda la actividad económica de las provincias norteñas”, dijo el presidente de la CESANE, Faruk Jalaf.

El histórico dirigente expendedor, recalcó que “desde hace muchos años venimos luchando para que los argentinos de Chaco, Formosa y Misiones dejemos de ser ciudadanos de segunda y que de una vez por todas, se aplique el verdadero federalismo en la Argentina”.

Agregó que “es injusto un combustible mucho más caro que deben pagar los ciudadanos de nuestra región, teniendo en cuenta que el poder adquisitivo es mucho menor que el de quienes viven en la Ciudad de Buenos Aires”.

Expresó que “a pesar de las desilusiones permanentes que tuvimos con todos los gobiernos de turno, desde nuestro sector renovamos la esperanza que se pueda concretar el pedido del gobernador Ahuad y que de una vez por todas, se haga justicia no solamente con el precio de las naftas, sino también con las abultadas sumas que debemos pagar de luz y de agua”.

Faruk también, alertó que “en plena segunda década del siglo XXI, no contamos con gas de red, con lo cual, seguimos discriminados y sin poder tampoco ingresar en la opción del GNC, dependiendo de los costos de los fletes que encarecen todo producto básico”.

Finalmente lamentó que después de tanto juego mediático y político hace tres años que no se reglamenta la ley de fomento a las Pymes de frontera, “entre las que estamos las Estaciones de Servicio que quedamos a merced del tipo de cambio para tener que competir de manera desigual con los establecimientos de Brasil y Paraguay, que no tienen la enorme carga impositiva que nos toca a los argentinos”, dijo.Además llamó a la reflexión contra las desigualdades respecto no solo de la Capital Federal, sino también, en comparación con las provincias patagónicas que están eximidas del Impuesto a los combustibles líquidos, “con beneficios que deberían ser contemplados para esta zona del país, que es la más pobre de todas”, sentenció. 

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¿Y si las cosas salen bien?

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Por Ricardo Kesselman – La profesión es agorera. Un poco por negocio y otro poco por costumbre, el economista argentino típico es un pronosticador de crisis. En la Argentina, esta predicción es una garantía de acierto.

El caso del nuevo Gobierno no es una excepción. Si bien con alguna prudencia (el miedo no es zonzo), las inconsistencias, contradicciones, ausencias, errores y otros calificativos negativos están a la orden del día. Y es una visión posible, no se puede negar. Pero también hay hechos notables cuya dimensión no se ha destacado, o no lo suficiente. Damos algunos ejemplos simples.

Uno muy simple: el Ministro de Economía piensa en términos de equilibrio general. Bien por él. Más aún, lo dice. Esto es una novedad radical en los ministros kirchneristas que, salvo en el caso de Lavagna, herencia de Duhalde ignoraron olímpicamente la macro, entretenimiento de la segunda línea. Esta cualidad novedosa fue registrada a lo sumo como un academicismo.

Otro ya más complicado: a todo ministro de economía se lo acusa de pretender equilibrar las cuentas públicas con un impuestazo. OK, el impuestazo está. Pero está la suspensión de la movilidad jubilatoria, tremenda medida. Por la décima parte hubieran linchado a Macri tres veces. Y está también la ruptura del pacto fiscal, pésimo anuncio para gobernadores e intendentes, es decir un eje del poder político.

El análisis de estas medidas en general ha concluido en demagogia o perspectiva conspirativa (sometimiento de los gobernadores por la caja). De la disminución del gasto tantas veces reclamada, que potencialmente incluyen estas medidas, poco y nada.

El tercero (last but not least): el saqueo al Banco Central. Expropiación de las divisas y expansión de la base. La herencia era mala pero no tanto. Al final, para qué sirven las reservas sino para pagar las deudas. Por otro lado ¿si la brutal licuación macrista de la base monetaria permite una emisión monetizable de por ejemplo el 1% del producto? Si comprimiendo la base la inflación no bajó, quizás ahora no suba.

Al que le han roto el bolsillo, estas consideraciones le resultan por lo menos superfluas. Sin embargo, también hay buenos indicios y la partida recién empieza. Como a veces dice De Pablo: “ánimo”.

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