Desde CECHA afirman que los volúmenes restringidos, los precios prácticamente congelados y los gastos incrementados al ritmo inflacionario, provocaron que la mayoría de los negocios no alcancen el punto de equilibrio.

La escasez de gasoil en el país genera grandes perjuicios en la mayoría de los sectores productivos del país y en algunas regiones con mayor énfasis. Sin embargo, desde las Estaciones de Servicio reclaman la falta de atención hacia las empresas que también sufren un deterioro económico importante y genera grandes consecuencias para el sector.

El gerente de la Confederación de Entidades de los Hidrocarburos de la República Argentina (CECHA), Guillermo Lego, advirtió que la situación del sector es sumamente complicada, al punto de que las Estaciones de Servicio se encuentran con cupos establecidos por sus respectivos proveedores desde hace meses,por lo cual no están recibiendo los combustibles que la demanda les exige.

“Los volúmenes restringidos, precios prácticamente congelados y los gastos incrementados al ritmo inflacionario, hacen que la rentabilidad sea exigua y en muchos casos prácticamente inexistente, tal el caso de las que ni siquiera alcanzan el punto de equilibrio, o sea los 305 M3/mes para afrontar los gastos operativos”, explicó Lego al portal Surtidores.

En ese sentido, explicó que las regiones más afectadas son el NOA, más particularmente Jujuy, Salta, Formosa, Tucumán, Santiago del Estero, como así también la Mesopotamia, Santa Fe, Córdoba y parte de Mendoza, que son los lugares donde, desde la Confederación, reciben más quejas e inquietudes.
Sin embargo, a pesar de realizar reclamos ante funcionarios de Energía, a los representantes de las empresas petroleras y de participar de reuniones conjuntas para encontrar alguna solución, el problema aún subsiste.

“La falta de productos pasa por varias aristas, pero hay una en particular que poco se menciona y es que mientras las empresas informan que están entregando mayores volúmenes de combustibles que en 2019, nada se dice que la demanda es mucho mayor en la actualidad que en aquel año, por lo cual el diferencial entre lo entregado para vender en las Estaciones de Servicio y la demanda real hay un escalón diferencial y negativo muy importante al no poder cumplir, simplemente por los cupos impuestos no disponer de los volúmenes que el consumidor requiere”, remarcó Lego.

Es por esto que consideran que afrontar la situación es compleja y lograr una solución que permita solventar las pérdidas, vía reducción de impuestos o de las cargas laborales a cargo del estacionero, no parece tener eco en quienes hoy tienen que decidir al respecto.

Para afrontar esto, cada empresa decidirá que acción tomar, de manera particular. Hay estaciones que están preparando la vía judicial, registrando ante escribano público cuando agotado su stock se quedan sin recibir la reposición correspondiente. “Desde la Confederación hemos enviado casos de estaciones que informaron sobre las horas y/o la cantidad de días que se encontraban desabastecidas y con autorización de las damnificadas, hemos informado a las empresas petroleras con copia a la Secretaria de Energía la situación de cada una de ellas”.

Lego asegura que la rentabilidad no se recuperó y que, la falta de producto, sumado a los precios congelados durante 8 meses y medio, los costos que incrementaron algunos por encima de la inflación (tal el caso de los acuerdos paritarios, y desde fines del año pasado con los cupos que hoy día subsisten), no permite recuperación alguna de la rentabilidad.

“Desde la Confederación continuamos con los planteos lanzados y trabajando en todos los campos posibles, sea administrativos, judiciales, gremiales y legislativos. La respuesta de cada sector permitirá diagramar un plan de acción inmediato que permita salir de esta grave coyuntura”, finalizó.

Fuente: Redacción Surtidores