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Medidas de política para sostener el crecimiento y prevenir los riesgos

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Cuando los ministros de Hacienda y gobernadores de los bancos centrales del G-20 se reunieron el pasado mes de octubre, se respiraba una sensación de optimismo en torno a la recuperación de la economía mundial y la oportunidad de aplicar reformas muy necesarias.
La próxima semana, cuando vuelvan a reunirse en Buenos Aires, centrarán su labor en las políticas necesarias para proteger esta recuperación de los riesgos a la baja y respaldar el crecimiento en el futuro.
Lo bueno es que la dinámica de crecimiento ha seguido ganando fuerza y se observa ya en tres cuartas partes de la economía mundial.
Pero, aunque sigue brillando el sol en la economía mundial, se ven más nubes en el horizonte. Es el caso de la creciente preocupación por las tensiones comerciales, el aumento de la volatilidad que han experimentado los mercados financieros en los últimos tiempos y la mayor incertidumbre geopolítica.
Además, el repunte que se esperaba para 2018 y 2019 terminará perdiendo fuelle, por lo cual las perspectivas a mediano plazo serán complicadas en muchos países, sobre todo en las economías avanzadas.
Por esta razón, los países deben aplicar políticas para prevenir los riesgos a la baja, reforzar su capacidad de resistencia y promover un crecimiento a mediano plazo beneficioso para todos. Ha llegado el momento de adoptar medidas de política audaces y sacar el máximo provecho de este período de crecimiento mundial.
Perspectivas mundiales
En enero, el FMI mejoró sus previsiones para el PIB mundial hasta el 3,9% para 2018 y 2019.
¿Qué hay detrás de esta dinámica? Sobre todo, factores cíclicos: el crecimiento mundial se ha visto impulsado por la sorprendente fuerza de la inversión y el comercio, y el dinero y el crédito siguen fluyendo con facilidad tanto a nivel nacional como internacional.
Este año y el próximo, se espera que las economías avanzadas registren un crecimiento superior al de su potencial a mediano plazo, que sigue siendo débil. Según las proyecciones, en los países emergentes y en desarrollo el crecimiento seguirá fortaleciéndose a corto plazo, respaldado por la ligera mejora de las perspectivas en los países exportadores de materias primas.
Así que, efectivamente, la actual dinámica mundial se mantiene sólida. Y sí, hay medidas concretas que deberíamos adoptar para asegurarnos de que sigue así.
Les destacaré cinco prioridades:

  1. Evitar el proteccionismo

Las autoridades responsables de la política económica deben trabajar juntas de forma constructiva para reducir las barreras comerciales y resolver los desacuerdos sin tener que recurrir a medidas excepcionales. Deberían asegurarse de que los derechos de importación anunciados recientemente por Estados Unidos no se traduzcan en un aumento generalizado de las medidas proteccionistas. Sin duda, la historia económica demuestra que las guerras comerciales no solo perjudican al crecimiento mundial, sino que son imposibles de ganar.
Sabemos que los derechos de importación pueden provocar considerables daños autoinfligidos, incluso si los socios comerciales no contraatacan con sus propios aranceles.
Sabemos también que el proteccionismo es pernicioso, porque causa estragos sobre todo entre los consumidores más pobres, que compran productos importados de precio relativamente más bajo. Dicho de otro modo, perjudicar al comercio es malo para la economía y para las personas.
Asimismo, crear nuevos obstáculos al comercio no es forma de abordar los desequilibrios económicos mundiales, sino que es fundamental hacerlo con medidas fiscales. Entre ellas están reducir el déficit en Estados Unidos para que la deuda pública tome una senda sostenible y reforzar la inversión en infraestructura y educación en Alemania.
Además, es importante que quienes se ven afectados negativamente por la globalización y los avances tecnológicos reciban un mayor apoyo, para que puedan invertir en sus competencias y optar a trabajos de mayor calidad.

  1. Prevenir los riesgos financieros

Para prevenir los riesgos a la baja es necesario abordar también la acumulación de deuda en los sectores público y privado tras un largo período de condiciones financieras favorables.
De media, el nivel de deuda pública de las economías avanzadas del G-20 se ha situado en el 114%. A escala mundial, el nivel de deuda de soberanos, empresas y hogares registra máximos históricos.
Esto genera vulnerabilidades financieras. Imaginemos un escenario en el que coinciden un aumento inesperado de la inflación y un endurecimiento repentino de las condiciones financieras mundiales. Estos cambios podrían provocar correcciones en los mercados financieros, preocupación por la sostenibilidad de la deuda y reversiones de los flujos de capital en los mercados emergentes.
A fin de mitigar estos riesgos, los países deberían aprovechar la dinámica actual para acumular reservas fiscales (creando un mayor margen de maniobra para cuando llegue la desaceleración) y aplicar activamente las políticas macro y microprudenciales. En las economías emergentes, la flexibilidad del tipo de cambio puede ayudar a mitigar los shocks externos.

  1. Acelerar las reformas económicas

A pesar de estar centradas en proteger la actual recuperación, las autoridades responsables de la política económica deben fomentar también un crecimiento a mediano plazo más fuerte y de base más amplia.
Dar impulso al crecimiento es importante sobre todo para las economías avanzadas del G-20. El año pasado, su PIB se situó, de media, un 15% por debajo de la línea de tendencia de antes de la crisis de 2008, mientras que los países de mercados emergentes se mantuvieron cercanos a esta línea.
Es decir, estas economías avanzadas necesitan un incremento sostenido del crecimiento, que vaya mucho más allá de la recuperación actual.
Para elevar la productividad y el crecimiento potencial, los países pueden dar un nuevo impulso a las reformas, sobre todo en los mercados laborales.
Por ejemplo, los países del G-20 se han comprometido a reducir la brecha de la tasa de participación en la fuerza laboral entre hombres y mujeres en un 25% antes del año 2025, lo cual permitiría crear aproximadamente 100 millones de puestos de trabajo nuevos. Para alcanzar este objetivo, algunos países deberán intensificar sus esfuerzos, mientras que otros —como Alemania, Australia, Brasil, Japón y el Reino Unido— registran ya avances significativos.
Estas y otras reformas de gran calado son más contundentes y fáciles de aplicar cuando la economía goza de mejor salud. En otras palabras: es el momento.

  1. Fomentar un crecimiento más inclusivo

Para que el crecimiento sea más sostenible, tiene que ser más inclusivo. Es prioritario dar forma al futuro del trabajo para que beneficie a todos los ciudadanos. Por ejemplo, una iniciativa canadiense reciente demostró que la capacitación práctica en el trabajo puede resultar más eficaz que la enseñanza presencial. Ahora más que nunca, es importante reducir la brecha de capacitación, porque la revolución digital está transformando los puestos de trabajo y las industrias. McKinsey calcula que 375 millones de trabajadores, lo que equivale al 14% de la fuerza laboral mundial, podría correr el riesgo de perder su trabajo antes de 2030.
Nadie sabe con seguridad qué nos depara el futuro, pero parece evidente que vamos a necesitar medidas de política.
Por ejemplo, nuevos análisis del FMI indican que  es posible lograr un reparto más amplio de los beneficios de la innovación tecnológica, ajustando impuestos y prestaciones e incrementando el gasto público en educación y capacitación.

  1. Reforzar la cooperación internacional

Es indispensable trabajar conjuntamente para garantizar un crecimiento fuerte, sostenible, equilibrado e inclusivo. El comercio, la competencia tributaria, el cambio climático, la lucha contra el lavado de dinero y el financiamiento del terrorismo… la lista de ámbitos que requieren una mayor y no menorcooperación internacional es larga. Si me lo permiten, quiero resaltar dos aspectos:

  • Debemos trabajar conjuntamente para ayudar a abordar el incremento de las vulnerabilidades de la deuda en países de bajo ingreso. El nivel de deuda pública medio de los países se incrementó hasta el 47% el año pasado, mientras que en 2013 se situaba en el 33%. Los países que afrontan cargas de la deuda externa deben actuar con celeridad para contener la acumulación de deuda y recurrir en mayor medida a generar ingreso nacional para satisfacer las necesidades de financiamiento del desarrollo. En caso necesario, los acreedores oficiales bilaterales deberían elaborar planes de participación en operaciones de reestructuración de la deuda y compartir información con otros acreedores.
  • Asimismo, hay margen para el desarrollo de principios reguladores internacionales en materia de criptoactivos, por ejemplo, para las ofertas iniciales de monedas. El objetivo debe ser aprovechar el potencial de la tecnología subyacente y, a la vez, garantizar la estabilidad financiera y mitigar los riesgos que se derivan del lavado de dinero y el financiamiento del terrorismo.

El G-20 puede ejercer su liderazgo en todos estos frentes y, en el proceso, garantizar también la recuperación y fomentar un crecimiento compartido por todos.

 
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Asimetrías: Di Stefano propuso que el Impuesto a los Combustibles tenga un costo cero para Misiones

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Daniel Di Stefano está decidido a pararse por encima de la grieta sin desatender los reclamos de Misiones. Una de sus preguntas dejó expuesta la postura del Gobierno nacional sobre la economía provincial cuando el jefe de Gabinete, Marcos Peña, reveló la caída definitiva del ITC diferenciado para los combustibles y reconoció la “mora” en la reglamentación del anhelado artículo 10 de la ley Pymes.
Pero el joven legislador no quiere quedarse en la crítica. Apenas caído el ITC por el nuevo sistema tributario, Di Stefano presentó un proyecto de ley para superar ese vacío: que el impuesto a los combustibles líquidos tenga un costo cero para Misiones.
Ese ese impuesto el que suplantó al Impuesto a la Transferencia de los Combustibles, que permitía la flexibilidad de un costo diferencial. Ahora vale lo mismo para todo el país, con un costo fijo por litro de 6,726 pesos para la nafta y 4,148 para el gasoil. “Suprimiendo ese costo fijo para Misiones, volveríamos a equiparar el precio con Encarnación, pero con la salvedad de que queremos que sea para toda la provincia”, explica Di Stefano.
El beneficio regiría hasta once millones de litros y seis millones de gasoil, un poco más que con el ITC diferenciado.
Para Di Stefano es clave esta corrección, ya que el Impuesto sobre los Combustibles líquidos es un costo fijo que se actualiza cada tres meses de acuerdo a los valores de la inflación. “Cada tres meses hay un 90 por ciento de posibilidades de que la nafta aumente. Hoy con Paraguay tenemos una diferencia de entre seis y ocho pesos por litro. En un tanque de 50 litros, son casi 400 pesos. Nosotros no nos quedamos en la crítica a la falta de respuestas del Gobierno nacional, por eso tratamos de tener una posición superadora”, sentenció.

El diputado misionero se mostró sorprendido por las respuestas de Peña, ya que “siempre había mostrado predisposición al diálogo” y “nosotros hicimos preguntas de interés político de todos los misioneros, por encima de identidades políticas”.
“La respuesta que nos dio fueron de una máquina robótica sin compromiso político con los misioneros y sin certezas. Esperaba por lo menos con el tema del artículo 10 que nos diga que se estaba avanzando y con algunas líneas precisas sobre qué se iba a hacer con las provincias que somos limítrofes con otros países. No solamente nos “bicicleteó” la respuesta, sino que justificó en que el resto de los argentinos no tenía que generar una política para Misiones”, cuestionó.
Para Di Stefano, la reglamentación del artículo 10 es una demanda compartida por empresarios, sino que los mismos legisladores de la alianza Cambiemos hicieron campaña promocionando sus beneficios, por lo que no se explica la mora en la reglamentación por parte del presidente Mauricio Macri.
Lo mismo, recuerda, sucede con el Ferrocarril Urquiza, cuya reactivación también fue una promesa de campaña del Gobierno, que contaba con 1.500 millones de pesos en el presupuesto del año pasado para comenzar las obras de recuperación de las vías. “Ahora Peña dice que no habrá reactivación y que la revolución es por el aire. Es cierto, la política de low cost es buena para Misiones y para el turismo. Pero no es el mismo público que el que usa el tren y al ferrocarril nosotros también lo pensamos como una forma de bajar los costos para la exportación y los costos de logística de los productos que ingresan, para poder competir con las fronteras. Es obligación del Gobierno nacional dar una respuesta a esto, que escapa mucho a lo que puede hacer el Congreso o la Provincia”, argumentó. “Son ellos los únicos que pueden dar estas respuestas”.

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Asimetrías: por la caída del ITC diferenciado los posadeños deberán pagar 31 millones de pesos más para cargar el mismo combustible

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¿Se terminaron las asimetrías? Para el Jefe de Gabinete, Marcos Peña, el ITC Diferenciado para los combustibles en Posadas ya no es una medida necesaria porque el tipo de cambio ahora es distinto que hace un año atrás. Sin embargo, empresarios y Gobierno de Misiones advierten que la fuga de divisas, especialmente hacia Paraguay, se mantiene intacta, ya que la suba del dólar se trasladó a precios y eso licúa la eventual mejora en la competitividad.
“Si se terminaron las asimetrías deberían avisarle a la gente que sigue cruzando a Paraguay. Con la caída del ITC será peor”, se lamentó un funcionario municipal después de escuchar las palabras de Peña. En la Municipalidad calculan que la fuga diaria es de 25 millones de pesos.
Y de acuerdo a los datos del consumo de combustible en Posadas, se estima que los posadeños deberán pagar casi 31 millones de pesos más para cargar la misma cantidad de combustible que durante la vigencia del ITC diferenciado. Ese dinero se esfumará del consumo o, en el peor de los casos, irá a engrosar las cuentas de las estaciones de servicio de Encarnación, donde la nafta hoy vale en promedio ocho pesos menos por litro.
Los empresarios coinciden en que lo peor de las asimetrías no ha pasado. El presidente de la Confederación Económica de Misiones, Gerardo Díaz Beltrán, es momento de ir a fondo en el reclamo por la reglamentación del artículo 10 de la ley Pymes, en mora desde hace dos años.
Para Díaz Beltrán, la caída del ITC era previsible y no hay tiempo para el duelo. “La Nación nos estaba facturando algo que no nos sirve y menos como estaba. Pero de lo malo hay que sacar algo bueno. Peña dijo que “vamos a buscar alternativas”. Y en eso tenemos que trabajar. Me parece que la reglamentación del artículo 10 de la ley Pymes es la clave y enfocarnos en qué nos pueden dar es la madre de las batallas y no pensar solo en el ITC”.
“Hay que cambiar la matriz de la discusión. Tenemos que insistir en la rebaja de aportes patronales, una menor carga impositiva, disminución de costos de logística, en una cantidad de eslabones pequeños para una cadena virtuosa. No me van a escuchar a mí defender más al ITC, pero decir que las asimetrías se morigeraron se basa solo en los costos cambiarios, pero si eso se traslada a precios, las asimetrías no bajan”, explicó el dirigente empresario.
Carlos Beigbeder, flamante presidente de la Cámara de Comercio de Posadas, se lamentó por la pérdida del combustible diferenciado. “Por supuesto que afecta, pero creemos que no todo está cerrado. Hay una ventana, no una puerta, pero sí una ventana de esperanza. Creemos que las gestiones que se puedan hacer desde la provincia pueden dar resultados, aunque no sea con ese nombre, lo importante es que vuelva el beneficio. Lo que dijo Peña choca, y afecta de manera negativa todo lo que atente contra el consumo, pero no perdemos las esperanzas, creemos que en máximo dos semanas podemos tener novedades”.
Finalmente, el contador Alejandro Haene, de la Cámara Argentina de Comercio y Servicios y vicepresidente de la CEM, advirtió que “cualquier medida que atente contra la economía misionera no es bienvenida”.
“Entendemos que el Estado intente bajar subsidios, pero no creíamos que el ITC iba a terminar tan abruptamente. Desde la CEM el reclamo siempre fue que el ITC sea para toda la provincia”, recordó.
Para Haene las asimetrías tampoco se terminaron. “Hace dos años presentamos al ministro de la Producción, Francisco Cabrera una serie de medidas que no han avanzado. Un IVA diferencial por lo menos para productos misioneros, rebaja en la energía, disminución de las cargas patronales. Ahora reconocen que están en mora con la reglamentación de la Ley Pymes. Faltan los artículos 10 y 11. A nosotros nos caería como anillo al dedo, es el 10. Nos piden competitividad, pero no nos están brindando herramientas”, cuestionó.
Los empresarios confían en que habrá una salida política de la mano del Gobierno provincial. Las gestiones del gobernador Hugo Passalacqua son permanentes. El ministro de Hacienda, Adolfo Safrán, señaló que “la información que tenemos es que el gobierno nacional está trabajando alternativas al ITC diferenciado”.

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Gracias a la mejoría del rojo primario, cayó el déficit financiero en febrero de 2018

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  • En febrero de 2018, el déficit primario del Sector Público Nacional No Financiero (SPNF), rozó los $20.228 millones, medido en base Caja. De este modo, cayó 24% i.a. en términos nominales en comparación a igual período del año pasado, cuando había alcanzado un rojo de $26.747 millones. 

 

  • La mejora del resultado primario obedeció a que en términos reales los ingresos totales treparon 2,4% i.a., mientras que el gasto primario cayó 6,4% i.a. En términos nominales los ingresos aumentaron 27% i.a. y el gasto primario 18% i.a

 

  • La reducción del gasto primario (descontada la inflación) obedeció al ajuste en partidas puntuales. En primer lugar, aparecen los subsidios económicos cuyo monto cayó 31% i.a. (-46% i.a. en términos reales). De esta manera, no hay “gradualismo” en el recorte de las transferencias a los proveedores de servicios públicos. Dicha caída responde a los aumentos tarifarios realizados a principios del mes tanto en energía cómo transporte público.

 

  • En segunda instancia, aparecen los gastos de capital que cayeron 15% i.a. en términos nominales, siendo la obra pública en vivienda la más afectada. Este movimiento puede explicarse por dos factores: en primer lugar, que 2018 no sea un año electoral, le permite al gobierno relajar ciertas erogaciones gastos en pos de reducir el déficit fiscal. Además, la puesta en marcha del esquema de participación público-privada (PPP) posibilitaría reducir los desembolsos del Estado en la obra pública sin golpear su ejecución.

 

  • Por último, destaca la caída nominal de las transferencias de la Nación a las provincias (-4% i.a.), concentrada en el sector educativo (-46% i.a.) el cual tiene un peso importante en el gasto primario provincial al tratarse en su mayoría de gasto en personal. Esta medida puede resultar la contracara de las distintas compensaciones y transferencias que Nación acordó con aquellas provincias que firmaron el “Consenso Fiscal”.

 

  • En síntesis, para cumplir la meta planteada, el gobierno Nacional concentró la reducción del gasto en tres partidas: Subsidios económicos, obra pública y transferencias a las provincias. Estas partidas se pueden ajustar con mayor facilidad ya que el resto del gasto primario está ajustado por Movilidad jubilatoria (cerca de la mitad de las erogaciones) y el gasto en personal se define en las negociaciones paritarias.  

 

  • Por último, durante el segundo mes del año, el pago de intereses de la deuda ascendió a $7.500 millones, más que duplicándose (+131%) respecto a igual período de 2017. A pesar de ello, el déficit financiero (resultado que incluye el pago de intereses) alcanzó $27.700 millones, 8% por debajo del rojo observado en febrero de 2017.

 

  • En conclusión se espera que el Sector Público Nacional cumpla con la meta trimestral de déficit primario del primer trimestre (-0,6% PBI) ya que acumula en el primer bimestre del año un rojo de 0,1% PBI, producto de los ajustes realizados en el gasto primario mencionado (subsidios económicos, obra pública y transferencias a provincias).
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Representa al gremio más castigado en Misiones por la política de Macri, pero igual acompaña: “Siempre con fe y esperanza”

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Héctor Vallejos es el jefe de la UOCRA filial Misiones desde hace años y como tal, representa al gremio más castigado por la política de Mauricio Macri: los empleados de la construcción.
Sin embargo, lejos de tener un discurso crítico con las actuales políticas, en diálogo con Economis, Vallejos se mostró comprensivo y acompañando los cambios del actual gobierno. “Hay una reconversión de la obra pública a la privada, y hay que adaptarse a este nuevo esquema”, dijo Vallejos.
Al pedírsele una reflexión sobre la política económica de Macri, dijo: “Creo que nos toca (afecta) a todos, como también a la prensa, pero hay que apuntar con fe y esperanza, creo que ningún gobierno puede prescindir de la construcción”.
Conviene hacer una recopilación de lo que sucedió con la construcción. Apenas asumió Macri, el gobierno de Cambiemos se produjo un parate fuerte en la obra pública, en parte como consecuencia de la decisión del gobierno de revisar situaciones de corrupción, sobreprecios y otras irregularidades.
Misiones –que es una provincia que fue revisada pero donde no se encontraron, al menos que se sepa, irregularidades- fue la provincia donde más cayó el empleo en la construcción. En el 2016 los puestos de trabajo formales cayeron fuerte a 8.979 en marzo según datos del IERIC. El mejor momento había sido agosto de 2015 con casi 14.000 trabajadores. Actualmente, según los datos de IERIC a diciembre del año pasado, había 8.939 trabajadores formales de la construcción. Es decir, aún hay 5000 trabajadores menos que en el mejor momento de 2015.
En cambio, en la provincia de Buenos Aires, sobre todo en el Conurbano, el empleo se está recuperando y ya casi están en el nivel de los últimos meses de 2015. El Gobierno Nacional apostó fuerte a la construcción en CABA, Buenos Aires, Córdoba y otras provincias, sobre todo de la zona centro, en materia de obra pública. Pero esas obras no llegaron a Misiones y el empleo en el rubro lo siente.
La mitad de la botella llena
Siempre mirando “la mitad de la botella llena”, Vallejos se mostró conforme con la leve recuperación del 2017. “Hemos mejorado comparativamente con el 2016 el año pasado y este año está arrancando bien, hay todavía obras de infraestructura vial, pero en donde más trabajo hay es en el manejo de las máquinas viales que en la mano de obra. También se están moviendo los emprendimientos inmobiliarios, por eso son fondos privados”, señaló el titular de la UOCRA-Misiones.
“Provincias como la nuestra que dependen mucho de la obra pública van a tener que pasar un tiempo de transición hasta que llegue a la adaptación al nuevo sistema, la reconversión de lo público a lo privado”, dijo Vallejos.

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