ALBA POSSE

Alba Posse: El Municipio realiza arreglos de caminos en paraje el barrerito

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Con una fuerte inversión en arreglos y puesta en funcionamiento  de parte del equipo vial, el municipio de Alba Posse inicio reparaciones de caminos terrados en la zona de paraje el barrerito ubicado a unos 10 kilómetros del casco urbano.

El intendente municipal Lucas Gerhardt manifestó que, “luego de varios días de no contar con el equipo vial, finalmente luego de una fuerte inversión económica en reparaciones varias y puesta en marcha de las maquinas, iniciamos las reparaciones de los caminos en paraje el barrerito”.

Dijo que, “Estuvimos prácticamente desde nuestros primeros días de gobierno buscando los mecanismo y el dinero necesario para poder poner en marcha la flota vial y vehicular de la comuna, fueron necesarios refacciones de motores, transmisiones, baterías y neumáticos que aún seguimos trabajando en eso” especifico”.

En las mismas líneas detallo que, “logramos poner en marcha una motoniveladora, dos camiones, una retroescavadora con lo que empezamos con la reparación de caminos en esta zona; son varios los kilómetros de caminos con lo que cuenta el municipio y los vecinos están a la espera de las reparaciones”.

También explico que, se inicio los trabajos preventivos en torno al Dengue en instituciones educativas del Municipio, con fumigaciones.

“Estamos trabajando con todas las instituciones educativas de los diferentes niveles”, indicó. “Las fumigaciones iniciaron días pasados y proseguirán estos días hasta cubrir todos los recintos educativos del ejido municipal”. detallo

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Prefectura incautó mercadería ilegal por más de 14 millones de pesos y detuvo a dos personas

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Tras allanamientos en Alba Posse, Prefectura secuestró un cargamento de mercadería ilegal valuado en más de 14.200.000 pesos

Una mujer y un hombre quedaron sujetos a la causa. La carga no tenía aval aduanero.

Personal de la Prefectura Naval Argentina decomisó, esta madrugada, 426 bultos con mercadería de contrabando en dos allanamientos que se realizaron en Alba Posse (Misiones), siguiendo los lineamientos dispuestos por el Ministerio de Seguridad de la Nación para la lucha contra el contrabando.

El procedimiento fue el resultado de tareas de investigación que realizó el personal de la Fuerza, liderada por Eduardo Scarzello, lo que permitió allanar un local comercial y un garaje contiguo, donde se presumía que se hacía acopio de mercadería ilegal.

En el interior del comercio se identificó a dos personas, un hombre y una mujer, ambos de nacionalidad argentina y de 48 años, quienes son los dueños del lugar.

Luego de una exhaustiva requisa, que contó con la colaboración de personal de la Afip-Aduana, se halló una gran cantidad de mercadería de origen extranjero, sin aval aduanero o documentación que respalde su adquisición y comercialización.

Se trata de 426 bultos, que contienen indumentaria y calzados para hombres, mujeres y niños, ropa blanca, electrodomésticos, juguetes, elementos de bazar, accesorios electrónicos y herramientas.

La mercadería, cuyo valor comercial supera los 14.200.000 pesos quedó a disposición de la Aduana de Oberá (Misiones).

Interviene en el hecho el Juzgado Federal Subrogante de Primera Instancia de esa localidad, a cargo del doctor José Luis Casals, quien dispuso el decomisó de la carga y que ambos involucrados quedaran sujetos a la causa.

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Oberá: Fernández se reunió con su par de Porto Mauá, Leocir Weiss, para seguir gestiones por el puente internacional

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El intendente de la ciudad de Oberá, Carlos Fernández, se reunió con el alcalde de Porto Mauá, Leocir Weiss.
El principal motivo del encuentro fue el seguimiento de las gestiones que ambos intendentes realizan ante autoridades provinciales y nacionales de cada país para avanzar en la concreción del anhelado puente internacional que una la localidad brasileña con Alba Posse.
 

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Brasil autorizó los estudios de prefactibilidad para el puente Alba Posse-Porto Mauá

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Lo confirmó el intendente de Alba Posse, Celso Carvalho. Un Grupo inversor norteamericano está dispuesto a financiar el ciento por ciento de la obra.
 
Avanza, al menos del lado brasileño, la idea de construir un puente entre el municipio de Alba Posse (Misiones) y Porto Mauá (Brasil). El intendente de la localidad misionera, Celso Carvalho, confirmó que en los últimos días el ministerio de Transporte del país vecino autorizó los estudios de prefactibilidad.
“El equipo técnico y legal del ministerio de Transporte de Brasil en las últimas semanas firmó un documento en el que autoriza a la empresa a realizar los estudios preliminares y necesarios para la obra en Brasil, esto es un 50 por ciento de lo logrado en nuestro pedido”, dijo en Radio República.
El interés del grupo inversor norteamericano (ICCANN), fue conocido en una reunión que mantuvieron los alcaldes de ambos países en el mes de abril en Brasilia, para solicitar precisamente la construcción del puente binacional.
“Ellos tienen de 80 a 120 millones de dólares para invertir en América Latina, y esta es la primera inversión que podrían hacer en nuestro país. En el puente invertirían 50 millones”, había precisado Carvalho.
Los inversores, de acuerdo a lo que explicaba el jefe comunal, buscarán a través de esta obra, hacerse conocer e ingresar al mercado argentino – brasileño, con el interés final de conectar Santa Rosa (Brasil) con Garupá (Misiones, Argentina), a través del tren para el transporte de soja y maíz.
“Nosotros del lado argentino queremos lograr lo mismo, por eso solicitamos una audiencia con el ministro (Guillermo) Dietrich (Transporte) para que también autorice los estudios”.

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Afirman que el grupo inversor interesado en el puente Alba Posse – Porto Mauá, también quiere unir con el tren Santa Rosa – Garupá

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Lo aseguró el intendente de Alba Posse, Celso Carvalho. El jefe comunal se ilusiona con que prospere el proyecto que podría, si acuerdan los Estados de la Argentina y Brasil, generar cinco mil puestos de trabajo y una inversión de 50 millones de dólares. El grupo inversor norteamericano interesado en la construcción, financiaría ciento por ciento el proyecto. Su idea es ingresar al mercado y ganar “confianza”, dijo Carvalho.
 
Después de la reunión que se realizó esta semana en Brasilia en la presentación del proyecto del puente binacional Alba Posse-Porto Mauá, el intendente de Alba Posse, Celso Carvalho, se expresó confiado en que el proyecto prospere y afirmó que el grupo inversor norteamericano que se haría cargo del ciento por ciento de la obra, tiene en carpeta además, unir Santa Rosa, Brasil y Garupá, Misiones, Argentina, a través de un tren de carga.
“Este grupo inversor al escuchar lo que se pedía a través de los medios se conecta con las autoridades de Brasil y expuso su colaboración. Primero para hacer la parte técnica, porque no había financiamiento de esa parte. Ellos están dispuestos a financiarla y además la obra final del puente y la parte complementaria”.
De acuerdo a lo que precisó el jefe comunal la totalidad de la obra demandará una inversión de 50 millones de dólares con un plazo de ejecución de dos años.
“Ellos tienen de 80 a 120 millones de dólares para invertir en América Latina, y esta es la primera inversión que podría hacer en nuestro país”.
Carvalho sostuvo en el programa Te Digo Más de Canal 12, que ahora, y luego de la reunión se está negociando y discutiendo la rentabilidad y cómo el grupo recuperará esa inversión y siguió, “ellos tienen especial interés en la conectividad de los tres países, Brasil, Argentina y Paraguay, y ya hicieron su propio estudio. El puente es la entrada para un proyecto más grande, su idea es conectar Santa Rosa (Brasil) con Garupá (Misiones, Argentina), a través del tren para el transporte de soja, maíz. La idea es tener dos puentes, uno en Alba Posse y otro en San Javier”, sostuvo.
La posible construcción del anhelado puente en Alba Posse, demandaría la mano de obra de más de cinco mil obreros entre Brasil y la Argentina.
“Nosotros somos un municipio de 12 mil habitantes imagínense que tengamos puestos de trabajo para 2500 personas lo que significaría. Para el desarrollo de nuestros pueblos va a ser de un impacto social importante”.
Finalmente, explicó que el proyecto original indicaba que ambos Estados debían hacerse cargo de los costos del estudio técnico, pero Brasil se opuso por falta de presupuesto. El grupo inversor propuso entonces financiar ciento por ciento la obra con la intención de ingresar al mercado. “Ahora tanto la Argentina como Brasil deben trabajar en base a sus legislaciones en ponerse de acuerdo con el grupo inversor para llevar adelante la obra. El representante de la empresa nos dijo que en 90 días deberían tener todo definido. Ellos quieren entrar y ganar credibilidad entre ambos gobiernos”.

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