jue. Mar 12th, 2026

Aranguren

La nafta premium ya cuesta 36,28 pesos en Posadas

By admin 8 años ago
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El ministro de Energía, Javier Iguacel debutó en el cargo con un nuevo incremento de los combustibles de hasta 10 por ciento.
Tras una reunión que directivos de YPF, Iguacel, autorizó una suba de los combustibles que treparon entre 5 y 10 por ciento desde la 0 horas del domingo 1 de julio.
La petrolera manifestó que el 3 por ciento pautado inicialmente resultaba insuficiente. El número que plantearon en la empresa estaba más cerca del 5, pero los nuevos valores superaron todas las expectativas.
De este modo los surtidores de YPF en Posadas exhiben los nuevos valores que llegan a 36,28 pesos para la nafta Infinia y 32,27 para la Super, mientras que en el caso del gasoil, 32,35 la Infinia y 26,86 la ultra. 
La suba es sustancial. El último aumento, el 2 de junio pasado, había llevado los precios a 33,59 pesos la nafta Infinia, y 30,23 la Super, es decir, tres pesos menos.
 
La diferencia con Buenos Aires se hace cada vez más abultada. En las Estaciones de Servicio YPF en Buenos Aires los nuevos importes son:
Súper: $29.46
Infinia: $34.51
Infinia Diesel: $29.68
Ultra: $25.39
Empresarios del sector afirmaron al respecto que “el aumento desde el 1 de julio ya está acordado con las petroleras, pero lo que resta definir es cómo seguirá la recomposición tras esta devaluación que impacta en el precio del barril de petróleo que se paga en dólares y que además también aumentó en estas últimas semanas”, señalaron.
 
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Advierten que Iguacel tiene que desarmar “una bomba de tiempo” dejada por Aranguren

By admin 8 años ago
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El reemplazo de Juan José Aranguren puso en evidencia diferencias de criterios entre distintos sectores del gobierno. “No fue el único cambio, pero, fue uno de los más importantes, que el nuevo ministro, Javier Iguacel, deberá desactivar una bomba de tiempo por los precios de los combustibles que están congelados”. Lo dice Pablo Challú al sitio Surtidores.com.ar, economista industrialista, que conoce el entramado de las cadenas de valor y en especial el de las Estaciones de Servicio.
Consultado acerca de un posible ajuste en los precios de las naftas y gasoil en las bocas de expendio luego de caído el acuerdo de precios el próximo 1 de Julio, Challú sostuvo: “Hay que realizar un balance por la cuestión del tipo de cambio. Liberar los precios con un barril de referencia que rozó los 80 U$S y con una devaluación en marcha puede generar una recesión mayor que golpeará a la industria y, en algunos casos, a las economías regionales”.
Además, agregó: “Esta situación haría inviable la existencia de muchas Estaciones de Servicios, que actúan con un escaso margen de ganancia y que verían caer las ventas dramáticamente. Veremos cuál es la decisión del nuevo ministro para tener un panorama más claro, pero, advierto, primero hay que ordenar la economía en general”.
El papel del FMI en la economía nacional también fue abordado por el especialista: “Para resolver la cuestión de los precios de los combustibles y de la energía primero tiene que haber un plan maestro. Debe haber un planteamiento general de la política económica que vuela a calibrar las variables. Y, esa conducción más férrea, no es una cuestión de nombres propios. La coordinación de lo que viene, pertenece al Fondo Monetario Internacional. La coherencia que no existió durante este tiempo la va a aportar el FMI”.
Desde luego, que la visión de Challú acerca del acuerdo con el FMI, no es bienvenida: “el problema estará en las políticas de ajuste y, fundamentalmente, en la incidencia de las altas tasas de interés que ahogan la producción. El Estado se sostiene por la producción privada y si se la perjudica enfriando la economía real estaremos en más problemas y el sector estacionero no será ajeno”.
Finalmente sostuvo: “Es necesario alcanzar consensos entre los petroleros, los refinadores y los expendedores. Pero, si la situación fiscal se intenta resolver mediante un fuerte ajuste del gasto público, se creará un círculo vicioso donde caerán la recaudación y el ingreso genuino de las familias argentinas”.

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Fuertes críticas a Aranguren por la “herencia” en combustibles

By admin 8 años ago
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La salida de Juan José Aranguren del Ministerio de Energía disparó opiniones encontradas dentro del sector estacionero. Mientras algunos valoraron su capacidad técnica, otros en cambio, saludaron la decisión de Mauricio Macri.
El ex Shell cosechaba adhesión entre gran parte del empresariado expendedor. “Lamento que se haya ido un gran conocedor del sector energético que siempre estuvo a disposición para solucionar los problemas que planteó CECHA“, sostuvo el Presidente de la entidad Carlos Gold. “En CECHA ha dejado una huella”, subrayó.
Luis Navas, asesor letrado de la Asociación Estaciones de Servicio (AES) juzgó por el contrario que su remoción fue una excelente decisión del Presidente. “Los principales desaciertos del ex Ministro fue haber dolarizado todos los energéticos en una economía que recién se está encauzando”.
Remarcó que la herencia que Aranguren deja a su sucesor es muy compleja, en especial la liberación del mercado de hidrocarburos con renegociaciones a contramarcha de esa liberalización. “Cambió las reglas de juego a los principales operadores petroleros y también a las petroleras de menor dimensión”, expresó.
“Puertas adentro del Ministerio la situación que dejó no es de las mejores. Fue perdiendo a lo largo de gestión sus mejores colaboradores y hombres de confianza, agrandó la estructura pero no mejoró la eficiencia”, manifestó Navas.

Respecto de las Estaciones de Servicio, el especialista remarcó que basta citar al Registro de Bocas de Expendio y demás sujetos de la Resolución 1102. “Tiene errores de carga desde 2005 que nunca se corrigieron. Estaciones nuevas se incorporan muy pocas y las que tienen que ingresar un cambio societario; cambio de denominación; de bandera o cualquier otro se asegura un mínimo de 90 días para que el Registro termine con el trámite no sin antes pasar por una verdadera tormenta burocrática”, enumeró.
Respecto al futuro, Navas sentencia que el nuevo Ministro “tendrá una tarea titánica para normalizar la grave situación actual y establecer las pautas de una política energética creíble y de largo aliento” Y agregó: “Los expendedores PYMES de las Estaciones de Servicio están pasando por momentos muy críticos por su baja rentabilidad y en muchos casos con rentabilidad negativa. Estimamos hoy en punto de equilibrio en una estación que solo expende combustibles líquidos entre 350.0000 y 400.000 litros mientras que para una de GNC entre 80.000 y 100.000 metros cúbicos, en ambos casos por mes”.
“Estos expendedores han demostrado ser mucho más eficientes que las mismas compañías petroleras que explotan sus propias estaciones. Con respecto a las estaciones blancas cada día que pasa empeora su situación. Es hora de hacer algo entre esos empresarios; compañías petroleras; sindicatos y el Estado Nacional”, concluyó Navas.
PEDIDO DE AUDIENCIA
“En esta semana estaremos pidiendo una audiencia al Ministro para informarlo de todos los datos que tenemos de nuestro sector y ponernos a su disposición en lo que podamos para ayudar fundamentalmente al mantenimiento y desarrollo de las millonarias inversiones hundidas, las fuentes de trabajo y la rentabilidad”, adelantó el letrado.
 
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Mauricio Macri desplazó a Juan José Aranguren de Energía y a Francisco Cabrera de Producción

By Redacción Economis 8 años ago
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Javier Iguacel va a Energía y Dante Sica a Producción.
Mauricio Macri decidió dar otro golpe de efecto puertas adentro de su Gobierno. Tras pedirle la renuncia a Federico Sturzenegger en el Banco Central y reemplazarlo por Luis Caputo, para empoderar a Nicolás Dujovne como ministro de Hacienda y Finanzas, el Presidente decidió apartar de Producción a Francisco Cabrera, un histórico de la primera hora del PRO, y a Juan José Aranguren del MInisterio de Energía.
El hombre que reemplazará a Cabrera es el economista Dante Sica, ex secretario de Industria, Comercio y Minería durante la Presidencia de Eduardo Duhalde. Aranguren será reemplazado por Javier Iguacel, hoy Director de Vialidad.
Macri le transmitió la decisión a Cabrera el viernes, al cabo del encuentro que mantuvieron en la Quinta de Olivos, donde -junto a Elisa Carrió- anunciaron incentivos para las PyMEs en el marco del programa oficial “Exporta Simple”. Una foto que, ante este desenlace, parece extemporánea.
Concretamente, Macri le comunicó a Cabrera que será designado como Presidente del Banco BICE.
La salida de Cabrera es emblemática y todo un síntoma del momento del Gobierno: al cabo, se trata de un íntimo amigo del Presidente que lo acompañó desde la primera hora en la Ciudad de Buenos Aires y que, como presidente de la Fundación Pensar, el Think Tank del PRO, ayudó a trazar buena parte de las políticas públicas que presentó en la campaña electoral que lo llevó a la Casa Rosada. También, como dirigente tuvo un rol clave en la recaudación de los fondos para la campaña.
Golpeado después de la charla con el Presidente, Cabrera se fue cabizbajo de la residencia de Olivos. Y les transmitió la novedad a sus asesores más cercanos. Más allá del impacto lógico, al cierre de esta edición nadie dudaba de que Cabrera no despreciará la salida elegante que le ofreció Macri.
“Es un soldado de la causa: está caído pero no va a bajarse del barco. Va a acatar la decisión de Mauricio”, aseguró un dirigente -también de la vieja guardia- que habló con él y con Macri en los últimos días.
Pese a que durante el primer año de mandato de Macri había sido uno de los ministros más criticados y se especuló varias veces que podría ser eyectado, Cabrera se logró mantener. En la intimidad, adjudicaba los rumores a supuestos celos ajenos por el estrecho vínculo que lo unía al jefe de Estado.
Lo cierto es que sufrió el embate del vicejefe de Gabinete Mario Quintana, quien inicialmente lo tuvo bajo su órbita en el seguimiento de gestión, pero logró una buena sintonía con el otro vice, Gustavo Lopetegui, cuando esté lo empezó a coordinar.

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La corrida del dólar hace tambalear el acuerdo de precios de los combustibles

By admin 8 años ago
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Las paradojas del mercado liberado provocaron que Argentina hoy se ubique entre los 50 países más baratos del mundo en precios de los combustibles. Gracias a la  devaluación del peso y el retraso del valor de los hidrocarburos, nuestro país pasó en tan solo tres meses de ser uno de los más caros del planeta a uno de los más económicos. Incluso hasta hace poco tiempo, disputaba el primer puesto de la región con Uruguay.
Al presente solo supera a Venezuela, que comercializa el litro de nafta a 0.01 dólar y Bolivia que lo hace a 0.54. Y si se lo compara con Estados Unidos, la distancia es de 5 centavos de esa moneda, señala el sitio especializado Surtidores. La cotización actual de los productos que expenden las Estaciones de Servicio es consecuencia de un acuerdo entre el Ministerio de Energía y Minería y productores y refinadores de petróleo crudo para morigerar el impacto en los surtidores.
“Se limitará el traslado a precios durante los meses de junio y julio del corriente año según las pautas que abajo se mencionan. A partir del día 02/06/18 los precios finales de las naftas y gasoils aumentarán hasta 5,0 por ciento y 4,5 en todo el país y adicionalmente se dispondrá de un aumento de hasta 3 por ciento a aplicar en el mes de Julio del corriente año”, detalla la letra chica del convenio. No obstante el compromiso de las empresas, distintas situaciones advierten su difícil cumplimiento.
Los expendedores que no integran las redes de las principales compañías denuncian escasez de suministro y aumentos descontrolados, en tanto que Trafigura anunció que por estas circunstancias decidió dejar de procesar crudo, a causa del desfasaje que le ocasiona pérdidas millonarias.
En este contexto, sobresale el crecimiento de las ventas de combustibles livianos. En el mes de Abril hubo un crecimiento del consumo del 7,5 por ciento, mientras que hasta marzo se expandía al 5,5.
2018 marcó el volumen más alto desde 2010 con récord en todos los productos salvo en gasoil G2. ¿Podrá entonces mantenerse este escenario hasta julio? El mismo acuerdo estable ciertos condicionamientos. “En los próximos dos meses continuaremos monitoreando la evolución del mercado para evaluar su continuidad, su eventual modificación y efectuar las compensaciones que el mismo requiera”.
La presión de las variables que determinan el costo de los combustibles parece indicar que los protagonistas se inclinarán por la última alternativa.

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