aumento

En julio, las ventas de combustibles crecieron 2,4% en Misiones

Compartí esta noticia !

Según la Secretaría de Energía de la Nación, en julio de 2025 la venta de combustibles al público en Misiones totalizó 39.130 metros cúbicos, registrando un crecimiento del 2,4% contra igual mes del 2024; al tiempo que contra el mes anterior se expandieron 12,0%.

Durante este mes de análisis, el 57% de las ventas misioneras correspondieron a naftas, que mostraron un alza del 5,6% interanual muy apoyada en el segmento premium pero también con variación positiva en la súper (+17,6% vs. +3,7% respectivamente). El gasoil, por su parte, concentró el 43% de las ventas aunque presentó una caída del 1,4% interanual, con buen desempeño del segmento premium (+12,5%) pero con una baja del 6,6% en el común.

Con este resultado, Misiones muestra un resultado acumulado levemente positivo: entre enero y julio de corriente año, se comercializaron 262.806 metros cúbicos totales, creciendo 0,8% contra igual período del año anterior, con importante tracción de la nafta (+3,1% acumulado vs. -2,0% del gasoil).

En el plano regional, Misiones sigue siendo la provincia con el mayor volumen de consumo del NEA (33,7% del total) y del Norte Grande (15,5%); en términos de desempeño, en el nordeste predominaron los resultados positivos: además del incremento misionero también crecieron Formosa (6,2%) y Corrientes (0,3%) mientras que Chaco tuvo una caída (-0,7%).

Por su parte, en el plano nacional, las ventas totales de combustible tuvieron una variación negativa de 1,2%; en ese contexto, solo diez provincias presentaron alzas lideradas por Tierra del Fuego, al tiempo que las catorce provincias restantes tuvieron bajas siendo la de Tucumán la más fuerte (-19,4%).

Compartí esta noticia !

Micropricing de YPF: en Misiones ya se siente la diferencia de precios

Compartí esta noticia !

YPF comenzó a aplicar con mayor intensidad en parte de su red un nuevo sistema de “micropricing”, una modalidad que ajusta los precios de los combustibles en tiempo real de acuerdo con la demanda, la competencia y el movimiento en cada zona. Esta estrategia, que se apoya en el monitoreo minuto a minuto de lo que ocurre en las 1.680 estaciones de servicio de la empresa, implica un cambio sustancial: ya no se anunciarán aumentos generales a nivel nacional, salvo que se registren variaciones fuertes en el tipo de cambio, el costo de los biocombustibles, la carga impositiva o el precio internacional del crudo.

En Misiones, la nueva política ya se siente. Este viernes, por ejemplo, el precio de la nafta súper se ubicaba en $1.365 en Posadas y $1.378 en San Javier, una diferencia de $13 entre ambas localidades. Estos valores pueden variar varias veces en la misma jornada según el comportamiento de la demanda local.

Cómo funciona el micropricing

El sistema se implementa a partir de la información que recopila el Real Time Intelligence Center (RTIC) de YPF, que permite identificar en qué momento y lugar conviene ajustar el precio —hacia arriba o hacia abajo— en movimientos que no superan el 1% por vez. Así, el valor final en cada estación se define considerando:

  • Volumen de ventas y horarios de mayor o menor demanda.
  • Presencia de competidores cercanos y sus precios.
  • Tránsito en la zona y comportamiento de los clientes.

Durante julio, mientras extendía este esquema, YPF aplicó además un aumento promedio del 6% en naftas y gasoil.

Descuentos nocturnos de hasta 9%

La petrolera busca incentivar la carga en horario nocturno, entre las 0 y las 6 de la madrugada. Actualmente, ofrece un descuento del 3% en ese horario, que se duplica al 6% si se paga mediante la App YPF, lo que permite alcanzar un beneficio total del 9%. Según datos de la compañía, las ventas nocturnas de nafta crecieron 28% en los últimos tres meses.

Un 70% de los clientes que cargan en la madrugada no lo hacían antes, un 50% lo hacía en otro horario y un 20% son nuevos usuarios de la red. Esto no solo redistribuye la demanda a lo largo del día, sino que además refuerza la posición de YPF en un mercado donde ya controla más del 55% de participación.

Impacto en los hábitos de consumo

La empresa asegura que este nuevo modelo de precios dinámicos le permite adaptarse mejor a la realidad de cada plaza y ofrecer beneficios puntuales, al tiempo que optimiza la operación de las estaciones. En Misiones, la estrategia introduce un cambio cultural en el consumidor: el precio ya no es fijo ni estable por semanas, sino que puede cambiar en el mismo día.

Para los automovilistas, esto abre un nuevo escenario en el que comparar precios y horarios puede significar un ahorro real, especialmente en localidades cercanas como Posadas y San Javier, donde la diferencia actual ronda el 1%.

Compartí esta noticia !

Los combustibles volvieron a aumentar: subas de hasta 5,32 por ciento en Misiones

Compartí esta noticia !

El inicio de julio llegó con un nuevo incremento en el precio de los combustibles en todo el país. La petrolera YPF aplicó una suba promedio del 3,5 por ciento a nivel nacional, aunque en Misiones el impacto fue mayor: los valores por litro en las estaciones de servicio locales se incrementaron entre 5,28 y 5,32 por ciento, profundizando la brecha con los precios que se pagan en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA).

En Posadas, por ejemplo, el litro de Nafta Súper de YPF pasó de 1.288 a 1.356 pesos, con una suba del 5,28 por ciento. La Infinia, en tanto, subió de 1.486 a 1.565 pesos (5,32 por ciento), y el Infinia Diesel aumentó de 1.489 a 1.568 pesos (5,31 por ciento).

Desde que asumió Javier Milei, la nafta súper aumentó 181,44 por ciento en Posadas, desde los 485 pesos, en diciembre de 2023. En tanto, la Infinia aumentó 168,44 por ciento, desde los 583 pesos a los actuales 1.531.

Los precios en CABA -donde también rige el nuevo sistema de precios diferenciales por franja horaria- siguen siendo sensiblemente más bajos: según datos del portal especializado Surtidores, el litro de Súper cuesta 1.228 pesos, el de Premium (Infinia) 1.454, el de Gasoil común 1.233 y el de Euro Diesel 1.423.

La diferencia entre la Nafta Súper en Posadas y en CABA alcanza los 128 pesos por litro, mientras que en el caso de la Infinia la brecha es de 111 pesos. Esta disparidad responde a la política de precios regionales que aplica YPF, sumada a los costos logísticos y tributarios diferenciales.

Además de YPF, las otras principales petroleras también actualizaron sus precios en Misiones. En las estaciones Shell, la Nafta Súper se vende a 1.433 pesos, la V-Power a 1.665, la Fórmula Diesel a 1.459 y la V-Power Diesel a 1.695 pesos. En tanto, Axion expende la Súper a 1.395 pesos, la Quantum a 1.654, el Diesel común a 1.487 y el Diesel Quantum a 1.695 pesos.

Un nuevo esquema de precios por horarios

Junto al aumento, YPF comenzó a implementar un nuevo sistema de precios diferenciados según la franja horaria. Según explicó la compañía en un comunicado, “esta actualización contempla una variación promedio del 3,5%, tomando en cuenta parámetros como el precio internacional del petróleo, el tipo de cambio, impuestos a los combustibles y precios de los biocombustibles”.

La novedad es que ahora habrá ciclos de demanda diarios y regionales que permitirán aplicar precios distintos en diferentes horarios del día. Esta modalidad será posible gracias al desarrollo de su nuevo Real Time Intelligence Center Comercial y la puesta en funcionamiento de estaciones con sistema de autodespacho, actualmente en fase piloto.

En provincias como Misiones, donde los valores ya eran más elevados, la implementación del esquema horario podría profundizar aún más las diferencias territoriales, un punto que ya genera inquietud entre consumidores y sectores del transporte.

Mientras tanto, el precio de llenar un tanque de 50 litros con Nafta Súper en Misiones ronda los 67.800 pesos, frente a los 61.400 pesos que se pagan en CABA. Una diferencia cada vez más difícil de sortear para quienes dependen diariamente del vehículo como herramienta de trabajo.

Compartí esta noticia !

La yerba mate entre los productos que más aumentaron en mayo: 2,9% en un mes

Compartí esta noticia !

En un contexto de desaceleración general en el ritmo de aumentos de precios al consumidor, la yerba mate se ubicó entre los productos de consumo masivo con mayor variación mensual durante mayo en el Gran Buenos Aires, con una suba del 2,9%, muy por encima del promedio general.

Según los datos difundidos por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC), el precio promedio de medio kilo de yerba mate pasó de 2.164,08 pesos en abril a 2.225,85 pesos en mayo, lo que representa uno de los incrementos más significativos dentro del segmento de alimentos y bebidas no alcohólicas.

La suba cobra aún más relevancia si se observa la evolución desde diciembre de 2023, cuando el paquete de 500 gramos costaba 1.397,19 pesos. Desde entonces, el precio aumentó un 59,3%, reflejando las fuertes tensiones acumuladas en la cadena productiva, ya que la materia prima no sólo no aumentó, sino que vale menos que en los primeros meses del año pasado, producto de la desregulación del mercado impuesta por el presidente Javier Milei.

El incremento en góndola se produce en medio de una profunda crisis en el sector yerbatero, especialmente en Misiones, principal provincia productora. Durante las últimas semanas, productores y cooperativas han reiterado reclamos por mejores condiciones de pago, mayores controles y precios de referencia actualizados, tras la desregulación del mercado establecida por el Gobierno nacional.

Mientras la mayoría de las frutas y verduras experimentaron caídas mensuales -como el limón (-23%), la lechuga (-25,3%) o el tomate (-8,9%)-, la yerba fue uno de los pocos productos de la canasta básica con aumentos superiores al 2%. Solo fue superada por artículos como el café molido (+5,6%), el jabón de tocador (+5,3%) y el champú (+3,6%).

El comportamiento del precio de la yerba se vuelve relevante no solo por su arraigo cultural y su consumo extendido en todo el país, sino también porque refleja la falta de regulación y previsibilidad en su cadena de valor. A diferencia de otros alimentos con precios estacionales, la yerba mate requiere un proceso productivo largo y coordinado, que hoy se encuentra desbalanceado.

Compartí esta noticia !

Nuevo aumento de combustibles: en Posadas, la nafta súper ya cuesta $1.288 y acumula una suba del 7% en el año

Compartí esta noticia !

Con un nuevo ajuste aplicado desde el domingo 1° de junio, los precios de los combustibles volvieron a subir en Misiones. En Posadas, los incrementos promedian entre el 1,1% y el 1,2%, según el tipo de combustible, y consolidan una tendencia de subas mensuales, aunque con menor intensidad que en el primer trimestre del año.

Los nuevos valores en la capital misionera, según el relevamiento en YPF, son:

  • Nafta Súper: $1.288 por litro (antes $1.274)
  • Nafta Infinia: $1.486 (antes $1.469)
  • Diesel 500: $1.304 (antes $1.289)
  • Infinia Diesel: $1.489 (antes $1.472)

La suba ronda entre $14 y $17 por litro, con un impacto que varía según la variante del producto. En comparación con diciembre de 2023, cuando la nafta súper se vendía a $485 por litro, los valores actuales representan una suba del 165,57% en Posadas. En el caso de la Infinia, el salto es del 154,89 por ciento, mientras que el diésel común aumentó un 158,22% y el diésel premium, un 140,55%.

Misiones, entre las más caras del país

Al comparar con los valores vigentes en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, se observan diferencias notables. En junio, los precios de YPF en CABA son:

  • Nafta Súper: $1.184
  • Nafta Premium (Infinia): $1.403
  • Gasoil común: $1.190
  • Gasoil premium: $1.374

Esto implica que en Posadas la nafta súper cuesta $104 más por litro, mientras que la Infinia está $83 más cara. En el caso del diésel, la brecha se mantiene: el gasoil común cuesta $114 más en la capital misionera, y el premium $115 más.

Cabe recordar que el Gobierno nacional decidió postergar por un mes la actualización del impuesto a los combustibles líquidos (ICL), que estaba prevista para el 1° de junio y fue diferida para julio. Por eso, el aumento registrado este fin de semana se debe exclusivamente a decisiones de las petroleras, sin cargas fiscales adicionales.

El impacto sobre la inflación y el transporte es inevitable, aunque algunos analistas sostienen que el consumo de combustibles ya está en retracción, lo que obliga a las compañías a ajustar con cautela. Aun así, el precio en el surtidor sigue subiendo, y en Misiones se ubica entre los más altos del país.

Compartí esta noticia !

Categorías

Solverwp- WordPress Theme and Plugin