El Grupo Automisión ha lanzado Udrive, su nueva unidad de negocios, diseñada para ofrecer una solución innovadora y accesible a las necesidades de movilidad de grandes, medianas y pequeñas empresas del NEA.
“El alquiler de vehículos o flotas corporativas es una práctica que, aunque poco extendida en el NEA, está ampliamente desarrollada en otras regiones y en muchos países del mundo. Si bien algunos empresarios consideran que esta opción puede resultar costosa, al analizar los beneficios, queda claro que es una alternativa muy atractiva para impulsar el crecimiento de los negocios,” explica Daniel Carballo, responsable comercial de Udrive.
En el ámbito global, el alquiler y leasing de flotas corporativas ha experimentado un notable crecimiento, impulsado por la demanda de flexibilidad y sostenibilidad. En Europa, el 93% de las flotas corporativas optan por soluciones de renting o leasing completo debido a los menores costos iniciales y a la flexibilidad que ofrecen frente a la compra de vehículos. Según datos de Global Fleet, uno de cada cuatro vehículos nuevos en Europa se registra bajo este tipo de contrato. En Estados Unidos, el leasing también ha ganado popularidad al permitir a las empresas reducir gastos de depreciación y optimizar sus presupuestos de movilidad.
“Con Udrive, las empresas y emprendedores del NEA tienen acceso a una opción flexible que cubre sus necesidades de movilidad corporativa. Si un prestador de servicios necesita un vehículo utilitario para comenzar o expandir su operación, ya no es necesario hacer un gran desembolso para adquirir un 0 km. A través de contratos flexibles, ofrecemos la posibilidad de disfrutar de un vehículo nuevo, con una cuota mensual que incluye seguro, patente y mantenimiento programado. Además, este gasto se transforma en una deducción fiscal, en lugar de considerarse como la compra de un activo adicional,” detalla Carballo.
Además de brindar una alternativa para optimizar costos, Udrive ofrece flexibilidad para que las empresas puedan expandirse a nuevas áreas o responder a demandas estacionales. De este modo, las compañías pueden concentrarse en su negocio principal, mientras Udrive se encarga de gestionar la flota, con el respaldo de un servicio profesional y eficiente.
“Con el respaldo del Grupo Automisión, Udrive se distingue por su calidad en la gestión y la excelencia en el servicio. Estos valores nos permitirán sumar rápidamente más clientes, sumándose a aquellos que ya están aprovechando nuestras soluciones de movilidad corporativa,” concluye Carballo. Para más información sobre cómo Udrive puede facilitar la movilidad de tu empresa, visita www.udrive.com.ar
La automotriz Stellantis América del Sur anunció hoy la adquisición del 90% del control accionario de Norauto Argentina, empresa especializada en comercializar productos y servicios para automovilistas en el país.
De esta manera, el fabricante automotor amplía su participación en el negocio de la postventa y servicios multimarcas en la Argentina, en línea con su objetivo de tornarse una empresa tecnológica de movilidad.
Norauto está presente en Argentina desde 1998 y cuenta con 13 ubicaciones en la provincia de Buenos Aires, 360 colaboradores y atiende a más de 40.000 clientes mensualmente en sus ubicaciones próximas a centros comerciales.
Sobre los detalles del acuerdo, la automotriz precisó que transcurrido el primer año de la operación completará la adquisición del 100% de las acciones.
“En el marco del desarrollo de su plan estratégico, Stellantis amplía su participación en el segmento de los servicios para la movilidad. Así, refuerza su presencia en el área de postventas y en la perspectiva de tornase capaz de ofrecer atención al cliente en todas sus necesidades”, declaró Paulo Solti, Vicepresidente de Piezas y Servicios de Stellantis América del Sur.
Al integrarse a la empresa más grande del sector automotor en Argentina -ya que fabrica los dos modelos de autos más vendidos del país como el Fiat Cronos y el Peugeot 208, “Norauto puede aspirar a convertirse en una empresa nacional, con centros de servicio en todo el país”.
La marca automotriz resaltó el plan de inversiones en el país que le permitirá en sus dos plantas industriales – en El Palomar, provincia de Buenos Aires, y Ferreyra, provincia de Córdoba -, avanzar en ambiciosos proyectos.
Pero a la vez, para acrecentar su presencia en el país, está invirtiendo en sectores diversos, como energía, minería y postventas, en una tendencia de profundización que seguirá con nuevos negocios que están en maduración.
El modelo de Fiat, líder en ventas indiscutido, alcanzó un nuevo récord de fabricación en nuestro país.
Desde su lanzamiento oficial en el año 2018, el Fiat Cronos ha cosechado logros y éxitos en nuestro país. Es el vehículo más vendido después de 34 meses consecutivos y ahora suma un nuevo hito con la producción de la unidad N° 300.000 en la planta de Ferreyra, Córdoba.
Este nuevo récord lo convierte en el segundo vehículo de Fiat más producido en la historia de la industria automotriz local, un logro que hasta hoy tenía el histórico modelo Fiat 600, con 294.000 unidades.
Martín Zuppi, Presidente de Fiat, destacó: “El Fiat Cronos sigue sumando hitos que nos llenan de orgullo: alcanzó la producción de la unidad n° 300.000 luego de su lanzamiento 5 años atrás, y durante abril se consagró nuevamente como el vehículo más vendido luego de 34 meses consecutivos, lo que representa una performance comercial histórica para Stellantis Argentina. Felicitaciones a este gran equipo de Fiat por su inagotable pasión, profesionalismo y estrategia”.
ORGULLO NACIONAL
Desde su lanzamiento el Fiat Cronos ostenta el título de ser el vehículo con más integración de componentes nacionales (48%), es decir que casi una de cada dos piezas que forman parte del vehículo, son fabricadas por pymes radicadas en la Argentina.
UNA GAMA RENOVADA
La gama del vehículo número 1 en ventas consiste en cuatro versiones: LIKE, DRIVE PACK PLUS, STILE y PRECISION, las primeras tres acopladas a una caja manual de 5 velocidades y la versión PRECISION disponible con transmisión automática del tipo CVT. Todas las opciones están equipadas con una única motorización 1.3 litros GSE.
LÍDER DE VENTAS EN ARGENTINA Y REFERENTE REGIONAL
El Fiat Cronos es el vehículo más elegido por los argentinos, luego de posicionarse por 34 meses consecutivos como el auto líder del mercado con más de 136.000 unidades patentadas desde su lanzamiento en el país. El modelo se convirtió en el referente y en el único promotor del segmento con participación del 13,0% del total del mercado.
En febrero del 2022, el sedán cordobés obtuvo una participación de 15,2% del total del mercado, la mejor marca de un modelo de Fiat desde 1993 y representa una performance histórica que convirtió al modelo, en un pilar fundamental para el liderazgo del Grupo Stellantis en Argentina.
En el mercado brasileño, el más importante de la región, el vehículo fabricado en Córdoba creció en abril un 22% en relación con el mes anterior.
Automisión presentó a los nuevos modelos de los Jeep Renegade y Compass, con las nuevas variantes 2023. La marca de las siete ranuras actualiza sus modelos Compass y Renegade con la incorporación a la gama de una nueva versión denominada “Serie S que hace alusión directa al oscurecimiento del vehículo, y que puede distinguirse por su sigla “S” de “Shadow” en el portón trasero del modelo.
La versión se encuentra equipada con el motor turbo nafta 1270 que eroga una potencia de 175 CV y 270 Nm de torque, y presenta novedades en términos estéticos y funcionales.
La incorporación de esta nueva versión, renueva la oferta de modelos que suma un nuevo nivel de equipamiento que evidencia versatilidad y sofisticación, atributos que se encuentran presentes en el ADN de la marca. A diferencia del resto de las versiones, el Renegade Serie-S incorpora un nuevo diseño de llantas oscurecidas de 18° además de contar con carroceria bi-tono con techo negro, emblemas delanteros, laterales y traseros en color negro.
En el caso de Renegade, la central multimedia táctil es de 8.4″ para la versión “Series”, mientras que en el caso de Compass, la central equipa un display de 10,1″. En ambos modelos es posible espejar las aplicaciones Android Autoy Apple CarPlay sin necesidad de un cable físico. El tablero de instrumentos del conductor es full digital a color para ambos modelos. El Renegade incorpora un multimedia de 7″ y el Compass uno de 10,2″. Los dos equipos brindan la capacidad de acceder a múltiples informaciones del sistema y de personalizar la lectura en función de las preferencias del usuario.
En el caso del Compass Serie-S viene equipado con un nuevo diseño de llantas oscurecidas de 19° además de contar con carrocería bitono con techo negro y emblemas negros. Además, se incorporan las molduras inferiores del vehículo en color carrocería, acentuando su carácter distintivo y sofisticado.
El interior de esta versión en ambos modelos dispone de un revestimiento de techo y apliques en color negro, en juego con el tapizado de cuero y las terminaciones de su consola central y túnel de transmisión.
A partir de 2023 la oferta de Renegade queda segmentada en dos variantes de motorización: el nivel de equipamiento Sport incorpora el motor eTorq Evo 1.8L, mientras que las versiones Longitude, Serie-Sy Trailhawk montan la motorización turbo naftera 1270.
Para el modelo Compass, también son dos las variantes de motorización: las versiones Sport, Longitude, Limited y Serie-S integran el motor turbo nafta 1270 1.3L de 175 cv y 270 nm mientras que la versión Trailhawk equipa la motorización turbo diesel TD350 4X4. La seguridad y protección de los ocupantes queda reflejada en todos los componentes de seguridad activa y pasiva disponibles. Ambos vehículos ofrecen siete arbags de serie: dos frontales, dos laterales, dos de cortina y uno para las rodillas del conductor. Se incorporan las funciones de asistencia inteligente a la conducción (ADAS) como Control de Crucero y Limitador de Velocidad. Además de contenidos adicionales como Asistente de Mantenimiento de Carril Alerts de Precolisión, Indicador de Punto Ciego, Asistente de Estacionamiento Paralelo y Perpendicular, Detector de Señales de Tránsito y Detector de Fatiga.
El mercado automotor comenzó una lenta recuperación después de una profunda crisis. El número de patentamientos está en alza en Misiones y el mercado de los usados también vive un momento intenso de oferta y demanda. ¿Cómo elegir la mejor opción? ¿Cómo evaluar la multitud de opciones que ofrecen las concesionarias?
“En cuanto a plan de ahorro, lo más importante para mí es tener en cuenta el monto de cuota que te piden para iniciar la suscripción. ¿Por qué? Porque una suscripción la iniciás con la cuota número uno, no con una reserva de unidad, o un armado de carpeta”, explica Romina Soledad Kalen, una de las líderes de ventas de Automisión.
La joven ejecutiva brinda algunos tips para evitar caer en las tentaciones fáciles que aparecen, sobre todo en redes sociales, donde las ofertas son demasiado generosas.
“Nadie debe pedir 150 mil pesos para iniciar un plan con la promesa de una adjudicación. Un plan de ahorro se inicia con la cuota uno, con un contrato, con la inscripción ya está prorrateado el plan con las cuotas. Solamente con la cuota número uno debés iniciar un plan de ahorro, sea la marca que sea”.
Y ¿cuándo te dicen que las cuotas son sin interés?
Es sin interés, las cuotas no tienen interés, pero, se ajustan al valor de la unidad. Las cuotas no son fijas, eso es algo muy importante a la hora de definir un plan de ahorro, saber que las cuotas varían, que no existen cuotas fijas.
¿Y eso es igual para todas las empresas? O sea, ¿las empresas serias trabajan así?
Dependiendo de la marca. Algunas pueden ofrecer un año con cuota fija, pero el tema es que se mantiene el valor final. Aguantó todo el incremento y en la cuota 13 se dispara. Entonces lo más viable es hacer un plan de ahorro que tenga los incrementos pautados desde la cuota número 2.
Así lo haces más estable. Y cómo está el plan de ahorro en Misiones, ¿Está funcionando, tiene demanda?
La mayoría de las ventas que se realizan en Automisión, o de las entregas de Cronos, por ejemplo, son a través del plan de ahorro, y el Cronos es el auto más vendido de la Argentina hace más de dos años.
¿Y qué otro modelo dentro de Automisión está creciendo?
Tenés por ejemplo, el Estrada, pero lo más más vendido es el Cronos. A los Estrada suelen suscribirse, Un poco también el Toro.
¿De Jeep también hay plan de ahorro?
Sí, tenemos de Renegade y de Compass, que son los modelos nuevos. Ahí tenés planes al 100% y 70/30.
¿Y en Cronos, lo mismo?
En Cronos tenés 70/30, 80/20 y 90/10. Tenés para elegir de acuerdo al monto de cuota y qué tipo de adjudicación te conviene. Porque varían las adjudicaciones.
La inflación hace un par de años paró todo, ¿Cómo está ahora el mercado, más estable, cómo evoluciona?
Los aumentos vienen siendo graduales, paulatinamente. Todos los meses hay aumentos, esa es la realidad. El valor de la unidad aumenta en promedio 5 ó 6% al mes, entonces impacta en la cuota. Pero el incremento que hay siempre se va a dividir en el total de las cuotas, por ejemplo, en 84, entonces los incrementos son de 2000, 2500 pesos por mes. Pero no hay un saldo de golpe, sino que viene aumentando paulatinamente. Eso no depende de la empresa, sino de la fábrica.
¿Cómo fue el año 2022 en cuánto a ventas a través de planes de ahorro?
Se hicieron 467 entregas por plan de ahorro, solamente por Cronos, además de las otras unidades aparte. En el segmento somos el primer auto con más patentamientos. Hay algunos que dicen que son líderes en ventas, pero no cuentan la cartera caída ni las entregas. ¿Se llegan a convertir realmente en entregas? La verdad es que no. Justamente por una cuestión de las adjudicaciones aseguradas, el Cronos tiene muchos puntos positivos. Adjudicaciones aseguradas, el pedido de la unidad con poco dinero. En 90 días vos pedís una unidad con el 10 por ciento del valor, estamos hablando hoy de 425 mil pesos, y el equipamiento. En relación precio=producto, el Cronos saca ventajas.
¿Cuál es la clave de Automisión para evitar que se caigan planes? ¿Para que el cliente siga?
Para mantener o cuidar tu cartera, lo primero es el buen asesoramiento desde el comienzo, la calidad de atención. La atención al cliente es primordial, si vos desde el inicio lo asesoraste mal, vas a tener una caída de cartera impresionante. Al cliente hay que nombrarle punto por punto el plan de ahorro, las cuotas fijas, tiempo de entrega, los gastos que tiene, si necesita o no garante, eso a vos te ayuda a mantener la cartera, que el cliente vaya sabiendo cómo es el proceso. No que en el camino vaya quedando o encontrando sorpresas. La calidad de la atención en todo el proceso. Con eso estamos marcando la diferencia. Es algo que le digo a los vendedores, uno se diferencia en la atención, en la calidad. Nosotros trabajamos con la calidad y los detalles, cada cliente es muy particular. Comprar un auto es una experiencia, desde la suscripción de un plan de ahorro, hasta el retiro y la postventa, es todo experiencia.
En Automisión, además de los planes de ahorro trabajan con un abanico de opciones, que incluye la recepción de vehículos usados como parte de pago, sean o no de las marcas de la concesionaria. “Con algo tiene que irse porque hay que solucionarle el medio de movilidad, sea en entrega inmediata, usado, o plan de ahorro. Solucionar el medio de movilidad, el cliente tiene que irse con algo de acá”, define Kalen.
¿Qué recomendarías a alguien que quiere empezar a pagar un auto?
Y hay varias cosas. Depende de lo que el cliente está buscando, porque si vos querés un auto pronto, yo te voy a decir que se suscriba a un plan de ahorro de Cronos, lo vas a tener pronto, en cuotas accesibles. Recomendaría un plan de 84 cuotas, no de 120, como tienen otras marcas. Pero depende de lo que el cliente esté buscando en definitiva.
