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Misiones profundiza la caída: los patentamientos se derrumbaron 33,9% en abril y el acumulado ya baja 21,7%

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Mientras el mercado automotor argentino sigue mostrando señales de enfriamiento, Misiones aparece entre las provincias más golpeadas del país. En abril se patentaron 451 vehículos en la provincia, una baja del 16,9% frente a marzo y una fuerte contracción interanual del 33,9% respecto de abril de 2025, cuando se habían registrado 682 unidades.

El dato posiciona a Misiones en el puesto 19 del ranking nacional de patentamientos por provincia y confirma una tendencia de deterioro más severa que la media del país. En el acumulado de enero a abril, la provincia suma 2.159 unidades patentadas contra 2.757 del mismo período del año pasado, lo que representa una caída del 21,7%, casi cuatro veces peor que el promedio nacional, que retrocede 5,7%.

A nivel nacional, el mercado automotor registró en abril 47.564 patentamientos, con una baja mensual del 3,3% y una caída interanual del 13,6%. En los primeros cuatro meses del año se patentaron 205.114 unidades frente a las 217.500 del mismo lapso de 2025, reflejando una contracción acumulada del 5,7%.

El segmento más afectado fue el de los comerciales livianos, que cayó 20,2% interanual, mientras que los automóviles retrocedieron 12,3%. Los comerciales pesados prácticamente se mantuvieron estables (-0,2%), aunque con una mejora mensual del 28,7%, lo que permitió amortiguar parcialmente el desplome general.

En el ranking nacional, Buenos Aires lideró con 13.094 patentamientos, seguida por Ciudad Autónoma de Buenos Aires (9.674), Córdoba (5.385) y Santa Fe (4.467). En el Nordeste, Corrientes registró 1.022 unidades y Chaco 1.001, ambas muy por encima de Misiones. Incluso Formosa, con 295 patentamientos, mostró una caída interanual menor (-21,8%) que la provincia misionera.

La magnitud de la caída en Misiones refleja no sólo el enfriamiento del consumo durable, sino también la persistente pérdida de poder adquisitivo, la retracción del crédito y el freno en las decisiones de inversión familiar y empresarial. La compra de un vehículo volvió a convertirse en una decisión postergable para buena parte del mercado.

En el plano nacional, Toyota mantuvo el liderazgo entre las marcas con 6.691 patentamientos en abril, seguida por Volkswagen (5.538), Fiat (5.021), Ford (3.862) y Chevrolet (3.847). Entre los modelos, la Toyota Hilux volvió a encabezar el ranking con 2.346 unidades, seguida por el Peugeot 208 y la Ford Territory.

La foto de abril deja una señal clara: mientras el país desacelera, Misiones cae más rápido. Y en un contexto donde el consumo todavía no encuentra piso firme, el sector automotor sigue funcionando como uno de los termómetros más sensibles de la economía real.

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La venta de vehículos 0km cerró 2021 con un crecimiento del 11,5% interanual

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El número de vehículos patentados durante diciembre ascendió a 17.672 unidades, lo que representa una baja del 14,4% interanual, en tanto que el año se completó con 381.777 patentamientos, 11,5 % más que 2020, de acuerdo con el reporte de la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara).

El presidente de Acara, Ricardo Salomé, destacó que “se completa 2021 con 381.777 patentamientos, y si bien son 68.223 unidades menos que las proyecciones de las 450.000 iniciales, es una cifra que no es menor y que nos lleva a destacar el enorme esfuerzo hecho por toda la cadena de valor para responder una demanda que ha sido muy fuerte durante todo el año”.

“Es el momento de mirar para adelante, siendo positivos y esperanzados de que vamos a un 2022 con un crecimiento de un mínimo de un 5% para poder sobrepasar los 400.000 vehículos”, proyectó el titular de Acara.

El número de vehículos patentados durante diciembre de 2021 ascendió a 17.672 unidades, lo que representa una baja del 14.4% interanual, ya que en diciembre de 2020 se habían registrado 20.647 unidades.

Si la comparación es con su mes antecesor, se observa una baja del 38.1%, ya que en noviembre de este año se patentaron 28.534 unidades.

De esta forma, el año 2021 se completa con 381.777 unidades, esto es un 11.5% más que el 2020, en el que se habían registrado 342.540.

Con vista al año próximo, para el sector anticipa que “nuevamente el punto crítico estará en la producción por falta de chips, por un tema muy preocupante como el Covid y por la restricción a las importaciones por falta de dólares”.

“Para poder disponer de los vehículos que los argentinos necesitamos, seguimos trabajando juntos todos los eslabones de nuestra cadena de valor, en una mesa bien amplia de la que también participan las autoridades del gobierno nacional”, agregó el directivo.

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