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El patentamiento de cero kilómetros en Misiones creció 28,7% en marzo

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El patentamiento de vehículos cero kilómetro en Misiones creció 28,7 por ciento en marzo, ocho puntos menos que el promedio nacional. Sin embargo, es un dato positivo para las concesionarias que durante todo el año pasado sufrieron el estancamiento de la actividad. En total, se vendieron 1.239 unidades nuevas, contra 963 del mismo mes del año pasado. En relación con febrero, el incremento en las ventas fue mayor, alcanzando el 40,3 por ciento, ya que en el segundo mes del año se patentaron en Misiones 883 unidades. En el promedio de provincias, Misiones está entre las siete donde menos creció la venta de automóviles durante marzo. 

En el país se vendieron  76.745 vehículos, informó este lunes la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).

Así, el acumulado del primer trimestre del año alcanzó las 230.861 unidades, un 42,5% más que los tres primeros meses de 2016 en los que se habían registrado 162.065 unidades.

En maquinarias agrícola, vial e industrial también se observó un importante crecimiento interanual ya que los patentamientos de marzo de 2017 fueron de 1.018 unidades, contra las 602 de marzo de 2016, lo que refleja un crecimiento del 69%. El acumulado de 2017 arroja hasta el momento la cifra de 3.080 máquinas patentadas contra las 1.727 de los 3 primeros meses de 2016, esto da un crecimiento del 78%

Dante Álvarez, presidente de ACARA sostuvo al respecto: “El año comenzó con un enero muy fuerte, siguió con un buen febrero que aún con menos días hábiles alcanzó el 20% de crecimiento y completamos un primer trimestre excepcional con un crecimiento interanual del 42,5%”.

Álvarez resaltó que “sacando los eneros, que son meses especiales, para encontrar un mes con este volumen de patentamientos debemos remitirnos a octubre de 2013”.

“Todo parece indicar que este nivel de actividad se va a mantener y vamos a tener un año completo de crecimiento. Sería importante que desde el Gobierno se estimule la actividad con una reforma impositiva porque nuestro sector padece fuertes asimetrías, en algunas provincias y municipios, que afectan directamente el margen comisión de los concesionarios, completó Álvarez.

Por segundo mes consecutivo, el Volkswagen Gol fue el auto más elegido por los argentinos durante marzo, al registrar 3.632 unidades vendidas, por lo que se consolida en la primera posición luego de que en gran parte del año pasado la Toyota Hilux lo relegara a la segunda ubicación.

 

El podio de los más vendidos lo completan el Nuevo Sandero de Renault (3.100 unidades) y la Toyota Hilux (2.853 unidades), que venía de situarse en la segunda posición.

Luego aparecieron el Toyota Etios (2.799), el Chevrolet Onix (2.728), el Fiat Palio (2.663), el Chrevrolet Prisma (2,481), el Ford Ka (2.473), el Ford Fiesta Kinetic (2.182), y por último cerró el top ten, la Amarok de Volkswagen (1.954).

En cuanto al patentamiento por marcas, Volkswagen fue la automotriz que logró mayor número de ventas con 13.128 unidades, seguida por Chevrolet (10.511), Ford (9.858), Renault (9.843), Fiat (7.824), y Toyota (7.764).

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El patentamiento de autos subió 36,4% en marzo

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La cantidad de autos patentados durante marzo creció 36,4 por ciento respecto de igual mes del año pasado, hasta alcanzar las 76.745 unidades, informó hoy la Asociación de Concesionarios de Autos de la República Argentina (Aacara).

De acuerdo con los datos de la entidad, durante el primer trimestre de este año se verifica un incremento de los patentamientos del 42,5 por ciento respecto de igual período del año pasado.

El informe señala que “en maquinarias agrícola, vial e industrial también se observa un importante crecimiento interanual ya que los patentamientos de marzo de 2017 fueron de 1.018 unidades, contra las 602 de marzo de 2016, lo que refleja un crecimiento del 69 por ciento”. “El acumulado de 2017 arroja hasta el momento la cifra de 3.080 máquinas patentadas contra las 1.727 de los 3 primeros meses de 2016, esto da un crecimiento del 78 por ciento”, precisó el informe de ACARA.

El presidente de la entidad, Dante Álvarez, señaló que “el año comenzó con un enero muy fuerte, siguió con un buen febrero que aún con menos días hábiles alcanzó el 20 por ciento de crecimiento y completamos un primer trimestre excepcional con un crecimiento interanual del 42,5 por ciento”.

“Sacando los eneros, que son meses especiales, para encontrar un mes con este volumen de patentamientos debemos remitirnos a octubre de 2013”, destacó el empresario. Álvarez especuló que “todo parece indicar que este nivel de actividad se va a mantener y vamos a tener un año completo de crecimiento”.

¿Cuáles fueron los más vendidos?

Por segundo mes consecutivo, el Volkswagen Gol fue el auto más elegido por los argentinos durante marzo, al registrar 3.632 unidades vendidas, por lo que se consolida en la primera posición luego de que en gran parte del año pasado la Toyota Hilux lo relegara a la segunda ubicación.

El podio de los más vendidos lo completan el Nuevo Sandero de Renault (3.100 unidades) y la Toyota Hilux (2.853 unidades), que venía de situarse en la segunda posición.

Luego aparecieron el Toyota Etios (2.799), el Chevrolet Onix (2.728), el Fiat Palio (2.663), el Chrevrolet Prisma (2,481), el Ford Ka (2.473), el Ford Fiesta Kinetic (2.182), y por último cerró el top ten, la Amarok de Volkswagen (1.954).

En cuanto al patentamiento por marcas, Volkswagen fue la automotriz que logró mayor número de ventas con 13.128 unidades, seguida por Chevrolet (10.511), Ford (9.858), Renault (9.843), Fiat (7.824), y Toyota (7.764).

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El efectivo vuelve a ser la herramienta más usada para la compra de autos

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El año comenzó con un cambio en la forma en que se pagan los autos en el país. En enero, el 53,8% de las ventas de vehículos se hicieron al contado. Un cambio, ya que en los últimos cuatro meses la relación había sido inversa. En septiembre, la mayoría de las operaciones se hacían con financiamiento ya que este tipo de pago llegó al 51,4%, igual que en octubre. En noviembre, había sido más importante aún la participación de las compras con créditos con 55,4% del total, y en diciembre fue de 49,5%, prácticamente la mitad de las compras.

Así se desprende de los datos que maneja la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA), que muestran además que igualmente las ventas financiadas en cantidades (que fueron 42.418) crecieron 93,5%. El nuevo escenario obedece a varios factores. Según Franco Rolland, analista sectorial de la consultora Abeceb, la agresiva oferta de bonificaciones que las automotrices encararon en los últimos meses hace que sea mucho más atractivo el pago en efectivo, un vuelco que comienza a verse con mayor claridad.

Por otro lado, indicó que hay mayor certidumbre sobre una política monetaria enfocada a bajar la inflación, por lo cual empieza a mirarse con más detalle el nivel de tasas que ofrecen las terminales.

Actualmente, si bien hay planes con tasas de alrededor de 15% para crédito hasta en 48 cuotas, el costo financiero total duplica ese interés e incluso llega hasta el 35%, muy por encima de la tasa de referencia (de Lebacs o pases del Banco Central).

Otra diferencia con respecto al año pasado está dada dentro de las compras con financiamiento. Las terminales de ahorro perdieron participación frente a las financieras de marca. En enero, se vendieron 47% de los autos financiados a través de planes cuando en 2016 habían sido 62% refleja hoy El Cronista.

En cuanto a las financieras de las automotrices, concentraron en el primer mes del año el 34% de las ventas cuando en ese mes del año pasado acumulaban apenas el 18%. Los bancos y otras entidades financian el resto con una participación constante.

El crecimiento de los créditos de las financieras de marca está también sostenido en estrategias de marketing y ventas de la red de concesionarias y las automotrices, según Rolland. Aseguró que se ofrecen mejores condiciones con certidumbre en el valor de las cuotas aunque generalmente a menor plazo que los planes de ahorro. Esto convierte al crédito de las financieras de marca en más atractivos que los de las terminales de ahorro.

Aún así en enero, hubo 52.178 suscripciones a planes de ahorro, un alza de 38% con respecto a ese mes de 2016, cuando habían sido 37.798.

En cuanto a las marcas, la que mayor cantidad de ventas financiadas realizó en enero es Fiat, con el 66,5% del total de sus entregas. Pero además es la única automotriz que bajó sus ventas a crédito con 5,4 puntos de descenso en la comparación interanual. Todas las demás financiaron por encima de un año atrás.

Después de Fiat la que mayor prendas tuvo sobre las ventas fue Renault con 47,1%. Las siguieron Iveco 42,5% y Ford con 39,2%.

Para el mercado de los usados, la participación de créditos en las operaciones totales de transferencias fue de 7,5%, 2,1 puntos por encima de enero de 2016 cuando llegaba apenas al 5,4%.

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