autovía

Nuevo puente en la obra de la Autovía 105

Compartí esta noticia !

La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) trabaja en varios frentes de obra en distintos  tramos de la Ruta Nacional N° 105 en la obra de extensión de la autovía. Los trabajos avanzan hacia la rotonda de la intersección con la Ruta Nacional N° 14.

En el tramo final de la obra, en sentido arroyo Pindapoy Chico hasta la traza de la RN 14, se encuentra el arroyo Espinillo, que actualmente se traspone a través de un puente de viga. Debido a la duplicación de la ruta en autovía, se está construyendo un nuevo puente para la ampliación de calzada necesaria en la ruta, por lo que se demolerá el existente.

La nueva estructura será una alcantarilla de hormigón armado de tres celdas de 3 metros de ancho y 3,20 metros de alto cada una. El conducto principal de la alcantarilla posee una longitud en dirección de su eje de 27,09 metros, un ancho en dirección perpendicular de 10,60 metros y un ángulo de oblicuidad de 113,6°.

La estructura se posicionará de tal forma que dos de sus celdas queden centradas con respecto al cauce natural del arroyo.

Autovía completa con diseño ambiental

El nuevo puente sobre el arroyo Espinillo fue diseñado bajo criterios de uso que permiten su funcionamiento como pasafaunas. El mismo concepto ya fue aplicado en otros tramos de la obra, lo que garantiza el paso subvial seguro para animales que conforman la fauna de la zona.

Del nuevo tramo en duplicación, entre el puente Pindapoy Chico y el cruce de San José, Vialidad Provincial ya intervino más de la mitad de la extensión. Las obras fueron diseñadas y son ejecutadas por la DPV. El puente sobre el Pindapoy Chico ya se encuentra conectado a la calzada de la autovía.

La Ruta Nacional 105 duplicada contará con una nueva calzada con dos carriles por sentido de circulación, separador tipo New Jersey en todo el tramo, puentes y rotondas y nueva infraestructura en la zona de la Estación de Peaje de Fachinal. La nueva autovía servirá para conectar a las dos rutas nacionales principales en Misiones, entre el municipio de Garupá sobre la Ruta Nacional N° 12 y el de San José en la Ruta Nacional N° 14; permitiendo la posibilidad de generar sobrepasos vehiculares en condiciones seguras.

Compartí esta noticia !

En las provincias del Norte Grande se llevan adelante obras por $349.449,3 millones

Compartí esta noticia !

El Ministerio de Obras Públicas lleva adelante una cartera plurianual de 1.473 intervenciones en las provincias de la Región de Norte Grande, por una inversión de $349.449,3 millones, que contemplan proyectos y obras en ejecución para el cierre de brechas de infraestructura en materia de conectividad vial, gestión integral del recurso hídrico, infraestructura urbana y rural, e infraestructura del cuidado.

“Estos proyectos tienen como objetivo saldar una deuda histórica con las provincias que integran el Norte Grande, ya que permitirán disminuir las brechas de infraestructura, establecer un equilibrio federal en la distribución de la obra pública, mejorar el desarrollo productivo, reducir los costos de logística y mejorar la calidad de vida de 9 millones de personas”, se explicó en el anuncio.

En este sentido, la cartera de Obras Públicas a través de Vialidad Nacional, avanza en el plan de obras en el Corredor Bioceánico Norte y la habilitación de nuevos pasos fronterizos a Chile, como la pavimentación de la RN 76 en el Pircas Negras, La Rioja, se informó en el marco del encuentro de gobernadores del Norte Grande en la ciudad misionera de Iguazú.

Asimismo, se continúa trabajando en obras y proyectos para la transformación en autovía de la RN 12, RN 16, RN 11 y la duplicación de calzada de las Rutas Nacionales 34 y 9, que permita potenciar el abastecimiento interno y la integración federal. Además, se trabaja en el proyecto de construcción del Segundo Puente Chaco-Corrientes.

Desde la Secretaría de Infraestructura y Política Hídrica y el Ente Nacional de Obras Hídricas de Agua y Saneamiento (Enohsa), se avanza en el desarrollo de una cartera de obras de presas, acueductos y canales que permitirá habilitar nuevas áreas productivas y garantizar el agua para el consumo.

A través de sus áreas sustantivas, el Ministerio avanza con 110 intervenciones en la Región Hídrica de Bajos Submeridionales para mejorar las condiciones de producción de las 4,5 millones de hectáreas que la integran.

En Chaco, se están construyendo el 2do Acueducto para el interior de la provincia y el Acueducto Wichi.

En Santiago del Estero se llevan adelante las obras del Canal de La Patria y Simbolar Añatuya. Además, en las zonas más áridas de la región, se encuentran en ejecución pequeñas presas para contener y distribuir el agua de montaña por medio de un sistema de acueductos.

Compartí esta noticia !

Categorías

Solverwp- WordPress Theme and Plugin