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Bertotto, metal pesado en la forestación

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La empresa familiar Oscar Bertotto, radicada en Misiones y especializada en la fabricación de maquinaria forestal, encontró la manera de mejorar su rentabilidad y ofrecer un producto de calidad. La clave: reducir costos a través de una apertura estratégica a proveedores internacionales, incorporar más tecnología y adecuar su línea de productos a las nuevas necesidades del mercado.

“Entendimos que si no mejorábamos nuestros precios, quedábamos fuera del mercado. En un momento estábamos más caros que la industria de afuera, y con un producto de menor calidad porque no hay industria en Argentina. Entonces tuvimos que cambiar la cabeza”, sostuvo Raúl Bertotto, actual titular de la firma, en una entrevista donde repasó los principales movimientos que está haciendo la empresa para mantener la competitividad.

La fábrica trabaja actualmente en tres grandes ramas de productos: los forwarders 8×8 y 4×4 (equipos para el movimiento forestal), una línea de implementos desmontables para pequeños productores y, aunque está momentáneamente pausado, un proyecto de vehículo para bomberos forestales.

El equipo insignia de la empresa es el forwarder 8×8, una máquina pesada, de 16 toneladas, diseñada para competir con gigantes del mercado como John Deere y Komatsu. “Es un equipo muy tecnológico, relativamente caro, pero queríamos ofrecer una alternativa nacional de calidad internacional. Pensamos en contratistas grandes como los de Arauco o Placa Rivadavia, que ahora tienen una opción más cercana y a menor costo”, explicó Bertotto.

En paralelo, avanzan con una versión más accesible y versátil: el forwarder 4×4. El gran cambio en este modelo llegó con la incorporación de componentes importados, como los diferenciales alemanes. “Compramos el primer juego para el 8×8 antes del cierre de importaciones. Ahora, con la reapertura, adquirimos otro juego para el 4×4. Eso nos bajó los costos a la mitad y aumentó la calidad del producto”, detalló.

La apertura comercial permitió a la empresa acceder a insumos que antes eran inaccesibles o mucho más costosos. “Las llantas, por ejemplo, nos salen un tercio en Brasil de lo que valen en Argentina. Y así con muchos otros insumos. Estamos aumentando la tecnología y bajando los precios, que es lo que esperábamos que pasara”.

Adaptarse o morir

Una de las innovaciones más significativas de Oscar Bertotto es el desarrollo de implementos forestales que se adaptan a tractores agrícolas convencionales, pensados para productores medianos y pequeños que buscan reducir la dependencia de contratistas y ganar rentabilidad sobre sus propias plantaciones.

“Antes, el productor primario plantaba y esperaba. Hoy, si no se mete en los otros eslabones de la cadena, pierde plata, aunque haya esperado 15 o 20 años para cosechar. Los contratistas, los que comercializan y los aserraderos se llevan una tajada, y al final el que plantó no gana”, señaló Bertotto.

Esta demanda impulsó a la fábrica a rediseñar su línea de productos más livianos, como grúas, acoplados autocargables o mini-skidders, que ahora son desmontables. “La idea es que un productor pueda acoplar el equipo a su tractor cuando lo necesita, por ejemplo, para hacer raleo durante dos meses, y luego volver a usar ese mismo tractor para otras tareas. No tiene que dedicarse exclusivamente al forestal para aprovechar estos equipos”.

Este nuevo modelo apunta a productores de zonas como Corrientes, Entre Ríos o Ituzaingó, donde es común encontrar personas que tienen varias hectáreas forestadas como complemento de otras actividades: ganadería, citrus o apicultura. “La gente comienza a darse cuenta de que le conviene hacer su propia explotación, porque si no pierde. Entonces se equipan con herramientas más básicas, pero que les permiten hacer el trabajo y conservar la rentabilidad”, dijo Bertotto.

El camino para mejorar la rentabilidad no fue sencillo. Bertotto explicó que tuvieron que revisar toda su estructura de costos, buscar nuevos proveedores, incorporar mejores tecnologías y reducir los márgenes de ganancia.

“Estamos bajando los precios, y ya lo hicimos en un 25%, seguramente seguiremos en esa línea. Incorporamos tecnología de punta, como diferenciales que usan todas las grandes máquinas forestales del mundo. Eso nos permite ofrecer el mismo producto, pero mejor y más barato”.

Además, la empresa trabaja en conjunto con sus proveedores para que también ellos se vuelvan más competitivos. “Fui a visitar fábricas de diferenciales y les dije: ‘Muchachos, si no se acomodan, se quedan fuera del mercado’. Todos tenemos que cambiar la cabeza, analizar bien los costos y mejorar la estructura. Si no, lo importado nos saca”, remarcó.

El empresario insistió en que **la falta de industria nacional** en áreas clave, como la producción de motores o diferenciales, obliga a recurrir al exterior. “En Argentina no tenemos fábrica de motores, de diferenciales… En Brasil sí hay, en Europa ni hablar. Entonces, para ser competitivos, tuvimos que sacar la cabeza del charco y empezar a mirar afuera”.

El panorama, sin embargo, no está exento de dificultades. “No es un momento de inversión. La gente no está invirtiendo. Pero comienzan a averiguar, a preguntar, a prepararse. Hay perspectivas”, explicó Bertotto.

La reactivación del sector forestal está atada a otros sectores, particularmente el de la construcción. “Nosotros siempre tenemos crisis, pero sabemos que cuando se activa la construcción, se empieza a mover la madera. Primero los corralones se vacían, luego compran los aserraderos y así se genera un efecto derrame hasta el que corta y carga la madera, que somos nosotros”.

Actualmente, los contratistas forestales no están comprando nuevas máquinas, aunque sí trabajan y comienzan a planificar. “Hay expectativa. Se están preparando para la segunda mitad del año, que es cuando generalmente se concretan más ventas de maquinaria forestal”.

Para Bertotto, la experiencia reciente deja una enseñanza clara: la industria nacional debe adaptarse o queda atrás. “Antes nos alcanzaba con hacer una sola cosa. Ahora tenemos que hacer varias, cambiar la cabeza, trabajar con otras lógicas. Bajamos rentabilidad, mejoramos procesos y seguimos en el mercado. De otra forma, no podríamos”.

En un sector donde los ciclos de inversión son largos y los márgenes muchas veces ajustados, la apuesta de esta fábrica misionera por innovar, diversificarse y ofrecer calidad a menor costo marca un camino posible para muchas otras pymes industriales del país.

“Estamos convencidos de que la única manera de seguir adelante es mejorando cada parte del proceso productivo. No podemos competir con máquinas de afuera si no cambiamos cómo pensamos y trabajamos. Y nosotros ya empezamos ese camino”, concluyó.

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Made in Misiones: cómo es el primer tractor bombero fabricado en Argentina

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La sequía y los incendios forestales del verano generaron grandes daños en toda la región y sacaron a la luz algunas dificultades con las que debían lidiar los cuerpos de bomberos en zonas agrestes y de difícil acceso. La rápida propagación de los focos de incendio sucedió, justamente, por la imposibilidad que tenían los profesionales para acceder a lugares con terrenos que resultaron hostiles para el equipamiento con el que contaban.

Es por eso que una de las empresas más importantes del norte de Misiones en fabricación de maquinaria forestal, Oscar Bertotto, proyectó la fabricación del primer tractor bombero de origen cien por ciento argentino. Una máquina pensada para combatir el fuego en los lugares donde los autobomba de los bomberos no puede acceder, debido a la forestación o al terreno misionero, no siempre benevolente para todo tipo de vehículos.

“La particularidad de los problemas que tuvieron los bomberos de Misiones, fue el difícil acceso, los camiones de bomberos están preparados para los caminos exclusivamente, muy raramente pueden entrar adentro de una plantación, dentro de un espacio de trabajo más cerrado, porque no están preparados para eso”, explicó a Economis Raúl Bertotto, responsable de la fabricación de esta maquinaria innovadora que, comenta, todavía no tiene nombre, por lo que decidieron denominarla “tractor bombero”, de manera provisoria.

Por este motivo, durante los últimos incendios, los auto bomba se apostaban sobre la ruta esperando en los caminos para generar un cortafuego sobre el terreno. Es ahí donde recurrieron a Oscar Bertotto, una empresa que trabaja desde hace 45 años en la fabricación de maquinaria forestal y que cuenta con un forwarder especialmente diseñado para todo tipo de terrenos. “Los bomberos vinieron con la necesidad de un equipo de trabajo con una cisterna para un trabajo fuera de la carretera”, especificó Bertotto.

De esta manera, surgió la posibilidad de fabricar un equipo de ataque de incendios sobre la base de un forwarder. Este equipo, que la empresa ya comercializa en todo el país, es un tractor articulado 4×4, con una potencia de 160 caballos de fuerza, que lleva una grúa apostada en la parte de atrás, con una capacidad de carga de doce toneladas, para carga de madera y que entran y salen constantemente de zonas muy difíciles.

Fue esta máquina la base para diseñar, de manera definitiva, el tractor bombero que contará con las características necesarias para atacar el fuego, sin importar el terreno o el lugar donde se genere el incendio. “Decidimos juntar la experiencia de los bomberos combatiendo incendios con nuestros conocimientos para adecuar nuestras herramientas a otros usos. Así logramos trabajar sobre un diseño muy particular, de un equipo que es para ataque al fuego, pero que es muy específico en cuanto a características”, señaló.

Para empezar, aumentaron la potencia del tractor a 200 caballos de fuerza, manteniendo la tracción integral 4×4; incorporaron cubiertas grandes de 24 5 32, para un mayor despeje de suelo; transmisión hidro estática, sin caja de cambios y sin embrague, al igual que los forwarder. “Es un equipo muy innovador, que se utiliza mucho en área forestal dado que toda la tracción está dada sobre la parte hidráulica, por lo que es muy potente y no desarrolla grandes velocidades, pero sí mucha fuerza“.

En la parte trasera del vehículo, es donde se notan los mayores cambios, respecto a la máquina base. En lugar de la caja de carga, cuenta con una cisterna de aproximadamente 11.000 litros de capacidad, equipada con toda la tecnología para diversos usos, dependiendo del fuego que se combata. Por otra parte, en el sector frontal, cuenta con una pala para despejar el camino y con un malacate hidráulico, para sacar el tractor de terrenos difíciles, donde la tracción no resulta suficiente, es decir, tiene la capacidad de sacarse a sí mismo, sin ayuda de tracción adicional o externa.

En la parte de la cisterna, cuenta con una bomba de baja presión de agua, que también se acciona a través de un motor hidráulico. Tiene salida de cola, para lo que sea la cortina de agua, también tiene salida para las mangueras forestales, para las lanzas forestales y en la parte de arriba tiene un cañón, con un monitor de agua que permite la posibilidad al operador, dentro de la cabina, abrir, cerrar, controlar la distancia, el caudal. “Puede apuntar el cañón a donde quiera y puede disparar agua sólida o a través de niebla o lluvia y así atacar los fuegos de manera más intensa”, detalló el fabricante.

“La ventaja de este equipo, sobre otros, es que le va a permitir a los bomberos acceder a los lugares donde no podían acceder con los autobomba, entonces, van a estar mucho más cerca del fuego y también van a poder preparar el terreno, el cortafuego, controlar el incendio antes de que sea muy grande”, explicó.

Sin importar los obstáculos con que se encuentre, estos no impiden al tractor acceder lo más cerca que se necesite al fuego y así usar la cortina de agua trasera para que el siniestro no avance o atacarlo a través del cañón, con las mangueras correspondientes.

Todas las operaciones del equipo, se realizan desde la cabina, que se encuentra elevada, por lo que tiene muy buena visibilidad. La misma, está pensada para el acceso a los montes, de manera que el operador cuenta una visión de 360 grados. Además, tiene un asiento elevado, a más de dos metros y medio de altura, entonces puede llegar a ver desde arriba hacia a dónde avanza y así atacar mucho mejor al fuego, de manera más eficiente.

“Estamos trabajando rueda a rueda en la configuración de este equipo. Para nosotros es nuevo, muy innovador. Es algo que nos gusta hacer, que creemos que tiene futuro y estamos poniendo nuestro mejor empeño para que sea un equipo no sólo de referencia provincial, sino de referencia nacional”, manifestó Bertotto.

En ese sentido, señaló que los bomberos, más que nadie, conocen el tema del fuego, mientras que desde la fábrica conocen de la fuerza que se debe hacer dentro del monte. “Creemos que es una fusión muy interesante para sacar un producto que puede dar soluciones a lo que son los ataques a los incendios, en estas épocas que son complicadas”.

“Tenemos que prepararnos para posibles focos que surjan a lo largo del tiempo. Me parece muy buena la posibilidad que nos dan, por lo que debemos agradecer a la confianza de la Provincia, al gobierno provincial, para poder desarrollar este equipo, para poder llegar a prepararlo. Es un proyecto que nos entusiasma mucho y al que estamos poniendo todo el empeño del mundo”, indicó. La Provincia entregó subsidios para el financiamiento del prototipo que debe estar listo para enfrentar los calores del verano próximo.

Para una mejor utilidad y versatilidad, se aseguraron de que la mecánica sea muy sencilla, no tenga sensores que compliquen el manejo o que puedan llegar a parar la máquina de manera inesperada. “Se pensó en base a la exigencia que nos piden los bomberos, que sea un equipo que pueda entrar y salir sin complicaciones, que sea seguro, que tenga fuerza de sobra, que tenga agua de sobra y que, efectivamente, permita mejorar el sistema de ataque”, indicó el empresario.

Para optimizar la seguridad de la mecánica y de los materiales, además de trabajar de manera conjunta con los cuerpos de bomberos, recibieron colaboración y asesoramiento de la Facultad de Ingeniería de la UNaM, quienes, a través de su laboratorio, los ayudaron a desarrollar algunas partes específicas para el equipo. “El tanque en sí mismo, estará sujeto a esfuerzos, altas temperaturas y a un uso que no estamos acostumbrados, así que necesitamos asesoramiento externo“, manifestó.

Respecto al costo de fabricación, será un tercio de lo que le saldría a cualquier industria o cuerpo de bomberos un vehículo de similares características que se fabrican en otras partes del mundo. Parte de este diferencial se debe a que gran parte de los materiales utilizados son productos argentinos, como la estructura que la hacen desde el taller de Bertotto, la cabina, entre otros.

No obstante, los monitores de agua, como los motores hidráulicos con las características que precisan, deben ser importados, algo que podría retrasar unas semanas el lanzamiento de la máquina prevista para fines de julio. “Está todo muy avanzado, muy maduro, pero falta que lleguen algunas cosas que están proyectadas para mediados de julio, que vienen de afuera y que eso va a ser determinante para la entrega. Independientemente de eso, para agosto, septiembre, eso debería estar funcionando y listo para trabajar”.

Raúl Bertotto asegura que están muy entusiasmados por presentar su nuevo producto que, además de vistoso y misionero, puede ser muy funcional para el trabajo que necesitan los bomberos. Explica además que, luego del lanzamiento del primer móvil, tienen la capacidad de producción de cinco a seis tractores por año, por lo que les brinda perspectiva de trabajo a futuro y les permite pensar en una ampliación de fábrica, desarrollo de proveedores y en muchas otras oportunidades que se les abre a partir de este proyecto.

“Es una oportunidad que tenemos como empresa y que la estamos aprovechando, haciendo las cosas bien. Nuestros productos son de desarrollo misionero, con empresarios misioneros. Siempre aprendemos algo nuevo, por lo que nuestros nuevos equipos tienen un desarrollo constante, es por eso que, el primer tractor bombero que larguemos puede estar sujeto a mejoras que tendrán los otros equipos que salgan posteriormente”, finalizó.

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