mié. Mar 11th, 2026

Buenos Aires

El Gobierno dará asistencia económica de hasta $10 mil millones a afectados por inundaciones

By Redacción Economis 7 meses ago
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Es para damnificados de Zárate, Campana, Arrecifes, Capitán Sarmiento, Salto, Mercedes y San Antonio de Areco.

El Gobierno el dará una asistencia económica de hasta $10.000.000.000 en subsidios para compensar pérdidas materiales a los afectados por las inundaciones ocurridas en mayo pasado en las ciudades bonaerenses de Zárate, Campana, Arrecifes, Capitán Sarmiento, Salto, Mercedes y San Antonio de Areco.

Así se indicó este lunes a través del Boletín Oficial en una resolución firmada por la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich y el informe señala: “La Agencia Federal de Emergencias en la órbita del Ministerio de Seguridad Nacional tiene por objeto dar respuesta ante situaciones de desastres naturales y coordinar el apoyo y el despliegue de los recursos disponibles para el desarrollo de tareas, actividades y en las acciones de preparación, prevención, respuesta inmediata y poscrisis”.

En el mismo se añadió: “Mediante el Decreto Nº 497/25 se creó un fondo especial de asistencia directa por la suma de hasta pesos diez mil mil millones ($10.000.000.000) destinado a otorgar subsidios para los residentes afectados por las inundaciones acaecidas los días 16 y 17 de mayo de 2025, en las ciudades Zarate, Campana, Arrecifes, Capitán Sarmiento, Salto, Mercedes y San Antonio de Areco, provincia de Buenos Aires, con el fin de compensar pérdidas materiales sufridas por dicho fenómeno”.

“La urgencia y gravedad de los daños ocasionados por el evento meteorológico de los días 16 y 17 de mayo de 2025, en las ciudades de Zárate-Campana y localidades aledañas, de Provincia de Buenos Aires, exige la implementación de mecanismos ágiles, transparentes y efectivos para canalizar la ayuda estatal y garantizar el acceso de las personas físicas damnificados a los beneficios instituidos por el Decreto N° 497/2025”, añadió.

En el informe del Boletín Oficial, se indica que la ministra de Seguridad resuelve: “Apruébense las normas complementarias del Suplemento Único para la Reconstrucción (SUR) para las localidades de Zarate, Campana, Arrecifes, Capitán Sarmiento, Salto, Mercedes y San Antonio de Areco de la Provincia de Buenos Aires”.

“Instrúyese al titular de la Agencia Federal de Emergencias a controlar, autorizar y aprobar los desembolsos correspondientes en la medida que las solicitudes presentadas se encuentren en ‘Estado Aprobado’, de acuerdo al Anexo aprobado por el artículo precedente. Cumplido, deberá informar a la Secretaría de Coordinación Administrativa de este Ministerio el listado de personas que se encuentran en condiciones de percibir el del Suplemento Único para la Reconstrucción (SUR) para las localidades de Zarate, Campana, Arrecifes, Capitán Sarmiento, Salto, Mercedes y San Antonio de Areco de la Provincia de Buenos Aires”, culminó.

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Del 2 al 5 de octubre: el mueble argentino tendrá su gran feria en Buenos Aires

By Redacción Economis 7 meses ago
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Del 2 al 5 de octubre de 2025, el Centro Costa Salguero en la Ciudad de Buenos Aires será sede de la primera edición de la Feria de la Madera y el Mueble Argentino, organizada por la Federación Argentina de la Industria Maderera y Afines (FAIMA) y el Instituto del Mueble Argentino (IMA). Con casi todos los espacios ya reservados y la confirmación de destacadas marcas nacionales, el evento se perfila como un hito estratégico para el sector, en un contexto en el que la industria busca consolidar su perfil exportador y ganar competitividad en los mercados internacionales.

La feria llega en un momento clave para la economía argentina. Si bien el consumo interno atraviesa un escenario de contracción, la foresto-industria nacional apuesta a la innovación, el diseño y la internacionalización. El sector mueblero genera más de 60.000 empleos directos en todo el país y se destaca por su federalización productiva, con polos en Misiones, Corrientes, Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires.

Según datos de Informes de Expertos, el mercado latinoamericano del mueble alcanzó en 2024 un volumen de USD 17.400 millones y se proyecta que superará los USD 28.100 millones en 2034, con un crecimiento anual del 5,5%. Este escenario regional abre una ventana de oportunidades para el mueble argentino como marca país, en línea con sectores como el vino, la moda o el conocimiento.

  • Fechas: 2 al 5 de octubre de 2025.
  • Lugar: Centro Costa Salguero, Ciudad de Buenos Aires.
  • Exhibición: 2.800 m² de stands, con posibilidad de ampliación.
  • Acceso: Libre y gratuito.
  • Modalidad: Sectores diferenciados B2B (negocios mayoristas) y B2C (venta minorista).
  • Participación: Fabricantes de muebles, aberturas, pisos, placas y otros bienes finales de madera.
  • Innovación: Presentación de 24 prototipos diseñados en el Laboratorio del Mueble Argentino, continuidad del Proyecto Deseo.

La propuesta busca consolidar un espacio único que articule negocios, creatividad y formación profesional, con stands llave en mano para facilitar la participación de empresas de todo el país.

Los protagonistas: empresas y cooperativas en escena

Entre las firmas que confirmaron su participación destacan:

  • La Cardeuse, fabricante de colchones y muebles.
  • Color Living, especializada en sofás, sillas y mesas de madera.
  • La Valenziana, con una propuesta integral de mobiliario para el hogar.
  • Araucaria, emprendimiento misionero con fuerte identidad en diseño artesanal y cálido.
  • Muebles Orlandi, con mobiliario práctico y funcional de fácil armado.
  • Inmacol (Córdoba), con su línea de muebles macizos de madera.
  • Metal Franch, fabricante de mobiliario de caño con más de 40 años de trayectoria.
  • Dielfe (Santa Fe), con más de 45 años en el mercado de muebles de hogar y oficina.
  • Ricchezze, también de Santa Fe, con una amplia gama de muebles competitivos.
  • Indelama, una de las carpinterías industriales más grandes de Latinoamérica.
  • Vier Abinet, especialista en diseños de alta complejidad.
  • Co.Nu.Ca, cooperativa de San Fernando que produce muebles de pino desde la economía popular, integrada mayoritariamente por mujeres carpinteras.

Esta diversidad de actores refleja la amplitud del sector, que combina grandes firmas, pymes y cooperativas con un fuerte componente de innovación social.

El lanzamiento de la feria responde a la estrategia conjunta de FAIMA e IMA de reposicionar al mueble argentino en el plano internacional. Para Pablo Bercovich, asesor de FAIMA en el IMA, “es hora de que el mundo descubra el valor y el talento que tiene el mueble argentino”.

El Laboratorio del Mueble Argentino será uno de los ejes destacados del evento, ya que articula el trabajo de diseñadores y fabricantes con el objetivo de profesionalizar el sector, generar valor agregado y alinear la producción con estándares de sostenibilidad.

La Feria de la Madera y el Mueble no solo busca fortalecer el mercado interno, sino también abrir nuevas oportunidades de exportación hacia América Latina y Europa, donde la demanda de mobiliario sustentable y de diseño crece de manera sostenida.

La participación de empresas de distintas provincias refuerza la idea de un sector federal, que en Misiones y Corrientes encuentra su base productiva a partir de la foresto-industria, mientras que en Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe se concentra la mayor parte del agregado de valor en diseño y manufactura.

En paralelo, el e-commerce y las herramientas de realidad aumentada abren nuevas posibilidades para la comercialización directa, generando un puente entre fabricantes y consumidores finales en un mercado cada vez más digital.

El éxito de la primera edición de la Feria podría marcar el inicio de un calendario regular de eventos nacionales con proyección internacional. El objetivo de FAIMA y el IMA es consolidar este espacio como una vidriera permanente del mueble argentino, capaz de atraer compradores extranjeros, inversores y referentes del diseño global.

En un país que necesita diversificar exportaciones y fortalecer cadenas de valor con impacto federal, la industria del mueble aparece como una oportunidad concreta para generar empleo, promover innovación y construir identidad productiva.

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La Libertad Avanza y el kirchnerismo cabeza a cabeza en Provincia de Buenos Aires

By Redacción Economis 9 meses ago
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Según un relevamiento de CB Consultora Opinión Pública, La Libertad Avanza y el kirchnerismo se disputan palmo a palmo la preferencia del electorado bonaerense de cara a las elecciones legislativas de 2025. El estudio, realizado sobre 1.098 casos en toda la provincia entre el 23 y el 27 de mayo, muestra una foto de empate técnico, con márgenes que anticipan una campaña polarizada y altamente competitiva.

Escenario electoral: leve ventaja libertaria

Ante la pregunta sobre a qué espacio votarían si las elecciones legislativas fueran mañana, un 31,6% de los encuestados se inclinó por La Libertad Avanza, mientras que el kirchnerismo cosecha el 31%. La diferencia está dentro del margen de error (+/- 3%), lo que implica que la disputa está abierta. Muy por detrás aparecen el peronismo no kirchnerista (7,1%), el PRO (6,4%), la izquierda (3,6%) y la UCR (2,1%), por debajo del voto en blanco, que llegaría a 2,9%.

Territorialidad: paridad en las secciones electorales

La paridad entre los principales espacios también se verifica al desglosar por región: en la Primera Sección Electoral, La Libertad Avanza alcanza el 32,7% contra 31,6%% del kirchnerismo; en la Tercera, se invierte con 30,5% para los libertarios y 33,1% para el kirchnerismo. En el resto del interior bonaerense, la brecha se reduce nuevamente (32,8% vs. 27,1%).

Imagen de dirigentes: Fernando Gray al frente, Massa al fondo

Entre los dirigentes relevados, el intendente Fernando Gray lidera el ranking de imagen con un diferencial positivo de +6,7%. En contraste, Sergio Massa aparece último, con una diferencia negativa de -38,4%. Entre las figuras nacionales, Javier Milei conserva una imagen levemente positiva (-7,3%), mejor que la de su hermana Karina (-28,9%), mientras que Axel Kicillof (-14,1%) y CFK (-16,3%) se mantienen en terreno negativo.

Otros dirigentes con alto rechazo incluyen a Cristian Ritondo (-22,7%) y Nicolás del Caño (-25,2%).

Techo electoral: CFK lidera, pero con fuerte polarización

En cuanto al techo electoral —la proporción máxima de votantes que podría elegir a un dirigente—, Cristina Fernández de Kirchner encabeza con el 44,4%, seguida por José Luis Espert (41,6%) y Sergio Massa (40,2%). No obstante, la expresidenta también arrastra altos niveles de rechazo, lo que refuerza la hipótesis de una elección marcada por la polarización.

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Martín Goerling: “La unidad con La Libertad Avanza es una necesidad para evitar que vuelva el kirchnerismo”

By Redacción Economis 10 meses ago
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Aunque la elección del domingo pasado fue estrictamente local, su impacto resonó a nivel nacional. Así lo considera Martín Goerling, quien desde el Senado de la Nación se posiciona como una de las voces más activas del PRO en esta nueva etapa de reconfiguración política. En diálogo con Open1017, aseguró que “la unidad con La Libertad Avanza es una necesidad”, y advirtió que la fragmentación opositora “favorece al kirchnerismo”.

“La elección en CABA fue local, pero se nacionalizó automáticamente cuando entró a jugar el presidente. Se enfrentaron La Libertad Avanza, el PRO y el kirchnerismo. Fue un escenario muy simbólico”, analizó el senador.

En ese contexto, Goerling remarcó que el armado de alianzas se adapta a cada distrito, aunque hay una línea estratégica: “Ya se está trabajando para cerrar un acuerdo entre La Libertad Avanza y el PRO en la provincia de Buenos Aires, algo que no se logró en la Ciudad. En Chaco sí se pudo hacer. Cada realidad tiene su dinámica, pero está claro que la división solo beneficia al kirchnerismo”.

Consultado sobre la posibilidad de que dirigentes del PRO comiencen a migrar hacia el espacio libertario, Goerling lo ve como algo natural. “Pueden pasar varias cosas: hay quienes eligen desafiliarse, como Patricia Bullrich o Diego Valenzuela, y otros que prefieren confluir sin dejar el partido. Lo importante es que hay una enorme cantidad de dirigentes que quieren acompañar el rumbo que eligió la sociedad”, afirmó.

En relación con las críticas por la ausencia de Mauricio Macri tras la elección, Goerling relativizó la polémica: “Tenía una agenda internacional ya programada. Lo importante es que dejó instrucciones claras y que hay conducción en la provincia de Buenos Aires con Cristian Ritondo. Cada distrito tiene su dinámica”.

Sin embargo, reconoció que la figura de Macri ya no es la misma: “Él no quiso ser candidato ni lo va a ser. Manifestó su apoyo al proceso, pero también dejó que surjan nuevas caras. La renovación está en marcha y es necesaria”.

Goerling también valoró el accionar de algunos gobernadores de Juntos por el Cambio, como Rogelio Frigerio (Entre Ríos) o Maximiliano Pullaro (Santa Fe), que han mostrado autonomía: “No hay verticalismo. Cada gobernador tiene su agenda y representa intereses provinciales. Eso no quita que haya una visión común, pero sin obediencia debida”.

Cuando se le preguntó a quién ve como nuevo líder del PRO, Goerling prefirió no dar nombres, pero fue claro en la dirección política que apoya: “Hoy el enfoque está en acompañar al presidente Milei. Después, los nuevos liderazgos irán surgiendo naturalmente. Lo que está claro es que hay un proceso interno de renovación que se está dando”.

Y concluyó: “Nuestro objetivo es darle gobernabilidad a este gobierno. Fuimos parte del cambio que comenzó y queremos que llegue a buen puerto”.

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De Buenos Aires a Misiones: el abismo fiscal en las patentes de autos

By Economis Redacción 10 meses ago
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La provincia de Buenos Aires, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y Río Negro lideran el ranking de distritos con las patentes más caras del país, de acuerdo con un informe del Grupo Joven de la Fundación Libertad, organización alineada con la política económica del presidente Javier Milei. El estudio tomó como referencia el valor anual que paga un Peugeot 208 0km, el auto más vendido del 2023 en Argentina, para medir la carga fiscal sobre los propietarios de vehículos nuevos. 

En la provincia de Buenos Aires, el monto anual asciende a $1.146.909, equivalente al 4,72% del valor de lista del vehículo. Le siguen la Ciudad de Buenos Aires, con $989.171 (4,07%), y la provincia de Río Negro, con $851.200 (3,5%).

En contraste, Misiones se ubica en una posición intermedia: el mismo modelo de vehículo paga $486.400 anuales, lo que representa el 2% del valor de lista, una tasa significativamente más baja que la de los distritos con mayor presión fiscal. Este dato convierte a Misiones en una de las provincias con un sistema impositivo más equilibrado en materia de automotores.

En el otro extremo del ranking, Chaco aparece como la provincia más “barata” para patentar un 0km, con un valor anual de $145.771 (0,6%). Este diferencial marca una enorme asimetría entre jurisdicciones: un propietario en Buenos Aires puede llegar a pagar hasta ocho veces más que en el noreste del país por el mismo vehículo.

Comparación internacional: hasta 27 veces más que en Estados Unidos

El informe también compara el escenario argentino con el del estado de Florida, en Estados Unidos, donde un vehículo del mismo valor tributa apenas 35 dólares al año en concepto de patente (unos $42.000 al cambio oficial). Así, el costo argentino de patentar un 0km puede ser hasta 27 veces más alto que en algunos estados norteamericanos, una diferencia que la Fundación Libertad califica como “un despropósito tributario”.

Misiones: beneficios fiscales y reformas recientes

A diferencia de otras provincias con alta carga tributaria, Misiones implementó políticas que alivian el peso fiscal para los contribuyentes. La Agencia Tributaria de Misiones (ATM) ofrece:

  • 20% de descuento por pago total anticipado.
  • 15% de bonificación por pago en ocho cuotas.
  • 10% adicional para vehículos particulares hasta el 31 de marzo.
  • 15% de descuento para autos eléctricos, híbridos o semi-híbridos.

Además, desde abril de 2025 rige en la provincia un nuevo régimen de percepción del Impuesto de Sellos, que simplifica trámites al incorporar a los concesionarios como agentes de percepción, sumándose a los Registros del Automotor. Este cambio apunta a agilizar inscripciones y transferencias, y aumentar el control tributario sin recargar al contribuyente.

El trasfondo político: impuestos y registros bajo la lupa

El informe se publica en un contexto de creciente tensión entre el Gobierno nacional y los distritos provinciales por el reparto fiscal. El presidente Milei ha cuestionado duramente la existencia de registros automotores, los altos aranceles administrativos y el uso recaudatorio de la patente automotor por parte de las provincias.

“El impuesto automotor en Argentina es un despropósito”, afirma el documento de la Fundación Libertad. “Las provincias deben acompañar con el esfuerzo fiscal que promueve el Gobierno Nacional. No puede ser que por el mismo vehículo se pague hasta ocho veces más, o 27 veces más que en Estados Unidos”.

Un auto popular como termómetro fiscal

El Peugeot 208, producido en la planta de El Palomar, fue el auto más patentado del país en 2023 con más de 33.800 unidades vendidas, según datos de ACARA. Su uso como unidad de medición en el informe permite identificar de manera clara cómo las políticas fiscales afectan a un consumidor medio en distintas jurisdicciones.

El ranking de patentes revela una enorme disparidad fiscal entre provincias y refuerza la discusión sobre la necesidad de una reforma impositiva que reduzca la presión sobre los contribuyentes. En este panorama, Misiones se posiciona como un ejemplo de equilibrio, con una carga impositiva razonable y políticas de incentivo que reconocen la realidad económica sin abandonar el objetivo de la recaudación.

En momentos donde se exige austeridad a todos los niveles del Estado, la provincia demuestra que es posible ofrecer condiciones más accesibles sin caer en la desregulación total. 

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