El aislamiento social, preventivo y obligatorio por
la pandemia del COVID-19, despierta en los deportistas nuevas maneras de
entretenerse. Es el caso de los pilotos argentinos, que tendrán acción de
manera virtual el domingo 29 y se podrá ver por streaming. Uno de los
impulsores de la competencia iRacing es el misionero, Carlitos Okulovich.
“Nos estamos divirtiendo con esto, tratando que
pase lo más rápido posible este tiempo que nos tenemos que quedar en casa”,
indicó el empresario tealero que se prepara con su simulador virtual.
De la carrera participarán Julián Santero, Agustín Canapino, Facundo Chapur, José Manuel
Urcera, Bernardo Llaver, Franco Colapinto, Néstor y Franco Girolami, Diego
Ciantini, Andrés Jakos, José Manuel Sapag, Esteban Gini, entre otros.
Los fierreros tendrán la posibilidad de seguir las imágenes a través de streaming en la cuenta de You Tube de Iesa Argentina, el domingo 29 de marzo minutos antes de las 20 horas, desde el circuito Daytona.
“Todavía no tenemos los premios definidos”, expresó entre risas Carlitos, pero él hará su aporte junto a la empresa que lo acompaña “con mi sponsor CeBS vamos tener unos mates y yerba como trofeos para los ganadores… los chicos también seguro conseguirán algo, ja!”.
El misionero redondeó una tremenda carrera que se definió en la última vuelta. Por la segunda fecha de la Clase 3 del Turismo Nacional, en el autódromo José Carlos Bassi (Villa Mercedes), Carlitos Okulovich largó en la novena posición y culminó tercero a bordo del Honda Civic.
El podio lo encabezó Juan Manuel Urcera que se apoderó de la punta en los últimos 500 metros del trazado de La Pedreda, en el segundo escalón llegó Joel Gassman y finalmente, Carlitos, que marchaba cuarto se subió al podio en el tramo final. La carrera se llevó a cabo sin público, por la emergencia epidemiológica del Coronavirus.
“Largamos un poco relegados en la final, aprovechamos un gran auto, tenía un buen ritmo espectacular que me permitió ir avanzando y sobre el final estar en el lote de los cuatro peleando por la punta, acabando en el tercer lugar”, indicó el empresario tealero en su cuenta de instagram, mostrando el trofeo obtenido.
Por su parte, el otro competidor misionero en la categoría
más importante del Turismo Nacional, Rudito Bundziak fue excluido de la
competencia por una maniobra peligrosa sobre Leonel Larrauri.
La próxima fecha de la competencia se confirmará próximamente por la organización, mientras que la lidera José Manuel Urcera (70 puntos). Leonel Pernia (58), Julián Santero (57), Joel Gassmann (48) y Carlos Okulovich (48), completan las principales posiciones.
El piloto misionero hizo su presentación nuevamente en el Turismo Carretera y en la primera carrera del año culminó en el décimo tercer puesto, en Viedma, Río Negro. “Fue un buen fin de semana con un auto totalmente nuevo”, indicó.
A bordo del Torino, preparado por el equipo del Gurí
Martínez Competición, el misionero largó en la posición 17 luego de quedar sexto
en la segunda serie, impuesta por Facundo Ardusso. Finalmente la competencia
quedó en poder de Mariano Werner (Ford) que dominó la carrera de costa a costa.
“Lastimosamente en carrera se nos aflojó por completo una barra delantera, eso generó una ida de trompa muy grande. Venía con un ritmo lento… traté de venir lo más rápido que podía, por eso perdí algunos puesto”, lamentó el empresario tealero.
“Traté de mantenerme en pista yendo lo más rápido que podía, al límite del auto. Nos alcanzó para llegar 14 (aunque en la verificación final culminó 13°) y sumar bueno puntos”, resaltó Carlitos que el próximo fin de semana hará su debut de temporada en el Turismo Nacional, en Bahía Blanca.
Los inconvenientes para el obereño estuvieron a la orden del día, incluso en la última vuelta “tuvimos un problemita de nafta, hubo una pequeña falla en el momento que me sobrepasa Moriatis”, indicó Okulovich.
La segunda fecha del campeonato más popular de Sudamérica se llevará a cabo en autódromo Centenario de Neuquén, del 6 al 8 de marzo.
La empresa yerbatera acompañará por quinta temporada al piloto obereño, Carlitos Okulovich, que busca ser protagonista en este 2020 tanto en el Turismo Carretera como en el Turismo Nacional Clase 3. “Estoy feliz y entusiasmado”, tiró Oku.
En las últimas horas, el empresario tealero presentó el diseño un innovador y llamativo de los fierros que lo van acompañar durante la temporada, con CBSé como main sponsor y con la estampa del número 100 en las dos categorías, aunque varían los colores en cada una.
Primeramente para el TC, Carlitos, se sumó al equipo del Gurí
junto a su flamante Torino – como lo es habitual –. El Toro llevará motor de
Fabián Giustozzi y la asistencia en el chasis de Cristian Ávila, tendrá dos
colores principales: el amarillo y el negro. Lo innovador es que según del
perfil que se vea el Torino, será de un color o de otro.
“Es
un honor para mí que CBSé me acompañe nuevamente en las pistas y que podamos
fortalecer el vínculo que empezamos hace cinco años. Será un 2020 muy
desafiante, tanto en lo personal como en lo profesional, con un nuevo equipo y
metas por cumplir. Estoy muy feliz y entusiasmado”
afirmó.
El misionero tendrá su estreno cuando inicie la
competencia el 16 de febrero, en el autódromo de Viedma, Río Negro.
Pero el Carlitos apunta a todos los frentes. No satisfecho con el regreso a la categoría de automovilismo más popular de Sudamérica – luego del accidente que protagonizó en el autódromo La Pedrera, San Luis- continuará compitiendo en el TN Clase 3, la que eligió para retornar después de la rápida recuperación y la que lo vio consagrarse.
“Tenemos el agrado de anunciar el equipo Chetta Racing de Turismo Nacional. Con sendos Honda New Civic y junto a Fabián Yannantuoni representaremos a la escuadra en la temporada 2020 de TN”, soltó en redes sociales.
Con la idea fija de pelear el campeonato, que inicia el 23 de febrero en el autódromo Aldea Romana de Bahía Blanca, Oku se ilusiona y tiene con qué. En la pasada temporada, obtuvo dos pole position, dos victorias en series y un podio: “Intentaremos seguir con ese rendimiento y así pelear el campeonato”. Desde CBSé se mostraron complacidos de asistir nuevamente al misionero y al deporte nacional a través del automovilismo “con este sponsoreo no solo buscamos acompañar a un excelente piloto y además nos permite desarrollar actividades alrededor de todo el país con nuestros principales clientes. Estos encuentros nos dan la oportunidad de acercarnos a los fanáticos del TC y TN, y disfrutar de las actividades que proponen las categorías. Por último hemos desarrollado distintas campañas para generar conciencia vial, RSE y variadas acciones de marketing que anunciarán a través de las redes sociales de la marca @yerbamatecbse”.
Termas de Río Hondo puede marcar el alejamiento del piloto misionero, Carlitos Okulovich, de las pistas de carreras, más precisamente del Turismo Nacional Clase 3. A bordo del Honda All New Civic, del equipo Chetta Racing, venía encaminando un gran fin de semana donde marcó pole position el sábado y en la final del domingo fue excluido por maniobra peligrosa.
El empresario tealero, mostró toda su furia con la resolución final de comisario deportivo y en diálogo con Vuelta Previa indicó que abandonaría la competencia si no cambia el comisariato: “Sigo si cambian los comisarios, quiero ir a una reunión de pilotos, sentarme y hablar con ellos que expliquen bien cómo van a trabajar. Pedí que me muestren cómo tomaron la decisión y me mostraron una imagen de un celular”.
Dentro del mundo del automovilismo nacional, Okulovich es uno de los pilotos de mayor honestidad y lealtad deportiva por eso se mostró dolido con la determinación de las autoridades “me parece que fue una falta de respeto de su parte porque nos privaron de pelear la carrera y el campeonato, tardaron dos vueltas en sacarme. Estoy seguro que yo no lo toqué, no generé el desparramo en la curva“.
Carlitos es un apasionado del deporte motor, lo siente en el pecho, y estas acciones “injustas” lo hacen repensar sobre el futuro a seguir “merezco mínimo una disculpa y que den ellos un paso al costado o lo daba yo, porque hago esto por gusto. Exponerme a estas situaciones es muy incómodo y no comparto sus métodos de trabajo, se equivocaron feo”, tiró y al mismo tiempo para finalizar soltó “tengo la decisión tomada de irme, yo y mi equipo, no corremos en Viedma. Aviso en nombre del equipo que no vamos a correr si van los mismos comisarios, ya está hablado con el equipo, sponsors y la gente que nos acompaña”.
