lun. Nov 10th, 2025

Carlitos Okulovich

En Oberá, Rudito festejó su primer podio en el TN

By Renzo Silvero 6 años ago
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El piloto de Puerto Iguazú, Rudito Bundziak, tuvo su primer baño de champagne en el Turismo Nacional en la final de la Clase 3 y justo en Misiones, en el Autódromo Ciudad de Oberá. Se trepó al último escalón del podio que tuvo como ganador a Julián Santero a bordo del Ford Focus, secundado por Leonel Pernía. Lastimosamente, el anfitrión, Carlos Okulovich despistó en el inicio y abandonó.

La fiesta del Turismo Nacional tocó Tierra Colorada y más de 25 mil personas lo disfrutaron a lo largo del fin de semana. El inicio de la final de la séptima fecha del Turismo Nacional, premio Fiesta Nacional del Inmigrante 40 años, le dio la espalda a Carlitod Okulovich (New Civic), quien corrió ante su gente y largaba en la primera fila, pero después de un toque con Emanuel Cáceres (Ford Focus) despistó contra un montículo de tierra debiendo abandonar en el amanecer de la carrera.

https://twitter.com/CarlitosOku/status/1158183618243629058?s=20

Adelante marchaba Leonel Pernía (VW Vento), seguido de Julián Santero (Ford Focus) y Cáceres. En el relanzamiento el mendocino fue por la parte interna y pudo dar cuenta del tandilense para ser el nuevo líder de la final.

Sin Okulovich en pista, las esperanzas recalaron en Rudi Bundziak (C4 Lounge) y el misionero se ganó los primeros aplausos en la superación sobre el Chevrolet Cruze de Manuel Luque para ubicarse cuarto y posteriormente a Cáceres para meterse en zona de podio.

Los despistes y abandonos de Mauricio Lambiris (Toyota Corolla) y de José Manuel Urcera (New Civic) provocaron sendas neutralizaciones en la carrera y sin llegar a la decena de giros cumplidos, nuevamente hizo su ingreso el Auto de Seguridad por el abandono de Leo Carducci (Ford Focus).

En los relanzamientos, Santero mantuvo la punta escoltado por Pernía y Budziak. El cordobés Facundo Chapur (Ford Focus) era séptimo y en una sola maniobra dio cuenta de Cáceres y de Antonino García (Ford Focus).

Fue triunfo para el cuyano Julián Santero con el Ford Focus; Leonel Pernía sumó valiosos puntos para el campeonato con el segundo puesto y Rudi Bundziak completó el podio en su casa. Manuel Luque, Facundo Chapur, Emmanuel Cáceres, Antonino García, Emanuel Moriatis (Ford Focus), Jeronimo Teti (Cruze) y Adrián Percaz (Ford Focus) completaron el top ten.

https://www.facebook.com/rudybundziak/videos/729528414157666/

La próxima fecha de la Clase 3 del Turismo Nacional será el 1 de Septiembre, en el circuito internacional de Termas de Río Hondo.

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Herrera Ahuad visitó a una de las grandes exportadoras de té y le dejó un mensaje a los empresarios: “Lo que vos tributás, tengo que cuidarlo”

By Redacción Economis 6 años ago
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El actual gobernador electo Oscar Herrera Ahuad visitó la planta procesadora de yerba y té de la firma Don Basilio, perteneciente a la familia Okulovich, y dejó un mensaje para todos los empresarios misioneros: cuando esté al frente del Ejecutivo, va a cuidar hasta el último peso que aportan los contribuyentes.

“Es importante saber de dónde salen los recursos financieros para que el Estado pueda funcionar eficientemente. Lo que vos tributás, tengo que cuidarlo y llegar a donde tiene que estar destinado”, dijo el actual vicegobernador, en declaraciones al término de su visita a la planta que los Okulovich tienen en Alberdi, a pocos kilómetros de Campo Viera. En la Capital del Té la familia tiene otro establecimiento industrial.

Don Basilio es la segunda exportadora de té de Misiones y de la Argentina, sólo superada por Casa Fuentes/Finlays. Las otras dos grandes exportadoras de té de Misiones son El Vasco (familia Beitía) y Urrutia.

Herrera Ahuad fue recibido por Carlitos Okulovich, con quien además comparte la pasión por los fierros. El obereño es corredor de Turismo Nacional mientras que el vicegobernador es un aficionado al karting que todavía despunta el vicio girando por el circuito Rosamonte una vez a la semana, según contó a Economis en una entrevista días antes de las elecciones.

“Recorrimos la planta de Alberdi, con dos líneas de producción en yerba y cinco líneas en té. También recorrimos la planta pelletizadora nueva, que inauguramos hace poco y está en pleno funcionamiento”, explicó a Economis, Okulovich.

La industria tealera, con tecnología de punta

“Quiero agradecer a la familia Okulovich en nombre de Carlitos por invitarnos, gozan de una tecnología del primer mundo y que está acá en Misiones”, señaló Herrera Ahuad.

Al vicegobernador le mostraron las modernas maquinarias utililizadas para el procesamiento del té, que en algunos casos son diseñadas y construidas por pequeñas industrias metalmecánicas misioneras. “La industria del té en Misiones tiene tecnología que incluso podría envidiar Japón”, señaló el año pasado Carolina Okulovich en una entrevista con Economis.

Estos avances se ven, por ejemplo, en la obereña Lory, que está exportando modernas cosechadoras de té de diseño propio a varios países.

El mensaje de Herrera Ahuad llega en un momento donde los empresarios se quejan como nunca por la presión impositiva tanto de provincia como de Nación. La DGR de Misiones recauda por Ingresos Brutos casi tanto como Corrientes, Chaco y Formosa juntas (explica el 80 por ciento de estos 3 distritos).

La recaudación de Rentas es fundamental para el funcionamiento del Estado misionero, teniendo en cuenta que la privincia recibe muy baja Coparticipación de impuestos, en relación a sus pares del NEA (recibe menos que Formosa y tiene el doble de población).

La Renovación está buscando una estrategia nueva al pedirle a los distintos candidatos a presidente que otorguen a Misiones una compensación automática por la baja Coparticipación, en lugar de sentarse a seguir esperando que se reforme una nueva ley, algo que ya lleva una demora de más de 23 años (por Constitución, debía sancionarse una nueva norma en 1996 a más tardar).

 

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Carlitos Okulovich volvió a las pistas

By Renzo Silvero 7 años ago
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Luego del accidente que protagonizó en el mes de septiembre por el Turismo Carretera, el piloto y empresario tealero volvió a competir en la Clase 3 del Turismo Nacional. Justamente el circuito José Carlos Bassi del Parque La Pedrera (Villa Mercedes, San Luis) fue el que lo vio regresar, mismo escenario de su última carrera.

Carlitos Okulovich, está de regreso a las pistas y más precisamente en la categoría que se consagró en 2010. A bordo de un Honda All New Civic del equipo Chetta Racing, Oku culminó en la octava ubicación en la final de la primera fecha de la temporada. En tanto que el oriundo de Puerto Iguazú, Rudito Bundziak, no pudo terminar la serie final.
Atrás quedaron los momentos de incertidumbre que supo afrontar Okulovich: accidente, operación (fractura de pelvis y acetábulo) y recuperación para volver con protagonismo. Es que el sábado, en clasificación, el piloto hizo pole position y expresó su felicidad “no pensaba que se podía dar, aunque sé que tengo un gran auto tenía mucha incertidumbre pero también muchas esperanzas”, expresó.

Mientras que el domingo, el obereño no logró sostener el buen trabajo del inicio del fin de semana se mostró optimista “después del gran sábado, el domingo no fue el esperado pero tenemos un gran potencial con el auto”, sostuvo en redes sociales.
Por su parte, Rudito, partió desde el fondo del pelotón e hizo una gran carrera alcanzó a avanzar y ganar posiciones y llegó a ubicarse en la 14° posición.

Pero faltando cuatro vueltas para el final se rompió la dirección hidráulica y se empezó a trabar el acelerador por lo que Rudito resolvió parar antes de pegarse contra un paredón.
La carrera quedó en poder de Fabricio Pezzini  ante su gente con el Toyota Corolla. Emanuel Abdala y Juan Pipkin completaron un podio. La próxima fecha será en La Pampa el 24 de marzo.

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Okulovich regresa al TN con Honda

By Renzo Silvero 7 años ago
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Carlos Okulovich ya tiene definida su temporada 2019 dentro del automovilismo argentino, luego de confirmar su incorporación al Equipo Chetta Racing para manejar un Honda All New Civic en la Clase 3 del Turismo Nacional. La primera fecha será el 24 de febrero en el circuito de La Pedrera, provincia de San Luis.
Luego de su exitosa recuperación tras el accidente que protagonizó en septiembre de 2018, justamente en La Pedrera, durante la final de Turismo Carretera, el piloto de Misiones decidió regresar al TN, categoría en la cual debutó en 2003, hace 16 años.
Además, esta vuelta será otra vez al volante de un Honda, marca a la que más representó en el TN y con la cual logró el campeonato de la Clase 3 en 2010, luego del subcampeonato de 2009. Por otra parte, Okulovich será parte del equipo que logró el título en 2018, junto a Leonel Pernía.
Carlos Okulovich: “Estoy muy contento por regresar a la Clase 3 del Turismo Nacional. Agradezco a Guillermo Chetta por la invitación a correr en su equipo, que además es la escudería campeona, por lo que es realmente un honor ser parte de este proyecto, soy amigo de Chetta desde hace años y es uno de los motivos por el cual queremos estar juntos en este proyecto. Me entusiasma mucho porque vuelvo a competir con Honda, marca con la que logré el campeonato en 2010. La apertura de año será especial, porque justamente es en La Pedrera, así que buscaré revancha en ese circuito. Estamos haciendo una gran pretemporada para empezar el año siendo protagonistas. Agradezco a CBSé y SPS Salud por seguir apoyándome y esperamos tener un año exitoso en todos los aspectos”.

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Carlitos Okulovich recibió el alta médica y ya piensa en volver a las pistas

By Renzo Silvero 7 años ago
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El piloto y empresario tealero, se recuperó de la fractura de pelvis y acetábulo y fue dado de alta médica definitiva en el Hospital Italiano de Buenos Aires. “Ahora a empezar a entrenar para volver con todo”, expresó en su cuenta social de twitter.

Atrás quedó aquel accidente que Carlitos Okulovich protagonizó en el Turismo Carretera, en el autódromo La Pedrera, Villa Mercedes – San Luis – el 30 de septiembre. En aquella ocasión también estuvieron involucrados Catalán Magni (Dodge) y Gastón Mazzacane (Chevrolet), sin embargo la peor parte sufrió el obereño que impactó  su Torino sobre el Ford de Emanuel Moriatis y se retiró de la pista en camilla.
El misionero se mostró confortable por su evolución y ya piensa en el calendario deportivo del 2019. Para ello debió tomar una dura decisión, la de no continuar en el TC por razones presupuestarias y retornar al Turismo Nacional – Clase 3. Integrará la escuadra Chetta Racing, manejando un Honda All New Civic, vehículo que ya está en construcción. En esta categoría, el piloto supo coronarse en el 2010 y en 2017 compitió por última vez.
Más allá de que Carlitos no comience la temporada disputando el TC, no se descarta que en el transcurso de la misma lo vuelva a tener en la categoría si se dan las condiciones deseadas por el equipo de trabajo del corredor misionero.

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