COLECTIVOS

Paro de Colectivos: presión de UTA por paritarias y aumentos

Compartí esta noticia !

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) realizará un paro nocturno el martes (2/8): piden un adelantamiento de paritarias y aumentos salariales.

Con la disparada de la inflación que se espera para julio con un piso estimado por arriba del 8% según las consultoras privadas, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) presiona por un adelantamiento de paritarias y aumentos salariales mediante un paro de actividades el próximo martes (2/8) por la noche.

De acuerdo con el comunicado oficial difundido por UTA, el servicio de colectivos se verá interrumpido desde las 22 hasta las 6 del miércoles (3/8).

El paro de colectivos se decidió luego de que la UTA no alcanzara un acuerdo con los empresarios del sector para adelantar la paritarias en una audiencia en el Ministerio de Trabajo.

A través de un comunicado de prensa, el secretario general de la Unión Tranviarios Automotor Roberto Fernández -que recientemente renovó la conducción del gremio- aseguró que “nos vemos obligados a tomar medidas antipáticas para poder cuidar nuestros salarios y exigimos ser oídos”.

“Los trabajadores queremos cobrar un salario digno, para poder llevar a nuestros hogares, para el sostén de nuestras familias, el dinero por el que hemos trabajado, para llegar a fin de mes como lo merecemos”, agregó.

Según Fernández, las empresas se negaron el aumento salarial ya que la patronal pone como excusa que el Estado les debe una suma millonaria en subsidios.

Nueva convocatoria

Por su parte, desde el Ministerio de Trabajo convocaron a un nuevo encuentro el miércoles de la semana que viene, una vez cumplida la medida de fuerza.

Pero se espera que se dicte la conciliación obligatoria para evitar el paro, ya que están en las primeras instancias de la negociación paritaria.

“Conocemos la realidad económica que se atraviesa, pero no somos responsables de la situación actual, de la inflación que mes a mes, reduce el poder de compra de los salarios”, insistieron desde UTA.

En ese sentido, señalaron que “hemos realizado un reclamo de adelantamiento de paritarios y pedimos un urgente incremento salarial”.

El comunicado completo de la UTA

Ponemos en conocimiento de las autoridades y de la opinión pública en general, que los Trabajadores nos vemos obligados a tomar medidas antipáticas para cuidar el poder adquisitivo de nuestros salarios, y exigimos ser oídos. Los trabajadores queremos cobrar un salario digno, para poder llevar a nuestros hogares, para el sostén de nuestras familias, el dinero por el que hemos trabajado, para llegar a fin de mes cómo lo merecemos.

Conocemos la realidad económica que se atraviesa, pero no somos responsables de la situación actual, de la inflación que mes a mes, reduce el poder de compra de los salarios.

Dejamos en claro que hemos realizado un reclamo de adelantamiento de paritarias y pedimos un urgente incremento salarial, encontrándonos insólitamente con un sector empresario que reconoce la justeza del reclamo, pero que manifiesta no poder económicamente hacerle frente.

Por todo ello, nos declaramos en estado de alerta y movilización, disponiendo como medida de acción gremial, la paralización de los servicios a partir del día martes 02 de agosto, en h orario de 22 a 06 horas.

Ratificamos que nuestro compromiso para salir adelante es dialogando, y con él encontraremos entre todos, el camino en que juntos, llegaremos a conseguir lo que todos anhelamos, una patria justa, libre y soberana.

Compartí esta noticia !

FATAP alerta que por falta de subsidios las empresas podrían reducir frecuentas en el transporte de pasajeros

Compartí esta noticia !

La Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) advirtió que por no garantizarse el financiamiento para los subsidios de las empresas, estas podrían llegar a reducir frecuencias en un futuro cercano. En tanto la Comisión de Diputados retomará debate sobre subsidios al transporte de las provincias

El comunicado:

La FEDERACION ARGENTINA DE TRANSPORTADORES POR AUTOMOTOR DE PASAJEROS – F.A.T.A.P., pone en conocimiento de los usuarios y ciudadanos en general, que el sector del Transporte Público por Automotor de Pasajeros del INTERIOR del País, pese al gran esfuerzo realizado para explicar las muy desfavorables condiciones en que la actividad se desarrolla, hasta el momento, no ha obtenido respuestas acordes a la gravedad de la situación que la afecta.

Así,
 De los $ 70.000 MIL MILLONES necesarios para dar cobertura mínima al presupuesto AÑO 2022, el ESTADO NACIONAL, por medio del DNU 331/22 ha decidido asignar solo $ 38.000 MIL MILLONES, lo que representa un del 45% menos de lo solicitado.
 Los constantes incrementos en el precio del GASOIL, el riesgo cierto de agotamiento del stock disponible y la falta de reposición del consumido, ponen en riesgo la continuidad y regularidad de los servicios

En este contexto, resulta imposible atender salarios, aguinaldos y los costos erogables, tales como combustibles, lubricantes, neumáticos, reparaciones y seguros, elementos todos imprescindibles para mantener operables los servicios

Sin una solución de fondo, las empresas prestadoras del servicio de transporte público de pasajeros urbanos y suburbanos del Interior del País deberán reprogramar los servicios, dando prioridad a las horas pico sobre las horas valle, suspendiendo los mismos entre las 22:00 horas a las 06:00 del día siguiente

Lamentamos profundamente los contratiempos que esta medida ocasionará a nuestros usuarios y a la población en general, pero la adoptamos con la convicción de que es la única manera de evitar la paralización total del sistema, la desaparición de empresas de capital nacional y la consecuente pérdida de los puestos de trabajo que generan.

Comisión de Diputados retomará debate sobre subsidios al transporte de las provincias

La comisión de Transportes de la Cámara de Diputados retomará mañana el debate sobre los proyectos de ley que establecen nuevos parámetros para la distribución de los subsidios al transporte público de pasajeros en el interior del país, en una reunión que contará con la presencia de funcionarios nacionales del área.

La comisión que preside el radical jujeño Jorge Rizzotti (UCR) se reunirá desde las 16 en el edificio anexo de la Cámara con un temario que incluye la “declaración de la emergencia del transporte público de pasajeros por automotor, urbano y suburbano del interior del país” y las “modificaciones sobre prorroga del vencimiento del plazo para circular para vehículos que presten servicio de autotransporte de pasajeros”.

El debate se da en el contexto en el cual los diputados de las diferentes provincias reprochan que el reparto es muy desigual respecto al AMBA (ciudad de Buenos Aires y conurbano bonaerense), que concentra entre el 85% y 87% de los subsidios, y deja entre un 15% y 13% a repartir entre el resto de las jurisdicciones.

La semana pasada, la comisión recibió al secretario de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, quien señaló que el problema de los subsidios a los micros con jurisdicción en el interior del país en relación a los del AMBA (Capital Federal y Gran Buenos Aires) tuvo su origen en el Pacto Fiscal 2018, que firmaron la mayoría de los gobernadores.

“El transporte tiene un gran componente de subsidios en todo el mundo y está agigantado sobre todo con la pandemia; tiene subsidio porque tiene un profundo sentido social, ambiental y de ordenamiento urbanístico”, explicó el funcionario.

Agregó que “si analizamos el sistema de compensación del transporte hacia el interior del país hay una participación del Estado nacional en lo que significa el subsidio al transporte del interior que desde el 2015 es del 32%, es lo que participa el Estado en el transporte del interior”.

“Hay una situación que se dio que fue el Consenso Fiscal del 2018 con impacto en los números del 2019 de una manera muy importante”, remarcó.

Los diputados del interior ponen de relieve que en el AMBA, donde las tarifas no se actualizan desde 2019, el boleto inicial es de 18 pesos, mientras que en las provincias van de los 24 hasta los 80 pesos, dependiendo también de los propios recursos que los distritos destinen a este sector.

En su informe ante el Senado, el 2 de junio pasado, el jefe de Gabinete, Juan Manzur, aseguró que el Gobierno nacional insistirá con la idea de traspasar 32 líneas de colectivos a la ciudad de Buenos Aires y dijo que “está en trámite un aumento del 40% para el boleto” en ese distrito.

Compartí esta noticia !

UTA informó acuerdo con las empresas y levantó el paro de colectivos

Compartí esta noticia !

A través de un comunicado la Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció un acuerdo con las empresas y el levantamiento de las medidas de fuerza previstas para mañana y el viernes.

“Informamos que se ha suscripto el acuerdo salarial para los trabajadores del Transporte de Pasajeros de Corta y Media Distancia del Interior, con la FATAP conforme se pretendía, ingresándolo de manera virtual ante el Ministerio de Trabajo de la Nación”, arranca el comunicado

Explicaron que “hemos solicitado a la Cartera Laboral una audiencia urgente para el día de mañana 13 horas, para la ratificación de las posiciones entorno a las cuales se ha alcanzado el acuerdo, requiriendo la convocatoria a referentes del Comité Federal del Transporte, y autoridades del Ministerio de Transporte de la Nación”.

Concluyen el comunicado diciendo que “informamos la suspensión de las medidas de acción gremial dispuestas, exigiendo para ello el cumplimiento de los compromisos asumidos en tiempo y forma, por parte de las autoridades de Transporte, tanto Nacionales como de las distintas Jurisdicciones del Interior del País”.

“Tenemos toda la buena voluntad de llegar a un acuerdo. Ahora es responsabilidad de la Nación y de las provincias el ratificar lo acordado con el sector empresario. Por eso decidimos levantar esta medida de fuerza”, señaló en declaraciones a la prensa el titular de la UTA, Roberto Fernández.

El pasado lunes, la UTA anunció llevaría a cabo una medida de fuerza ante la “total negativa a acordar los sueldos de los trabajadores del interior”, y que se aplicará en todo el país salvo el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), que afectará el servicio de colectivos el martes, el jueves y el viernes de esta semana.

“Ponemos en conocimiento de los trabajadores, las autoridades, los usuarios y de la opinión pública en general, que habiéndose agotado toda instancia de negociación propiciada por el Ministerio de Trabajo de la Nación, no se ha conseguido el acuerdo que venimos reclamando”, expresaron a través de un comunicado desde el gremio.

El paro de transporte comenzó el martes 17, pero se retomó la actividad el día del Censo Nacional (18 de mayo) “en colaboración a la función desempeñada ese día, en la instancia de feriado nacional”, se detalló desde el gremio.

La intención era reanudar la medida de fuerza mañana y prolongarla hasta el viernes, pero se suspendió a partir de este acuerdo y a la espera de que el acuerdo sea avalado mañana por las autoridades de Trabajo y Transporte.

Compartí esta noticia !

Encarnación aprueba nuevo sistema de transporte público de pasajeros

Compartí esta noticia !

La vecina ciudad paraguaya, capital del Departamento de Itapúa busca brindar un servicio eficiente y de calidad para toda la ciudadanía. La Junta Municipal de Encarnación aprobó el pliego de bases y condiciones para el llamado a licitación pública de un nuevo sistema integrado de transporte de pasajeros.

Los usuarios desde hace varios años vienen reclamando el pésimo servicio y las unidades en mal estado, por lo que se espera que con esto, en unos 90 días, Encarnación cuente con unidades nuevas circulando por la ciudad.

Como histórico calificaron las autoridades municipales este proceso, ya que es el primer municipio del interior del Paraguay que llama a licitación para la concesión del servicio, que será por 20 años y contempla unidades nuevas, boleto electrónico, buses electrónicos, entre otros.

“Primera vez en Encarnación que se da un pliego de bases y condiciones, y creo que fuera de la capital es la primera que va a hacer un llamado a licitación en lo que sería el transporte público. La gente clamaba el mejoramiento del servicio de transporte, la renovación de las unidades, y este es el primer paso, el pliego de las bases y condiciones. Ahora lo que falta es hacer el llamado y, posteriormente, la adjudicación a una nueva empresa. Es un logro muy importante para la ciudad”, destacó Juan Lichi, presidente de la Junta Municipal.

El pliego de bases y condiciones establece que se debe contar un total de 69 unidades circulantes, teniendo en cuenta la demanda del usuario, el funcionamiento por troncales, ramales, y circulares, y el precio del pasaje de 4.500 guaraníes (aproximadamente 102 pesos).

Asimismo, los oferentes deberán presentar el 20% de las unidades 0 km, mientras que la antigüedad máxima de las demás unidades es de 10 años, además de la incorporación de una unidad con movilidad eléctrica por año.

“Contar con buses nuevos, mejorar radicalmente en forma general lo que sería el transporte público en cuanto a frecuencia, calidad de buses, recorrido y demás”, dijo el concejal Lichi.

Por su parte, el intendente de Encarnación, Luis Yd, manifestó que luego de una lucha de seis años finalmente se aprobó el pliego de bases y condiciones para el llamado a licitación pública para un sistema integrado del transporte de Encarnación.

“Hoy estamos escribiendo la historia con hechos positivos para ser la ciudad más linda del Paraguay. Al fin, como la gota de agua que rompe la piedra, este dictamen deja un precedente demasiado relevante para la vida municipal de Encarnación. El trabajo, el compromiso, la colaboración y, sobre todo, la voluntad es lo que la hizo posible”, dijo al tiempo de destacar el trabajo coordinado con la Junta Municipal con el objetivo de que la gente viva mejor.

Agregó que Encarnación es primer municipio del interior del vecino país que llama a licitación para la concesión del sistema del transporte público de pasajeros, y que 1.385 encuestas realizadas en el estudio de movilidad urbana, hecho por la Universidad Católica, sede Itapúa, permiten hoy concretar este pliego a partir de la realidad de los usuarios en diversos sectores.

“La fuerza de la constancia y la tenacidad logran un paso trascendental para renovar el transporte público de Encarnación. Estoy seguro de que en tres meses estaremos juntos aprobando la concesión de un nuevo servicio”, manifestó Yd.

El concejal Fredy Ortega, presidente de la Comisión de Transporte, señaló que con esta aprobación para el llamado a licitación pública del transporte público de pasajeros están cumpliendo con el compromiso realizado con la ciudadanía, de sacar de circulación los ómnibus en mal estado y mejorar el servicio utilizado por los encarnacenos.

Fuente UltimaHora

Compartí esta noticia !

Firmaron acuerdo para impulsar la transformación a gas del transporte de carga y pasajeros

Compartí esta noticia !

El Ministerio de Transporte y el Ente Nacional Regulador del Gas (ENARGAS), firmaron un acuerdo de cooperación para establecer criterios, para resolver problemáticas comunes, con la pretensión de impulsar la transformación a gas del transporte de cargas y pasajeros, según informaron fuentes de la cartera.

El acuerdo fue firmado por el ministro de Transporte, Alexis Guerrera, y el titular del ENARGAS, Federico Bernal, durante una reunión desarrollada esta tarde, en la sede ministerial.

Guerrera señaló que “es fundamental para nosotros trabajar de manera coordinada con el ENARGAS y la Cámara Argentina del Gas Comprimido para garantizar, por un lado, la provisión de GNC a la flota vehicular que ya existe y, por otro, poder desplegar este combustible alternativo en el transporte automotor de pasajeros y de carga”.

El ministro agregó que “este es un paso intermedio en la transformación de la matriz energética del transporte, con la que estamos avanzando hacia una movilidad más sostenible que nos va a permitir cumplir con nuestros compromisos climáticos internacionales y asegurar una mejor calidad de vida para las generaciones actuales y futuras”.

En tanto, Bernal afirmó que “con el ministro Guerrera coincidimos y compartimos como visión estratégica la importancia neurálgica del gas en todas sus modalidades, y un país sin un sistema de transporte competitivo y confiable, más aún uno del tamaño del nuestro, quedará eternamente postergado. La Argentina cuenta con Vaca Muerta, segunda reserva de gas no convencional del mundo y en el marco de nuestras respectivas competencias, nos proponemos con el ministro, un trabajo coordinado y eficiente para hacer del gas natural el energético de transición clave del sistema de transporte nacional”.

En la reunión también estuvieron presentes el jefe de Gabinete de Asesores del Ministerio de Transporte, Álvaro Errea, y la subsecretaria de Transporte Automotor, Laura Labat.

El ENARGAS se encuentra proyectando “corredores verdes” para el abastecimiento de las flotas de camiones y buses propulsados mediante Gas Natural Comprimido (GNC), en vehículos de cargas y pasajeros y que además dictó el “Procedimiento para la habilitación de vehículos importados, propulsados mediante el uso de gas natural” y la “habilitación de vehículos para transporte producidos en Territorio Nacional, propulsados mediante el uso de gas natural”.

El proyecto de transición energética para el transporte público de pasajeros tiene como objetivos fundamentales la reducción de la preponderancia domestica de motores a combustión interna a base de hidrocarburos (combustibles fósiles) para ir hacia motores eléctricos, como también reducir en la transición, el consumo de hidrocarburos más comunes y contaminantes (nafta, gasoil) mediante la elaboración y promoción de políticas y planes integrados para promover la inclusión, el uso eficiente de los recursos, la mitigación y adaptación al cambio climático.

También impulsa la renovación e incorporación de flota en el transporte público de pasajeros de las jurisdicciones que se encuentren en situaciones más críticas: posibilitando el acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos y mejorar la seguridad vial.

Es por ello que el Ministerio de Transporte de la Nación tomó contacto con ENARGAS y la Cámara Argentina del Gas Natural Comprimido quienes aseguran que están dadas las condiciones de oferta y tecnológicas para cubrir una demanda inicial de provisión de GNC para el transporte público de pasajeros.

Compartí esta noticia !

Categorías

Solverwp- WordPress Theme and Plugin